福建自贸区背景下闽台服务业协同创新发展研究

随着科技的进步和生产力的发展,服务业正逐步取代以制造业为主的第二产业成为拉动经济增长、解决就业问题、提高人们生活水平的重要产业。但由于受台湾对大陆经贸政策的限制,闽台服务业的交流合作非常缓慢,福建自贸区的设立给两地服务业的协同发展带来了新的契机。该文首先阐述闽台两地各自服务业的发展现状以及两地服务业的合作现状,然后探究了福建自贸区的建立给闽台两地服务业协同创新发展带来的机遇与挑战,并就未来闽台两地服务业协同发展提出政策建议。     

闽台经贸关系的现状和发展

改革开放以业,随着大陆经济发展和开放政策的驱动,加上海峡两岸民间往来的日益扩大,两岸经贸关系恢复并取得了较大的进展。福建与台湾一衣带水．加上两地独特的人缘、地缘优势,两地经贸关系尤显重要。仅1996年,闽台贸易额达25亿美元,占了福建对外贸易的四分之一;1979年—1996年．台商到福建投资企业11600多家,协议金额90亿美元,实际到资39亿美元;两地劳务合作、技术合作等进展显著。这种合作关系、对于闽台两地经济的发展和良性互动是十分重要的。     

闽台土地利用时空格局对比研究

以闽台为研究对象，对两地土地利用时空格局进行对比研究，结果表明：从空间格局上看，闽台土地利用类型齐全，闽台两地皆以林地为主，耕地次之，各地类面积和区域差异较大.福建的林地、未利用土地面积比重高于台湾，耕地、建设用地相反.福建林地比重由西向东，由北往南逐渐减少，台湾反之，福建耕地及建设用地比重由西向东、由北往南逐渐增加，而台湾则由东向西，由南北往中部依次上升;从时间变化上看，闽台耕地均以递减为主，闽台建设用地均以递增为主.     

医学美容技术专业闽台合作培养人才的实践与思考——以福建卫生职业技术学院为例

福建与台湾地区隔海相望,―五缘‖优势凸显,闽台两地人员交流与项目合作日益频繁,促使了两岸教育资源共享、优势互补,也为两岸的文化交流与和谐发展做出贡献。随着社会发展,借着政策的春风,福建卫生职业技术学院与台湾高校联合培养医学美容技术专业人才,该文对合作办学进行经验总结和梳理,以期为其他专业的合作办学模式提供经验借鉴。     

发挥厦门区位优势 为海峡西岸经济区建设做好科技信息服务

海峡西岸经济区是指台湾海峡西岸。以福建为主体,包括周边地区,南与珠三角、北与长三角两个经济区衔接．东与台湾岛、西与江西的广大内陆腹地贯通。在福建新一轮的发展战略思路中厦门坚定不移地推进海峡西岸发展先行区和两岸人民交流合作先行区建设．发挥了先行先试的作用。     

闽台文学交流管窥

作为同一文化区域的两个组成部分,闽台两地在文学上的发展也是密不可分的。回顾闽台文学的交流历史,总体上说,是福建文学对台湾文学的影响,现简略就闽台文学渊源、创作题材交融、闽台诗钟竞咏、闽台作家往来等四个方面分述之。     

横断山区与台湾苔藓植物的热带亲缘

本文系首次探讨横断山区和台湾苔藓植物的热带亲缘关系。除较习见的一些热带苔类和藓类的科在两地区均分布外 ,近年来 ,又发现多达 14科、17属和 18种苔藓植物在中国仅见于台湾和横断山区 ,其中 13种为典型亚洲热带分布类型。分析表明这种现象的呈现有多种情况 ,而可能系原分布于两地区间的一些热带苔藓植物消失所致。同时表明 ,虽台湾海峡在第三纪后下沉已使台湾与亚洲大陆分离 ,但由于过去长期相互连接 ,台湾岛上的苔藓植物尚未产生根本性变异 ,上述热带亲缘关系也正证实了这点 ,台湾仍然是一个大陆型岛屿     

海峡两岸工业经济发展环境对比探讨

<正>改革开放后,福建的工业化进程获得了长足发展,目前进入了工业化深入发展的关键阶段。福建与台湾一衣带水,两岸在工业经济发展环境上各有所长,优势互补。台湾的经济总量、人均经济总量都要高于福建,但是经济发展速度日趋减缓。福建虽     

豫台经济互补之研究

河南与台湾同为中国一省，但两地经济特色各异，并存在一定差距，台湾具有资金、技术、营销等优势，而河南市场广阔、资源和劳力丰富．两地加强合作，经济则互补双赢．目前，大陆沿海与台湾的某些产业合作已呈稳固发展态势．因此，豫台经济交流应有所侧重，以发挥各自优势．两地可在农业、矿业、中医药、信息产业等方面展开合作，共谋发展。     

加快发展汕台两地经贸合作关系的问题思考

加快发展汕头和台湾两地经贸合作关系，要思考的问题很多，主要是如何把汕头融入海峡两岸经济区；关于携手台商共建汕头东部城市经济带；密切关注台商对汕投资可能出现的新动向对汕头产业发展的影响。     

GATS框架下我国海运服务对外开放有关法律制度研究

介绍了我国海运开放状况,对我国海运开放相关政策及法律制度进行了评价,在分析了美国海运政策法律的基础上,提出了我国海运服务开放政策的改进意见。     

海洋强国战略下中国跨海通道建设的需求与路径

 当前中国经济对海洋资源、空间的依赖程度逐步提高,在管辖海域外的海洋权益也需要不断加以维护和拓展,这些都需要通过建设海洋强国加以保障。跨海通道建设能够显著提升沿海地区一体化水平,是建设海洋强国的重要环节。本文立足当前建设海洋强国国家战略背景,在分析海洋强国的战略内涵以及海洋强国与跨海通道建设关系的基础上,探讨当前建设海洋强国战略背景下中国跨海通道建设面临的问题及战略路径。     

国际政治视域下中国建设海洋强国的路径选择

“建设海洋强国”概念进入十八大报告,推动该战略目标实现需要多方面的长期努力,其中从国际政治视角看中国建设海洋强国的路径选择在于：推动海洋制度的制定和完善,构建建设海洋强国的法理基础;推动各全球性国际组织发挥沟通协调积极作用,寻求调节海洋矛盾冲突组织依托;开展多边外交活动,积极推行区域合作战略,构建建设海洋强国的外交基础;拓展军事外交领域和加强海洋安全合作,以恰当方式应用海上武装力量推进海洋强国建设。     

新形势下完善我国海事管理制度的法律建议

许多国家都把维护海洋权益、发展海洋经济作为本国的重要发展战略.完善我国海事行政法律制度,强化我国海事机构管理职能,对维护我国海洋权益和发展海洋经济有重要作用.通过对海事机构管理职能重新定位,对海事机构在维护国家海洋权益过程中存在的问题进行了分析,提出了新形势下完善我国海事机构管理制度的法律建议.     

分布式杀伤是海上战争形态的发展趋势

 美军在海上战争理论研究领域处于世界前沿。为预研海上战争的发展,充实发展中国海上战争理论,按照"分布式杀伤的理论来源与实践基础-与未来智能化海上战争的关系-是否符合海上战争的客观规律"的思路,考察了分布式杀伤在海上战争演进中的历史必然性,表明分布式杀伤是海上战争形态的发展趋势,分析了分布式杀伤对作战能力建设的要求。     

基于系统动力学的海上交通应急救援效能分析

随着海上交通的日益频繁,海上交通突发事件的发生频率也在不断增加,应急救援工作越来越受到重视。为了提升应急救援效能,以海上交通突发事件的实际救援过程为切入点,从信息感知、协同研判、方案决策、救援行动4个维度构建海上交通应急救援效能影响因素指标体系,通过层次熵分法对指标权重进行赋值,建立海上交通应急救援效能的系统动力学（SD）模型。运用Vensim软件进行模拟仿真,分析了不同条件下不同指标对应急救援效能的影响规律,为提升海上交通应急救援效能提供了参考。结果表明：实时根据事故复杂程度调整应急救援策略、建立全面不间断的救援信息感知网络、缩短救援延误时间可有效提升海上交通应急救援效能。     

中国航海教育改革与发展初探

阐述了中国航海教育的现况,对中国航海教育改革与发展政策进行了初步探讨,认为中国航海教育的改革与发展应满足国家经济发展与国际航运业发展的需求,并对政府在发展航海教育中的关键作用、航海教育管理制度、航海教育投资和融资、航海专业技师队伍建设、航海专业学生的海上实习与模拟器培训、半军事化管理、招生和就业等方面的政策提出了具体建议.     

烟台海上休闲游的SWOT分析及对策

在介绍烟台市旅游发展背景的基础上,用SWOT分析法对烟台发展海上休闲游的现状做了分析,详细阐述了烟台发展海上休闲游的历史,并提出了针对海上休闲游在规划、开发、投资、服务、合作、品牌等方面的对策。     

海上搜寻规划方法研究综述

对1946年以来海上搜寻规划方法的发展情况进行综述.分别从搜索理论、经典搜寻规划方法、计算机化的经典搜寻规划方法以及基于蒙特卡罗技术的计算机仿真方法等方面对海上搜寻规划系统做较深入的介绍,分析和比较一些海上搜寻规划系统的原理和优缺点,最后,对海上搜寻规划系统的发展趋势作了展望.     

海上救捞工程风险评估方法

探讨了建立海上救捞工程风险评估的方法,分析了提高海上救捞安全性的成本和途径。