美国开放存取政策对中国的启示

公共存取运动发展迅速,需要有相应的政策加以引导和促进。国外的公共存取政策,尤其是美国的公共获取政策,对我国制定自己的公共存取政策具有很好的借鉴作用。我国政府应该尽早制定出符合我国国情的公共存取政策。介绍了美国的信息开放存取政策,探讨了美国开放存取政策的启示,提出了对我国制定开放存取政策的若干建议。     

我国廉租房法律政策调控效果及完善路径分析

廉租房法律政策既是我国的住房保障制度,同时也是我国房地产宏观调控政策,其价值主要在于实现社会公平。目前,我国廉租房法律政策还存在一些缺陷,诸如现有法律政策落实不到位、缺乏监督机制,也没有形成健全的廉租房法律体系。为此,必须通过针对性措施来完善我国廉租房法律政策,发挥其对房地产市场应有的宏观调控作用,以最大限度地促进我国房地产市场的健康发展。     

明代牙行法律制度考评

明代时随着商品经济的发展,牙行在社会经济生活中的作用越来越重要.明政府对牙行的管理制定了比较完备的法律规范,从禁止到开放,使牙行在明朝的经济发展中起到了促进作用.这些法律政策值得今人借鉴.     

轴辐式集装箱海运网络演化过程的回声模型仿真

从复杂适应系统角度研究集装箱海运网络,分析集装箱海运网络的轴辐结构。在此基础上,针对集装箱海运网络的演化过程建立回声模型,并利用Swarm平台进行仿真,结果再现了轴辐式集装箱海运网络的形成过程。对比分析枢纽港和喂给港两种不同类型港口演化过程中产能的变化,并借用复杂网络中度和介数两个指标诠释港口主体各类粘着方式,以及政策因素对网络演化过程的影响。     

浅谈无船承运人

无船承运人在国际贸易运输过程中具有双重身份,他既是海运提单的托运人,也是无船承运人提单的承运人.无船承运人的出现,沟通了货主和远洋公共承运人之间的信息,活跃了国际海运市场,在某种程度上降低了中小货主的运输成本.但是,另一方面由于无船承运人参与整个运输过程,阻断了货主与远洋公共承运人之间的法律联系,并有可能增加货主的风险.本文对无船承运人的涵义、特征、责任,以及目前我国对无船承运人宏观管理中存在的主要问题进行了初步探讨,并在此基础上,对发展我国"无船承运人"业务提出了若干建议.     

中国未来国际海运CO2排放量预测

在充分调研国际海运CO2排放量计算方法及预测模型的基础上,建立了中国国际海运CO2排放量预测模型,并结合航运经济与物流研究所(ISL)等国际海运相关机构发布的数据以及政府间气候变化专门委员会(IPCC)排放情景特别报告(SRES)的基准情景,对中国2010—2050年国际海运CO2排放量进行了预测。并进一步分析了国际海事组织(IMO)意推的市场机制(碳税)对中国进出口贸易和国际海运运营成本的影响,为中国气候变化国际谈判、国际海运减排谈判和行业发展等提出相关政策建议。结果表明,未来20～30年,中国国际海运CO2排放量仍将快速增长。基准情景下2050年中国国际海运CO2排放量将达到2 337～5 790万t,为2010年的0.7～1.8倍。当碳税税率在15～45美元/t(以CO2为基准)时,将导致中国国际海运运营成本提高0.96%～9.76%。     

我国开放存取发展政策探讨

分析了国外开放存取政策,提出了我国开放政策构架。     

我国贸易开放和金融开放的相互促进关系研究——基于联立方程组的实证检验

在阐述贸易开放和金融开放相互影响机制基础上,基于我国1982 - 2008年时间序列数据,利用联立方程组估计方法对贸易开放和金融开放之间的相互关系进行实证检验,检验结果表明贸易开放和金融开放之间通过多种途径相互作用,存在内在的相互促进关系,据此给出了我国在促进贸易开放和金融开放方面的政策建议.     

高校图书馆社会开放服务若干问题研究

文章分析了目前我国高校图书馆社会开放服务的现状,从理论上,政策上和社会信息技术方面阐述了社会开放服务的必要性,并对高校图书馆社会开放服务内容进行了有益探索.     

法治理论中政策与法之关系分析——以社会权利的发展为背景

政策与法律在很多方面存在着差别。传统法治理论要求将政策从其中排除出去。但是，当前的西方法律理论开始重新关注政策在法治中的重要作用，走上了一条从法律规则中心主义转向法律原则和政策并重的道路。我国的法治现实仍然将使得我们采取与西方稍有差异的态度，即在重视政策在法治建设中重要的工具性价值的同时，继续坚持法律中心主义，不断地将政策转化为法律原则和法律规则。     

论现行文件开放利用服务的实现

针对目前我国现行文件开放利用服务中存在的问题，指出档案馆是文件运动的归宿．具备文件管理的条件，有专业的管理人才，是开展现行文件开放利用服务的理想选择。另外，现行文件开放利用服务的实现还需要有法规政策的保障和具体的操作规范。     

宋代的牲畜疫病及政府的应对——以宋代政府诏令为中心的讨论

历代政府对耕牛和马都给予了保护性的政策。两宋时期,耕牛和马作为农业生产的主要动力与运输工具,由于国营牧监的南移和饲养方式的变化,导致了疫病的频繁发生和流行,从而引起了宋代政府的高度重视。以宋代政府诏令为中心,探讨宋代牲畜疫病的流行情况及特点,牲畜疫病的病因及对农业生产、交通运输和军事战争所产生的重大影响,分析和疏理宋代通过政府诏令对不同时期发生的牲畜疫病所采取的应对措施。同时,还探讨北宋和南宋政府在牲畜疫病应对上的不同,以及这种不同与两宋时期的政治军事和社会经济之间的关系。     

中国航海教育改革与发展初探

阐述了中国航海教育的现况,对中国航海教育改革与发展政策进行了初步探讨,认为中国航海教育的改革与发展应满足国家经济发展与国际航运业发展的需求,并对政府在发展航海教育中的关键作用、航海教育管理制度、航海教育投资和融资、航海专业技师队伍建设、航海专业学生的海上实习与模拟器培训、半军事化管理、招生和就业等方面的政策提出了具体建议.     

高等级公路的经济属性及其定价方法探讨

文章讨论了我国收费公路存在的收费标准制定问题,介绍了目前常用的几种定价方式,并对将两部定价法用于公路收费标准的可行性进行了初步的探讨,为我国收费公路定价提供了一些建议。     

中国海洋权益所面临的形势及应对措施

进入“海洋世纪”以来,各国在国际潮流的推动下,纷纷调整自己的海洋发展战略,竞相出台各种有利于本国海洋权益的政策、增设各种海洋管理机构,试图在新一轮国际海洋中抢占先机。文中通过对我国在海洋安全、海洋权益的维护等方面所面临的严峻形势,以及目前的海洋管理体制所呈现出的诸多弊端等进行分析,对今后我国海洋战略的发展提出建议。     

政府采购市场开放相关问题研究

随着经济全球化,中国政府采购市场的开放是经济发展的自身要求,也是提高中国综合国力的一项举措。根据中国政府采购的现况以及开放政府采购市场的要求,中国开放政府采购市场必须完善法规,理顺机制,强化网络平台的作用,强化行业协会的功能。     

中国旅行社产业组织实证分析

本文通过运用产业组织理论对中国旅行社进行SCP分析,得出在中国逐渐全面放开旅行社市场和国外旅行社运营商逐渐进入的情况下,中国旅行社业的市场结构现状还处于市场化发展初级阶段,有待进一步的培育成长。并为中国政府制定相应的政策措施提供依据。     

面临全面开放的零售业发展策略

结合我国加入世贸组织后零售业开放的现状，介绍了我国政府在完善法律法规、明确主管部门、完善引资政策、减少对外资的限制等方面时零售业管理的策略，并提出了我国零售企业的发展策略。     

我国30年教师教育政策价值取向的嬗变与反思

教师教育是加强教师队伍建设的重要一环,同时也是推进素质教育、促进教育公平的重要保证。改革开放以来,我国陆续出台了多项关于教师教育的重要政策。对30年来我国教师教育政策进行简要梳理,不仅可以明了教师教育政策的变迁过程,而且可以清晰显示其价值取向的变迁轨迹,同时也还可以发现其存在的问题与弊端,如近年来出现的师范教育特色的弱化与泛化、教师教育主体性的缺失、教师教育公平性的诉求等。对这些问题的揭示与思考,不仅可以客观地把握教师教育政策的利弊与得失,同时也可为未来国家层面教师教育政策的制定提供重要的理论借鉴和实践参考。     

论政府信息资源的开发

论述了政府信息的内容、特点及其如何搜集检索,指出开发我国政府信息资源应从宏观调控、政策法规、信息公开等5个方面进行。