对无线应用中GPS接收机的优化分析

本文介绍了GPS接收机的概念,分析了直接将无源天线集成至GPS系统对系统性能的影响问题,描述了GPS接收机中,由系统间或系统内隔离不足对载噪比的影响,同时对GPS接收机灵敏度、动态范围和干扰及抗干扰技术进行了分析。     

基于VB语言的GPS通信系统设计

本文在介绍GPS数据格式及VB串口通信的基础上,采用Hemisphere公司的GPS接收机模块Crescent OEM,将GPS接收机模块接收到的数据,转换为串口电平传送到PC。PC上利用VisualBasic6．0开发软件,实现对GPS数据的接收,处理。谈系统设备接口简单,软件煽程方便。为GPS的应用提供了一个简易途径。     

GPS软件接收机信号处理算法

为了在通用处理器上实现GPS软件接收机功能,提出了一套适用于GPS软件接收机的信号处理算法。考虑到GPS软件接收机与传统的GPS接收机的信号处理算法在捕获、跟踪、观测量提取等诸多方面的不同,该算法以本地预存的载波表与码表来产生跟踪中需要的本地载波与伪码,增加了软件接收机的信号处理效率。基于该算法,在M ATLAB平台上实现了一个非实时的GPS软件接收机,并利用实际卫星信号进行了测试。测试结果表明,其定位结果的误差标准差为6.3m。该研究为实时GPS软件接收机的实现打下了基础。     

GPS接收机载波同步环路的研究

GPS全球定位系统是由美国研制的,利用卫星进行导航定位的系统,已经得到了广泛的应用.GPS接收机的用途就是实现定位功能.GPS接收机对GPS信号中的载波信号进行捕获和跟踪是导航定位的基础.为此,本文对GPS接收机捕获和跟踪载波信号进行研究,采用COSTAS环来实现载波的捕获与跟踪.并在MATLAB环境下进行仿真验证,来检验捕获和跟踪GPS信号载波的能力.     

GPS／BDS自动校时系统的研究

给出了GPS／BDS自动校时系统的设计方案,FPGA通过GPS／BDS授时接收机对接收到的时间信息进行处理,完成自动校时和计时功能．本系统的最大的优点是采用FPGA作为精确计时的控制芯片,采用GPS／BDS授时接收机作为高安全性、高可靠性的标准时钟源．     

基于GPS/GMS的车辆管理调度系统

尽管全球定位系统(GPS)是现在精度最高的无线电导航系统，但GPS的原始精度仍不满足有些应用领域．人们在不断提出新的方法，提高系统的定位精度．基于输出的数据处理就是一种广泛采用的技术．但是如何在有限的资源下，使用简单、有效的算法提高GPS的测量精度是车载GPS等领域需要解决的．本文研究一种基于单个GPS接收机输出数据的滤波、平滑处理有效的方法，并通过仿真实验验证该方法在提高GPS定位精度的有效性．同时将其应用到所开发的车载GPS中，样机的运行结果表明该方法对于提高GPS定位精度的作用明显，     

GPS在计量领域中的应用

应用GPS技术已成为计量领域中极其重要的内容．本文介绍了GPS高精度定位和授时的基本原理，在此基础上，分析了GPS用于大地计量、工程计量的方法并通过美国FLUKE公司的两款GPS接收机论证了把GPS作为精确的时间和频率标准的可行性．     

GPS接收机与船舶气象仪数据通信的实现

船舶气象仪需要航向、航速等信息参与解算真风速、真风向。本文采用C语言编写代码，在Turbo C2.0环境下开发了GPS导航数据的提取程序，实现了GPS接收机与船舶气象仪之间的数据通信。实践证明，该提取程序在船舶气象仪上运行稳定可靠，接收并提取导航数据的方法也可以应用到其它应用系统中。     

GPS/GLONASS组合接收的特点及精度分析研究

本文基于笔者在双星GPS操作系统中的相关工作经验,以GPS与GLONASS集成接收机的特点及精度分析为研究对象,深度探讨了GPS及GPS/GLONASS组合可见卫星数及定位精度优势,论文首先分析了GPS与GLONASS系统在总体性能上的差异,进而分析了GPS/GLONASS集成接收机的特点,在此基础上,笔者根据试验,探讨了不同截止高度角下的GPS及GPS/GLONASS组合的可见卫星数和GDOP值,分析了不同地区GPS及GPS/GLONASS组合DPO值及可见星数,结果证明了GPS/GLONASS组合的优势,最后分析了GPS/GLONASS组合的应用前景。     

Visual C++编程获取GPS观测数据

本文简单介绍我们根据NovAtel公司提供的手册，利用Visual C＋＋编程完成计算机与OEM4 GPS接收机的通讯，获取接收机观测数据的软件．通过对获取的相关数据进行处理，可以应用在测绘，导航等方面．     

基于蓝牙的手持GPS接收器的设计

GPS蓝牙接收器是一种便携式、电池供电的手持设备,采用蓝牙接口,通过无线技术将GPS信号提供给具有蓝牙接口的显示装置,能够为用户提供定位和导航信息.文章根据手持GPS蓝牙接收器的特点,进行系统设计,从硬件、软件两方面进行论述,提出了一种实现方案, 实验的结果说明设计方案是可行的,具有成本低,产品体积小,性能稳定,易生产和便于改进等主要特点,可满足用户的需要,有一定的发展空间.     

一种高性能GPS接收机的设计

介绍了一种高性能GPS接收机的设计及说明其原理、LNA单元的详细电路。该接收机采用了SiRFSta,Ⅱ芯片组,具有较佳的应用性能。     

基于时钟偏差模型的GPS不完整星座定位方法

为使GPS接收机在卫星星座不完整情况下仍能定位,提出采用接收机时钟偏差模型辅助接收机定位的方法.将模型预测的时钟偏差引入伪距线性化定位解算方程中,保证了在GPS星座不完整时仍能给出接收机的位置.基于GPS实测数据的验证分析表明,该方法的定位精度在标准误差范围内.同时,该方法具有计算简单、有效可行的特点,可以方便地嵌入到GPS接收机中.     

GPS信息实时标注系统的实现

多媒体旅游智能导航系统平台设计中需要第三方确定并显示GPS信息接收者的位置,基于这种要求提出一种将GPS、GPRS和GIS三种技术综合利用,实现GPS信息实时标注的方法.该方法通过GPS模块接收信息,GPRS网络作为传输渠道,MAPXTREME控件为图形平台.本文描述了系统的结构,并实现了其功能.     

Terrain imaging using a SAR system based on reflected GPS signals

This paper describes a 3D multi-static synthetic aperture radar (SAR) imaging system which utilises reflected GPS signals from moving objects on the Earth's surface. The principle of bi-static radar is used to model the reflected GPS signals. The movement of a visible GPS satellite serves as a base for a synthetic aperture over an observation time period. As an example, a MATLAB simulation has been carried out in order to detect the movement of imaged object sunder the assumption of one static GPS receiver with two targets which move with different speeds. The influence of the visible satellite'sposition and velocity on the spatial resolution of such a SAR system isdiscussed. Simulation results show that by measuring the cross-correlation of the reflected GPS signal from the terrain and objects on it,the detection of the objects can enjoy a good spatial resolution for thecase of moving objects and a moving GPS receiver. Furthermore, thespatial resolution is also related to the selection of visible GPS satelliteswith respect to their azimuths, elevations and velocities. This systemhas the following useful features: (a) no dedicated signal transmitter is required; (b) the GPS signal frequency is reused; (c) GPS operates round-the-clock and its signals cover the entire Earth's surface; (d) low power consumption; and (e) known GPS signal structure.     

基于AT89S52单片机的GPS显示系统的设计

介绍了基于AT89S52单片机的GPS显示系统的设计方法。在该系统中实现了行程路线经纬度的实时接收、显示、USB存储等功能,系统采用八位数码管和四位键盘进行人机对话,使系统操作更方便、简单。     

GPS接收机原始观测量的模拟实现

研究了ＧＰＳ信号这一类准正弦信号的最大似然参数估计方法，对估计方差的Ｃｒａｍｅｒ Ｒａｏ界进行了分析，采用计算机软件手段获得ＧＰＳ接收机伪距，多普勒频移观测量。为模拟分析ＧＰＳ导航算法，伪距差分ＧＰＳ等提供了客观依据。实验结果表明，利用该软件手段进行ＧＰＳ系统分析和处理是精确直观的，简便有效。     

基于GPS的车速传感器在汽车操稳性试验中的应用

多种车辆性能试验的准确性与瞬时车速的精确测量密切相关,可将广泛应用于定位的GPS技术应用在瞬时车速测量上,利用单片机PIC16F877作为控制器的核心,E580 OEM模块接收GPS信号,通过软硬件设计,开发出成本低廉,测量精度较高的车载GPS车速传感器,并应用在汽车操稳性试验中,降低试验难度,提高试验准确度。通过试验验证表明系统运行快捷稳定,测量精确。     

The estimation method of GPS instrumental biases

A model of estimating the global positioning system (GPS) instrumental biases and the methods to calculate the relative instrumental biases of satellite and receiver are presented. The calculated results of GPS instrumental biases, the relative instrumental biases of satellite and receiver, and total electron content (TEC) are also shown. Finally, the stability of GPS instrumental biases as well as that of satellite and receiver instrumental biases are evaluated, indicating that they are very stable during a period of two months and a half.