天然气加湿技术分析

在城市天然气转换过程中,如何改造原有燃气管网系统,使之适应天然气的运行要求,是大多数城市面临的一个现实问题。本文阐述了天然气转换过程中天然气加湿的必要性,探讨了天然气加湿剂的选取和加湿的工艺方法。     

焦炉煤气转换天然气方案探讨

焦炉煤气管网转换天然气已成主要工作，故本文的主要目的就是为安全、可靠、优质高速地完成好天然气转换工作。     

浅析天然气汽车的常见故障及排除方法

天然气汽车的常见故障主要包括发动机的机械故障、油气转换故障、燃气气路故障和燃气电路故障等。按故障现象对天然气发动机性能的影响进行诊断分析与排除如下：     

天然气发动机动力性恢复研究

通过控制装置转换两用燃料来恢复发动机的动力性。在对两种燃料进行了性能对比试验后,分析并确定了转换点对应的节气门开度。然后进行燃料转换试验。研究结果表明：天然气汽油转换发动机运转稳定,最佳的转换位置是50％节气门开度。开度低于50％时,发动机燃用天然气;高于50％后,燃用汽油以恢复动力性要求。转换前后发动机排放分别接近燃用天然气和汽油的排放量。     

煤气转换天然气方案的探讨

哈尔滨市引进大庆天然气工程已于去年开始施工,现江北地区原煤气输配管网已顺利转化为天然气管网,南部地区煤气50万户的转换工作,便成为迫在眉睫的事情。为安全、可靠、优质高速地完成好天然气转换工作,特制定以下方案供大家探讨。     

天然气与焦炉煤气比较

文章分别介绍了天然气和焦炉煤气作为城市民用燃气的特点 ,并就太原市即将开始的天然气转换工作从压力级制选择、输配管网改造、计量器具更换等方面进行了探讨。     

英国燃气的安全管理和措施

从1812年开始,英国正式开始使用人工煤气,随着液化天然气登陆英国及北海发现天然气气田,英国从1967年开始了天然气置换,并用10年时间完成天然气转换,于1977年进入了天然气时代。作为一个有着近200年燃气历史的国家,英国燃气行业有着先进的技术和管理经验。     

过套管电阻率测井评价储集层含油气变化特征

目的 应用过套管电阻率测井资料定性寻找漏失油层,定量判断油层水淹程度以及裸眼井中天然气水合物转换为天然气的扩散半径.方法 在开发井中,当油层在未水淹和水淹情况下,根据裸眼井和套管井中储层电阻率和含油饱和度的相对变化,寻找漏失油层及判断油层水淹程度;在天然气水合物评价中,应用正演迭代方法 ,确定天然气扩散半径.结果 通过该技术判断漏失油层及评价油层水淹程度.与试油、试采结果 是一致的.结论 预处理后的过套管电阻率测井资料与其他资料结合,可用于油气层开采开发的动态监测及天然气水合物开采.     

固体氧化物燃料电池:高效清洁的能源

固体氧化物燃料电池固体氧化物燃料电池(SOFC)是一个将化石燃料中的化学能转换为电能的发电装置。这里所谓的化石燃料可以是天然气、煤气、汽油或柴油以及其它碳氢化合物。能量转换是通过电极上的电化学反应来进行的,图1是传统发电与SOFC电站的一个比较。从中可以看出,利用SOFC进行能量转换没有燃烧和机械过程,从而极大地提高了能量转化效     

天然气转换后热水器使用过程中毒事故分析

烟台市人工煤气转换成天然气后,曾发生过用户在使用改造后的热水器洗澡时的中毒事故。本文就燃气具在天然气转换中的适应性分析了事故的原因,并提出合理化建议。     

港口航道和码头通航安全评估

为了满足对福建液化天然气站线10万t级液化天然气船舶码头工程通航安全评估需求,就通航安全评估工作中的船舶操纵模拟器运用、船舶运动数学模型的建立、电子海图和码头CAD数据转换及叠加、虚拟通航环境生成、评估仿真模拟试验方案的设计与实施以及船舶航迹带生成系统等关键技术问题进行简要的论述.且运用大型船舶操纵模拟器和船舶航迹带生成系统,对10万t级液化天然气船舶的航行安全问题进行仿真模拟,并对模拟仿真结果进行分析评价,进而提出通航安全方面的合理化建议.     

浦东地区天然气转换技术方案的研究

提出浦东地区天然气转换的技术方案，从气源点起由近及远，分为６个５万户左右的小区，由高压至低压逐级转换，一年内完成．在输配管网转换中，根据现状近期采用不同级制过渡，可节省投资加快进程，最终再实现高中压二级输配系统．采用天然气直接置换人工煤气，当放散点取样煤气中ＣＯ≤１．０％时为合格．     

海域天然气水合物开采的4C-OBC时移地震动态监测模拟

为了掌控海域天然气水合物开采过程中的地质和环境风险, 采用能够同时采集纵波信号和横波信号, 并且满足实时性和长期性要求的四分量海底震缆(4C-OBC)技术, 对天然气水合物储层进行时移地震动态监测。针对未来天然气水合物商业化开发时的水平井环境, 通过射线追踪方法进行正演模拟, 对地层模型进行地震照明分析, 得到合理的4C-OBC布设参数, 以期确保采集的地震数据具有良好的成像效果, 并对不同开发阶段的时移地震数据进行走时与振幅分析。结果显示, 差异走时与差异振幅均能很好地反映天然气水合物的开采程度, 其中转换横波的效果更显著。观测系统的误差分析结果表明, 震源船的定位误差不会对这套时移监测系统有明显的影响。总的来说, 采用4C-OBC时移地震对天然气水合物储层进行动态监测的方案是有效的。     

天然气制氢的园区综合能源系统氢储能优化配置

在我国致力于实现碳达峰、碳中和的要求下,氢能因具有零碳排高热值的特点,氢能产业发展成为我国未来发展的重要目标。针对电解水制氢储能的工业园区综合能源系统能量转换效率不高、制氢量少、经济效益低的特点以及国家对氢能发展大规模低成本制氢的需要,提出了一种以天然气制氢模式代替电解槽制氢的氢储能园区综合能源系统架构。在分析天然气水蒸气重整制氢单元的能耗与能量回收利用以及氢储能单元电、热、气多种能量特性的基础上,建立了天然气制氢储能的氢储能模型;进一步考虑设备投资成本、运行成本、碳排放价格以及制氢效益,以年化投资成本最小与年运行收益最大为目标建立目标函数,利用快速非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）进行求解,提出了以天然气制氢储能的园区综合能源系统氢储能优化配置模型。最后以新疆某园区为实际算例分析了园区配置氢储能后电源、电负荷、热负荷特性,运行经济效益以及天然气价格与碳排放价格对配置的影响,验证了通过配置天然气制氢的氢储能提升园区综合能源系统制氢量与运行收益的可行性,并指出了适用场景。     

国外天然气定价机制及对我国的启示

天然气工业定价方式与天然气市场发展程度密切相关。在世界范围内,天然气市场发展主要呈现出垄断性天然气市场和竞争性天然气市场两种市场结构。因此,天然气定价可以分为垄断性定价和竞争性定价。两种定价方式各有各的优势,适用于天然气市场发展的不同阶段。我国应该在借鉴国外天然气定价成功经验的基础之上,结合我国天然气工业发展状况,逐步引入竞争、放松管制,促进天然气行业的健康、良性、可持续发展。     

绿色汽车前景无限

随着天然矿物燃料的日渐匮乏,以及燃油汽车的迅速增多,促使人们不断寻找高效、低耗、对环境无污染或低污染的“绿色”新能源,将其用作汽车的燃料、动力,便产生了“绿色汽车”。天然气汽车即以天然气为能源的汽车。相比汽油汽车而言,它有许多显著的优点:一是把汽车燃油发动机略作调整,便可直接使用天然气。二是天然气能量转换效率提高,排泄的废气几乎不含对环境有害的成分。三是天然气的价格约比汽油便宜一半。四是使用天然气,发动机的零件磨损轻,可以延长发动机的寿命。总之,经济效益、社会效益极为显著。燃料电池汽车燃料电池汽车,是以燃料电池作为动力的新型汽车。它以燃料电池产生的电能驱动,因此,实质上也属于电动汽车。燃料电池作为一种高效、低     

天然气水合物钻探现状与钻井技术

钻井是天然气水合物勘探发现最直接的手段,也是天然气水合物开发的必要环节。天然气水合物,尤其是海域深水天然气水合物的勘探与开发对钻井技术提出了更高的要求。在总结全球天然气水合物钻探现状和钻井技术的基础上,对天然气水合物钻井面临的挑战和未来发展方向进行了分析。总结认为,全球已在多个冻土区和海域开展了天然气水合物勘探与试采,显示了较好的天然气水合物勘探开发前景;天然气水合物钻探通常与随钻测井(LWD)相结合,并以常规钻探设备、水基钻井液为主;天然气水合物试采井的完井方式各不相同,尚未形成有效的完井技术系列;天然气水合物的温度-压力特征、储层特征、埋深特征和力学特征等决定了天然气水合物钻井面临井筒稳定性、钻井液安全密度窗口窄等方面的挑战。未来,应进一步探索研究控压钻井、欠平衡钻井、套管钻井、隔热竖管钻井、深水浅软地层水平井钻完井、潜式钻探设备组合和经济环保高效型低温钻完井液等技术在天然气水合物钻井中的应用。     

天然气水合物藏的界定及思考

 在回顾致密气、页岩气、煤层气等非常规天然气藏定义的基础上,基于天然气水合物藏的特征,认为天然气水合物藏是指具有一定量的甲烷等气体运移到温度-压力适宜的地层,并以固态形式赋存于地层/松散沉积物中的天然气水合物资源及其与之有直接关联的天然气聚集。因此,在开展天然气水合物资源勘查与评价时,应当查明天然气水合物层下部游离气状况,存在游离气层的"固-气两层楼式"天然气水合物藏是当前有利的天然气水合物开发靶体。分析认为神狐海域天然气水合物属于"固-气两层楼式"天然气水合物藏,在进行资源评价和试采时,应该对天然气水合物层和游离气层进行统一考虑,从而有望进一步提高单井日产量和经济效益,促进天然气水合物的勘探与开发。     

天然气集输管网仿真技术研究

通过建立天然气管网管道元件以及非管元件仿真数学模型,采用隐式差分法将偏微分模型转换为有限差分方程,并采用牛顿-拉夫逊法求解模型,最后对某天然气管网进行了仿真分析,结果表明:各管道中的压力没有超过管道允许压力,部分管段压降、流量很小,增输潜力巨大,因此,可以调整输气方案,适当增加输气量.     

中国油气资源安全从本地保障到全局保障

首先综述了中国能源消耗现状和发展趋势,由于中国目前的化石能源供给有限,无法满足中国现在和未来的需求缺口,天然气、石油供给在很大程度上将依赖进口,最后总结亟需解决中国在一定时期内石油、天然气对外依存度较低的问题。进一步提高中国油气的对外依存度,既具有内部的可容性条件,也具有外部的可容性条件。世界上许多国家都有很高的对外依存度,特别是在当前的条件下,油气对外依存度并不构成国家能源安全的一个重要条件。中国应该转换思路,从局部的油气资源安全保障,转换到区域,乃至全球的油气资源安全保障上来。通过"一带一路"、互联互通,把眼光从局部,转移到区域和全球,以区域和全球的油气资源安全保障来解决局部油气安全保障的问题。