基于以太网点对点电能表远程抄表的研究和实现

传统的电能表集抄技术主要由抄表主站、采集器、集中器、电能表组成,采用载波、无线或有线方式通信,或多种方式混用,如采集器和电能表采用485接口联接,采集器至集中器之间采用载波方式,再由集中器通过GPRS方式与抄表主站联系实现通信。这种抄表技术节点多,数据通过多种设备处理转换,特别是载波方式受环境及线路运行工况影响较大,抄表成功率不高,实时抄表响应差。随着网络的普及应用,对基于以太网实时点对点电能表组网远程抄表进行了研究,提出了该技术应用的可行性及实现方法。     

基于S3C2410的低压电力线载波抄表系统的集中器设计与实现

集中器是整个抄表系统的重要组成部分,其工作情况决定了抄表系统的稳定性,本文分析了集中器的功能,详细介绍了集中器的设计过程,包括集中器总体设计、集中器硬件设计和集中器软件设计等.通过引入嵌入式处理器芯片S3C2410,嵌入式LINUX操作系统和载波芯片MI200,使集中器成为具有多线程工作,多频点传输,多种方案互补的稳定的抄表系统核心.通过小范围测试,数据在单相电力线上的发送接收效果良好.     

低压电力集中抄表系统在供电部门中的应用

本文提供了一种经济、可靠的小区集中抄表系统的解决方案,即基于工厂模式集中不同厂商的集中抄表系统的通信协议,并利用VB6.0 ActiveX控件中的MSComm串口通讯控件,实现了上位机与与集中器间的串行通讯,抄读的数据通过集中器传送到后台管理服务器机中,对数据进行相应的处理和统计分析,并能以曲线形式直观显示,贴近电力生产的实际需要,打印的各种综合报表.     

智能电力抄表系统集中器的设计与实现

随着计算机与通信技术的发展,各种远程智能抄表系统在人们生活中的应用越来越普及。作为智能抄表系统的重要组成部分,集中器承担着定时自动采集和存储电表数据,完成上下行通信以及定时周期抄表等功能。本文基于AT91SAM9261处理器和嵌人式实时操作系统WinCE6.0,主要介绍了智能电力抄表系统中集中器端软件、硬件的设计方法,并详细阐述了该集中器的开发过程。     

低压电力集中抄表系统在供电部门中的应用

本文提供了一种经济、可靠的小区集中抄表系统的解决方案:即基于工厂模式集中不同厂商的集中抄表系统的通信协议,并利用VB6.0 ActiveX控件中的MSComm串口通讯控件,实现了上位机与与集中器间的串行通讯,抄读的数据通过集中器传送到后台管理服务器机中,对数据进行相应的处理和统计分析。     

基于S3C2410电力线载波远程抄表系统的设计

提出并初步实现了基于电力线载波的三级架构的远程无线抄表系统,其中基于S3C2410处理器的集中器的设计开发为远程抄表系统的核心。该集中器可用于家用三表的远程抄表,与传统的人工抄表、电话线抄表相比,极大地提高了效率。同时在设计中增加了除电力线外的其他通信接口,便于因地制宜地采用符合实际的通信方式。     

基于GPRS的远程抄表的设计与研究

本文针对自动抄表系统中的数据通讯问题,研究了基于GPRS的远程无线自动抄表系统。研究自动采集系统的基本构成,对集中器的组成部分进行了研究,分析了集中器硬件构成及软件设计,并对以GPRS网络为中心的数据传输部分和监控中心管理软件进行了分析,设计了GPRS远程抄表系统总体结构。     

基于CAN总线的多表远程集抄系统

本文介绍了一种基于CAN总线的多表远程集抄系统。设计了一种使用AT89S51单片机的集中器,集中器通过SJA1000和PCA82C250与CAN总线连接,数据通过PCI-9810传输给上位机,上位机与数据库相连接实现集抄功能。     

电力线载波芯片PL3105在远程抄表系统中的应用

本文简要介绍了一种利用现有的低压电力网和公共电话网作为数据采集与传输通道远程抄表系统以及其集中器的总体设计；下行通道即集中器与载波电表之间的通信，采用以PL3105为棱心的电力载波方式进行抄表通信，本文重点进行了PL3105载波通信的硬件电路设计。     

远程自动抄表监测系统的原理及应用

自动抄表系统主要由电能表、采集器、集中器,数据传输通道、主站系统构成,通过网络还可以和供电局的营业收费系统相连实现抄表收费一体化     

基于EDA技术的出租车费计价单片系统

本文介绍了出租车费计价电路的组成与工作原理,简述了在EDA平台上用单片CPLD器件构成该数字系统的设计思想和实现过程。     

数字相位计的量程自动转换系统设计

为了保证数字相位计的使用安全和测量精确,本文设计了一种基于干簧继电器控制的新型量程自动转换系统．该系统的控制逻辑是通过计数器分别对电路中过量脉冲和欠量脉冲信号计数来实现的,每一次的计数会使不同的继电器导通,从而进入不同的量程通道,直到进入合适的通道才停止计数．该电路包括衰减器、幅值检测电路、脉冲发生电路、换程控制电路,整个电路系统测量精度高,稳定可靠,移植性强,具有非常重要的意义．     

基于87C51单片机的复费率电能表的设计

讨论了一种以87c51单片机为核心处理器的多功能复费率电能表,该表具有电量采集、分段计费、电子显示、远红外无线操表等功能,适合我国目前电力供应紧张和用电负荷不平衡的需求,同时也可减轻人工抄表的劳动强度.该表以87C51为核心控制单元,以ADE7755作为电量采集芯片,以高清晰的 LCD 作为显示屏来显示系统中谷、峰、平等各时段的电能值,具有结构简单,可靠性高和成本低等特点.     

汽车仪表技术现状与展望

汽车仪表是影响汽车行驶安全和整车质量的重要装置,它经历了机械机心表、电气表、模拟表和数字表四个发展阶段,能通过现场总线进行信息传输,集检测、诊断、数据分析、信息储存与管理、自适应和自控制等功能与一体的智能化仪表将成为下一代汽车仪表的主攻方向。     

基于PC／104的车载虚拟仪表的设计

通过对汽车传统仪表的分析比较，根据汽车电子的发展趋势，提出了基于PC／104系统的车载虚拟仪表的设计思想和车载虚拟仪表的总体设计方案、系统构成、工作原理及软硬件设计，并成功地研制出实验样品．该车栽虚拟仪表通过CAN总线进行数据传输，可对车况进行实时监控、显示，对超限工况报警和自动记忆存储，并可根据用户实际需求扩展功能．     

基于Web的自主式移动机器人的调试仿真环境

提出了一种采用浏览器／服务端和客户端／服务端混合结构的机器人调试与仿真环境。该环境部分采用了网页技术，适用于调试和仿真多智能主体系统结构的自主移动机器人．在介绍其组成结构的基础上，详细分析了自主移动机器人调试和仿真的结构，讨论了在实时在线监控、离线数据回放、模拟仿真、真实数据仿真等几种情况下的工作模式及作用．实验结果表明，该调试仿真环境能有效地对自主移动机器人进行监控、跟踪、记录、调试、仿真，在实际项目开发中提高了系统的开发效率，缩短了开发周期．     

基于CAN总线的远程抄表系统设计

分析了当前国内抄表系统的现状及其存在的主要问题,提出了一种基于CAN总线的抄表系统的解决方案．阐述了该系统的设计原则和软硬件的具体实现方法．     

逆向工程的车身三维造型数字化技术

针对汽车车身设计的特点,提出基于逆向工程技术的车身数字化设计平台框架,并对车身复杂曲面的造型方法和实施逆向工程的关键技术进行研究.首先根据已有的汽车车身外形,采用逆向工程技术和数字化技术,依据STEP标准建立起车身数据的统一数据模型,建立相应的工程数据库;然后,通过分布式PDM解决数据集成和过程集成,把车身数字化设计系统的各个子系统综合起来,最后,利用网络协议和分布式操作平台,架构车身虚拟数字化设计平台.     

三相多功能谐波电能表的EMI分析与EMC设计

针对电力系统需求,研制了一种具有RFID接口与GPRS通信模块的三相多功能谐波电能表,介绍了电能表的构成与工作原理,分析了电能表的空间电磁干扰、传导耦合干扰和公共阻抗耦合干扰,探讨了电能表的电磁干扰传输途径,提出了三相多功能谐波电能表的电磁兼容可靠性设计方案,论述了电能表开关电源电磁兼容、PCB布线、通信接口抗干扰、防静电设计、软件抗干扰设计等电能表的EMC设计方法,给出了电能表的EMC测试结果.试验和运行表明三相多功能谐波电能表设计具有良好的电磁兼容性.     

3G系统中复杂背景噪声环境下话音激活检测算法性能分析

以第三代移动通信合作项目组（3GPP）和欧洲电信标准委员会（ETSI）SGM相关标准为依据,分析自适应多速率语音编码器中话音激活检测算法在不同背景噪声和不同输入信噪比下的性能,基于对大量实验室结果的分析,对其在3G系统中应用的鲁棒性加以验证,同时和国际电联电信标准组（ITU－T）建议的G．729算法进行比较,研究表明,该算法在非平衡背景噪声环境下的成于G．729,在保证重构语音足够高可懂度和自然度的前提下,使整个移动通信系统容量增加约30％。