钢筋混凝土矩形截面偏心受拉构件抗裂度、刚度和裂缝宽度的试验研究

根据理论分析和试验研究,本文提出了钢筋混凝土矩形截面偏心受拉构件的抗裂度、刚度和裂缝宽度的计算公式,从而使轴心受拉构件至受弯构件在这方面的计算成为连续,且能比较方便地应用于实际的设计计算中。     

预应力混凝土拉-弯-剪复合受力构件斜截面抗裂性的试验研究

在六片预应力混凝土拉—弯—剪复合受力构件(偏拉构件)试验的基础上,分析了偏拉构件的斜截面抗裂性能.经分析,可用1/2剪跨截面重心轴处的主拉应力预测偏拉构件的斜截面开裂.试验表明,偏拉构件腹剪斜裂缝初始宽度较大,本文分析了初始裂宽较大的原因,并提出了相应的预防对策.还讨论了箍筋的受力行为.     

钢筋混凝土构件抗裂度和最大裂缝宽度的研究

本文评述了以往钢筋混凝土构件抗裂度及裂缝宽度的计算方法。 根据大连工学院所作的试验，建议了钢筋混凝土构件抗裂度的计算公式。公式中的参数γ与截面形状、高度及荷载特征有关，其值如下：式中了γ０取自文献［１４］。 根据试验资料的统计分析，建议了受弯、轴心受拉、偏心拉、压钢筋混凝土构件最大裂缝宽度的计算公式：用试验资料对建议的公式作了验证，符合良好。     

断裂力学方法分析钢筋混凝土的抗裂度

采用断裂力学的方法,通过有限元分析,提出钢筋普通砼和钢筋陶粒砼受弯构件抗裂度计算公式。该方法全面考虑了砼强度等级、配筋率、受拉钢筋位置、试件尺寸效应对钢筋应力的影响,对大尺寸试件用Weibull尺寸效应反映,既考虑截面高度又考虑截面宽度的影响,计算更为合理。用此抗裂度计算公式对33根梁的计算结果与试验符合良好。本文公式不仅能解决一般受弯构件的抗裂度计算问题,同时可对带有较大显著裂缝(包括构造缝)的剩余截面进行抗裂度计算。     

碳纤维布增强钢筋混凝土构件轴心抗拉试验研究

针对钢筋混凝土受拉构件承载力不足的问题,在6根碳纤维布加固钢筋混凝土构件轴拉试验基础上,对配筋率、碳纤维布层数对构件开裂荷载、极限荷载的影响进行了分析,并提出了加固构件的抗拉承载力计算公式.研究表明.粘贴碳纤维布可以有效地提高钢筋混凝土轴拉构件极限承载力,限制裂缝宽度.所提计算公式与试验结果有较好的一致性,可供实际工程设计参考.该研究成果对钢筋混凝土轴心受拉加固具有理论指导意义和工程应用价值.     

钢筋混凝土环形、圆形截面构件抗裂度和最大裂缝宽度的试验和计算方法

本文报告了试验资料，推导和讨论了环形、圆形截面构件抗裂度计算公式及所引 用的考虑受拉区塑性的参数γ，建议了计算γ值的公式。环形、圆形截面偏心受 压、受弯、偏心受拉及轴心受拉构件最大裂缝宽度　　　　。仍采用文献　　　建议的计算 公式，给出了该公式中在使用荷载作用下计算压力角和钢筋应力　　的简化公式。 引用大连工学院及其他单位的试验资料对上述建议公式进行了验证。     

钢筋混凝土构件正常使用极限状态下的可靠度分析

根据概率理论和试验统计资料,本文对钢筋混凝土轴心受拉和受弯构件在正常使用极限状态下(抗裂度、裂缝宽度和挠度)的可靠度进行了近似概率分析,对我国《建筑结构设计统一标准》提出的可靠指标β值进行了验证,在此基础上对β值的取值提出了合理建议,供修订钢筋混凝土结构设计规范参考。     

谈混凝土结构工程施工中存在的问题

预应力混凝土是近几十年来发展起来的一门新技术,它是在构件承受外荷载前,预先在构件的受拉区对混凝土施加预压力,这种压力通常称为预应力。提高了构件的抗裂度和刚度。但是在混凝土施工过程中施工工艺总是存在很多问题,使得施工质量有所影响,本文通过对混凝土结构工程施工工艺存在的问题的论述,提出对应工作中亟待完善的一些方面。     

浅谈预应力混凝土结构存在的问题

预应力混凝土是近几十年来发展起来的一门新技术,它是在构件承受外荷载前,预先在构件的受拉区对混凝土施加预压力,这种压力通常称为预应力。提高了构件的抗裂度和刚度。但是在混凝土施工过程中施工工艺总是存在很多问题,使得施工质量有所影响。通过对混凝土结构工程施工工艺存在的问题的论述,提出对应工作中亟待完善的一些问题。     

论建筑施工中混凝土结构存在的问题及建议

预应力混凝土是近几十年来发展起来的一门新技术,它是在构件承受外荷载前,预先在构件的受拉区对混凝土施加预压力,这种压力通常称为预应力。提高了构件的抗裂度和刚度。但是在混凝土施工过程中施工工艺总是存在很多问题,使得施工质量有所影响。通过对混凝土结构工程施工工艺存在的问题的论述,提出对应工作中亟待完善的一些问题。     

碳纤维布增强二次受力RC构件轴拉计算方法

结合在役钢筋混凝土受拉构件承载力不足的特点,推导了碳纤维布增强二次受力钢筋混凝土构件轴心受拉计算表达式,探讨了预加载程度、持载程度和构件开裂载荷、极限载荷之间的定量关系,并进行了8根碳纤维布增强二次受力钢筋混凝土构件轴心抗拉性能试验研究,分析预加载程度、持载程度对构件开裂载荷和极限载荷的影响.结果表明,粘贴碳纤维布可以有效地提高二次受力钢筋混凝土轴心受拉构件极限承载力.所提表达式与试验数据有较好的一致性,可供实际工程设计参考,并对二次受力钢筋混凝土轴心受拉加固具有理论指导意义和工程应用价值.     

谈混凝土结构工程施工中存在的问题

预应力混凝土是近几十年来发展起来的一门新技术，它是在构件承受外荷载前，预先在构件的受拉区对混凝土施加预压力，这种压力通常称为预应力。提高了构件的抗裂度和刚度。但是在混凝土施工过程中施工工艺总是存在很多问题，使得施工质量有所影响，本文通过对混凝土结构工程施工工艺存在的问题的论述，提出对应工作中亟待完善的一些方面。     

预应力混凝土受弯构件预拉区裂缝控制条件的试验研究

本文对矩形、正T形、倒T形截面的38根预应力试验梁进行了施工阶段预拉区非预应力筋的应力和混凝土开裂情况的现场测定.并对预应力受弯构件在短期荷载作用下,预拉区裂缝对正截面的强度、抗裂度和刚度的影响进行了试验研究.本文还对预压阶段裂缝截面考虑材料非线性进行了理论分析,从而为修订规范提供依据.     

集中荷载预应力混凝土梁斜截面抗裂强度计算

本文根据370条受集中荷载的简支预应力混凝土梁和部分预应力混凝土梁的试验资料,提出了形式简单、应用方便的粱斜截面抗裂强度计算公式.公式包括了主要影响因素,与试验结果相比符合性良好.本文还分析了现行主拉应力方法计算梁斜截面抗裂强度所存在的问题.     

关于混凝土和钢筋混凝土受弯构件正截面抗裂计算塑性系数γ值的几个问题

一、简述混凝土和钢筋混凝土受弯构件正截面的抗裂计算,在现行国內规范中,是用材料力学弹性体公式进行的,而在计算公式中引入一塑性系数γ,以考虑受拉区混凝土实有的塑性性质。对于γ值,国內外曾做了大量工作,根据试验和研究结果,γ值约在1.2～2.5范围内     

配筋混凝土简支受弯构件最小跨度及钢筋强度取值

分析了配筋混凝土简支受弯构件中钢筋的粘结锚固性能.为使构件破坏时充分发挥钢筋的强度,提出了简支受弯构件最小跨度的确定方法.同时给出了当构件跨度不满足最小跨度要求时受拉钢筋强度折减的计算方法.     

钢筋砼L形截面受扭构件抗裂度研究

根据十根钢筋砼Ｌ形截面构件受扭的试验结果以及理论研究，提出抗裂度计算式及正常使用最低配筋率的概念和计算式。     

SRC构件偏心受拉试验及承载力研究

目的研究型钢混凝土偏心受拉构件各阶段受力性能,优化规范中提出的正截面承载力计算公式.方法利用自主研发一套拉-压转换架,对12根型钢混凝土偏心受拉构件进行单调加载试验,研究配钢率、偏心距、配筋率以及型钢腹板、翼缘厚度对型钢混凝土偏心受拉构件各阶段受力性能及承载力影响.结果型钢配钢率、腹板、翼缘各占比约8%、6%、9%,对轴拉试件的承载力有较为明显的影响,但对于偏心受拉试件影响较小;偏拉试件偏心距越大,试件破坏时间越早,局部破坏越显著.结论试验推导公式满足精度要求,为型钢混凝土偏心受拉构件在实际工程中的应用与推广提供了理论基础.     

钢纤维增强钢丝网混凝土T形梁的抗弯试验研究

钢纤维增强钢丝网混凝土(FC)是一种新型的高强复合材料.为了解FC受弯构件的抗弯性能,文中进行了12根复合材料T形梁的抗弯试验,对构件的开裂及发展情况以及正截面抗弯承载力进行了对比分析.在此基础上,给出了T形梁正截面承载力的计算公式,并对影响FC受弯构件抗弯承载力的因素进行了分析.试验结果表明,钢纤维与钢丝网的复合能起到显著的增强效果,有效地提高钢筋混凝土受弯构件的抗裂性能和抗弯承载力.     

对ABAQUS中混凝土弥散开裂模型的静力特性的分析

为全面了解ABAQUS有限元软件中混凝土弥散开裂模型分析混凝土材料和构件的能力,用该模型对混凝土材料的单轴、双轴应力状态下力学性能以及构件的抗弯、抗剪性能进行模拟,并与试验结果进行对比分析.结果表明,混凝土弥散开裂模型能较精确地模拟单轴受拉和受压、双轴受压和双轴拉压应力状态下混凝土的力学性能,也能较好地预测钢筋混凝土构件的抗弯和抗剪性能及其相应的破坏形态,但不能很好地描述混凝土双轴受拉应力状态下材料的力学性能,也不能反映体积应变发展变化的规律.