减速器盖逆向造型与三维数字化检测

针对复杂曲面构成的零件的逆向设计,利用减速器上箱体这一代表性零件,采用三维扫描的方法进行数据采样,利用特征曲线进行模型重构,并进行了重合度检测,实验表明这种方法重构精度高、操作方便、快捷,有推广意义。     

5HS-5玉米烘干机箱体的设计

介绍了5HS-5型玉米烘干机箱体的设计过程,体现了其干燥均匀性和大幅度降水的能力.主要包括采用的烘干原理、参数确定和干燥箱体的结构设计.     

基于实例的钣金工艺设计技术研究

钣金工艺对于板会的设计以及制造等起着重要的连接作用,钣金设计以及制造水平随实践和技术的发展不断的提高,但是我们看到钣金工艺的设计水平还是相对滞后的,在很大程度上制约了整体生产效率的提升。本文从基于实例的钣金工艺设计出发,分析当前存在的一些问题的基础上来讨论想过的技术措施。     

浅谈钣金零件的展开与特征识别的研究

钣金类零件是一种靠压力技术而成形并普遍使用的零件,现如今钣金零件在汽车、航空、化工等工业生产领域的应用日益广泛。本文首先提出了钣金零件在日常生活和工业加工中的应用及其在这些应用中所处的重要地位,紧接着阐述了钣金零件的特征设计以及对这些特征设计的具体分析,最后通过物理方面的理论知识验证了钣金零件的可行性。     

5t装载机变速箱箱体有限元分析

5t装载机变速箱是装载机核心部件,箱体的强度和刚度直接关系到装载机能否正常运行.分析了变速箱箱体的结构布局及工作工况,利用数值模拟技术建立了箱体有限元模型,包括箱体实体模型简化、网格划分、约束和载荷添加,分析了有限元计算结果,并对变速箱结构设计、工艺提出改进建议.     

适用于冰雪条件下的通量箱设计及野外实验

基于汞污染物特征,介绍了地气界面间汞交换通量研究现状,详细阐述了目前广为使用的通量箱法的优缺点,在分析讨论箱体法过程的基础上,结合冰雪条件应用和本科教学创新实验的目标,对传统箱体法提出了若干改良设计,并初步探索了应用改良箱体法进行冬季研究的主要内容,本研究是本科生教学实验改革与创新的有益尝试。     

试论钣金工艺工程师所应具备的能力

为了适应国际化对产品质量的需求,做为一名钣金工艺工程师如何跟上时代的步伐,设计出符合时代需要的高质量的钣金产品,不仅需要自身对钣金知识的积累,而且还要与时俱进,学习各种现代化钣金生产设备的使用方法及加工工艺。进一步提高钣金产品的加工质量,满足时代的要求。     

SolidWorks钣金模块在机器人防护罩设计中的应用

该文将以SolidWorks钣金模块为设计平台，通过对码垛机器人防护罩设计，简要介绍了利用该钣金模块进行钣金件设计的基本方法和步骤。     

工程结构设计方法的发展

概率极限状态设计法在结构设计中的应用与发展经历了漫长的过程。结构设计方法经历了容许应力设计法破损阶段设计法极限状态设计法的过程。本文对工程结构设计方法的发展进行了总结。     

深井和超深井钻井井身结构设计方法

根据深井钻井的特点以及钻井施工对井身结构设计的特殊要求 ,在传统井身结构设计方法的基础上 ,提出了井身结构设计的自下而上和自上而下二步设计法 ,并建立了相应的井身结构设计数学模型。自下而上设计法可用于计算每层套管的最浅下入深度 ,自上而下设计法可用于计算每层套管的最深下入深度。二者相结合使井身结构设计方法更趋合理     

一种弧齿锥齿轮行星传动齿轮箱体的模态分析

通过在CATIA V5 R19中建立新型弧齿锥齿轮行星传动箱体的三维实体模型,利用ANSYS对齿轮箱体仿真模态分析,得出较为合理的齿轮箱体的有限元模型。利用Block Lanczos法计算出箱体前十阶约束模态的固有频率和相应振型,为箱体后继的动态响应分析提供理论依据。运用此方法可以在箱体设计时避开齿轮箱啮合的频率,避免由于机械振动造成的箱体故障,并且为箱体的优化改进提供理论参考。     

基于Pro/E钣金模块的钣金折弯件展开设计

钣金结构件应用广泛,其展开长度的精确计算是保证其得到较高质量不可忽视的重要环节,本文介绍了在Pro/E钣金模块下进行钣金结构件展开设计时的计算方法,得出了折弯因子K与折弯处内圆角半径R是影响钣金结构件展开计算长度的重要参数的结论,同时, 还介绍了Pro/E钣金模块的优点以及使用过程中应注意的事项.     

深井和超深井钻井井身结构设计方法

根据深井钻井的特点以及钻井施工对井身结构设计的特殊要求,在传统井身结构设计方法的基础上,提出了井身结构设计的自下而上和自上而下二步设计法,并建立了相应的井身结构设计数学模型。自下而上设计法可用于计算每层套管的最浅下入深度,自上而下设计法可用于计算每层套管的最深下入深度。二者相结合使井身结构设计方法更趋合理。     

钣金特征识别与折弯工序优化研究

在钣金特征识别基础上折弯工序优化对于其设计和制作效率的提升有着积极的作用。结合钣金的特征来分析折弯工序优化的有效方式,来为其设计以及工序的合理安排提供有益的参考。     

机械零件工艺结构设计法的研究

本文叙述机械零件工艺结构设计法,并用常规设计法和价值工程法讨论零件工艺结构设计。     

巧用ProE族表功能快速建立钣金模型及展开图

随着3D软件在制造业的日益推广,以参数化著称的ProE正在具有系列化、批量生产的行业中起到作用,特别是ProE的实体模块在模具及塑胶产品设计中的应用;钣金模块在通讯、汽车、电子产品设计中的应用。相比实体模块,钣金模块的介绍相对较长,本文将阐述后者在Pro/E环境下利用族表(family)功能快速建立钣金模型及展开计算的详细操作。     

带柔索双臂巡检机器人运动学建模与仿真

为研究带柔索双臂巡检机器人越障过程中手臂与箱体的运动规律,采用D-H参数法建立了机器人基本越障动作的连杆坐标系,推导出了机器人运动学方程;以机器人蠕动越障过程为例,结合相关约束条件分析计算了越障过程不同阶段具体的运动学方程.通计算机仿真分析,给出了双臂行走轮以及箱体的坐标变化曲线,仿真结果表明越障过程中机器人姿态变化稳定,各个驱动关节运动比较平稳,证明带柔索双臂巡检机器人的结构设计较为合理.     

一种箱式便携站天线的热设计

箱式便携站是具有便于携带、展开迅速、传输速率高、外型美观等特点的卫星通信系统。为了达到通信的主体功能,在结构设计上就会不可避免的将众多的功能单元布置在紧凑的主箱体内。各功能单元自身在工作时都会散发大量热量,且各功能单元又都有相应的工作温度范围,因此热设计是箱式便携站必须考虑的重点问题。为保证该箱式便携站在实际工程应用中能够正常工作,在热设计及结构设计完成后利用Icepak对其进行了热仿真分析,仿真结果又一次的验证了便携站热设计的有效性,保证便携站系统能够正常工作。     

基于Siemens NX的多工位级进模设计

多工位级进模属于技术密集型模具，是当前冲模发展方向之一。本文结合SiemensNX钣金模块进行钣金创建．再应用NX／PDW（Progressive DieWizard）模块完成一套级进模设计。     

箱体结构对减速器振动噪声的影响仿真研究

以单级人字齿轮减速器为研究对象,综合考虑齿轮传动过程中的误差激励、啮合刚度激励建立动力学模型。通过傅里叶级数法求解,得到了轴承动载荷时域历程与频谱。以轴承动载荷为激励,采用FEM/BEM方法计算了减速器辐射噪声,得到齿轮箱声场各场点的噪声谱。通过对箱体结构进行适当改进,计算了不同箱体结构下的辐射噪声。研究并讨论了箱体结构对辐射噪声的影响,得到了肋板对箱体辐射噪声的影响规律,为减速器的减振降噪设计提供了理论依据。