露天矿爆破飞石事故致因分析

本文通过对爆破飞石事故进行分析，来绘制爆破事故树图，并进行结构重要度分析。通过分析，对引起事故的基本事件做安全检查，来预防、减少爆破飞石事故的发生。     

基于事故树理论的矿山人员触电事故致因分析

本文采用安全系统工程方法，以陕西省某大理石矿为例，对矿山人员触电事故进行了事故树分析，并绘制出人员触电事故树分析图，直观地表现了各可能导致顶上事件发生的基本事件及其逻辑关系，通过对FTA的定性分析，得出了最小割集和结构重要度，指明了预防事故发生的可能途径。     

事故树结构重要度的求解方法

目前求解事故树结构重要度主要有三种求解法。针对三种方法求解时会出现结果不一致的现象,以一个小型事故树实例,分别采用三种求解法进行求解计算,寻求其各自的特点和适用环境。当事故树中基本事件数目较多时,采用最小割(径)集法求解;当需要得到精确计算结果时,采用结构重要度系数法求解;当采用最小割集(最小径集)法求解结构重要度排序存在不一致时,可采用结构重要度系数法或概率重要度性质法求解。行车起重设备吊物坠落事故实例,验证了事故树结构重要度求解方法的有效性。该研究为恰当的选择和使用结构重要度求解法提供了参考。     

基于事故树理论的建筑施工现场作业人员触电事故致因分析

本文采用系统工程的方法,对建筑施工现场可能发生的触电事故进行了事故树分析,并绘制出人员触电事故分析图,直观地表现了可能导致顶事件发生的各基本事件及其逻辑关系。通过对事故树的定性分析,得出了其基本事件的结构重要度,指明了预防事故的途径。     

事故树定量分析法在煤矿中的应用

对事故树定量分析方法进行了研究,结合1994～2004年实际事故案例进行了定量分析。计算了顶上事件概率、概率重要系数和临界重要系数,并在量级上进行分析比较,找出了预防事故发生的主要途径,得出相应措施和结论,进而验证了事故树定量分析方法在煤矿中应用的可行性。     

氧气瓶安全风险事故树分析

应用事故树分析方法对氧气瓶爆炸事故进行分析，找出了引发事故的基本原因和途径，分析了基本原因事件的结构重要度。由此提出了防止氧气瓶事故的方法，为氧气瓶的安全管理提供科学依据。     

核电站概率安全分析中人因事件的风险重要性

对核电站概率安全分析模型中人因事件的风险重要性进行了讨论.岭澳核电站风险重要的前50个最小割集中,包含人因事件的有28个,占总堆芯熔化频率的 39.1%.讨论了两个风险重要度:割集重要度(Fussell-Vesely importance,FV)和风险增加当量(risk achievement worth,RAW)得到的North Anna核电站单个电站审查中风险重要人因事件特点.FV重要度前10位人因事件都为事故后人因事件;RAW重要度前10位人因事件中包括发生概率较低的事故前人因事件和发生概率较高的事故后人因事件.提出了可以采取的有效预防和缓解措施.     

基于事故树的港口水域船舶通航风险致因分析

依据事故树理论,从人机环管四个方面建立港口水域船舶通航事故树,结合舟山老塘山港区近5年的事故统计数据,计算事故树基本事件概率,验证所建事故树的合理性。通过分析事故树的结构重要度、基本事件概率和概率重要度,定性定量分析港口水域船舶通航风险致因,最后提出港口水域安全通航安全的保障对策。     

船舶搁浅概率的模糊事件树分析

针对常规事件树不能考虑基本事件发生概率的不确定性这一现状，通过引入模糊集的概念，将常规事件树中基本事件的发生概率模糊化，推导了模糊事件树的相关算法，采用模糊事件树方法得到船舶搁浅的模糊概率，并进行了敏感性分析，确认减小船舶搁浅事故发生概率的相关措施，与常规事件树方法的计算结果比较表明，模糊事件树方法不仅能达到常规方法的分析目的，而且有助于了解船舶搁浅的发生可能性的分布规律，为船舶运营的风险管理提供了依据。     

事故树分析法的应用研究

对常用的安全评价方法之一的事故树分析法(FTA)进行了较为深入的研究和探讨。其中对FTA的分析思路进行了深入的理论分析,并对其主要的分析方法进行了剖析。在对FTA的应用研究中,以亚洲首家甲醇羰基化生产醋酐为例进行了实例分析,通过编制相应的事故树、成功树,运用布尔代数法和相应规则计算了各基本事件的结构重要度系数,依照各基本事件的结构重要度系数对各基本事件的结构重要度进行了排序,并在此基础上提出了确保安全生产所应采取的科学、合理、有效的优先安全控制措施,以实现对生产系统单元的最优安全控制。最后,指出了FTA实际应用的优缺点及其应用范围。     

学生宿舍火灾的风险分析

运用事故树分析法对学生宿舍火灾问题进行探讨,并得出相关结论及对策。     

粉碎机中飞出物损伤人眼的风险分析

运用故障树分析对粉碎机中飞出物损伤人眼问题进行探讨,并得出相关结论及对策.     

基于网络均衡性的生命线系统抗灾能力分析

为了进行系统的生命线网络系统抗灾能力分析,基于网络均衡,则网络稳定,抗灾风险分摊的思想,采用了熵原理对系统稳定性的意义对网络整体均衡性进行评价,并给出了相应的评价计算模型.其中对网络均衡性的分析是建立在结构均衡和资源分配均衡上的,结构均衡是通过同层节点拓扑重要度差异大小来体现的,差异大则结构均衡性差;资源分配均衡是通过网络节点功能重要度反映出的,并认为功能重要度实质上是节点拓扑结构重要度的"加权".通过计算得出了算例中的网络整体均衡的结果,并给出了对网络中某些高风险节点的判断.结论是基于网络均衡性进行生命线系统的抗灾分析判断其抗风险能力是可行且合理的.     

不完备系统中基于非对称相似关系的粗集多属性决策

粗糙集理论在多属性决策、数据挖掘、机器学习、人工智能等领域发挥着越来越大的作用。经典粗糙集理论主要利用不可分辨关系对完备信息系统形成的划分来定义知识的上、下近似集,并在此基础上进行知识约简,规则推理和决策。而现实生活中存在大量不完备信息系统。针对不完备信息系统的多属性决策问题,从非对称相似关系的角度提出基于粗集的多属性决策方法。     

基于数据挖掘技术的核心客户的识别

在RFM模型的基础上,根据具体行业的特点,提出了客户重要度测量模型,并且利用数据挖掘技术——决策树算法进行核心客户的特征提取,最后就某一企业的实际情况进行实证研究,为企业进行一对一营销或客户服务提供支持.     

复杂网络上节点重要度的确定方法

采用综合考虑节点的局部特性和全局特性的方法来评价复杂网络的节点重要度,给出基于邻域的节点重要度算法及基于关键域的节点重要度算法.前一种算法有效地降低了计算的复杂度;后一种算法能更有效地刻画节点的重要度且适用于加权图.然后通过实例验证两种算法的有效性.     

列车跟踪系统故障树分析

列车跟踪系统在工作过程中受到接收器故障、发送器故障、手动介入等的作用,致使输出信息异常、手动介入定时不当,导致了列车跟踪中断。分析了影响顶事件(列车跟踪中断)失效的各种因素,建立了列车跟踪系统的故障树。利用故障树分析法对系统进行定性分析和定量计算。同时计算故障树的最小割集和系统在工作时部件的概率重要度及关键重要度和顶事件发生的概率。在此基础上,对影响列车跟踪的各主要因素进行了分析,并对其提出了相应的改进措施。     

应用粗糙集理论分析识别岩石种类的因素

推导了条件属性子集重要性的等价表示形式，设计出由决策算法正集的补集求解条件属性子集的重要性以及由其正集求取支持度的算法程序，并将其用于对地质中岩石种类识别作因素分析．结果表明设计的算法有效可行．     

某型飞机襟翼系统可靠性分析

根据某型教练机襟翼收放系统的具体情况,分析了该系统的可能故障模式,并以襟翼不能放下为顶事件建立了该系统的故障树。利用一种系统可靠性分析的新算法对该系统进行了可靠性定量计算,找出了该襟翼系统的薄弱环节,为外场检查维护工作提供了依据。