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相似文献
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1.
郑勇 《科技信息》2012,(35):390-390,374
装配式混凝土梁桥由于施工速度快,机具设备使用方便,可以很好的提高施工效率,在桥梁建设中具有重要的地位。本文对装配式混凝土梁桥的构件预制、移运、堆放和吊装做了技术分析,并以桥梁上部结构的吊装施工为例,简要介绍了施工流程和注意事项。  相似文献   

2.
一座桥梁施工质量的好坏,除了基础与下部构造的工程质量须得到肯定传障外,上部构造施工质量的优劣同等重要。然而在实际施工过程中,人们往往容易忽略上部构造施工质量的控制,致使桥梁质量控制虎头蛇尾,这其中原因除了与施工技术人员质量意识淡薄有关外,还与对上部构造质量控制的管理经验缺乏有关。因此,本人结合多年工程经验,现对空心板桥梁上部构造施工质量的相关技术要求进行探讨,以供同行借鉴参考。  相似文献   

3.
石福顺  肖子勤 《甘肃科技》2009,25(19):146-148,175
结合兰州市新城黄河大桥主桥上部构造的施工实践,论述了该类桥梁三角挂篮设计与施工的特点和难点,介绍了三角挂篮的构造与施工,供此类桥梁施工时参考。  相似文献   

4.
桥梁的上部结构施工是桥梁施工的重要组成部分,关系到桥梁结构的安全性、稳定性和使用效能的发挥。本文主要介绍了桥梁上部施工方法及具体技术的分析。  相似文献   

5.
桥梁施工中,其基础和下部构造与上部构造质量控制都非常重要.本文结合多年工程经验,现对空心板桥梁上部构造施工质量的相关技术要求进行探讨,以供同行借鉴参考.  相似文献   

6.
根据贝雷式架桥机在装配式梁桥上部构件架设中的施工实例,探讨了贝雷式架桥机的结构安全验算问题。  相似文献   

7.
浅谈公路桥梁伸缩缝的施工质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
杜晖  冯军敏 《科技信息》2009,(15):304-304,147
桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。本文通过对公路桥梁伸缩缝的分类及存在问题与发生原因的调查和分析,提出对伸缩缝工程施工的改进建议,从而提高伸缩缝的使用效果。  相似文献   

8.
在实际施工过程中,人们往往容易忽略上部构造施工质量的控制,致使桥梁质量控制虎头蛇尾,这其中原因除了与施工技术人员质量意识淡薄有关外,还与对上部构造质量控制的管理经验缺乏有关。因此,本人结合多年工程经验,现对空心板桥梁上部构造施工质量的相关技术要求进行探讨,以供同行借鉴参考。  相似文献   

9.
臧小萌 《甘肃科技》2011,27(24):129-130,135
以兰州市七里河黄河大桥上部结构拆除工程为例,介绍了主桥上部结构拆除施工技术控制方法及施工工艺,并阐述了施工过程中的关键控制点及观测监控措施,以确保桥梁拆除施工安全、文明、经济。并为类似拆除工程提供了新的宝贵经验,也为该种类型的桥梁建设提供数据参考。  相似文献   

10.
郝永娟 《科技信息》2010,(17):J0136-J0137
随着预应力混凝土的广泛应用,桥梁上部结构施工方法也有了很大进步,其中就地浇筑法因有诸多优点,加之配有碗扣式支架,使桥梁上部梁板架设更为安全、快捷。已成为当前一种主要施工方法。  相似文献   

11.
文章总结了整体式内墙板的类型、与主体结构的连接构造及特征;针对现有装配式混凝土结构整体式内墙板连接设计与施工存在的突出问题,提出了2种改进的整体式内墙板连接构造方式,从设计和施工2个方面开展优化和改进,给出了此类施工精度控制要点;通过ABAQUS程序建立了带整体式内墙板的装配式剪力墙结构数值分析模型,研究了整体式内墙板采用不同连接构造方式对装配式剪力墙结构整体受力性能的影响,分析了极限承载力、刚度、破坏模式、应力分布规律等。研究结果表明:整体式内墙板的连接构造方式对装配式剪力墙结构的初始刚度和水平极限承载力有较大影响;整体式内墙板与装配式混凝土剪力墙采用合理的梁挂板接筋连接或U型钢卡螺栓连接方式安全可靠,其整体结构均能满足抗震规范的延性要求。研究成果可为整体式内墙板在装配式混凝土结构中推广和应用提供科学依据。  相似文献   

12.
秦元帅 《科技信息》2012,(33):353-353,375
随着交通事业的大力发展的需求,我国大跨径桥梁的设计和施工技术也随之迅速发展。我国大跨径桥梁数量大,拥有世界领先水平,但与美国等发达国家仍有差距。大跨径桥梁主要结构为斜拉桥和悬索桥,其加工涉及基础施工、索塔施工、上部结构施工的关键技术,同时还要对施工过程进行施工控制。  相似文献   

13.
通过对吉林省已建高速公路桥梁设计、建设、运营情况的调查,发现中小跨径装配式板梁桥支座脱空现象较为明显,是引起桥梁上部结构各种病害的原因之一。设计中板梁桥大都采用板式橡胶支座,每片梁下有4个支座,在施工中很难做到使其在运营中均匀受力。本文经过高速公路桥梁支座脱空现象的分析,找出在设计和施工中易引起支座脱空现象的原因,并提出有针对性的解决方法和改进措施,供工程设计和建设参考,以确保工程的可靠性和技术经济合理性。  相似文献   

14.
济祁高速公路淮合段寿县淮河特大桥引桥工程采用装配式钢‐混凝土组合桥梁结构。桥墩、桥面板、钢板梁均采用工厂预制,现场拼装工艺。大规模应用了预制装配式技术,使桥梁构件工厂化、标准化和模数化。预制桥面板吊装就位后,桥面板外伸钢筋与钢板梁上焊接剪力钉绑扎形成钢筋网,通过现浇混凝土湿接缝连成一体,保证了连接质量,提升了桥梁的整体性能。形成的装配式桥梁预制混凝土桥面板安装施工方法,为今后类似的桥梁施工提供了可以借鉴的方法。  相似文献   

15.
近年来。由于交通运载量及载重的急速增加,随着桥梁承压负荷的加大,使得部分桥梁的上部构造在营运初期便提前出现裂缝病害.对桥梁的正常使用带来潜在危害。为解决好结构裂缝带来的危害影响,本人结合工程自身实践,从应用的角度出发,对采用粘贴碳纤维方法处治桥梁上部裂缝的方案展开论述,并提出个人见解及建议。  相似文献   

16.
邹漩 《科技信息》2012,(13):350-351
1工程概况惠济河位于河南省商丘市柘城县境内,桥梁全长367.48m,中心桩号K142+272,与惠济河交角50°,桥面净宽25m,上部结构为12跨30米装配式部分预应力混凝土连续箱梁,每片箱梁左右腹板对称布置预应力筋4束,共8束(见图1)。本文主要以该桥箱梁腹板束的预应力张拉施工为例浅谈后张法预应力施工控制。  相似文献   

17.
墩台和基础是桥梁的重要组成部分,是直接承受桥梁上部结构的荷载,同时将荷载传递给地基的受力结构。桥台使桥梁与路堤相连接,除了承受上部构造的承载外,还要承受来自台后路堤的土压力。本文对桥梁墩台基础的维修与加固技术进行了探讨。  相似文献   

18.
为解决城际铁路钢箱梁天桥桩位跨径变化后托换施工的若干关键技术问题,采用主动托换支架结构、PLC同步顶升主动托换、钢箱梁横隔板底部局部加固等关键技术,提出一种可靠的主动托换施工方案,并采用有限元软件分析PLC顶升时结构的力学行为。研究表明,实施主动托换后,桥梁上部结构的传导路径变为上部结构→桥墩→托换支架→地面,原有桥墩在人为截断后不再承受来自桥梁上部结构的荷载,可有效解决上部结构的受力托换问题;相比于被动托换中原桥墩截断瞬时转换荷载传递路径,主动托换通过可控制千斤顶分级加载、顶升过程和可补偿被动托换时托换柱受荷载作用之后的弹性压缩,使荷载传递路径转换更为平稳,从而有效保护桥梁结构。  相似文献   

19.
沈周  王立新 《甘肃科技》2003,19(8):93-94
雁盐黄河大桥主桥是一座三跨(87m 127m 87m)下承式钢管砼刚架系杆拱桥,其跨径在我国目前已建成的同类型桥梁中为最大。该桥施工的成败在于上部结构的施工,介绍了雁盐黄河大桥主桥上部结构施工技术。  相似文献   

20.
桥梁上部结构形式的选择合理与否对工程的经济性、美观性及施工速度有较大的影响.通过对从莞高速公路桥梁上部预制结构各种设计方案进行了技术经济指标等方面的比选,科学地确定经济、合理的上部结构.  相似文献   

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