成渝高铁天窗设置的研究

天窗：是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行,为营业线施工和维修作业预留的时间。按用途分为：施工天窗和维修天窗。客运专线天窗时间的研究有助于保障动车组列车行车安全,提高列车运效率,改善工人劳动条件。     

铁路综合“天窗”修存在问题及对策分析

分析铁路综合“天窗”修在实施中存在的“天窗”时问安排不合理、各部门问的协调配合不到位、设备配备和职工素质跟不上形势以及管理工作缺乏系统思想等问题，有针对性地提出解决方案。     

接触网"V"型天窗作业防止感应电应对措施

介绍了感应电的机理和影响感应电压大小的因素，分析了“V”型天窗检修作业容易发生感应电伤人的情况，提出了防止感应电伤人的措施。     

电气化复线运行图理论的若干问题

本文从行车与供电相结合的角度,研究电气化复线自动闭塞区段列车运行图理论中的三个方面的问题:关于供电设备通过能力的计算,关于考虑供电设备条件铺画列车运行线以及关于接触网日常维修“天窗”的预留。 (一)关于供电设备通过能力的计算。以往的方法对供电设备负荷的瞬时性都采用简化的处理,这就导致计算结果的不精确性。鉴于复线电气化自动闭塞区段供电设备的能力对运营工作的影响比单线区段更加突出,从挖潜的角度出发,有必要进一步改进供     

大秦线施工天窗及通过能力的研究

通过计算机铺画大秦线最大货物列车运行图，研究了适用于大秦线设备条件的“综合Ｖ型天窗”的设计、比选与优化问题，并根据大秦线近期、中期与远期运量的需要，分别提出了各个时期的维修天窗方案及相应的有关设备配套措施。     

保证服务的延迟划分方法--能者多劳法

实现Ｉｎｔｅｒｎｅｔ集成服务的一般手段为采用资源预留协议（ＲＳＶＰ）进行资源预留,其中的一个主要问题就是预留多少资源和如何提高呼叫的准入率,文中研究了可保证服务的呼叫准入控制和资源分配问题,提出用能者多劳法取代现有的“准等额分配法”,以提高网络的呼叫准入率,并给出了能者多劳法的推导过程和实施方法,计算机仿真证实,“能者多劳”法优于“准等额分配法”。     

三维高分辨率地震勘探在东荣二矿的应用效果

从构造情况、“天窗”分布等方面论述了三维高分辨率地震勘探在东荣二矿的特殊应用效果,为采区重新界定工作面提供了新的可靠依据。     

充填开采含“天窗”薄基岩力学模型

针对第四系资源开采遇到的"天窗"地质构造问题,以存在天窗地质构造的煤矿为背景,建立充填开采含"天窗"水平薄基岩的力学模型—Winkler弹性地基上开孔固支板模型,求解矸石充填条件下含天窗水平薄基岩挠度表达式.在此基础上对薄基岩厚度、天窗尺寸、矸石充填体强度对薄基岩天窗附近应力分布影响进行分析探讨.研究结果表明:薄基岩下表面天窗边界处径向和环向应力都为拉应力;薄基岩厚度、天窗尺寸对天窗边界环向应力影响较大,而对径向应力影响较小,环向应力随薄基岩厚度的增大迅速递增,随天窗尺寸增大逐渐增大;增大矸石充填体强度能显著减小天窗附近应力,矸石充填体强度增大,环向应力大幅度降低,薄基岩天窗附近应力环境显著改善,防止天窗边界处出现破坏裂纹,导致薄基岩局部失稳.     

重载铁路综合施工天窗技术的应用

阐述了重载铁路综合施工天窗技术应用的必要性,介绍了综合施工天窗技术的基本原理及其组织模式,总结和分析了该技术的特点及应用效益.     

京沪客运专线铁路综合维修天窗设置方案的探讨

分析了高速铁路主要设备维修作业内容及时间要求,并在分析京沪高速客流特点和客车开行方案的基础上,重点探讨了不同天窗作业方式及时间对运输组织和设备配置的影响,认为"V"型天窗可为跨线列车提供全天候的运行时段,但严重影响白天列车的正常运营,工程投资大;"矩形"天窗不利夜间行车,但白日行车条件好,维修效率和安全度高,工程投资节省.建议京沪高速采用"矩形"天窗.     

聚合物稳定液晶调光器件厚度对其电光性能的影响

通过采用紫外光聚合诱导相分离法制备聚合物稳定液晶调光器件,利用紫外可见分光光度计来研究器件的不同厚度对聚合物稳定液晶调光器件电光性能的影响. 结果表明:随着器件厚度的增加,器件的关态透光率降低,阈值电压升高,饱和电压升高;当器件厚度为5 m时,聚合物稳定液晶智能调光器件的电光性能优良,未通电时,透光率高达97%,当施加40V电压时,透光率低于10%;响应时间非常短,灵敏度非常高,从关态到开态响应时间仅仅需要0.025 s,从开态到关态响应时间需要0.06 s. 这些优异性能使得基于聚合物稳定液晶的智能窗在室内光线智能管理领域有着巨大的应用潜力.     

Goertzel算法在实时电力参数测量中的应用

从删除Goertzel算法的优点入手,通过较详细的数学公式,讨论了Goertzel算法的实现原理,并在此基础上,给出了计算窗口随采样数据移动的电力参数相量的快速计算方法.最后我们详细讨论了Goertzel算法在定点DSP(数字信号处理器)中实现方法.     

采用加窗插值FFT与逐幅谐波消去法的电机谐波算法

对电机的实测信号进行谐波分析时,由于难以保证信号同步采样和存在测量噪声,采用快速傅立叶变换(FFT)方法进行谐波分析会出现栅栏效应和频谱泄漏现象,不能获得信号准确的谐波参数.作者采用加窗插值FFT,并提出逐幅谐波消去法,以便能精确地分析高次谐波.以基于Blackman-Harris窗的加窗插值FFT算法推导出关于频率偏差的9次方程.实例计算表明,采用加窗插值FFT和逐幅谐波消去法可有效地减少泄漏,降低噪声的干扰,从而可精确地获得各次谐波的幅值和相位.     

电力系统中谐波分析的高精度FFT算法

在非同步采样情况下快速傅立叶变化存在较大的误差,特别是相位的误差,无法直接用于电力系统谐波分析.为了减小非同步采样对快速傅立叶变换的影响,提高电力系统中的谐波分析精度,文中通过加窗和插值对原算法进行了改进.仿真结果表明,改进后的算法在非同步采样时,分析精度有显著提高.     

轿车闭锁器性能试验台测控系统的设计

详细介绍了轿车电动闭锁器综合性能检测试验台测控系统的设计方案,包括系统的硬件设计和软件结构,解决了windows环境下PLC与计算机通讯和实时访问底层硬件这两个难点。     

用画笔画《电路分析》中电路图的方法

针对《电路分析》中电路图的特点,介绍一种简便易行的用Ｗｉｎｄｏｗｓ３．ｘ中的画笔画《电路分析》中的电路图的方法及其应用。     

基于CMOS时钟的实时控制

分析了实时钟的基本原理及其在Windows95／98环境下的使用方法，介绍了虚拟设备驱动程序的开发工具VtoolsD，探讨了利用软件包VtoolsD对系统CMOS／实时时钟(RTC)进行硬件定时的编程方法，并说明了实时钟硬件中断在Windows95／98环境下的实现过程，构建了在Windows平台下的实时测量和控制系统。结果表明，该系统可以满足高精度的伺服电机等实时测控任务的要求。     

交流电机故障信号仿真研究

交流异步电机是各种生产过程中广泛使用的能量转换装置.对鼠笼异步电动机的常见故障进行分析及诊断,可以有效地降低故障率,减少突发事故造成的停产损失,降低维修成本,消除对人员和设备的安全威胁,为实现状态检修创造条件,并可为设计和制造者提供反馈信息,以改进电机性能.在进行     

车载电传动控制电路故障诊断系统的设计

为了对车载电传动控制电路所产生的故障进行判断,指导维修人员正确维修．设计并制造了以便携式工业控制计算机为核心的便携式现场故障诊断装置．文章还简要介绍了控制电路的工作原理,动静态故障检测电路设计及软件模块．便携式一体化的设计满足了车载控制电路现场维护的需要．     

浅谈高压开关柜中电力互感器的运用

结合工作实践,探讨了高压开关柜电力互感器的作用,阐述了电力互感器的检测、试验、运行及维护等问题。