一种光通信系统可用度计算方法

为了研究光纤通信系统无中断工作的能力 ,计算通信系统可用度具有重要的意义。在 ITU- T G.911光通信系统可用度计算的基本原则下 ,建立了系统状态的 Markov模型和状态转移概率矩阵 ,并利用稳态 Markov模型中状态转移概率平衡的特点求解稳态概率。再利用网络拓扑结构和保护机制的信息 ,通过简单的概率运算得到系统的稳态可用度。在这种计算方法的基础上分析了 SDH的自愈保护机制以及各种故障对系统可用性的影响。在计算结果的指导下 ,可以知道为了达到特定的可用度 ,通信设备和光纤必须具备的正常工作时间和出现故障后的最长修复时间     

N个不同部件并联可修系统可用度的分析

N个不同部件并联可修系统可用度分析十分复杂。在一定的条件下 ,本研究建立马尔可夫系统状态概率转移图及其方程 ,从而可对N个不同部件并联可修复系统进行瞬时可用度分析和稳态可用度分析。其分析结果同样适应N个相同部件并联可修系统可用度分析。     

基于马尔柯夫过程的可修系统可靠性建模

针对可修系统的可靠性、维修性计算问题,运用马尔柯夫过程数学模型对可修系统可用度和可靠度进行数学建模.首先推导出单部件可修系统可用度与可靠度的表达式,在此基础上,推导出工程上常用的两并一备复杂可修系统可用度与可靠度的表达式,总结出求解复杂可修系统稳态可用度的简单方法.两种方法结论一致,为进一步研究可修系统可靠性、维修性提供重要理论依据.     

研制阶段装备使用可用度综合评价方法

针对研制阶段装备使用可用度难以评价的问题,提出了一种将试验设计、仿真建模、回归树分析相结合的综合评价方法。首先,基于离散事件仿真软件Arena建立两级维修保障模式下单部装备使用可用度仿真模型；然后,采用拉丁超立方抽样完成仿真输入想定的设计；最后,在运行仿真模型获得使用可用度输出数据的基础上,应用回归树模型确定了影响使用可用度的关键因素,并进行了实例分析。结果表明:该综合方法在保证仿真精度的同时减少了抽样次数，能对装备使用可用度进行仿真预计和敏感性分析,可用于研制阶段装备保障性试验与评价。     

部分修复时间可忽略的系统瞬时可用度模型

针对马尔可夫的单部件可修系统的不足,假设部件寿命和故障修复时间都遵从一般分布,对非马尔可夫的单部件可修系统的可用状态进行了定义,将临界修复时间分为正常数和非负随机变量两类进行分析,得出了新模型的系统瞬时可用度,从而更加准确地反映了该类系统的效能。最后,通过一组数值试验对新模型和原系统的瞬时可用度进行了比较。结果表明,得到的新模型能更准确地刻画系统的可用情况。     

离散时间系统的最优预防性维修周期模型

针对预防性维修计划在可靠性工程中的重要性,该文对离散时间参数下的可修系统进行了研究.文中假定系统寿命、修复性维修和预防性维修的修复时间均遵从一般的离散分布,修复为完全修复,建立了考虑预防性维的系统瞬时可用度模型和平均可用度模型.在此基础上,建立了以平均可用度为指标的最优预防性维修周期模型.该文通过一组数值算例对该最优维护模型的有效性进行了验证说明.     

寿命服从weibull分布的系统固有可用度试验方案

为解决寿命服从weibull,修复时间服从对数正态分布的系统固有可用度检验问题,以满足承制方和使用方风险为要求,以最小试验样本量和判定临界值确定方法为研究重点,将装备状态分为交替进行的开机与修复2种,设计了固有可用度定数截尾试验方案。通过实例计算,演示了具体试验方案的制定和可用度判定过程。     

急倾斜煤层巷道放顶煤生产系统可靠性分析

本文应用系统可靠性理论，建立了急倾斜中厚-厚煤层巷道放顶煤生产系统的可靠性数学模型，给出了系统可用度和生产能力的计算公式，并对梅田六矿试验区生产系统进行了可靠性分析。     

两同型部件的并联系统可靠性分析

运用补充变量法,将非马尔可夫可修系统变为一个广义的马尔可夫过程,对两同型部件并联系统进行可靠性分析,通过L变换,求解偏微分方程组,得到了系统可用度和可靠度等可靠性指标.     

基于Markov过程的水下采油树系统可靠性分析

为评估水下采油树系统的可靠性,提出一种基于Markov的水下采油树系统可靠性评估方法。首先,通过研究水下采油树系统的运行状态和故障机制,建立了水下采油树系统的Markov模型并给出相应的解析方程式。其次,以实际水下采油树系统故障数据为基础数据对其可靠性进行了定量分析和计算,求解水下采油树系统的瞬态、稳态可用度区间值;最后,利用该模型进一步分析各状态转移概率对系统可用度的影响,从而为预防故障事件的发生及系统改进措施的提出提供一定的理论依据,并为水下采油树系统国产化设计以及生产工作等提供较为准确的可靠性约束指导。     

软件可靠性分析评估方法及故障分类管理优化设计

介绍了软件可靠性分析方法及其发展,并从软件可靠性模型出发,对NHPP进行了探讨,提出了一种基于SRES软件可靠性分析评估框架方法,对软件故障的管理由集中管理变为集中分类管理,优化系统故障管理效率,使系统的可用度得到明显提高。     

具有指数寿命、PH型修理的两部件并行系统可靠性分析

本文对具有指数寿命、PH型修理的两不同部件并行系统进行了可靠性分析。使用马尔柯夫方法得到了: (1)系统的平稳概率分布和瞬时概率分布,系统的可靠度和可用度; (2)修理工忙期和闲期的分布; (3)系统的稳态失效频度和(0,t〕中平均失效次数。     

两部件冷储备系统可用度数值解法

针对工作寿命和维修时间为一般分布的两部件冷储备系统可用度更新方程解算困难，给出了求取系统可用度的数值算法，并证明了该方法的收敛性。理论和实例分析表明，当系统部件的工作寿命和维修时间分布有三阶连续导数且有界时，利用数值解法可以容易地获得系统的瞬态可用度。     

一个可修的和可降级的控制系统可靠性和可行性

研究了一个可修的和可降级的控制系统的可靠性和可行性．该控制系统是由Ｌ（＝ｍ＋ｎ）个子系统构成的．其中有ｍ个子系统是两相同部件组成的温储备系统，另外ｎ个子系统是单部件系统．当其中某些子系统故障时，系统完成任务的能力有所下降，但系统仍可运行．当另一些子系统故障时，则系统故障．因此，它是一个可降级的系统．为了描述系统的这种性能，考虑了系统的可行性，该控制系统也是可修的．通过利用扩展Ｍａｒｋｏｖ更新过程的方法和概率论，得到了该控制系统的一些可靠性指标，比如可靠度Ｒ（ｔ），系统瞬时可用度Ａ（ｔ）和稳态可用度Ａ，系统首次故障的平均时间ＭＴＦＦ等．同时也求得了该系统的一些重要的可行性指标，如系统的瞬时性能可用度Ａｃ（ｔ）和稳态性能可用度Ａｃ，系统首次故障前的平均性能ＭＣＦＦ等     

放顶煤综采工作面人-机-环境系统可靠性

综合应用系统可靠性、灰色系统理论和模糊数学方法,研究了放顶煤综采工作面人－机－环境系统可靠性,得到了割煤系统和放煤系统可用度的计算公式     

N个不同部件并联可修系统可用度的分析

系统工程是研究领域的一个热门课题，它的应用很广，中介绍了系统工程技术的部分功能，并对基于马尔可夫过程的N个不同部件并联可修系统的可用度进行了详细的分析，得出了一般关系式．其结果和思想同样适于N个相同部件串联可修系统的可用度分析.     

基于VC++的光纤通信演示与仿真系统设计

光纤通信系统的计算机仿真是对系统进行规划设计、性能分析及研制新型系统的重要手段,并在相关课程教学中具有重要地位.借助VC++的优势,设计并实现了一个光纤通信演示与仿真系统.能演示FLASH等资料;采用分析计算与蒙特卡洛仿真结合的方法,建立了光纤通信系统各模块的仿真模型,能直观显示信号波形、眼图、误码率等仿真结果,用户可以根据需要动态调整参数,采用面向对象的设计方法,具有一定的可扩展性和可移植性.将系统应用到《光纤通信》课程中,取得良好的效果,实用性较强.系统也可为其他相关研究提供良好的平台或借鉴.     

基于区分通道可用度保护的WDM环网设计

提出了区分通道可用度概念,并利用其为波分复用环网提供多样性保护.无保护连接可以重用保护连接的保护波长,如果前者的工作路由和后者的保护路由重叠,并且2个连接的工作通道不可用度之和不超过无保护连接的最大可接受不可用度.利用最短路径方法为每个连接寻找工作路由,利用M arkov模型计算通道不可用度,冗余不可用度越小的无保护连接越先分配保护波长.利用区分可用度方法可以在满足每个连接可用度要求的同时,减少环网所需的波长里程数.仿真结果表明,随着连接的可用度要求降低,环网使用的波长里程数减少,重用的波长里程数增加.     

光纤通信技术在铁路系统中的应用

光纤通信是以光波作为信息载体,以光纤作为传输媒介的一种通信方式,其作为最主要的信息传输技术在铁路通信系统中得到了广泛的应用。在分析对铁路通信的特点及光纤通信的结构和原理的基础上,阐述了光纤通信在铁路通信系统和信号系统的应用,并对光纤通信系统在铁路中的作用及发展前景做了说明。     

考虑故障零件更换时间的温贮备串联系统可靠性

以2个部件的串联系统为例,为每个部件配1个相同的备件,并为系统安排2个修理工对其进行维护.在考虑修理工可协同工作和故障部件更换需要时间的情况下,以保证系统正常工作为前提,建立该系统模型.通过状态转移率矩阵,建立了系统可用度、可靠度、故障频率及首次故障前平均时间等可靠性指标的计算模型.计算结果表明,系统稳态可用度随子系统部件寿命增长而增长,并且当两子系统部件寿命相当时系统稳态可用度增益最明显.本研究为进一步研究复杂机械系统的可靠性提供了理论基础.