汽车转向盘中VOC的检测与分析

为了确定汽车转向盘中挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOC)释放的量,采用袋式方法研究了时间、温度、材料对VOC质量浓度的影响.结果表明:VOC质量浓度每7d下降约20%,VOC挥发量随温度升高而增加,使用水性材料及PC-ABS(polycarbonate/acrylonitrile-butadiene-styrene)等绿色环保材料可降低VOC质量浓度.汽车转向盘中所使用的化工胶水、油漆涂料、真皮、桃木、聚氨酯发泡材料等容易产生VOC,因而可以选用水性聚氨酯作为成膜物质,选择水性助剂和水性纤维树脂作原材料,替代或改善原有制品,可使VOC质量浓度达到主机厂标准.     

一种高固体聚脲汽车中涂涂料的研发

汽车行业对VOC排放有越来越高的要求,聚脲涂料是一种新型的涂料产品,具有很多应用优势,通过将聚脲材料在汽车涂装上进行开发和应用,使得汽车中涂涂料质量有了非常大的提升。介绍了一种高固体聚脲汽车中涂涂料,该聚脲涂料具有良好的涂膜性能,适合各种汽车涂装,且VOC排放低符合国家要求。     

气体传感器阵列特性远程检测系统

以挥发性有机气体（VOC）为测试对象,建立了一套气体传感器阵列远程数据采集系统,可实现气敏元件对VOC气体敏感性的检测。硬件部分包括测试电路、无线收发和上位机通信,并编制了相应的软件程序。为进一步实现VOC气体实时、远程、在线检测的研究奠定基础。     

加液方式对卷烟商标纸VOC检测的影响

本文通过对卷烟商标纸VOC检测过程中加液方式的对比分析,查找出一种科学合理的加液方式,为减小卷烟商标纸VOC检测和对比实验的实验偏差提供一种检测方法。     

湿度对汽车车内乙醛散发量影响作用的研究

以汽车车内空气质量为研究对象,总结了车内VOC的分析试验和管控方法,同时选取某车型,参照整车VOC试验方法(GB/T27630—2011)和行业内常用的零件、材料的VOC袋式试验方法,通过控制试验的湿度条件,行业内首次创新性研究了湿度对车内VOC中的管控难点物质——乙醛散发量的影响作用,明确了车内乙醛散发量受湿度影响的线性模型关系:随着湿度的增加,车内乙醛散发量大幅升高,并进一步证明了聚氨酯发泡材的水解是造成车内乙醛受湿度影响的主要原因。     

汽车检测诊断技术应用的探讨

汽车检测诊断技术是指在整车不解体情况下,通过对汽车进行检查、测试、分析,确定汽车的技术状况,查明故障原因和故障部位的汽车应用技术,包括汽车故障诊断技术和检测技术。近年来,随着汽车工业的发展,电脑电喷等高新技术广泛应用以及我国经济蓬勃发展,汽车已成为人们工作、学习、生活不可缺少的运载和代步工具。现代汽车状况检测诊断技术的应用就显得尤为重要,可为汽车安全提供保障。现在我国有品种齐全、性能优良的检测诊断仪器设备,这就给我国汽车检测诊断技术提供了良好的条件。为此,本文将重点探讨汽车检测诊断技术的应用。     

刍议汽车检测诊断技术应用与发展趋势

随着现代科学技术的进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术,尤其是其研发、设备的规格,品种较为齐全,性能优良可靠,促进了我国汽车检测技术的水平进一步提高。本文重点对汽车检测诊断技术在国内外的应用,我国汽车检测诊断的方法、标准及主要内容做一探讨。     

烘焙和通风对室内VOC浓度分布的影响及预测

为了研究烘焙温度和通风量对室内建材散发挥发性有机化合物(VOC)以及室内VOC浓度分布的影响,对现有的VOC散发和传递模型进行了改进.引入温度对建材中VOC的传质系数的影响,并采用文献中的实验数据验证了该模型的正确性.应用该模型计算了建材内部和室内空气中VOC浓度变化.结果表明,换气次数的提高能够加强空气中VOC的稀释,烘焙温度的升高能够加强材料内VOC的传质速率,使VOC向外扩散速率加快,降低建材中剩余VOC的含量,从根源上解决VOC的长期散发问题.从理论上提出和验证了间歇通风烘焙方法是有效降低室内VOC浓度的措施.     

新型汽车悬架检测台建模与仿真

针对目前国际上普遍采用的谐振式汽车检测设备 ,建立了汽车不解体时悬架综合性能检测系统理论模型 ,并开发了系统仿真软件 .通过模拟检测分析 ,表明只需检测汽车作用于检测台的压力信号 ,就可以对汽车悬架性能进行有效检测 .该理论模型为我国自行研制该类悬架检测台提供了有效理论手段     

浅谈汽车检测的现状及发展方向

本文通过对国内外汽车检测技术现状的分析,提出了我国汽车检测技术的发展方向.     

汽车挥发性有机物的采样分析及其防治对策

车内环境质量的好坏对人的身体健康有直接影响。近年来,随着国内汽车保有量的增加,有车族们在车内度过的时间也越来越多,汽车内空气污染给人体健康带来的危害也逐渐被社会所关注。本文旨在研究汽车内空气污染物VOC(挥发性有机化合物)的来源、采样、分析及对策。     

全自动汽车综合性能检测线的发展过程

汽车行业的发展，代表了一个国家工业化水平的高低。随着技术的不断进步，汽车检测技术也取得了空前的发展。本文正是以此为研究对象，介绍了全自动汽车综合性能检测线的发展过程。文章首先阐述了汽车检测的重大意义，进而分析了国外汽车检测技术发展状况，以此为基础总结了我国汽车检测行业面临的挑战。希望本文的研究能够对我国全自动汽车综合性能检测线的发展提供指导与帮助，同时对于相关领域的理论的研究能起到抛砖引玉的作用。     

卷烟企业VOC检测过程中注意事项探讨

本文通过对卷烟企业VOC检测过程中注意事项进行论述,旨在通过这些因素的分析,为实验检测人员准确开展检测工作和实验对比工作提供一种参考手段。     

试论汽车维修与检测的诊断技术

随着汽车使用量的提高,汽车的故障率也在提高,相应的汽车维修与检测技术也在不断的发展。因此,本文就要对汽车维修与检测的诊断技术在当前情况下的应用,以及对应用方式的分析来为我国汽车维修和检测技术的发展提供方向。     

基于蓄积量和产量的中国天然源VOC排放清单及时空分布

以中国植被为对象, 基于森林、草地资源清查和统计年鉴提供的各类植被蓄积量、产量资料以及《中国植被图(1:1000000)》提供的植被构成资料, 通过将蓄积量、产量换算成叶生物量, 并应用Guenther提出的光温影响模型估算中国各植物的VOC排放量, 建立了中国天然源VOC排放清单, 并探讨了VOC的来源组分和时空分布规律。结果表明: 2003年中国植被VOC总排放量为12.83 Tg, 其中异戊二烯7.45 Tg (58%)、单萜烯2.23 Tg (17%)、其他VOC 3.14 Tg (25%); 不同植物的VOC排放量差异较大, 各类型植被排放贡献率为森林 (61%)>灌丛(27%)>农作物(7%)>草地(5%); 南部和东北地区为中国天然源VOC主要排放区域; 天然源VOC排放存在明显的季节变化, 夏季排放量最大; 不同龄级森林对VOC排放的贡献有所不同, 中龄林贡献最多。     

浅谈汽车灯具3C认证检测中的问题及其解决对策

随着我国汽车工业的快速发展,汽车的安全也成为了关注的重点内容。汽车灯具被人们形象的比喻为汽车的眼睛,特别是在夜间行车时灯具对于驾驶员的安全具有不可替代的作用。为了促进我国的汽车工业发展,建立完善的汽车灯认证标准是非常必要的。在汽车灯具的3C认证检测中还存在一些亟待解决的问题,因此应当加强对汽车灯具的认证研究,提高我国汽车工业的发展水平。     

用密闭小室测定建材VOC散发特性

建筑材料散发的有机挥发物(VOC)能影响室内空气品质,为研究建材VOC的散发情况,提出了一种测量建材VOC散发特性(初始VOC平均浓度、分离系数)和对流传质系数的方法.选取了几种常见建材(复合地板、大芯板、地板砖和地毯)的甲醛散发作为测试对象,在密闭不锈钢小室内测量建材的甲醛散发曲线,用穿孔萃取仪测量建材内甲醛的平均浓度,通过拟合测量结果可以得出建材的散发参数.测试方法和测量结果为建材的筛选和VOC散发性能评价提供了参考依据.     

汽车检测与诊断技术发展趋势

汽车检测与诊断技术的发展前景非常广阔，我国与国外的先进水平有较大差距，还需进一步发展提高。在完善检测手段和与硬件相配套的检测技术软件的同时，应重点开展汽车检测技术基础研究。本文从保障机动车安全运行的角度出发，叙述了开展机动车技术性能检测的重要性，介绍了我国机动车检测的现状和存在的问题，剖析了制约我国机动车检测事业发展的根本原因，创新性地提出了对机动车检测业务重新规划的构想和促进该项事业健康发展的建议。     

现代汽车维修技术的发展与变革

当前汽车发动机检测与诊断设备不断地得到了更新和发展,特别是计算机技术的引入,促进了检测与诊断设备的更新换代。文章就我国目前整个汽车行业维修售后服务的现状及更新汽车维修与诊断技术等问题做了一些探讨。     

汽车电控发动机的检测与维修应用

汽车之于发动机犹如人类之于心脏,发动机对于汽车的重要性不言而喻。改革开放以来,我国的经济取得了突飞猛进的发展,人们对于汽车的需求量也急剧增大。与此同时,人们对汽车的检测和维修需求也越来越显著。面对现代化汽车普遍采用的电子控制技术,传统的诊断和维修方法已经渐渐不能适用。本文的探讨基于一定的经验,论述作为当代汽车最重要部位电控发动机的检测和维修应用。