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聚酯氨基汽车中涂漆的制备 总被引:1,自引:0,他引:1
选用国产聚酯树脂和进口氨基树脂进行搭配,通过添加环氧树脂、防流挂助剂、附着力促进剂、颜填料、溶剂等来制得高性能、低价格的氨基汽车中涂烤漆。该涂漆可用于中高档的轿车系列中,不但对各种汽车底漆、电泳漆有良好的附着力,而且对各种配套面漆的结合力非常强,使得汽车涂装的涂料浑然一体,整体性能更加突出。 相似文献
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目前,水性涂料在涂装领域中得到了广泛的应用。本文主要从涂装工艺角度,介绍了水性涂料的特点及其喷涂施工要求。 相似文献
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本文研制了一种实型铸造铸铁件涂料。该涂料以白乳胶作粘结剂,以CMC和膨润土作悬浮剂,具有良好的透气性、悬浮稳定性和涂挂性,涂层强度高,不产生裂纹是一种理想的实型铸造铸铁件的涂料。 相似文献
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FJS反应型聚合物水泥防水涂料,是一种反应固化成膜的高固含量涂料,克服了一般水溶性聚合物水泥涂料靠挥发固化,对施工环境要求高、不能厚涂、易遇水溶胀、返乳的缺点,特别适合条件苛刻的潮湿基面和不通风情况下使用。本文介绍FJS水泥防水涂料在滨江商业步行街项目中的应用。 相似文献
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针对我国目前常用的防火涂料普遍存在VOC(挥发性有机化合物)超标的现象,开发一种新型无卤、低烟、无毒、与生态环境相协调的膨胀型防火涂料.主要采用正交试验法进行配方设计.试验和测试结果表明加入了矿渣的生态型防火涂料具有优良的防火性能和理化性质,并且达到VOC零排放.该涂料可广泛应用于各类木结构、钢结构及混凝土基材. 相似文献
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《扬州大学学报(自然科学版)》2015,(3)
为了确定汽车转向盘中挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOC)释放的量,采用袋式方法研究了时间、温度、材料对VOC质量浓度的影响.结果表明:VOC质量浓度每7d下降约20%,VOC挥发量随温度升高而增加,使用水性材料及PC-ABS(polycarbonate/acrylonitrile-butadiene-styrene)等绿色环保材料可降低VOC质量浓度.汽车转向盘中所使用的化工胶水、油漆涂料、真皮、桃木、聚氨酯发泡材料等容易产生VOC,因而可以选用水性聚氨酯作为成膜物质,选择水性助剂和水性纤维树脂作原材料,替代或改善原有制品,可使VOC质量浓度达到主机厂标准. 相似文献
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采用汽车涂装中不含铅、锡的节能环保型阴极电泳漆作为高速公路护栏防护体系的配套底漆,适用于两涂一烘涂装工艺的环氧改性聚酯漆为中涂漆,具有自清洁功能的氟碳漆为面漆。通过新防腐配套体系的实现,使高速公路护栏的防腐和装饰效果达到一个新水平,确保防护效果达20年以上。 相似文献
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《中国新技术新产品精选》1997,(1)
该离子电沉积涂料(亦称阴极电泳漆)是八十年代初开发成功的第四代电沉积涂料,是目前国际上汽车工业普遍采用的电沉积涂料的主流。其公害小、无火灾危险,作业安全,高耐腐蚀性。涂装工艺易于实现自动化,漆的利用率高达90%以上。技术性能已接近或达到国际上八十年代中期同类产品水平,与国内使用的两种引进(日本、奥地利)产品水平相当。 相似文献
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随着涂料的环保化、高性能化、多功能化,对涂料发展提出新的要求,采用水性无机富锌涂料做底漆,配套水性氟碳面漆,用于钢结构、桥梁等金属防腐蚀工程中,可到达低挥发性有机物(VOC)排放,涂层性能优越,具有长效防腐性和耐候性、一定的阻燃性能,综合效果高于普通的溶剂型环氧-氟碳防腐体系.介绍了钢结构防护用的水性无机-氟碳防腐蚀体系研制工艺及应用情况. 相似文献
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随着汽车市场的竞争愈来愈激烈,各汽车厂家纷纷打出价格战,以降价来促销,这就要求汽车制造部门,不仅要提高产品的质量,更要从降低汽车制造的成本出发。只有这样才能在这场汽车价格战中立于不败之地。本文所阐述的是如何使用ABB自动喷涂机的涂装参数调整改进来降低涂料损耗,降低设备故障率。 相似文献
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《济南大学学报(自然科学版)》2000,(3)
1 低温固化 为扩展粉末涂料的涂装范围 ,节省能源 ,更好地与溶剂型涂装线接轨 ,粉末涂料必须向低温固化型发展。可通过降低树脂本身的熔融粘度、软化点 ,增加树脂的官能团 ,提高交联度 ;应用适当的催化剂等手段来实现粉末涂料的低温固化性能。2 薄膜化 通常溶剂型涂料涂膜厚度为 2 0~ 30 μm ,而一般粉末涂料涂膜厚度为 60~ 70 μm。因此 ,粉末涂料要占领溶剂涂料市场 ,必须向薄膜化发展。3 功能化 功能性粉末涂料是具有特殊功能 ,适应特殊用途的表面涂材料 ,兼具保护和装饰作用 ,可以提高被涂物的使用寿命和特殊功能 ,主要包括重防… 相似文献
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随着汽车工业的不断发展和越来越多新技术在汽车工业的应用,汽车涂装技术在材料和技术方面都有了明显的进步,很多新材料和新技术陆续投入到生产应用当中来。本文的研究旨在对当前出现的一些汽车涂装新技术与新材料进行阐述和介绍,并对各种材料和技术的特点进行总结。研究表明,节能环保材料和技术将是未来相当长一段时期内汽车涂装工业发展的重点方向。 相似文献