基于PLC的机电控制综合实验教学平台开发

针对机电系统计算机控制实验教学的需要,设计开发了基于PLC的机电控制实训平台。该教学平台由PLC控制系统、实训/储水箱、水管管件、检测系统、执行系统等模块构成。采用该平台进行综合实验,学生可以掌握传感器的工作原理和应用领域、变频器控制被控对象的工作原理及实现方式、 PLC编程控制的语言特点和控制方式,加深学生对PLC、上位机和被控对象之间工作关系的认识和理解,有效提高了学生机电液结合的动手与工程应用能力。     

民用飞机起落架电控应急放系统的设计研究

起落架应急放系统是现代民用飞机的常用设计.本文通过对典型民机起落架应急放系统的需求来源和方案的分析,提出了电控起落架应急教方案设计,为民机电控应急放下系统设计提供有益参考.     

大型民机机上地面综合试验验证研究

现代大型民机的设计是高度复杂的多系统综合集成设计,对验证工作提出了更高的要求。本文介绍了大型民机研制中试验验证过程,阐述了机上地面综合试验的方法和程序,为民机的安全飞行提供有力的保障。     

面向飞机机电综合管理的燃油系统仿真平台

针对我国目前的机电综合管理系统大都处于在仿真验证阶段,为了对机载机电系统进行多种设计方案的前期验证,最终为物理系统提供接口,搭建了某飞机机电综合系统中的燃油系统仿真平台。平台成功的模拟飞机燃油系统的储存、分配和指示三个分系统及实现方式。仿真结果表明,仿真平台能满足实际系统的功能、控制及显示需求,验证了机电综合管理架构和基础设施的有效性。     

基于协同设计的民机安全性分析系统研究

阐述了访问控制机制和冲突检测机制等民机安全性协同设计关键技术.分析了民用飞机安全设计评估程序,基于协同设计提出民机安全性系统总体框架,初步建立了民机安全性协同设计平台.     

结构与控制系统的一体化设计--柔性臂和控制系统的融合设计

将结构柔性动力学理论和现代控制理论相结合,以单输入输出的柔性臂控制为例,在机械系统的转动惯量最小化、一阶固有频率最大化和系统暂态响应控制能量最小的多目标评价下,通过柔性臂的结构尺寸、驱动力的作用位置和系统状态反馈的增益等设计变量的融合设计,实现柔性臂机电系统暂态响应等综合性能的提高．提出了对于多刚体多柔体耦合的复杂机电系统设计,应用模态法降低控制器维数,通过融合设计实现机电耦合设计的方法．从复杂的结构、控制系耦合特征出发,提出了结构与控制系统一体化工程设计的实现方法．以传统的结构和控制反复设计为比较对象,证明了此方法对于解决机械结构参数和控制参数之间的强耦合、提高系统综合性能的有效性．     

民机机电系统故障诊断仿真平台设计

民机机载机电系统结构复杂,故障诊断难度大.为更有效地对其开展故障诊断研究,进行了本故障诊断仿真平台设计.针对环控、起落架、液压系统的不同特征,分别采用不同方法进行故障诊断.其中环控系统热交换器部分采用参数估计的方法,环控系统控制组件和起落架系统采用状态观测器的方法,液压系统采用神经网络的方法.所设计的故障诊断仿真平台运用C++Builder和Matlab开发工具,通过Matlab引擎函数传递数据,结合C++Builder界面设计和Matlab数值计算的优势,缩短了开发周期,并且使开发的仿真平台界面友好,简单实用.     

微机电系统(MEMS)技术的研究与应用

微机电系统是源于微电子加工技术，融合了微机械制造、传感、致动及微控制于一体的系统。其特征尺寸极小，学科交叉广泛；技术研究包括微系统理论、设计建模、微机械加工、微器件集成等多个方面；学科分类涵盖了机械、力学、光学、流体、电磁学、生物学等各领域，在民品和军品领域有许多热点应用。本文介绍了微机电系统发展概况、微机电系统技术关键、微机电系统有关传感器，以及微机电系统热点应用和微机电系统技术的发展前景。     

民用飞机研制中的定费用设计研究

据统计,飞机全寿命周期成本的85%在设计阶段已经确定,因此在设计阶段控制成本、开展定费用设计,对全机最终成本的控制有巨大作用。本文分析了定费用设计在民机研制中的意义,阐述了在民机研制过程中运用定费用设计进行成本控制的流程与方法。     

橡胶压块机机电液系统设计与应用

在分析橡胶压块机的工艺原理及压块机主机结构等现有技术的基础上，采用多学科综合研究方法，综合阐述了国内外压块机机电液三方面的技术水平和设计理念，完成了插装阀液压动力系统的设计和PLC电控系统的可靠性设计。通过应用实践验证设计的正确性和合理性，可在其他类型的打包压块机推广使用。最后提出了压块机机电液控制系统尚需解决的问题和研究内容。     

民用飞机前轮转弯系统转弯指令设计考虑

现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统设计提供参考。     

民用飞机音响告警设计考虑

音响告警作为吸引机组注意的手段，可以快速告知机组当前飞机存在需要其知晓的异常系统状态，也可用于告知机组当前的故障属性或为机组应采取的纠正动作提供指引。该文规划总结了民机音响告警设计应遵循的通用准则，并提供了建议的采用的音响告警，用于指导民机设计。     

矿山废水污染与防治

为了保护水资源和矿区环境，必须采取有效的技术措施，使矿山废水净化、复用，以保护短缺的水资源，综合分析了矿山废水的主要来源，矿山废水中的污染物及其危害；针对煤炭矿山废水的特点，提出了矿山废水污染的综合防治措施；以及矿井水、矿山酸性水、矿山含有毒有害元素及放射性元素废水等几种常见矿山的处理方法和矿区地下水资源的保护措施。     

自动测试在航电综合试验中的应用技术研究

自动测试系统(automatic testing systems)是指在人极少参与或不参与的情况下,自动进行测量,处理数据,并以适当方式显示或输出测试结果的系统。与人工测试相比,自动测试省时、省力,能提高劳动生产率和产品质量。目前,世界最先进的两种大型客机测试任务均采用了这项技术,同时它也必将成为中国民机研制不可回避的技术问题。对该项技术的了解和掌握将成为中国民机系统综合验证工程师的必修课。     

综合废水回收利用现状分析及对策

主要阐述了华亭发电有限责任公司综合废水回收利用现状及其水系统运行的情况,提出了综合废水回收处理对策及处理达标后系统优化使用的技术方案,为公司节能降耗,彻底实现"零"排放提供了科学依据。     

节能环保型铁路客站机电控制系统技术探讨

针对新型铁路客站在节能环保的需求,综合分析了传统机电控制系统在铁路客站中的新应用,根据行业特点,提出了具体的控制方式及实现技术,对于当前铁路客站的设计、建设具有良好的指导意义。     

国产机载系统在国产民机演示验证的探索研究

探索以国产民机为验证平台,通过国产机载系统的研制和演示验证,实现国内系统供应商构建集成能力,全面建立符合民机要求的系统研制技术体系,研究形成完整的研制技术规范、管理规范、符合性验证规范;同时通过演示验证,提供符合现代民机标准的机载系统,满足国产民机装机技术性能要求,全面提升国内供应商以系统集成为核心的综合研制能力。     

浅谈PDM系统在民机构型管理中的应用

本文从产品数据管理、更改控制、选项等多个方面阐述了以现代化计算机和通信管理技术为基础的产品数据管理系统（Product Data Management System,简称PDM系统）在民机构型管理上的应用情况,并通过与传统基于人力的构型管理模式的对比,表明基于PDM系统的构型管理模式能提高产品数据管理效率、优化产品管理的流程,很好地满足现代民机模块化设计和管理的需要。     

设计仿真系统在民机设计中的应用研究

虚拟现实技术是一门新兴边缘的技术,研究内容涉及多个领域,应用十分广泛,其在民机设计中也得到了初步应用,被公认为是21世纪重要的发展学科以及影响人们生活的重要技术之一。本文从虚拟现实的概念出发,论述了虚拟现实技术的特点。文章以设计仿真系统作为切入点,总结了设计仿真系统在民机设计中的目的、构成和具体应用,认为在现代民机设计中运用虚拟现实技术,给设计者提供一个直观的、交互式的设计仿真平台,将极大地加快产品设计周期,降低产品开发的成本。     

桩锤同步振动系统的机电耦合特性及同步控制

控制同步是实现多锤联动的有效方式之一.针对目前存在的两台桩锤控制同步时出现的机电耦合现象,建立了打桩过程中的"锤-桩-土"系统的动力学数学模型,并构建了两桩锤同步振动系统的机电耦合模型,在此基础上进行了数值仿真分析,发现机电耦合的结果是在一定的条件下出现自同步现象.对机电耦合下的同步控制策略与算法进行了研究,确立了"虚拟主令+比例-积分-微分算法(PID)"的控制方式,最后通过试验验证了机电耦合规律的正确性及同步控制策略与算法的有效性,控制同步的精度可以满足工程应用.