碰撞现象与逻辑思维推理

在物理学史上,伽俐略、马西尔.笛卡儿、惠更斯、马略特和牛顿等著名物理学家都对物体碰撞现象进行过研究。碰撞问题是力学的基本问题之一。但是,在今天的力学课本中,都是直接利用动量守恒定理和机械能守恒定律来处理物体的弹性碰撞,而很少运用思维推理。其实思维推理在物理学中具有重要作用,我们为此特举例说明如何运用思维推理研究碰撞现象。     

一种研究物体运动的新装置

一种研究物体运动的新装置舒宏壁徐世廷抛体运动，物体的碰撞，质点系质心的运动，是力学中的重要内容。当前，普通物理实验中尚无研究质点系质心运动规律的装置，也没有研究二个以上物体碰撞规律的装置。本文介绍的装置可方便地用于研究抛体运动，质心运动，多个物体的碰...     

碰撞问题中非牛顿边界层计算

建模问题中关于碰撞安全移动边界层的数学模型是重要的课题, 其中理解和运用非牛顿力学大变形 理论乃解决当今科学工程计算中难题的有效途径. 本文研究运用非线性计算方法模拟冲击碰撞时粘滞弹塑性材料的非牛顿力学现象,得到冲击碰撞应力场结果, 并运用后估计算法结合高性能计算软件对其大变形流场及应力场的二维及三维模型进行了研究.     

多点接触碰撞的数值计算

用子结构离散方法对我点接触碰撞的动力学问题进行研究，导出了描述多体接触碰撞的动力学方程，通过与碰撞有关约束的Ｌａｇｒａｎｇｅ乘子在撞击方向的分量，确定各物体之间碰撞结束的时刻，通过对脱开的节点的相对矢径的计算，确定脱开的物体是否又一次接触碰撞。数值计算表明，物体之间可反复碰撞。     

计算接触和碰撞力学—非线性有限元分析中模拟界面现象的基本原理

本书全面阐述非线性力学中接触和碰撞问题的公式表述和有限元近似，书中涉及的论题包括非线性计算固体力学、与接角虫／碰撞相互作用相关的连续体力学、数学结构、变分的框架和有限元的实施，此外，还包括当前在计算接触力学中出现的研究课题：摩擦的复杂性、界面上热一力学的耦合、非弹性碰撞相互作用的守恒处理和接触现象空间离散的新策略。     

关于汽车追尾事故中的力学研究

汽车追尾事故的本质是一种力学现象。运用刚体动力学与运动学的基本原理,分析追尾碰撞的有效碰撞速度,从而推算导致事故发生的追尾车与被撞车之间的行驶速度差值。在追尾碰撞中,被撞车与追尾车所受碰撞力反映在乘员身上的内力为剪切力或挤压力。根据其极限值与极限冲击加速度关系的分析,确定追尾车与被撞车的速度差值对不同车上乘员伤害的不同影响。     

量子微观和介观系统中的冷和超冷碰撞

本书是剑桥大学出版社出版的关于量子微观和介观系统的冷碰撞和超冷碰撞的专著。在现代原子物理学、分子物理学、光物理学甚至凝聚态物理学、化学物理学中，冷碰撞和超冷碰撞占有重要的地位。     

激光场中电子-原子散射

激光场中电子-原子散射,是随着激光技术的发展于70年代兴起的原子碰撞研究的新领域.对该问题的研究有助于了解大气物理学、天体物理学、等离子体物理学、激光物理及化学等领域的许多现象(如等离子体的激光加热、太阳大气层的红外不透明性以及星体内部的一些物理变化过程等).     

碰撞的若干研究

一般物理教材中,对碰撞这一突变的力学现象,只限于讨论完全弹性碰撞和完全非弹性碰撞问题,本文以经典粒子碰撞为例对这一现象进行探讨,得到具有普遍意义的规律和结论。     

几种碰撞时间计算公式的推导

本文是继《碰撞时间的定量计算》一文之后,再对斜碰撞、定点碰撞和非球形物体碰撞时间的计算问题作出讨论,并给出相应的时间计算公式。     

浅议大学物理与理论力学静力学的两个问题

理论力学是物理学的后续课之一，物理学与理论力学中的静力学部分主要研究平衡状态下作用于物体上的力之间的关系，但两门课程的体系及研究方法也有明显的区别，主要表现在公理化方法问题和力系分类及简化问题。了解这些区别，不仅有助于加强相关课程的学科联系，也有助于学生更快地适应理论力学的学习。     

力学规律的结构研究

在普通物理学的力学部分中，几个常用的定律和定量是：牛顿定律、动量定理、动量守恒定律、功能原理、机械能守恒定律等。它们反映了物体运动所遵循的基本规律，是解决力学问题的钥匙和原则。其中最基本的或最重要的是牛顿第二定律，其余各定律或定理都可以通过适当的转换而出来。本通过对牛顿第二定律的研究，找出力学基本规律的内在结构关系及各自成立条件，从而有利于正确灵活使用各定律、定理解决有关物理问题。     

2D刚体碰撞的计算机实时模拟

将刚体力学与计算机技术相结合，介绍了对刚体的物理运动进行实时模拟的方法和步骤．通过Vector类封装的与向量运算相关的成员函数和操作符，对顶点对顶点、顶点对边这两种接触类型的碰撞侦测进行了探讨和研究，运用动量及动量矩定理计算了碰撞刚体间的实际冲量公式，建立了刚体碰撞响应模型，从而实现对2D刚体碰撞的实时模拟．     

高速公路追尾事故的力学研究

高速公路追尾事故的本质是一种力学现象。首先阐述了研究高速公路追尾事故的必要性,分析了高速公路追尾事故的特点与原因,然后运用碰撞理论与人机工程学相关知识对高速公路追尾事故的受力和车上乘员伤害进行了分析,最后针对高速公路追尾事故的被动安全问题提出防控对策。     

一类双自由度碰撞振动系统的颤振及擦边研究

研究了一类基本的双自由度碰撞振动系统的碰撞运动.运用理论推导的方法找到了其碰撞运动的颤振完成点及其颤振时间,针对该碰撞系统中颤振导致的碰撞问题,找到了一种有效的研究该碰撞系统中颤振现象的数值方法,并用数值仿真的方法研究了系统的动态响应及擦边现象,验证了理论推导的正确性.     

方以智在物理学上的成就及其研究方法

方以智(1611—1671)是我国明末清初的一位科学家和哲学家。他广泛研究物理学中的宇宙物理学、力学、光学、声学、热学、电学和磁学领域的许多现象和规律,反映出了当时我国物理学研究的水平。对西方自然科学,他注意学习其中正确的东西,又注意批评其中不正确的东西。他在物理学研究中注重怀疑、观察、实验、分析、推理等方法,至今仍有普遍意义。     

力学早期发展中的思维方法

本文运用基本的思维方法,研究了人类早期对力学现象的解释和古希腊的亚里士多德的物体运动理论,并阐述了产生这些理论中错误观点的原因及理论中的积极因素对后来科学发展的影响。     

船舶碰撞与触底事故的数值仿真

非线性有限元数值仿真方法在船舶碰撞事故的力学分析中正得到日益广泛的应用。介绍了该方法在船船碰撞和船桥碰撞分析中的应用实例，指出了应用该方法的关键技术并列出了所能得到的计算结果。同时给出了一个校准计算的研究结果，证明非线性有限元数值计算方法可以对复杂的碰撞损伤给出十分良好的仿真。     

两体问题中基本运动定理的相对运动形式及其应用

将两个相互作用的物体的运动（u《c）作为一个孤立系统来考虑就是两体问题，如双星运动、两体碰撞等。不受其它物体作用的两个物体的孤立体系在相互作用过程中动量、角动量和能量均守恒，但两个物体都有运动，都有加速度。在处理两体问题时，由于相互作用力与相对位置有关，如两质点之间的万有引力以及两点电荷之间的库仑力均与二体间距的平方成反比，     

《理论力学》教学中的哲学思想

哲学思想贯穿于每一门自然学科的发展过程中,本研究探讨了哲学上三种基本思维形式—概念、判断、推理在《理论力学》教学中的体现。首先介绍了牛顿《自然哲学之数学原理》一书中正是从概念、判断、推理三方面把力学知识整理成为了一个演绎知识体系。然后结合《理论力学》教学经验,通过实例分析教会学生从哲学上来理解相关的概念,熟知其中的原理性判断并运用它们来进行推理分析求解问题。引导学生从哲学的高度进行《理论力学》的思维学习,取得了较好的教学效果。