解线性方程组改进的高斯- 塞德尔方法的比较

给出了改进的高斯-塞德尔(GS)方法的一些理论分析.首先,当系数矩阵是弱不可约的,给出了改进的GS方法和GS方法之间的一些比较结果,从而推广了最新的结果.其次,改进了一些作者的关于预处理后的GS方法的一个结果.     

基于改进灰色模型的我国天然气产量预测研究

在灰色预测模型的研究基础上,针对灰色预测模型拟合结果误差方面的问题,引入了广义翁氏模型的对数方程式积分形式,以此思想给出了灰色预测模型提高预测精度的理论依据及其改进过程,构建改进后的灰色预测模型.将该改进后的模型用于模拟我国2002年至2011年天然气产量数据,结果显示该改进模型的拟合结果优于改进过程中所应用的任何一个单独模型的拟合结果.使用改进模型预测了2012年至2025年我国天然气产量数据.     

立方体模型周边风致积雪飘移的数值模拟

基于两相流理论模拟立方体周围的积雪飘移.采用各向异性的雷诺应力模型(RSM),通过改进动量方程和湍流方程的源项来考虑雪的浮力和惯性力对风(空气相)的影响.以立方体模型为研究对象,首先将改进模型计算的表面风压分布与实测结果进行了对比,接着把改进模型的雪飘移计算结果与未改进模型的计算结果、实测结果进行了对比.结果显示,改进后模型的模拟结果与实测结果更加吻合,立方体模型周边雪颗粒的沉积侵蚀趋势表现一致.在立方体迎风侧的前方区域及两侧气流分离区出现了明显的侵蚀,紧靠背风侧后方区域出现了沉积.     

双车跟驰模型稳定性及非线性分析

考虑双前车信息的影响,提出了交通流双车跟驰模型. 通过线性稳定性分析,得到了改进模型的稳定性条件,改进模型通过调节次近邻前车信息,提高了交通流的稳定性. 并对改进模型进行了非线性分析,获得了不稳定区域下的扭结一反扭结密度波. 模拟结果与解析结果一致. 数值模拟结果也表明,次近邻前车对交通流存在不可忽视的影响.     

向量优化中改进集的一些拓扑性质

研究了改进集的拓扑闭包的一些性质,提出了它的一些等价刻画,对一些已有结果作了改进和推广.通过一些具体例子对主要结果进行了说明.     

改进的ART1网络及其在英文字符识别中的应用

 通过实验发现传统的ART1人工神经网络的分类结果和输入样本的顺序有关.分析并指出了原因,给出了相应的改进算法.最后,比较了传统算法和改进算法应用于英文字符识别的分类结果.     

改进的LEC法在航空行业的应用性研究

高危行业风险有其自身特性,实际应用中直接以经典的作业条件危险性评价法(LEC法)对其进行评价会使评价结果有失客观.文章引用改进的LEC法,对高危行业有关方面的风险进行评价.基于评价结果的客观和真实的考虑,改进的LEC法对风险因素L,C作了实质性改进,以此建立充分利用有效数据的模型.同时,以基期当年数据计算的结果来衡量其他各年的相应结果.运用改进的LEC模型,文章给出了“机务类事件风险值的风险评价”案例过程,实证分析了同类型同等级事件的风险值模型及其相对应的风险警戒标准模型,展示了改进LEC法的风险评价结果.     

边坡岩土参数的改进分析方法

针对高边坡稳定性计算过程中岩土参数选取问题,基于锚索基本试验和声波测试,提出岩土参数的改进计算方法.通过将数值计算和边坡位移观测结果比较,发现利用改进岩土参数数值计算结果与实际观测结果更加接近,验证了边坡岩土参数改进方法的可行性.     

基于K中心点的文档聚类算法

K中心点算法是一个常用的聚类算法,它的主要缺陷是容易陷入局部极值,计算代价太高.本文先构造一个运用余弦相似度的K中心点文档聚类算法,然后提出一个改进算法,该算法不增加计算的复杂性,显著改进文档的聚类结果.最后,将该改进算法作为局部搜索过程嵌入到迭代局部搜索结构中,构造一个基于K中心点的迭代局部搜索文档聚类算法,进一步改进了文档聚类结果.试验结果表明该算法显著改进了文档聚类结果.     

Hardy-Hilbert不等式一个新的改进

给出如下形式的权系数估计式■,得到了Hardy-Hilbert不等式的一个新的改进形式,所得结果改进和推广了一些相应结果.     

走出绩效反馈面谈的困境

绩效反馈面谈是直线经理感到较为头疼的一个环节，绩效反馈面谈的有效性制约着企业推行绩效管理的有效性。直线经理只要明确了绩效反馈面谈的目的，做好绩效反馈面谈的计划，选择适当的面谈策略，学会使用建设性沟通技巧，就能走出绩效反馈面谈的困境。     

张渠二区开发效果评价

从水驱开发效果评价指标体系入手,结合张渠二区开发实践,对储量动用程度、可采储量、存水率、水驱指数、注入倍数等指标进行了客观分析,认为张渠二区的总体开发状况良好,但也存在不利因素,水驱控制程度低是目前制约开发效果进一步改善的主要因素.     

一种新的教学实习成绩测评方法

本文提出一种新的实习成绩测评方法，该方法测评出的成绩包含实习报告成绩、小组测评成绩、教师评义成绩和实践操作考试成绩四部分，其中，前两部分是主要的，后两部分是辅助的。该方法经过试用，学生满意率高，效果好。     

石英薄膜热传导尺寸效应研究

对微米尺寸下的石英薄膜热传导尺寸效应进行了实验研究，结果表明：膜厚从微米数量级的尺寸开始，其传热的热导率就已开始体现出鲜明的膜厚尺寸依赖特性，经由微观能量输运理论分析后，得到了实验与理论相吻合的结果。     

搅拌楼屋顶有限元力学分析

基于ANSYS软件对搅拌楼屋顶进行有限元力学分析,分析结果表明原设计的屋顶刚度不足,据此进行了改进设计,再进行分析表明改进效果良好,达到了预计的目的和要求。     

浅析土工格栅加筋边坡双斜块破裂面计算理论

土工格栅广泛地应用于各种建设工程中,针对黄土地区的路基分析,介绍了一种有别于传统的破裂面的计算方法,即双斜块计算理论.对此理论的原理进行了分析和推导,并以此计算了某个实际工程的数据,最后与FLAC软件计算结果进行对比,得到较为满意结果.     

加速DACE的EGO算法

在函数最优点求解问题中,如果函数表达式很复杂(或黑箱问题),很难利用常用的优化算法求解全局最优点。这时需要先用插值或拟合函数去逼近原函数,然后对新的逼近函数求最优点,进而得到原函数的最优点。基于上述思想,Jones等人于1989提出了EGO(Efficient Global Optimization)算法。EGO算法不足之处在于:它浪费了一个采样点判断EGO算法是否满足终止条件,寻求EI最大值点的收敛速率不高,算法终止条件选择不佳,不能保证估计值的最小点(即EI最大值点)是原函数的内点。针对EGO算法的不足之处,提出了改进的加速EGO算法。仿真实验表明,SEGO极大地节省了运算时间,并且能获得任意精度的全局最优点。     

基于ABAQUS的钢板-混凝土组合桥面板非线性分析

在考虑材料非线性和接触非线性的基础上,采用有限元软件ABAQUS对钢板-混凝土组合桥面板进行了建模以及静力加载至破坏的受力全过程的非线性分析。与试验进行对比,表明ABAQUS计算值与试验结果吻合良好,此外通过与钢筋混凝土板的比较,表明组合桥面板具有较大的抗弯承载力和刚度。     

通信密钥分散管理的矩阵方法

提出了以矩阵为基础的门限方法，它满足了Ｓｈａｍｉｒ提出的通信密钥分散管理的要求。Ｓｈａｍｉｒ提出的多项式内插方法，卢铁成提出的利用孙子定理的方法，以及刘锐与曹珍富提出的利用线性代数的方法，均是本方法在一定情况下的变形。     

三角形履带车轮结构瞬态冲击分析

提出了三角形履带轮系机构的动力学仿真方法,利用该方法建立了履带车辆1/2整车动力学模型并进行了瞬态冲击工况仿真.将仿真结果输入有限元模型,完成了对履带车轮主要结构的有限元计算.对计算结果进行了分析和改进.试制的三角履带轮系安装在样本上,试验结果表明,相同工况下,试验结果与仿真结果十分接近.