超前围壁锚杆支护结构的模拟试验研究

通过模拟试验研究了超前围壁锚杆支护结构的作用机理。试验表明,在破碎易冒落岩层中,超前围壁锚杆支护能以较小的支撑力来维护巷道的稳定,并提出了该支护结构的力学模型和设计原则。     

隧道锚喷支护作用机理探讨

隧洞开挖破坏了原岩的应力平衡状态,产生次生应力场,对围岩的稳定性造成影响。根据其应力状态分布,采取相应的喷混凝土、锚杆或锚喷联合支护。文章介绍了锚喷支护的锚杆支护作用、喷混凝土支护作用以及锚喷支护的特点。对认识锚喷支护作用机理有一定的参考价值。     

破碎带工程围岩超前锚杆加固拱结构

在破碎带岩层开挖时,顶板极易垮落,通常采用超前锚杆加固来做辅助支护. 为了研究工程围岩超前锚杆加固机理及其位移变化规律,把这种开挖形成的拱看成有几何缺陷的圆弧拱. 以武平紫金矿业230斜坡道在破碎带中超前锚杆加固为工程实例,利用屈曲理论及薄膜理论对其位移的变化进行了力学分析,完善了前人对这种加固拱简化的问题.     

拉压复合型锚杆锚固机理的数值及模型试验应用研究

针对全长注浆锚杆在深部隧洞中支护作用的局限性,为有效控制隧洞围岩变形、增强锚杆承载性能,本文采用有限元数值模拟法深入研究拉压复合型锚杆支护结构在岩石隧道加固过程中受到拉拔荷载作用下的界面失效特征及力学传递机制,并将锚杆应用在超载模型试验中,探究锚杆的支护性能。研究结果表明：锚固体与围岩相互作用接触界面的力学演化共经历了弹性阶段、塑性软化阶段、完全滑移阶段的渐进式失效过程。界面剪切力的传递也是从拉拔荷载较小时出现在承载板处,随拉拔荷载增大,向锚固段两侧转移,呈现双峰趋势。根据锚杆界面剪切力分布规律,提出了复合锚杆在低荷载和高荷载拉拔作用下的剪切力分布模型,此模型具有普遍性,进行的室内超载模型试验得出复合锚杆支护效果优于普通锚杆的结论,此研究可为复合锚杆在深埋隧洞等地下工程中的应用提供一定的参考价值。     

鄂北丘陵岗地区浅埋隧洞劣质围岩支护数值模拟研究

浅埋隧道工程常遇强度低、风化严重且岩体结构破碎的劣质岩体,严重制约着工程设计与施工。为此,以鄂北地区水资源配置工程第15标唐县-尚市隧洞工程典型的绿泥石片岩为研究对象。采用Hoek-Brown的GSI方法估计围岩力学参数并开展数值研究,揭示开挖过程与支护结构对围岩力学响应和支护结构受力状态的控制作用。结果表明:对于工程区劣质绿泥石片岩采用钢拱架与喷锚支护能够有效控制围岩变形过程;围岩力学参数控制着开挖损伤区的分析规律;锚杆受力状态受围岩力学参数影响成非均匀分布状态,拉应力集中在开挖面附近,充分发挥了锚杆的作用。得出在Ⅴ类围岩设计方案下,支护结构在劣质岩体中的受力行为。可为同类工程支护设计提供研究思路。     

土层锚杆支护施工方法

土层锚杆简称土锚杆,是在地面或深开挖的地下室墙面或坑立壁未开挖的土层钻孔(或掏孔)至一定深度,或再扩大孔的端部,形成球状或其他形状,在孔内放入钢筋、钢管或钢丝束,灌入水泥浆液或化学浆液,使与土层结合成为抗拉(拔)力强的锚杆。本文对土层锚杆支护施工工艺进行了总结。     

软岩隧洞的施工

本文主要介绍了在软岩隧洞施工工程中,为确保施工安全采取的施工措施,根据工程实践采用了使用超前锚杆进行超前支护,以保证拱部围岩稳定;依据“新奥法”施工原则,确定了严格控制施工进尺的“短进尺,强支护”,及时进行二次衬砌的一系列有效措施。     

基于ABAQUS的地下隧洞开挖及围岩稳定性分析

以ANSYS为平台建立了有限元分析模型,采用ABAQUS作为计算和后处理软件,对工程区的地应力场开展了研究,分析了有断层贯穿的隧洞开挖及支护后围岩的稳定性,探究了提高围岩体参数的等效模拟方法的可行性.分析结果表明,断层对隧洞开挖后的围岩应力及位移均有不利的影响,容易出现应力集中现象;锚杆采用等效参数模拟的结果是合理、简捷的;支护系统提高了围岩体的稳定性.     

超前锚杆、锚杆、锚索、金属网联合支护在矿房施工中的应用

采场支护是在回采过程中对矿房顶板、围岩进行加固的作业,以保证回采高效、安全进行。超前锚杆、锚杆、锚索、金属网在矿房施工中的联合支护,不仅可以防止顶板的掉落,保证安全高效的回采作业,而且还可以降低矿石的损失率和贫化率,我国一般在隧道施工中联合使用超前锚杆、锚杆、锚索、金属网,而在回采矿房中这方面的应用却较少,多数矿山的矿房都是靠自然支撑的,给直接在矿房顶板下的回采工作带来安全隐患,这种联合支护对矿房回采有着重要的意义。     

沈阳地铁隧道开挖过程稳定性分析

采用GeoFBA软件,对沈阳地铁隧道开挖全过程进行数值模拟研究,对围岩、喷射混凝土、模筑混凝土、锚杆的应力和变形特征进行分析.结果表明,沈阳地铁隧道设计当中初拟的结构尺寸（包括初期支护、二次支护）、超前小导管支护、锚杆支护是可以适应围岩状况的,经支护后的沈阳地铁隧道是稳定的.台阶法开挖对于沈阳地铁隧道开挖是适用的.     

锚索锚杆悬吊运输系统的受力分析

近几年来七煤集团向阳煤矿锚固成套技术的研究,在解决大断面、破碎顶板条件下的巷道支护问题方面,取得了良好的经济效益,提高了巷道支护水平和掘进效率,降低了支护成本.向阳矿的回采巷道和部分准备巷道的辅助系统采用的是从英国引进的单轨吊运输系统,其设计基础是U型钢、工字钢等棚式支护,在采用锚杆支护的巷道中,由于改进了吊具设计,该系统还是较成功地应用了以了锚杆或锚杆锚索联合支护的巷道中,在悬吊导轨的锚杆设计中因选择了不上托板预紧,产生了不同的看法,在这里作一讨论.     

极破碎顶板条件下的巷道支护技术研究与实践

对于极其破碎顶板巷道,在锚网支护等主动支护方式无法有效使用的条件下,通过超前顶板化学浆加固,将顶板碎块粘结成一个整体,然后穿锚杆等方法控制空顶区顶板冒落,再用U型钢可缩性支架及工字钢架棚支护巷道,从而实现极其破碎顶板条件下的巷道安全掘进。     

超前支护在T_1493溜子道掘进中的运用

锚杆超前临时支护在煤巷的掘进过程中具有极为重要的作用,尤其在煤层埋藏较深,顶板压力大,煤体破碎的煤巷掘进中。T1493溜子道沿9煤层底板掘进,在溜子道掘进过程中存在大量的冒顶和迎头片帮现象,合理运用超前支护解决T1493溜子道掘进中的遇到的问题,保证工程安全按期完成具有重要意义。     

复杂地质条件下导流洞围岩塌方处理对策

复杂地质条件下大面积隧洞塌方区段，采用复喷混凝土、加强临时支撑、临时混凝土和永久混凝土浇筑相结合等综合措施，先对坍方影响段锁口处理，再利用超前小导管注浆固结设计隧洞断面外围岩、钢支撑支护、小进尺开挖、混凝土回填塌方空腔等多种方式，治理破碎围岩塌方，处理对策是有效的．上述综合措施处理围岩塌方时间短，效果好，可供条件相似的隧洞塌方处理时参考．     

复合土钉支护内力与变形的模拟分析

为研究复合土钉支护体系中各构件的协同作用机理,应用FLAC-3D软件对纯土钉支护、土钉-预应力锚杆支护、土钉-微型桩-预应力锚杆支护三种支护方式进行模拟分析。结果表明：锚杆的深层锚固作用使各层土钉的轴力相对于纯土钉支护明显减小,且距离锚杆越近的土钉轴力下降越明显;预应力锚杆的挤压作用使土体的可能滑裂面后移,滑移半径增大,基坑边坡的稳定性增强;微型桩的设置,增强了其周围一定范围内土体的强度,改善了开挖后土体的应力场和边坡的稳定性;设置微型桩超前支护后,土钉及预应力锚杆的轴力均下降,但下降幅度不大;在土钉支护中相继增加预应力锚杆和微型桩后,基坑的水平位移明显减少。     

软弱基坑预应力锚杆复合钢管桩支护施工工艺

软弱土层基坑或开挖过程中运用预应力锚杆和微型钢管桩联合应用进行支护，体现传统混凝土护壁桩等支护技术工造价昂贵、工期较长的特点，技术经济效果显著。     

深井松散煤巷超高强预应力组合锚杆支护技术

深井松散煤巷支护一直是制约矿井安全生产的难题,常规的锚杆支护方式及支护强度已很难适应其变形特征。文中以丁集煤矿1262(1)巷道为例,在新型锚杆强化支护体系的应用研究中,采用了超高强预应力组合锚杆支护技术,通过加大支护强度及采取各种补强措施,进一步优化围岩应力场,充分调动围岩自身承载能力,有效控制了巷道围岩变形,实现了巷道长期稳定,满足了矿井的安全高效生产,并为该类煤层巷道推行锚杆支护技术提供了参考和借鉴。     

注浆加固在破碎区开挖大硐室中的应用

注浆加固与锚杆支护技术相结合，可以提高围岩承载能力，减少巷道变形。确保大硐室开挖中的支护安全、有效。介绍了注浆加固在破碎区开挖大硐室中的应用及取得的效果。     

岩土工程中两类锚杆支护系统的研究

锚杆支护是岩土工程中一种重要的支护形式，锚杆支护的主要目的是维护隧道围岩＂咬合圈＂或＂松动咬合圈＂自身的平衡，保证隧道空间的安全。本文根据瑞典北部Ｌａｉｓｖａｌｌ矿与斯德哥尔摩Ａｔｌａｓ公司的现场资料，采用粘塑性边界元（模拟围岩），薄板弯曲边界元（模拟喷射混凝土层），新的锚杆单元（模拟描杆），粘塑性边界元与薄板弯曲边界元耦合（模拟围岩－喷层作用）以及时间－成本比较法，对岩土工程中两种类型的锚杆支护系统（水泥锚杆与Ｓｗｅｌｌｅｘ锚杆支护系统）进行了分析比较。结果表明，Ｓｗｅｌｌｅｘ锚杆支护系统比水泥锚杆支护系统对于改善软岩隧道的支护质量及降低工程成本更为有效。     

喷锚支护作为地下室外墙的应用研究

喷锚网支护技术在建筑物地基基坑开挖临时支护中的运用已经越来越广泛，而土层锚杆作为永久性支护在建筑物地下室中应用较少．拟通过广州大学广园校区体育馆工程地下室土层锚杆的施工技术，探讨土层锚杆在建筑物地下室中作为永久性地下室外墙应用的可行性．