高压输电线路防鸟设施应用及效果研究

鸟害闪络是引起高压输电线路跳闸的主要原因之一.采用实地抽样调查的方法,对吉林省9个地区1 518基220kV高压杆塔上防鸟害设施的种类、损毁状况、防鸟效果和存在的问题进行了研究.结果表明:吉林省目前主要应用障碍性防鸟设施防止鸟类在输电杆塔上栖落和筑巢,以风力驱鸟器、鸟刺、滚动针式驱鸟器和防鸟罩为主;调查杆塔安装比例为53.6%,各地区存在差异;平均每基杆塔安装的防鸟设施数量为4.8个;不同类型防鸟设施损毁率不同,平均损毁率约为18.0%,其中带鸟刺风力驱鸟器和普通风力驱鸟器损坏率较高,分别为27.5%和27.3%.安装防鸟设施未能完全阻止鸟类在输电杆塔筑巢,但可在一定程度上改变鸟类在输电杆塔上的筑巢位置进而减少鸟害闪络的发生几率.     

输电杆塔智能防鸟害装置的研发

通过对鸟类的生活习性和输电线路上鸟害发生特点的研究,设计了一套具有一定智能性,集机械、声、光、电于一体的防鸟害装置,完成了该装置主要部件的选型和设计,最后对装置的整体布局进行简单说明.该防鸟害装置综合机械防鸟刺的防护作用,声频装置的威慑作用,光电装置的刺激作用,能达到理想的防鸟效果.     

输电线路鸟害分析及其防治对策

通过鸟类的习性及其分布规律的分析研究,阐述了输电线路鸟害事故的特点及其原因,并结合工作实际提出了一些有针对性的防治对策,对解决输电线路的鸟害问题起了积极的作用,仅供参考。     

输电线路防鸟害技术措施的应用探讨

该文主要概述鸟类给输电线路带来的常见危害,并根据鸟类的生活特性及活动规律,结合防鸟害专家的实践研究,对输电线路防鸟害的关键技术措施进行探讨,以减少或防止鸟害给输电线路正常运行的损失。     

输电线路防鸟害工作的措施与成效

目前输电线路面临着鸟害问题,正确认识鸟害对电力系统安全的危害,制定鸟害的有效措施,是今后输电线路需要长期面对和解决的重要问题之一。文章提出了防鸟害工作重点,介绍了固原供电局近年来防鸟害措施及成效,给出了新形势下做好输电线路防鸟害工作的建议,指出利用防鸟刺结合防鸟挡板进行防鸟害效果明显。     

架空线路防鸟害新技术——可移动防鸟刺

本文通过比较现行的防鸟害措施,结合电力线路的特点,提出经济适用的防鸟害措施——可移动防鸟刺.     

鸟害现状分析及应对鸟害新举措

10kV架空配电线路大多运行在荒山野外,它覆盖面广,生态环境又变化无常,无疑要受到鸟类活动对它的影响。鸟害严重地威胁着10kV配电网的安全运行,必须引起配电线路工作人员的高度重视。此文章介绍了天津市东丽区10kV架空配电线路2011年防鸟害工作情况的分析、措施等,其中包括鸟类筑巢特点分析、鸟巢对架空线路的危害、防鸟害新举措、拆除鸟巢注意事项。文章对于指导10kV架空线路防鸟害工作具有借鉴意义。     

输电线路鸟害事故原因及预防措施

架空送电线路大多运行在荒山野外,它覆盖面广,生态环境又变化无常,无疑要受到鸟类活动对它的影响。本文通过对鸟类活动的研究,分析了输电线路上鸟害形成的原因,结合多年来线路运行管理积累的经验,提出了预防鸟害事故发生的组织措施和技术措施。     

南昌青云谱机场鸟击防范措施研究

机场鸟击灾害的根源在于机场生态环境对鸟类的吸引,减少机场生态环境中吸引鸟类的生态因子是解决机场鸟击威胁的根本方法.立足南昌青云谱机场植被和鸟类生态环境调查数据,综合参考南昌市鸟情和植被的历史资料,针对该机场运行特点,运用生态环境治理原理,从生物链治理鸟害的主动防范角度,对植被、湿地、飞行区土质、围栏和场区内道路规划等方面提出了生态方法治理措施.     

呼和浩特白塔机场鸟类生态学研究

2004年11月～2005年11月,对呼和浩特白塔机场中心点周边7km范围内的鸟类资源现状进行了调查,共记录到鸟类112种,隶属于15目34科.研究结构表明:该区有繁殖鸟类69种,非繁殖鸟类43种;69种繁殖鸟类中,古北界鸟类有58种,构成了繁殖鸟的主体,东洋界鸟类仅有6种,鸟类组成反映出典型的古北界鸟类区系特征;A区记录到鸟类79种,是鸟击防范的重点区域;鸟类常见的飞行高度为80～100 m,大多数雁形目和隼形目鸟类的飞行高度为200～300 m,该高度区间在飞机起降和爬升阶段极易发生鸟击事故;湿地、草地和林地记录到的鸟类种类较多,密度较高,是鸟击防范的重点区域.根据调查资料和吸引鸟类分布的主要环境因子的分析,提出了以生态环境治理为主和人为干扰相结合的鸟击预防对策.