水流激励对水轮机主轴系统扭振固有频率的影响

以混流式水轮发电机组主轴系统为研究对象,针对主轴系统存在扭振的情形,应用有限元法建立主轴系统动力学方程,利用理论力学和流体力学知识推导转轮内的水流对主轴系统所产生的作用力矩,得到水轮机转轮内水流激励向量,应用振动知识建立主轴系统的扭振频率方程,并根据扭振频率方程研究转轮内水流激励对主轴系统扭振固有频率的影响.研究表明:水轮机转轮内的水流激励不仅与水力参数有关,而且还和主轴系统的扭振有关,在水流激励的作用下,主轴系统扭振固有频率将比其未受到水流激励作用时的扭振固有频率有所降低,其中第一阶扭振固有频率降低幅度最大.最后通过实例对理论分析结果进行验证.     

复合超声纵振型变幅杆的简化设计

传统设计复合纵振变幅杆的方法是利用各形状函数杆之间的位移和力连续的边界条件，确定方程中的待定系数，导出频率方程，利用各形状函数分界面之间机械阻抗相等的方法设计复合纵振变幅杆，可简化设计，物理意义明显，这种方法也适用于复合扭振变幅杆的设计。     

考虑连续质量的扭振系统的传递矩阵分析

为准确地分析主轴尺寸和质量相对较大的轴盘扭振系统的扭振特性，将连续质量模型引入扭振系统，推导出了考虑连续质量的扭振系统的传递矩阵，即用考虑连续质量的轴段传递矩阵替代轴盘扭振系统中的场传递矩阵。实例分析表明，该方法符合实际要求。     

汽轮发电机轴系扭振的机理研究

导出了多质块轴系的扭振模式解耦等效二阶模型，用复数力矩系数法分析了串补电容引起的轴系扭振机理和直流输电系统引起的轴系扭振机理，揭示了上述两种情况下轴系发生扭振的条件，为复杂系统的轴系扭振问题的计算机分析研究奠定了基础。     

汽车传动系扭转振动建模与仿真分析

文章根据汽车传动系扭振动力学方程,建立了传动系扭振仿真模型,在此基础上进行仿真分析,并通过实车试验加以验证,通过仿真运算,观察到传动系中存在较明显的扭振成分;对仿真模型中的参数进行灵敏度分析,得出对扭振影响较大的参数,通过对相应参数的修改,使得扭振降低,该方法为解决车辆传动系扭振提供了参考依据。     

时变参数下非线性扭振系统的Hopf分岔研究

建立了一类含时变刚度和非线性阻尼的两自由度非线性扭振系统动力学方程,利用多尺度方法推导出了系统的平均方程。根据Hopf分岔理论分析了系统稳定性,给出了系统发生Hopf分岔的充要条件及系统周期运动稳定性的判别方法,分析了主共振情况下超临界Hopf分岔和亚临界Hopf分岔对系统振荡的影响。最后通过数值仿真验证了结论的正确性,对确保该类扭振系统的稳定运行有一定指导意义。     

时滞反馈非线性扭振系统的稳定性与Hopf分岔研究

研究了具有Duffing-Vanderpol组合振子和时滞特性两惯量非线性扭振系统的稳定性和Hopf分岔问题。建立了两惯量非线性扭振系统的动力学方程,通过设计线性位移和速度时滞反馈控制器构造了扭振受控系统。采用多尺度法推导出极限环幅值与时滞参数之间的关系。在对系统零解稳定性分析的基础上,得出Hopf分岔产生的条件。通过数值模拟的方法研究了扭振系统Hopf分岔和极限环幅值控制问题。仿真研究表明,所设计的时滞反馈控制器既能控制极限环的幅值,也能控制Hopf分岔的产生。     

多机AC/DC系统次同步谐振和轴系扭振的研究

提出了系统部件的复频域等效端口导纳矩阵的概念,导出了复频域下多机AC/DC系统的网络方程,给出了任一台发电机组的综合电气阻尼的计算方法和轴系扭振的稳定判据,从而成功地将复数力矩系数法,推广应用到任意网络结构下多机交直流联合电力系统次同步谐振和轴系扭振的研究中.对一简单三机系统的分析计算,证明了本推广方法的正确性.     

粘弹性波导吸振器中能量导出杆的动力学模型

为了解决波导吸振器中粘弹性能量耗散器与振源之间的能量传输及阻抗匹配问题,提出了能量导出杆这一设想,并建立了等截面及变截面能量导出杆的动力学模型．通过对其进行动力学分析,导出了能量导出杆传输能量能力与所选材料、结构、波的频率、负载情况等之间的关系方程,定量地讨论了在振源与粘弹性能量耗散器之间加入能量导出杆后,其界面处的能量反射情况．仿真结果表明,选用剪切模量与密度乘积越小的弹性材料制作能量导出杆,能量传输效果越好;对高频振噪的传输效果优于低频振噪;另外,通过调节能量导出杆的长度,使减振系统进入共振状态,可对特定频率的振噪达到理想的减振效果．     

机电耦合轴系扭振动态仿真计算的一种新方法

提出了一种新的轴系扭振响应计算方法，根据补偿原理导出了一种快速求解电网络方程的方法，利用四阶Ｒｕｎｇ－Ｋｕｔｔａ方法，实现了多机电力系统机电联合振荡的同步仿真计算，基于上述方法，开发了相应的机电耦合轴系扭振动态仿真程序ＭＥＤＰ。     

GA74系列剑杆织机改造

由有梭织机改造成的GA74系列剑杆织机,由于用的是长的筘座脚和大的钢筘摆幅,故其速度不能有效地提高.指出了该类剑杆织机这一缺点,并给出了缩短筘座脚和钢筘摆幅的打纬传剑改造方案,对该改造后的打纬传到方案进行了运动分析,并对改造前后的打纬传剑运动进行比较,指出了改造前后的异同点.     

用于剑杆织机的一种非对称梭口的多臂

直至今日在我国所有生产和进口的多臂属于对称梭口。但现在不少剑杆织机用钢带或碳纤编织成的剑带引纬,剑头往往贴着走梭板下层经纱运动,实际需要一种非对称的多臂机。提出了一种非对称梭口即可满足这类需要。     

正置空间曲柄摇杆剑杆引纬机构的分析研究

通过对典型的正置空间曲柄摇杆引纬机构的运动学和动力学分析,研究了在摇杆最大摆角和输出杆长度取不同的值时输出杆的运动和结构压力角变化规律,选出了能满足传动性能要求的较佳机构参数。同时指出机构尚存在的有待进一步研究的问题。     

剑杆织机引纬机构的优化设计

用ＶisualＣ＋＋语言对ＧＡ７４１挠性剑杆织机的引纬机构，上机编程进行了运动分析和优化设计，找出了主要影响的设计变量，可作为类似机构优化设计的参考。     

关于有梭织机改造成剑杆织机的问题

提出了当前我国从有梭织机改造成的、大量生产的剑杆织机有待进一步改造的问题。提出了适当缩短筘座脚以及钢筘的摆幅的必要性及可能性,并介绍了这种进一步改造方案的具体设计方法,敌对此类剑杆织机的改造具有普遍的指导意义。     

剑杆机冲击隔振器参数优化设计

针对机械设备受周期冲击干扰的积极隔振问题,提出了冲击隔振参数优化设计的新方法。通过对隔振系统的机械阻抗分析,提出由试验分析识别复杂设备干扰力源的方法,为各类隔振工程设计问题提供了简捷、有效的途径。计算机仿真结果证明了上述设计思想和试验方法的正确性和可行性。文末给出了这种方法成功地应用于大面积剑杆式织机上楼的冲击隔振的实例。     

刚性剑杆机构引剑凸轮的动态综合设计

本文建立了刚性剑杆机构的动力学简化模型,给出计入织机回转不匀率后的系统运动微分方程组,并进行了引剑凸轮的动态综合设计。     

剑杆引纬连杆机构的创新分析与设计研究

通过对典型剑杆织机传剑机构的运动弹性动力学研究,概括地提出了较理想引纬传动方案所应具备的主要性能特点,由此可创新设计出一种具有复合运动的全转动副空间连杆引纬机构.     

An Analysis of the Orthogonal Crank-rocking Lever Spatial Mechanism for the Weft Insertion in Rapier Looms

On the basis of the analysis of typical orthogonal crank-rocking lever spatial mechanism for the weft insertion in rapier looms, the rules of the outputting lever motion and the mechanism pressure-angle variety are studied when the maximum swing angle of rocking lever and the length of outputting lever have different values, and the optimum parameters suitable for motion transmission can be chosen. At the same time some existing shortpoints of the mechanism are also pointed out.     

从机架扰力分析试论普及型剑杆织机的再改造

在前文中提出现有普及型剑杆织机有关适当缩短筘座脚和钢筘摆幅的可能性,但这种改造的后果如何?关键问题是改造后的织机所受的扰力是否得到减小.这里讨论了这个问题,并阐明其结果,答案是肯定的.