炮塔拆装台架变径设计与目标交互优化

为解决现役各种自行火炮炮塔拆装台架通用性差、种类冗杂的问题,通过分析其尺寸需求,设计了一种变径炮塔拆装台架,为实现拆装台架的轻量化设计并提高台架刚强度,提出了拓扑优化和尺寸优化相结合的目标交互优化设计方法.首先,以台架最易发生破坏的托盘质量最小为优化目标,最大许用位移、许用应力为约束条件,单元密度为设计变量,对托盘进行拓扑优化;然后,对拓扑优化结果进行规整,以提高刚强度为优化目标,质量不增加为约束条件,重要尺寸参数为设计变量,对托盘进行尺寸优化.结果表明,优化后托盘质量由1 421 kg减为1 032 kg,结构刚强度均有较大幅度提高,并通过工装试验验证了优化结果的有效性.      

非标准姿势的上装原型设计

服装运动功能性和适体性主要取决于加入服装中的放松量，即由普通梭织面料做出的服装与人体之间的空隙量．为了研究上装中对不同运动需求的放松量设计，本文采用石膏法测量在标准自然姿势和2个非标准姿势下不同人体部位的尺寸，并对获得的尺寸进行比较．3种原型板在石膏模型的基础上用COAT4．1软件获得．研究发现，石膏法提供了一种用来精确测量不同运动状态下人体尺寸并进行原型板设计的有效方法，为在不同姿势下人体上装结构中放松量设计提供了依据．     

矿用碟形托盘压缩变形及承载特性研究

为阐明碟形托盘在巷道锚杆支护系统中的作用机理,采用室内试验与理论分析方法,研究了矿用碟形托盘的压缩变形过程与承载特性,分析了托盘尺寸参数对承载能力的影响。研究结果表明：碟形托盘的压缩变形过程分为整体协调变形阶段、拱部弯曲变形阶段、拱部渐进屈服阶段和拱部完全失效阶段;碟形托盘可按变形特点划分为压缩变形区域、扩张变形区域和翘曲变形区域,压缩变形区域是托盘的主要承载区域;碟形托盘拱部尺寸和形状会影响其承载能力,最大承载力随拱底圆周半径的增加而增大,随拱部高度的增大先增加后减小,且拱部径高比越接近1,托盘整体承载能力越强。     

数据访问技术在轴承CAD系统开发中的应用

将数据访问技术应用到轴承CAD系统开发中 ,解决了轴承CAD系统与设计所需数据间的调用和连接问题 ,能简洁高效地实现自动检索轴承标准尺寸和轴承非标准尺寸的交互式输入 ,使轴承CAD系统很方便地调用标准工程数据库 ,有效地提高了产品设计效率。     

物流托盘应用浅析

托盘作为物流业中最基本的搬运器具,其规格尺寸、材质、结构、承载能力与使用工况中的诸多要素均密切相关。了解不同托盘的性能、选对自己适用的托盘,对提升物流效率、降低物流成本等至关重要。对此进行分析,指出我国物流业发展的短板。     

关于我国托盘标准化的几点思考

经过ISO／TC51托盘标准化技术委员会多次分阶段审议,国际标准化组织已于2003年对IS06780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》标准进行了修订,在原有的四种规格的基础上,新增了1100mm×1100mm,1067mm×1067mm两种规格,现在的托盘目际标准共有六种。     

造船企业加强托盘管理研究

针对国内造船企业强化托盘管理、改善托盘的设计和管理等进行研究.从托盘管理的基本原理出发,分析托盘管理过程中存在的问题,提出相应的改善措施.进一步针对托盘集配管理过程中的重点和难点问题,提出了托盘集配管理过程优化模型,并进行了阐述.研究表明改善托盘设计和管理能有效促进现代造船模式的实现.     

混凝土压缩损伤参数的尺寸效应分析

浇筑标准及非标准尺寸混凝土试件,以掺入引气剂模拟初始损伤,研究混凝土压缩损伤参数的尺寸效应,当非标准尺寸试件在m(引气剂)∶m(水泥)=0、0.001、0.002和0.003时,其弹性模量随引气剂量的增加而减小,分别为32.76、28.77、26.80和26.29 GPa,经由损伤理论对实验数据的拟合分析,得出混凝土的无损弹性模量为36.38 GPa,初始弹性模量为32.76 GPa,峰值弹性模量为26.7 GPa。拟合分析结果可验证损伤参数尺寸效应的一般规律,并可导出大尺寸试件的损伤参数。     

白砂岩力学参数尺寸效应实验研究

岩石力学性质参数具有尺寸效应,这一重要性质在工程设计和建设中往往被忽略。进行不同尺寸岩石的力学性质实验是研究岩石材料尺寸效应的主要方法,但是目前的实验规程缺少针对不同尺寸试样的实验方法,并且缺少非标准尺寸试样的配套实验夹具装置。该文提出了岩石尺寸效应实验的试样制备标准,设计了配套的实验夹具装置,完善了岩石尺寸效应实验方法。选取白砂岩为研究对象开展抗压和抗拉强度尺寸效应实验,研究岩石力学参数与试样尺寸之间的关系。结果表明,岩石抗压强度和变形模量随着试样尺寸的增加而减小,泊松比没有尺寸效应规律,抗拉强度先增大后减小。     

托盘搬运机械手的设计与研究

为了使印刷电路板托盘人工搬运实现自动化,通过分析人工搬运PCB托盘的流程及机械手的工作原理,设计了几种不同结构的机械手,通过比较分析选取了搬运PCB托盘的机械手方案,并利用Pro-E三维建模软件进行了结构设计。现场运行表明该托盘搬运机械手能够可靠抓取PCB托盘,完成整个搬运生产工艺,实现了托盘的自动化生产。     

烧结机星轮变齿距设计与应用

通过分析带式烧结机台车的运行状态,找到其速度不均匀产生的原因,提出星轮的变齿距设计.根据台车列辊轮轮距的交替变化,确定星轮相隔布置的两类齿距和偶数齿数.将啮合原理与星轮同辊轮啮合的具体工况相结合,推导出星轮的基本齿廓曲线方程.此外台车运行时需要转弯,建立分段的星轮实际齿廓曲线,并将该分段曲线用统一方程表达.由此设计制造了双联轮齿和星轮体,并成功应用于生产现场,台车速度的不均性基本消除.     

数字控制系统在1.6 m磨床中的应用

介绍了1.6m磨床改造后的系统组成、硬件配置、控制思想和软件设计以及实现托盘位置控制的方法。     

我国铁路托盘共用系统及其效益分析

为了在铁路集装化运输中提高托盘的使用效率、节约资源且降低使用成本,提出了适合我国铁路货运特征的托盘共用系统的模式。对托盘的不同使用方式的成本进行了分析比较,并对铁路托盘共用系统下各参与方的经济效益进行了定量分析。另外,针对托盘共用系统的间接经济效益以及社会效益进行了计算与评估。该研究为未来铁路甚至整个物流系统的托盘集装化运输提供了理论基础。     

偶数齿烧结机星轮的齿形优化与特性分析

以改善烧结机运行稳定性为目的,结合台车的运动特性和工况要求,通过选取合适的运动参数,优化了偶数齿烧结机星轮的复合齿齿形,得到了齿廓曲线统一方程.根据星轮实际尺寸,分析了复合齿廓曲线的速度、加速度、位移曲线特性,讨论了新齿形的几何特性,结果表明优化后的齿廓曲线设计合理,改善了星轮与台车的啮合条件,避免了局部接触冲击,使系统运行平稳,为新型偶数齿烧结机的工业应用提供了理论基础.     

非标准复合齿轮插齿刀设计方法

研究加工不等齿厚的非标准参数渐开线齿形,与非渐开线齿形复合的锁闭齿轮插齿刀刀齿的排列、刀具齿数的选择以及刀具设计的基本方法,介绍用限制区域选择插齿刀变位系数的新方法,并给出刀具齿顶后角与侧螺旋角的关系曲线,为插齿刀参数的选择提供依据,结果表明,采用上述方法设计非标准复合齿轮插齿刀,可简化计算和提高设计效率。     

某18m非标准跨钢托架承载性能试验及有限元分析

非标准跨度钢托架在现行规范、图集中无直接设计,当前设计是基于标准跨钢托架把桁架节点均简化为铰节点计算,其各阶段安全性有待验证。对某18m非标准跨平行弦钢托架,通过室内试验和有限元软件对施工和使用阶段两种不同受力状态下的结构承载性能进行了分析。结果表明：施工和使用阶段桁架部分杆件受力状态不同,须验算结构施工安全性;桁架上下弦杆及斜腹杆为非轴心受力构件,节点约束对斜腹杆的影响范围为1～2倍约束长度。铰接理论适合非标准跨钢托架结构设计。     

关于立盘过滤机改进方案的探讨

针对立盘过滤机产能低影响生产的问题，主要从立盘结构、搅拌方式、卸料方式、传动方式及滤布选用等几方面进行了深入探讨，分析了影响立盘过滤机过滤效率的几种因素，提出了相应的改进措施；对正处于试验期间的一台立盘过滤机改造效果进行了分析，并对改造后的经济效益进行了预测。     

一种清洁剂装箱码垛自动化生产线设计

根据清洁剂产品的生产工艺,以智能化信息化设计为目的,剖析清洁剂装箱码垛生产线的设计条件,重点解析开箱、装箱、封箱、码垛的难点和解决的方法。把各个工作装置连在一起,满足清洁剂的包装生产需要,从而实现多工序合并在一起的复合作业,提高了产品质量和生产效率,减少了劳动强度和生产时间。     

铁路同类适盘货物装载方案优化研究

结合铁路货物装载约束条件,构建了使用托盘的同类长方体货物铁路货车装载优化模型,首先提出了改进二维布局优化算法求解托盘在车厢底面的布局方式,再确定托盘货件在车厢内的最佳堆码层数,得到货物的装车优化方案。实例分析结果表明,该算法是一种求解铁路同类适盘货物装载问题的有效方法。