粉煤灰添加剂对石灰石脱硫的作用

论述了在石灰石中加入粉煤灰等助剂后的脱硫效率。并借助Ｘ衍射、压汞仪、ＳＥＭ电镜从物相组成、孔结构和颗粒表面的微观结构着手，探讨了粉煤灰添加剂对石灰石脱硫的作用，得出的结论有助于人工合成脱硫剂时助剂的选择与添加。     

粉煤灰生产增容性橡胶填料的研究

改性粉煤灰用做橡胶填料已经有人作了很多工作，然而．前人研究主要限于生产和改性高岭土、伊利石等具有竞争市场的功能性橡胶填料产品。由于粉煤灰成分复杂、多为粒状以及表面性质等因素的相对不足，使得它在竞争中一直处于不利地位。但是，粉煤灰具有价格优势，如果再能够利用好粉煤灰本身的热量，进一步节约改性费用，那么．改性粉煤灰作为增容性橡胶填料将具有很强的市场竞争优势。     

橡胶制动皮碗的溶胀作用分析及其控制原理

针对目前汽车制动液普遍存在的橡胶溶胀问题，进行了系统的研究和探讨．以核磁共振（ＮＭＲ）为主要的结构分析手段，结合天然橡胶（ＮＲ），丁苯橡胶（ＳＢＲ）和三元乙丙橡胶（ＥＰＲ）制动皮碗在不同汽车制动液中溶胀前后的根径变化值、硬度下降值和体积膨胀率等数据．讨论及分析了橡胶制动皮碗的溶胀原因及作用，并提出了通过汽车制动液的主体结构、增加介质极性和利用界面活性剂等途径防止橡胶制动皮碗溶胀的方法．     

聚苯胺/聚硫橡胶复合膜表征(Ⅱ)

以苯胺、聚硫橡胶预聚体为主要原料,采用电化学一步法原位复合,制备季聚苯胺／聚硫橡胶复合膜。淫Ｘ－射线光电子能谱（ＸＰＳ）分析方法考究了复合膜两个表面元素组成、相对含量和官能团类型,并用曲线拟合分峰技术对基本元素谱进行数学处理。结果表明,复合膜溶液面聚流橡胶含量远大于电极面;电极面上部分聚硫橡胶中的硫原子被氧化成含氧基团;聚茉胺与聚硫橡胶在原位复合过程中,聚硫橡胶预聚体与聚本胺分子链中的部分Ｎ原子或     

氮化硅陶瓷-金属摩擦副摩擦学性能研究

用环块磨损试验机，在石蜡基础油及石蜡基础油加０．５％ＺＤＤＰ添加剂的润 滑条件下，对Ｓｉ３ｎＮ４陶瓷－金属摩擦副进行了磨擦磨损试验。用 Ｘ射线光电子能谱 （ＸＰＳ），俄歇电子光谱（ＡＥＳ）和Ｘ射线能谱分析（ＥＤＡＸ）等表面分析技术对摩 擦表面进行了分析，结果表明Ｓｉ３Ｎ４陶瓷－金属摩擦副具有优异的摩擦学特性；在基础 油中加入 ＺＤＤＰ添加剂作为润滑剂后，对增加磨损抗力有明显的效果。这一现象是与 在摩擦表面上形成含Ｓ，Ｐ和Ｚｎ的表面反应膜有关。     

膨胀型防火涂料的阻燃机理研究

选取聚磷酸铵（ＡＰＰ）－三聚氰胺（ＭＥＬ）－季戊四醇（ＰＥ）作为阻燃体系,采用先进的仪器和分析方法,如热分析（ＴＧ和ＤＴＡ）、扫描电镜（ＳＥＭ）、能谱仪（ＥＤＳ）和Ｘ射线衍射（ＷＡＲＤ）等,对氯化橡胶膨胀型防火涂料的阻燃机理进行了系统而深入的研究．     

HDPE／NiS和HDPE／Fe_xS导电复合材料

采用表面沉积法制备ＨＤＰＥ／ＮｉＳ和ＨＤＰＥ／Ｆｅ＿ｘＳ复合材料．用扫描电子显微镜、Ｘ光电子能谱、光电流光谱、穆斯堡尔谱等方法对其表面形貌和组成进行了表征。经测量ＨＤＰＥ／ＮｉＳ表面电阻率可达１０￣１Ω左右；ＨＤＰＥ／Ｆｅ＿ｘＳ表面电阻率可小至１０￣２Ω左右。     

离子束活化电极表面的结构研究

本文利用ＸＰＳ和ＡＥＳ研究了离子束活化电极的表面组成，化学价态及元素的深度分布，发现电极的电催化活性与表面钨含量有密切关系。     

表面分析的新方法—（RHEED－TRAXS）和（SEM－TRAXS）

本文综述在反射高能电子衍射仪中测量全反射角ｘ射线谱（简称ＲＨＥＥＤ－ＴＲＡＸＳ）的表面化学分析方法。对这种分析方法的基本原理、主要优点及应用作了概略介绍。本文还介绍了在扫描电镜中进行全反射角ｘ射线谱（简称ＳＥＭ－ＴＲＡＸＳ）测量的方法及结果，并在文章的末尾指出了在扫描中实现（ＳＥＭ－ＲＨＥＥＤ－ＴＫＡＸＳ）的可能性。     

无声放电对聚酯织物表面的等离子体接枝改性

利用无声放电方法对聚酯（ＰＥＴ）纤维表面进行接枝改性,为改善聚酯织物的染色性能提供了一条新途径,傅里叶红外光谱（ＦＴＩＲ）和Ｘ射线光电子能谱（ＸＰＳ）表明,ＰＥＴ纤维经无声放电引发气相接枝丙烯酸改性后,表面的羰基、羟基和羧基等极性基团增加,氧碳摩尔分数比增大。扫描电镜（ＳＥＭ）观察发现纤维表面粗糙度随放电时间增加而增大,改性后的涤纶对碱性染料的上染率有所提高。     

刚性转子系统的碰摩与油膜非线性动力学耦合

通过分岔图、Poincarè映射、轴心轨迹讨论了不同强度和不同方位碰摩与油膜的非线性动力学耦合特性.研究结果发现,当转子产生2倍周期分岔后,碰摩分岔具有2倍周期的特征,即分岔图包括两部分.在转子发生2倍周期分岔区域,随着碰摩强度增加,在远离90°和270°发生碰摩时出现高倍周期分岔、概周期或混沌,而在90°和270°附近仍保持倍周期特性.当转子响应为概周期或混沌运动时,在90°和270°附近区域碰摩产生n倍周期分岔.当碰摩强度较小时,90°附近碰摩的分岔倍数高于270°碰摩的分岔倍数;随碰摩强度增加,90°和270°附近区域碰摩都达到2倍周期;而远离这两个区域碰摩的倍周期分岔数量增加,甚至达到...     

挠性花键联接的强度计算

分析了挠性花键联接由于轴毂不同轴度所引起的微振磨损对花键寿命的影响。并将此定量地引入花键联接的强度计算中,给出了低同心精度花键联接的强度计算方法。     

基于多尺度奇异谱分析的转子碰磨诊断的数值仿真

针对从系统时间响应谱分析的角度研究转子碰磨故障的识别和诊断问题,提出了一种新的基于多尺度奇异谱分析的故障诊断方法．该方法首先建立转子碰磨模型,并用龙格一库塔法求解碰磨转子的运动方程得到碰磨转子的时间响应;其次构造了一种简单的多尺度奇异谱分析方法,用不同尺度下的各阶经验正交函数作为分析函数;最后用提出的多尺度奇异谱分析方法分析了碰磨转子和正常转子的时间响应信号．数值仿真结果表明,具有数据自适应的分析函数能够捕获信号的不同特征,通过比较不同阶次的分析函数分析的结果,可以有效地对转子碰磨进行识别和诊断．     

单盘转子的同步全周碰摩及其稳定性分析

对带不平衡量的Jeffcott转子,采用当量弹簧线性碰摩模型,进行了同步全周碰摩运动分析:寻找同步全周碰摩解的参数存在区,求出同步全周碰摩解的表达式,讨论同步全周碰摩解的稳定性,导出同步全周碰摩解稳定性判据,给出稳定区判据近似表达式.     

具有初始弯曲和刚度不对称的转子碰磨现象分析

建立了考虑转子转速的碰磨力模型，分析了具有初始弯曲和刚度不对称转子系统的碰磨响应，得到了系统参数对系统分叉和混沌响应的影响，通过与刚度对称转子系统的碰磨现象进行比较发现；具有初弯和刚度不对称转子系统的碰磨响应有很多不同的运动特性，这种不同来源于转子两个方向刚度的耦合作用，刚度不对称越大，系统越窬铁发生拟周期响应，越容易导致碰磨出现，不平衡参数越大，系统响应的振幅越大，越容易发生碰磨和周期解分叉，阻尼系数越小，发生周期解分叉的转速比越小，系统响应随着转速比的变化引发了各种非线性现象。     

瞬态传递矩阵法分析热弯转子系统的热碰摩故障

为了揭示热弯转子系统的瞬态热碰摩动力特性,采用Riccati传递矩阵和Wilson-θ法相结合的方法,建立了瞬态传递矩阵法的非稳态热碰摩动力学方程.对多盘转子热启动过程中的非稳态热碰摩进行了数值计算与分析,模拟了稳态温度场下热弯转子的点碰摩与偏摩故障,发现了在不同动、静件间隙下由于不平衡力作用和热弯曲引起的非稳态热碰摩的一些动力特性.为避免和克服这种危险工况,改进转子系统运动稳定性提供理论与计算依据.     

碰摩转子系统的混沌特性

基于旋转机械故障诊断的需要，分析了一个由油膜轴承支承的转子系统在转子与定子碰摩时的振动特征，模型考虑了碰撞时定子的线性变形以及摩擦时的库仑摩擦。分析表明，系统除具有各种形式的周期和概周期振动以外，还具有丰富的混沌运动与分叉现象。碰摩转子系统所展示的混沌运动以及所具有的各种现象，作为这类系统的显著特征，可以用于诊断汽轮发电机组中经常发生的碰摩故障     

用时序建模法研究机器磨损状态的动态历程

旨在寻求一种能对磨损状况敏感准确描述的特征量,并动态地分析磨损状况的变化趋势。采用动态数据系统建模法(DDS法),借助微机将磨损状况的变化以简洁的模型形式给出。通过时序方法中的预报技术,对机器未来时刻的磨损状况特征量给出较精确的预测值。以AIC指标作为异常磨损的判据,为设备的状况分析提供了科学的依据。     

转子系统动静件径向摩擦的振动特征

动静件碰摩是旋转机械中较常见且难以确诊的一类故障．本文分析了具有线性支承和非线性刚度转轴的Ｊｅｆｃｏｔ转子系统发生动静件径向接触摩擦时的振动特征,揭示了其多吸引子共存、拟周期振动、次谐波振动以及分叉等非线性动力行为,得出的结论有助于旋转机械摩擦类故障的准确诊断．图６、参９．     

考虑油膜力的弹性转子系统碰摩故障研究

以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础,分析了带有碰摩故障的弹性转子系统的动力学行为·针对短轴承油膜力的强非线性特点,用RungeKutta法在较宽范围内研究了定子刚度和激励频率等参数对该碰摩转子系统动态特性的影响,发现参数变化时系统存在周期、拟周期和混沌运动等丰富的非线性现象:该碰摩转子系统在一阶临界转速附近系统响应为混沌运动,转速较高时系统响应表现为拟周期运动,定子刚度很大时系统响应处于工频状态·该研究结果为转子轴承系统故障诊断、动态设计和安全运行提供理论参考·