危险货物道路运输风险概率模型及应用

针对危险货物道路运输风险概率评估方法的不足,在运用事故致因理论深入分析危险货物道路运输事故机理及其风险影响因素的基础上,提出了一种新的危险货物道路运输风险概率评估模型,给出了模型的数学计算公式及各参数确定的方法.该模型在危险货物道路运输风险概率一般方法计算的基础上,从事前预防和事中行驶2个方面,将企业的安全管理水平、道路条件、气象条件、交通流量、行驶时段及危险货物特性等因子引入模型中作为修正系数,使模型更趋实际和完整.实例应用表明,该模型能很好的评估危险货物道路运输风险概率,客观的反映危险货物道路运输风险大小实际状况,避免了风险概率评估结果过高或过低的问题,并为风险概率的降低提供参考和决策依据.     

浅谈国际工程投标报价

对国际工程的投标报价进行了分析和讨论，从投标报价的计算和投标报价的确定两方面提出了国际工程投标报价中，既能消除风险，又能获得利润的合理方法。     

投标报价编制技巧及策略浅析

如何编制出均衡合理的投标报价,采用什么样的报价技巧能为企业施工管理提供方便和增加赢利可能,什么样的报价策略既能获得高的评分中标,又能在投标阶段为企业争取更多的利润空间,这就对工程的投标工作提出了更高的要求。本文浅析了投标报价的编制技巧、计算成本价的主要方法和多种情况下的报价策略。     

利润分析法在投标报价中关键问题的探讨

在建筑市场竞争激烈的今天 ,施工企业在投标过程中 ,工程投标报价文件成为中标的关键 ,也成为企业在竞争中赢利的前提。怎样编制好工程报价书 ,解决好投标报价中的关键问题 ,编制出合理报价 ,以提高中标率 ,是企业在竞争中取胜的关键 ,本文对利用利润分析法在编制投标报价中的关键问题作了如下探讨。一、利润分法在投标报价时方法的探讨利润是指施工企业经营的结果 ,是企业扣去经营成本后的赢利。一般情况下是使用利润分析法来确定在工程投标时预测工程实施完后所获得的利润 ,通过对投标企业拟投入的劳动力、机械设备、材料进行分析 ,结合预…     

浅析上海航运产业集群发展

航运就是水上运输，包括客运和货运。水路运输成本比较低，是空运与陆路运输所不能比拟的。相同时间水路运输能一次过运送大量货物，相对之下空运和陆路的负载数量较少。因此在国际贸易上，航运是非常普遍的运送方式。     

建筑工程投标报价决策中报价调整模式的研究

以我国某大型建筑施工企业投标报价决策为背景，通过对投标报价决策问题的分析以及报价调整模式的分析，提出了一套较为实用的分析方法，报价调整模型，并且给出了其应用。     

谈水利工程投标报价的编制

工程项目投标报价是水利施工企业在承揽工程项目中必须的、也是相当重要的环节。而确定合理并具有竞争能力的投标报价,对工程能否夺标又起着重要作用。编制出的报价不仅要具有竞争能力,而且要保证企业在保质、保量、按期完成合同工程的同时,企业又能获得一定的利润。     

基于概率模型和博弈模型的发电厂报价策略研究

基于“厂网分开、竞价上网”的发电侧开放的电力市场环境下，发电公司可通过策略性报价来规避风险，获取利润最大化。主要运用概率论和博弈模型对发电公司的报价进行分析，建立了基于概率模型和博弈模型的报价决策方法，并进行实例分析。     

浅谈工程量清单招投标中的不平衡报价

不平衡报价是指一个工程项目总价基本确定后，通过调整内部各分部分项的综合单价构成，以期既不提高总价，不影响中标，又能在结算时获得更多的额外的经济效益的投标报价方法。总结了在工程量清单招投标过程中，产生不平衡报价的几个原因，并对这些原因进行了分析，提出了招投标过程中防止不平衡报价的应对措施。     

浅谈投标报价编制技巧

工程投标中的报价技巧是指在工程投标中为达到中标目的所采用的策略或技能.在现实的工程投标中,适当地运用报价技巧,对于施工单位能否中标并取得合理的利润,具有重要的影响.对投标报价的编制,合理确定投标总价及合理组价等投标报价三个环节的方法技巧进行了探讨,以提高中标率与利润.     

集装箱空箱调运优化模型

为了提高船公司的集装箱空箱调运管理水平和调运效率,应用了整数规划的方法研究海运集装箱空箱调运问题.考虑租箱成本、运输费用、存箱成本、购箱成本以及调运的方向约束条件、各节点的可达性、空箱最大调运能力的限制等因素,建立了基于集装箱制造商合作的集装箱空箱调运优化模型,并对该模型进行了求解.算例表明该模型是有效的     

海军新型舰船修理价格管理的思考

为了规范海军新型舰船修理价格管理工作，提高舰船维修管理费使用效益，针对现有舰船修理价格管理模式存在的不足，从遵循舰船修理价格形成机制的角度，提出了分阶段报审价，以及定期调整修理价格的管理模式，并重点对新型舰船首次等级修理前的报价工作进行了规范。     

基于改进蚁群算法的集装箱装卸顺序优化研究

为缩短船舶在港时间,提高码头的作业效率,应用改进蚁群算法对集装箱装卸顺序的组合优化问题进行求解。首先结合柔性作业车间调度理论与集装箱装卸过程中船舶和岸桥的实际情形,建立集装箱装卸顺序调度模型;然后针对基本蚁群算法易出现早熟现象和收敛速度慢等问题,通过动态的改变信息素的挥发度与信息素强度,同时按照改进的信息素更新策略更新各路径的信息素,从而跳出局部最优;最后运用C#.NET语言对基于改进蚁群算法的集装箱装卸顺序问题进行仿真与步骤分析,验证了改进蚁群算法的有效性。实践证明,改进后的蚁群算法基本上克服了传统算法自身的不足,能够对集装箱装卸顺序优化,缩短作业时间。     

基于博弈论的复合标底投标策略分析

为使项目投标者能够中标并获得较高的收益，需要讲究投标方法和策略。在文献[1]的基础上，本文把投标者成本分布从简单的[0，1]上的均匀分布推广到更为一般的密度函数为f（x）的分布函数F（x），研究并建立了信息对称下的博弈报价模型，得出了在一般分布下投标者应采取的最优报价水平。     

关于影子价格的一个理论误区

对影子价格的理论基础进行了研究,通过对线性规划及其对偶问题经济涵义的分析,揭示了以线性规划中的影子价格为基础定义国民经济评价中的影子价格是一个理论误区,并指出影子价格的理论定义应为帕累托最优状态下的均衡价格.     

城市化背景下农用地价格体系的构建与量化--以宜兴市为例

把农地的生态环境价值、社会价值以及生产经济价值一起作为农地非农化中农地的转化价格，讨论了其价格体系的构建方法，对生产经济价格采用收益还原法，社会保障价格采用养老保险法，社会稳定价格采用耕地开垦费法，生态环境价格采用影子价格法来分别进行该价格体系的量化，得到了宜兴市农用地价格体系，进行了土地增值收益的测算，指出目前我国征地补偿价格过低的现象，并初步探讨了土地增值收益在国家、集体和农民之间的分配问题．     

信息不对称条件下企业集团税后利润的优化

研究了信息不对称条件下一个既有内部关联交易又有外部交易的企业集团 ,如何通过转移价格、运输费用分配率等因素 ,减少信息不对称子公司的道德风险 ,实现企业集团整体税后利润最大化的问题·根据委托代理理论 ,从最大化企业集团期望税后利润的角度出发 ,考虑了信息不对称子公司的个体理性约束和激励相容约束 ,以转移价格和运输费用分配率为决策变量 ,建立了企业集团税后利润优化模型 ,并应用进化规划算法对模型作了仿真计算·结果表明 ,企业集团可以通过转移价格、运输费用分配率等变量的适当选择来优化自己的税后利润     

中国内支线集装箱运输市场恶性竞争原因及对策

运用产业组织理论和博弈论方法对当前中国内支线集装箱运输市场恶性竞争的现象进行分析,发现为保证远洋集装箱运输的市场份额,中国经营集装箱干线的大型海运公司与其经营内支线的子公司之间采用纵向一体化的价格策略,从而导致内支线集装箱运输市场的价格战.指出通过内支线集装箱航运市场的兼并或联合,可促进内支线集装箱运输公司和中国集装箱干线船公司之间的竞争合作关系的形成,从而达到双赢的目的.     

基于网络外部性的电子商务企业纵向差异垄断定价策略

当垄断性电子商务企业所提供服务存在直接网络外部性时,企业为实现利润最大化而在寻求最优定价的过程中考虑网络外部性与否是一个必须面对的问题.通过建立一个纵向差异的数学模型分析了垄断性质的电子商务企业的最优定价策略.研究表明,在选择最优定价策略时,网络外部性并非一定能够给企业带来更多的利润,这要取决于平台网络外部性的强度以及平台所提供服务的价格质量比.     

计及产品需求弹性与成本的调价策略分析

企业经营的主要目的之一在于追求利润，利润的计算是用销售收入减去成本，而销售收入又与价格及其改变和产品的需求弹性相关．在以往的微观经济理论和市场营销理论中，只研究了销售收入与价格改变和产品需求弹性的关系［１，２］．文［３］阐述了产品价格与需求弹性对企业利润的影响．在此基础上，本文进一步提出了考虑到成本变化及需求弹性的价格策略模型