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1.
以长三角区域16个核心城市2003年~2012年的物流空间布局演化特征为基础,从需求、供给、产业环境和政策等4个维度选择了影响物流集聚度的影响因素,并实证分析了这些因素对长三角区域物流空间布局变化的影响机理.研究发现:(1)10年来,长三角区域物流的空间布局同时受到集聚效应和扩散效应的作用,各城市物流集聚呈现分化态势,经历了"三心多点"到"两极一心多点",再到"一极一团一走廊"的阶段性演化.(2)长三角区域物流空间布局的演化是区域经济增长、人口规模、劳动力水平和交通运输条件等因素的综合影响的结果,而第二产业的规模对物流集聚程度的影响并不显著.  相似文献   
2.
航运就是水上运输,包括客运和货运。水路运输成本比较低,是空运与陆路运输所不能比拟的。相同时间水路运输能一次过运送大量货物,相对之下空运和陆路的负载数量较少。因此在国际贸易上,航运是非常普遍的运送方式。  相似文献   
3.
将搭载土著生态组成的叠层生境系统(Laminated Habitat System,LHS)嵌入富营养化景观塘池,以发生水华的氮、磷经验阈值为基准,研究了高时空分辨条件下LHS对塘池水质及其灰水足迹"汇"变的作用,并综合分析了实验生境的改善.结果表明:室外静态条件下,嵌入LHS至模拟景观塘池20d后,塘池水质改善明显,TP去除率可达81.01%,TN,NH_4~+-N,NO_3~--N去除率分别为77.10%,88.82%,84.12%;CODCr的处理率达67.51%;Chl.a质量浓度降至0.98μg·L~(-1);Chl.a质量浓度及浊度降至了初始值的10%以下;模拟景观塘池灰水足迹降至初始态的22.9%.LHS利于景观塘池水质和生态系统改善,益于藻型塘池向草型塘池转变及塘池灰水足迹"汇"增.本研究提供了灰水足迹理论指导下的景观塘池生态修复新思路.  相似文献   
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