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为了研究不同地铁环控系统站台的颗粒物污染情况,提出有效的控制策略,通过对北京地铁6号线和8号线的PM2.5和PM10的质量浓度进行实测分析,分别得出了不同系统站台颗粒物污染分布规律。结果表明,全高安全门系统的PM2.5浓度是屏蔽门系统的1.02~2.24倍,远高于屏蔽门系统浓度;并且当列车驶入时站台颗粒物浓度会显著增加,增长的百分比范围为9%~33%,其中全高安全门系统屏蔽门系统地上高架系统。相关性分析表明,地铁站内的PM2.5和PM10有极强的相关性(R2=0.995),说明PM2.5和PM10有着共同来源。对室外环境中的PM2.5与站内PM2.5的相关性测试表明,地上高架站台相关性地下站台,说明地上高架站台更易受室外环境影响。因此针对不同的系统,应提出不同的控制策略以提高地铁空气品质。 相似文献
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以兰州市2014年2月25日—3月10日时间段为例,结合兰州市的自然和社会状况,分析说明了典型时段内兰州市的空气污染特征,并对兰州市环境空气质量的变化规律有了较客观准确的了解。研究表明,兰州市大气环境污染因子主要有:二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、PM10和PM2.5。在研究时段内,兰州市整体环境空气质量为良好。本研究为兰州市今后提出相应的空气污染防治对策提供了帮助,为提升兰州市环境空气质量,保护兰州市大气环境提供了技术指导。 相似文献
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采用稳态不可压缩雷诺时均N-S方程、kε湍流模型,对YW25K型空调硬卧车厢内空气质量进行数值模拟。采用立方体代表乘客,以人体呼出的CO2作为代表性污染物,以PMV和车厢内CO2相对浓度为基础,提出了评价车厢内空气质量的新指标,利用该指标对硬卧车厢内各铺位的空气质量进行了评价。计算结果表明,送风速度对车厢内空气质量有较大影响,增加送风速度有利于改善车厢内各铺位的空气质量,但过大的送风速度对车厢内空气质量不利;硬卧车厢内采用条缝送风方式、送风速度为2.5 m/s时,车厢内空气质量最佳,可同时满足热舒适性要求和保证良好空气品质。 相似文献
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对重庆市典型城市隧道内的环境空气质量进行了调查.结果表明:隧道内SO2,NO2,CO和颗粒物的平均浓度分别为环境空气中的1.7,2.9,5.5和3.9倍,污染较为严重.随着机动车保有量的增加,2013年隧道内空气污染有所加重,NO2,CO和NMHC的浓度分别是2010年的3.0,1.1和2.0倍.隧道中部NHMC和总VOC的浓度要高于洞口,而PM10和CH4的浓度则是洞口略高.隧道内CO的浓度变化与车流量有着十分密切的联系,PM2.5与车流量的相关性要好于PM10. 相似文献
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为了解太原市PM10和PM2.5中重金属污染状况,采集了太原市春季环境空气中可吸入颗粒物(PM10)和细颗粒物(PM2.5)样品,利用等离子体发射光谱仪对样品中As和8种重金属(Mn,Cu,Zn,Pb,Cr,Ni,Co,Cd)的含量进行测定,并对As和重金属健康风险进行评价。结果显示:太原市PM10和PM2.5中均以Zn的质量浓度最大,分别为369.08ng/m3和271.74ng/m3;As的质量浓度相对较小,分别为3.41ng/m3和2.33ng/m3;各点位As、Cu、Zn、Pb、Cr和Cd元素主要显含在PM2.5中。PM10和PM2.5通过呼吸吸入途径产生的成人非致癌风险和致癌风险为儿童的3.98~4.00倍;非致癌风险总和(Hi)低于人体可接受的水平,不具有非致癌风险;PM2.5和PM10的致癌风险介于人体可接受范围,不具有致癌风险。各点位As和重金属在PM2.5和PM10中的非致癌风险比值PHi小于1;1号、3号点位致癌风险比值QR大于1,且对人体健康危害最严重的为可吸入颗粒物PM10,需引起高度重视。 相似文献
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PM2.5,这一原本陌生的名字,伴随着全国大范围的灰霾天气进入了公众的视野。2011年11月1日,国家环境保护部发布了《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》,并首度对PM2.5测定方法进行规范。2011年11月16日,国家环境保护部就《环境空气质量标准》向全社会第二次公开征求意见。二次征求意见稿的最大调整是将PM2.5臭氧(8小 相似文献
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噪声污染作为世界四大污染之一,是影响人们生活与工作的主要因素.沈阳地铁一号线是中国东北地区第一条开通运营的地铁线路,沈阳地铁二号线是在沈阳地铁一号线之后中国东北地区开通运营的第二条地铁线路.对沈阳1号线,2号线地铁内各站站台,车厢内噪声做了检测,结果表明地铁列车高速运行是地铁站噪声的主要来源,地铁站环境噪声还与车站的广播次数和广播音量,客流量等有关. 相似文献
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以4月2日至4月15日时间段为例,选取了我国西北的西安、兰州、西宁、银川4个城市作为研究对象,分析了典型时间段内西北主要城市的空气污染特征,并对我国西北城市环境空气质量的情况进行了摸底。研究表明,我国4个城市大气环境的污染因子主要有:一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、PM2.5和PM10。在研究时段内,四个城市的环境空气质量AQI小于150,整体环境空气质量为良好。该研究为政府制定相应的空气污染防治对策提供了帮助,为保护环境提供了技术支持。 相似文献
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为研究幅流风机在地铁列车中对乘员人体热舒适影响.以应用新型幅流风机B型地铁车厢乘员为研究对象.采用数值模拟加载Stolwijk人体生理温度调节模型结合气流不舒适指标、Berkeley热舒适评价模型对车厢乘员人体热舒适进行研究.通过实验验证仿真模型准确性,分析了车厢空调送风温度为20℃时,加载幅流风机对乘员人体微环境和各指标的影响.并对比分析了不同频率扰动场函数工况乘员各指标差异.研究结果表明:幅流风机可提高车厢流场流速和均匀度,改善车厢内气流组织,优化人体微环境热流场.加载幅流风机后,乘员整体热感觉降低了7.3%、热舒适升高了0.76%.一定范围内,随着扰动频率的升高人体热舒适下降,最优扰动场函数频率为2.75次/min. 相似文献
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高苏 《北京联合大学学报(自然科学版)》2001,15(4):33-39
自然旅游资源大致分为地貌水文、天文气象、动植物三大类,它们是宇宙时空中自然形成与客观存在着的地理与生态环境的物质总和。从不同侧面分析出各种类型自然景观的欣赏原理,不仅可增强人们的审美能力,对唤起人们的旅游意识、丰富文化生活,乃至对合理开发旅游资源也会产生一定的积极影响。 相似文献
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易闻晓 《贵州师范大学学报(社会科学版)》2003,(4):81-85
晚明公安派的全面定性在作为“三袁”之长的袁宗道手中业已完成。在袁宗道“稳实”面目掩盖下的强烈自适精神正是公安一派群体人格心态的鲜明特征,也正是公安派的基本“定性”之一。性情自适潜在着个体与社会、感性与理性之间难以调和的冲突,二相反相成而存在于个体内在精神结构,它们之间的对立互动不时激荡着自适主体的脆弱心灵,既予之以自适的渴望与欢乐,又加之以不得自适的失望与悲哀。这在袁宗道人格心态的五个方面具有极其鲜明的表现。 相似文献
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钱芳 《温州大学学报(自然科学版)》2002,23(2):78-80
提高学生语文能力的途径有三:一是高等院校为学校培养高素质的教师,同时搞好在职教师的继续教育要双管齐下;二是建设一套以课评议为重点,配以落实双基训练的,可自成系统的语文知识现代化的教材;三是研究指导学生学习符合语文教学规律的教学法,拓展语文教学的时空,引导学生在生活中学习语文。 相似文献
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何丽亚 《西昌学院学报(自然科学版)》2012,(2):151-153
排列和组合是概率论、统计学、经济管理学等学科的必备知识。本文针对学习、研究应用"排列与组合"的理论难点,归纳了相应的突破方法:判定是"排列"还是"组合"问题其关键看对象与顺序是否有关;判断是应用加法原理还是乘法原理其关键看"依次"还是"任选";分析了"排列"、"组合"问题的基本类型及解析。为经济管理、统计研究、概率论学习提供一些理解和探究的路径。 相似文献
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周晶 《重庆三峡学院学报》2005,21(4):36-38
新时期以来,由于社会生活和时代风尚的巨大变迁,过去产生的革命历史题材小说虽然具有珍贵的文学史价值,但是一些作品与当代读者之间的隔膜是客观存在的.然而小说<林海雪原>通过对三重矛盾的调和,打通了不同时代的审美精神联结,保持了恒久的魅力. 相似文献
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康清莲 《达县师范高等专科学校学报》2000,(4)
从本文《韩非子》1思想内容所体现出的个性特证、逻辑论证的方法、寓言故事的运用、语言使用的骈文化倾向几个万面阐述了韩文所体现出来的峭刻犀利、劲急有力的风格特征。 相似文献