LAMOST传光光纤的焦比退化特性分析

为了对LAMOST传光光纤的焦比退化特性进行几何光学分析,采用光线追迹法计算了不同宏弯曲曲率半径下半圆形弯曲光纤和S形弯曲光纤的出射光斑的能量分布,并分析了由光纤宏弯曲引起的焦比退化特性.给出了不同的弯曲形式及弯曲半径影响光纤的输出光斑能量分布的定量和定性分析.结果表明,随着弯曲曲率半径的减小,输出光能量分布更加发散,焦比退化更为严重.     

加强螺旋胶管弯曲问题的研究

曲挠性能是橡胶软管的重要质量指标之一。本文从理论方面对多层钢丝缠绕螺旋胶管的弯曲问题进行了研究，建立了管轴曲率半径与材料性质及截面几何形状间的关系。根据材料的极限变形，导出管轴临界弯曲半径的计算方法。此法对橡胶制品的设计与制造具有一定的实用价值。     

一管多芯松套充油单模光纤弯曲损耗的研究

本文研究了弯曲损耗与余长的关系,建立了一管多芯松套充油单模光纤的一种特定的弯曲模型,从而导出了弯曲损耗与光纤余长等参数的解析表达式,将弯曲损耗公式从Marcuse、Petermann的以弯曲半径为变量完善判断以光纤余长为变量,实验证明,理论模型与实验结果具有良好的一致性,为微束光纤光缆的研究、制造提供了一个简单可靠的理论依据。     

弯曲力矩对EFPI光纤传感器输出应变的影响

为了确定弯曲力矩对EFPI光纤传感器输出的影响,制作了将光纤传感器埋入其中间层的复合板试件,并对试件进行三点弯曲试验,得到了弯曲力矩与光纤传感器输出应变之间的关系。随后,用显微镜对复合板的横截面进行观察,确定光纤传感器的埋入位置。对光纤传感器的埋入位置偏离复合板中间层的试件,运用有限元应变分析法(FEM)计算其应变值。实验结果表明,当光纤传感器的埋入位置偏离复合板中间层时,光纤传感器的应变大于计算值,说明弯曲力矩影响光纤传感器的测试性能。     

单膜光纤弯曲损耗的实验测量与分析

测量了1 310nm和1 550nm波长下单膜光纤弯曲半径变化引起的弯曲损耗,分析比较了2种不同波长光和弯曲半径对弯曲损耗的影响.测量结果表明,弯曲损耗系数会随着弯曲半径的增大而减小,并且出现振荡现象.在弯曲半径较大时,弯曲损耗的变化比较平缓,1 550nm波长较1 310nm波长弯曲损耗更易产生,在弯曲半径较小时,弯曲损耗出现剧烈振荡,2种光波长对弯曲损耗的敏感程度交替变大.     

弯曲光纤的辐射特性分析

随着光纤技术的飞速发展，光纤链路的安全性受到了极大的挑战。为了对光纤链路的安全状况作一定性分析，根据一种天线模型对单模光纤的弯曲辐射功率进行了理论推导，并对单模光纤的弯曲辐射功率随弯曲半径和探测器面积的变化情况做了仿真模拟，给出了分析结果。结果表明，对弯曲光纤实施窃听是完全有可能的。     

单模光纤损耗分析与测量

光纤传输质量受光纤损耗的影响,对单模光纤传输波长1310nm和1550nm弯曲损耗进行测试,结果表明弯曲损耗呈震荡变化,随着弯曲半径的增加损耗减小、振幅减小,随着波长的增加损耗增加、振幅增大,并利用光纤的耦合模理论对单模光纤弯曲损耗震荡进行解释,对实际应用有一定的参考价值。     

1310nm和1550nm波长光对光纤弯曲损耗的影响

“１３１０ｎｍ和１５５０ｎｍ波长光对光纤弯曲损耗的影响”一文从理论和实践两个方面就１３１０ｎｍ和１５５０ｎｍ波长光对光纤弯曲损耗的影响进行了探讨,证明了在同样弯曲半径下,１５５０ｎｍ波长光比１３１０ｎｍ光有较大的弯曲损耗。     

矩形管多点弯曲成形截面畸变的影响因素研究

建立了矩形管多点弯曲成形有限元模型.通过对比矩形管多点模具弯曲成形和整体模具弯曲成形的截面畸变率,证明了多点模具用于矩形管弯曲成形的可行性.分析了矩形管长度、宽度、高度、壁厚和弯曲半径对截面畸变率的影响,结果表明：矩形管越长、管壁越厚、曲半径越大,截面畸变率越小;矩形管截面越宽、越高,截面畸变率越大.对矩形管进行了多点弯曲成形实验,结果表明：矩形管成形效果较好,成形实验与数值模拟得到的截面畸变率基本一致.     

任意折射率分布光纤弯曲损耗理论模型的改进

对传统的任意折射率分布光纤的弯曲损耗理论模型进行了修正,着重考虑了应力对折射率的影响.通过对LP0.1模的数值计算,验证了该修正结果的正确性.利用改进后的理论对两种典型折射率分布光纤的弯曲损耗随弯曲半径的变化规律进行了分析.结果表明:改进后的理论模型的计算值与理论值吻合得更好,特别是在弯曲半径较小时优势更明显.该研究结果为分析任意折射率分布光纤在强弯曲状态下的导光特性提供了一定的参考依据.     

Bending Modulus Measurement of Single High Performance Fiber

The bending modulus property of high performance fiber is an important property for both polymer science and engineering. The measurement of the bending performance is, however, difficult because of the thin size of the fiber. We have measured this property by the axial compression bending method where single fiber with suitable slenderness is compressed in the fiber axial direction to obtain the peak point of the force-displacement curve. Then the bending modulus and the flexural rigidity can be calculated by measuring the protruding length and diameter of fiber needles and the critical force, Pcr. The measured data show that the bending characteristics of all kinds of high performance fiber are dissimilar evidently.     

多模光纤弯曲损耗的分析

从多模光纤中模式传输理论和射线分析法出发 ,分析用多模光纤做连接器件时造成输出功率不稳定的原因 ,并用数值模拟方法给出多模光纤弯曲损耗情况。当多模光纤弯曲半径小于 5mm时 ,损耗变得很大。据此可得到使多模光纤模式稳定的扰模器的最佳尺寸。     

A distributed optical fiber bi-directional strain-displacement sensor

Abstract A distributed optical fiber strain-displacement sensor is developed, which consists of an optical fiber gauge of strain-dis-placement and an optical time domain reflectometer (OTDR). The operational principle is the modulation of fiber loss in OTDR, i. e. thestrain and displacement in monitoring position are obtained from the bending loss of optical fiber bonded on the optical fiber gauge of strain-displacement. After examining the strain and displacement in the cantilever and the micro displacement rack respectively, the result indi-cates that the distributed optical fiber gauge of strain-displacement can monitor strains or displacements in different sensitive lengths. Thekey technique for measuring bi-directional strain-displacement is the pretreatment of bending of the freely suspended optical fibers, whichcan be identified with OTDR by inserting time delay optical fiber.     

具有大倾斜角的纤维桥联分析

将基体作为纤维在垂直和水平方向的弹性支承,考虑基体剥落与纤维拉出的完全耦合,基于基体的支承刚度和破坏条件,利用杆件非线性弯曲模型和有限元法,分析了具有大倾斜角的层间短纤维的桥联力与层间裂纹张开位移的关系·数值算例表明,桥联纤维的弯曲变形是局部的,主要是拉伸,在基体剥落与纤维拉出的影响下,韧性较好的芳纶短纤维桥联张开位移较大,可以在桥联中产生较大的能量耗散和增韧作用     

聚酯纤维沥青胶浆及混合料路用性能

 为研究聚酯纤维沥青混合料的性能,引入木质素纤维作对比,对两种纤维的技术指标进行测试;通过动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验、车辙试验、低温弯曲小梁试验、冻融劈裂试验和四点弯曲疲劳试验分别对无纤维和掺加聚酯纤维、木质素纤维的沥青胶浆和沥青混合料性能进行试验研究,并分析其改善机制。结果表明,掺加纤维能显著地改善沥青混合料的路用性能,聚酯纤维沥青混合料比木质素纤维混合料具有更优良的路用性能。     

芳纶纤维弯曲疲劳和扭转疲劳的测试分析

对芳纶纤维的弯曲和扭转疲劳进行了测试分析,并与其它纤维进行比较,对它们的破坏机理作了探讨.