MTGA和MDTG法及其在材料研究的应用

介绍磁热重分析（ＭＴＧＡ）和磁微商热重（ＭＤＴＧ）的原理及其在材料研究中的应用．首次提出利用ＴＧＡ系统建立独立的ＭＴＧＡ和ＭＤＴＧ热分析法；对应用过程中某些容易被混淆的概念给予讨论和分析．     

顺丁烯二酸二丁基锡酯-苯乙烯-丙烯酸丁酯三元共聚物对PVC的热稳定作用

经刚果红实验、动态热流变测试、热重分析和扫描电镜等,研究了顺丁烯二酸二丁基锡酯（ＤＢＴＭ）－丙烯酸丁酯（ＢＡ）－苯乙烯（Ｓｔ）三元共聚物（ＰＤＳＢ）对聚氯乙烯（ＰＶＣ）的热稳定作用．结果表明,在含锡量相同的条件下,ＰＤＳＢ对ＰＶＣ的热稳定效果优于ＤＢＴＭ,还可以提高ＰＶＣ的加工流动性．该研究是实现ＰＶＣ有机锡热稳定剂高分子化和多功能化的探索之一．     

含磷笼网结构多面体低聚倍半硅氧烷阻燃剂的合成及其阻燃环氧树脂性能

采用9,10-二氢-9-氧杂-10-膦菲-10-氧杂（DOPO）-乙烯基三甲氧基硅烷（VTMS）加成物DOPO-VTMS通过水解缩合反应,制备了新型含DOPO基团的笼网结构倍半硅氧烷（DOPO-PolyPOSS）。将不同比例的DOPO-PolyPOSS添加到环氧树脂（EP）中,制备了一系列阻燃EP。采用热重分析（TGA）、动态热机械分析（DMA）、万能拉力机、极限氧指数（LOI）、UL-94和锥形量热计对阻燃环氧树脂的热性能、力学性能和阻燃性能进行了系统研究,并通过热重-红外联用（TGA-IR）、热重-质谱联用（TGA-MS）和扫描电子显微镜（SEM）研究了其阻燃机理,结果表明：DOPO-PolyPOSS可在EP中均匀分散;向EP中加入DOPO-PolyPOSS显著提高了阻燃EP的残炭率,降低了热释放速率（HRR）,延长了点燃时间（TTI）,达到了良好的阻燃效果;当DOPO-PolyPOSS加入量（质量分数）为3%时,阻燃EP的LOI值可从纯EP的25.5%提高至31.7%,并达到了UL-94的V-0阻燃等级。此外,加入DOPO-PolyPOSS可提高EP的拉伸和弯曲性能。对EP凝聚相和气相裂解产物的分析结果表明,DOPO-PolyPOSS阻燃环氧树脂是基于磷硅协同效应而同时在气相和凝聚相阻燃。     

煅烧温度对纳米TiO2晶相及粒径的影响

本文通过X射线衍射分析（XRD）和差热-热重分析（TG-DTA），研究了煅烧温度对纳来TiO2粉体的晶相和拉径大小的影响并对原因进行了分析。     

中药阿胶的热分解特性,机理及鉴别方法研究

用热重（ＴＧ）及微分热重（ＤＴＧ）法系统地对中药阿胶的热降解全过程进行分析研究，结合阿胶的结构特征和热降解机理对各温度段分别进行分析和归属。提出了应用ＴＧ曲线的两个特征区和七个特征参数对阿胶的真伪进行鉴别的方法，结合ＤＳＣ实验结果，提高了判断的可靠性，为阿胶真伪鉴别提供了较简便、快速、可行的新方法。     

纳米Co_2TiO_4的热稳定性

藉助于Ｘ－射线衍射（ＸＲＤ）谱和热重（ＴＧ）分析，研究了纳米Ｃｏ２ＴｉＯ４的热稳定性。结果表明在第一次升温测量的差示扫描量热（ＤＳＣ）曲线上存在两个吸热峰（Ｐ１，Ｐ２峰）和一个放热峰（Ｐ３峰），再次升温测量时，这些峰均消失了。研究表明，这些峰分别起因于物理脱附、化学脱附、相变和晶粒长大。     

DF_4 内燃机车柴油机润滑油的热重分析

通过对ＤＦ４内燃机车柴油机润滑油的热重曲线（ＴＧ）和微商热重曲线（ＤＴＧ）的分析，探讨了这种润滑油的衰变规律．     

Cryptomelane型材料的制备和表征

ＭｎＯ４＾－ｔ Ｍｎ＾２＋在酸性条件和一定温度下,用氧化还原方法制得了高结晶度的Ｃｒｙｐｔｏｍｅｌａｎｅ型锰氧化物。用Ｘ射线粉末衍射法（ＸＲＤ）、傅里叶红外光谱法（ＦＴ－ＩＲ）、热重－微商热重差热分析法（ＴＧ－ＤＴＧ／ＤＴＡ）、透射电子显微镜法（ＴＥＭ）等方法对它进行了表征。研究表明,该Ｃｒｙｐｔｏｍｅｌａｎｅ中可能存在两种不同热力学性质的Ｃｒｙｐｔｏｍｅｌａｎｅ,加热Ｃｒｙｐｔｏｍｅｌａｎｅ到６     

钼酸铵的热分解机理研究

利用热重分析（ＴＧ），差热分析（ＤＴＡ），激光拉曼光谱（ＬＲＳ）和Ｘ－射线衍射（ＸＲＤ）方法研究了钼酸铵的热分解机理。     

植物类生物质热解特性及动力学研究

使用美国TA公司的Q50热重分析仪对5种植物类木材生物质进行了热解的动力学研究，样品粒径为0．075-0．100mm．分别调查3种不同升温速率下热解温度对热解过程的影响，通过对热重分析（TG）、差分热重分析（DTG）曲线的分析，建立了相应的反应动力学模型，得到了不同木材的动力学方程中的表观活化能和频率因子，为热解过程的工业化设计提供了基础数据．     

沥青混凝土拌和站燃料选用中的成本分析

通过对几种燃料的成本分析,比如煤粉、水煤浆和燃油,指出混凝土拌和站在选型过程中应结合自身实际情况选配适合的燃料。     

车用汽油替代燃料生命周期能源消耗和排放评价

建立了石化汽油、乙醇、甲醇、液化石油气、液化天然气、压缩天然气等汽油替代燃料生命周期能源消耗和排放评价模型,提出汽油替代燃料生命周期净能源外部成本指标,并进行生命周期能源消耗和排放评价.结果表明,与汽油比较,乙醇、煤制甲醇的生命周期净能源外部成本升高,天然气制甲醇、液化石油气、液化天然气、压缩天然气的生命周期净能源外部成本降低.从降低生命周期净能源成本角度出发,天然气制甲醇、液化石油气、液化天然气、压缩天然气是优先选择的汽油替代燃料.     

宁夏灵武煤田部分矿区和乌兰矿煤质特征及其水煤浆制备的研究

本文以我国新开发的大煤田─灵武煤田部分矿区煤及乌兰煤为对象，对其煤质特征和煤成浆性及浆体流变性进行了较详细的研究。结果表明，灵武煤田三矿区煤具有低灰、低硫，高挥发分和高发热量的优良特性，煤灰成分以硅、铝为主，灰熔点较低，属轻微结渣型。乌兰煤属高硫焦煤，灰熔点较高。四矿区煤岩相组成差别较大，其中灵武磁窑堡煤丝质组合量高达６１．３％，这在中国煤岩相组成中属少见，在最佳制浆工艺条件下，四种煤均能制备出具有良好的流动性和静态沉降稳定性的假塑性水煤浆流体，但除乌兰煤外，灵武三矿区煤所能达到的煤浆浓度普遍偏低，属难制浆煤。同时发现，最高煤浆农度与煤最高内在水分间有良好的线性相关性，灵武煤最高内在水分偏高是其难制浆的重要原因。     

煤粉与半焦的混合燃烧特性及动力学分析

为探究煤粉添加半焦后混合燃料的燃烧性能,通过热重分析研究煤、半焦及其混合物的燃烧过程,得到燃烧特性参数.由于不同温度区间的燃烧反应机理不同,利用分段法对燃烧过程进行动力学分析,对燃烧反应的前、后期分别使用缩核反应模型和缩核内扩散模型进行模拟,从而得到动力学参数.结果显示,随着混合燃料中半焦含量增加,其可燃性指数和燃烧特性指数都减少,燃烧前期活化能由76.79 kJ·mol-1增加到92.75 kJ·mol-1,后期活化能由102.62 kJ·mol-1增加到107.94 kJ·mol-1,说明半焦的添加会降低混合燃料的燃烧性能.对比不同半焦含量的混合燃料的燃烧特性参数和动力学参数,半焦的质量分数应控制在15%以内最适宜.     

煤制替代燃料多联产系统热力性能对比

煤制替代燃料多联产系统是保证我国能源安全的煤炭清洁高效利用技术之一。通过火用分析方法比较了煤制甲醇、煤制甲烷多联产系统的热力性能,揭示了不同替代燃料多联产系统的火用损失规律和节能机理。结果表明,无调整、适度循环的煤制甲醇、煤制甲烷多联产系统的火用效率分别为53.8%和60.9%。相对于各自的分产系统,甲醇电力多联产系统在化工合成反应、弛放气回收、自备电厂单元的节能潜力和效果更佳,相对节能率可达15.0%;而甲烷电力联产系统在合成气调变和净化单元具有更好的节能潜力,相对节能率为14.2%。均存在最佳循环倍率/最佳化动比,实现化工岛和动力岛不可逆损失之和的最小耦合,使醇电联产系统和甲烷电力联产系统的节能率最高。     

用热重分析(TGA)方法研究高硫煤流化床混合燃料

采用热重分析（TGA）测定作为流化床燃料的高硫粉煤、石灰石和废生物质的热性质；确定作为固硫剂的石灰石的合理添加量；研究不同石灰石添加量时原料间的相互影响及混合燃料的热性质变化。     

污泥及其与煤混合物的热解特性和灰熔融特性

采用热重分析法对造纸污泥、市政污泥及其与煤的混合物的热解特性进行了系统研究.揭示了污泥、煤及其两者混合物热解特性的异同,研究了升温速率、掺混比等因素对混合试样热解特性的影响,提出了挥发分综合释放特性指数.研究表明:造纸污泥的挥发分析出特性与烟煤相当,而市政污泥的挥发分析出特性远优于造纸污泥和烟煤;在污泥与煤混合物的热解过程中,2种组分之间的相互作用可以忽略不计.随着升温速率的增加,污泥与煤混合物的挥发分初析温度提高,挥发分最高析出速率和平均析出速率升高.但升温速率对挥发分析出总量没有明显影响.测定了煤灰和污泥灰在不同混合比例下的熔融特征温度,测试结果表明,随着污泥灰比例的增大,混合试样的灰熔点逐渐下降,但由于存在低温共熔现象,不按线性规律变化.     

Unburned Carbon Loss in Fly Ash of CFB Boilers Burning Hard Coal

The unburned carbon loss in fly ash of circulating fluidized bed (CFB) boilers, most of which are burning active fuels such as lignite or peat, is normally very low. However, most CFB boilers in China usually burn hard coals such as anthracite and bituminous coal and coal wastes, so the carbon content in the fly ash from these boilers is higher than expected. This paper investigates the source of unburned carbon in the fly ash of CFB boilers burning hard coal through a series of field tests and laboratory investigations. The char behavior during combustion, including fragmentation and deactivation, which is related to the parent coal, has an important impact on the carbon burnout in CFB boilers. The research shows that char deactivation occurs during char burnout in fluidized bed combustion, especially for large particles of low rank coal. The uneven mixing of solids and air in the core region of the furnace also causes poor burnout of carbon in CFB fly ash. An index describing the volatile content (as dry ash free basis) over the heating value is proposed to present the coal rank. The coal combustion efficiency is shown to be strongly connected with this coal index. Several changes in the CFB boiler design are suggested to reduce the unburned carbon loss in the fly ash.     

临汾市大气环境质量的灰色优势分析

随着经济的迅速发展和城市人口的急剧增加，城市大气环境质量日益恶化，愈来愈受到人们的重视。利用灰色系统优势分析的原理及方法，分析了“九五”期间景响山西临汾市大气环境质量的主要因素，结果表明：对大气环境质量影响最大的因素为ＳＯ２浓度，而燃料消耗量对大气中ＳＯ２浓度影响最大。针对上术原因，提出了有关改善大气质量的措施。     

COREX流程的Rist操作线模型及应用分析

借鉴高炉的Rist(里斯特)操作线原理，建立了COREX流程冶炼过程中的物料平衡和热平衡方程.高挥发分的块煤作为其主要燃料，入炉裂解会产生大量H2，因此必须考虑其对上部竖炉和下部熔融气化炉Rist操作线的影响.通过热力学计算，将上、下部操作线模型有机结合起来，建立COREX全流程的Rist操作线数学模型.提出了降低COREX燃料消耗的措施，如提高金属化率、改变入炉燃料结构等.模型计算结果显示，COREX炉在使用低质焦炭代替块煤后，理论上可以节约1747kg燃料，氧气消耗量可降低188%.