芜湖市成为首批国家新能源汽车推广应用城市

近日，由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发文，批准芜湖等28个城市或区域开展新能源汽车推广应用工作。据悉，作为全国涉及新能源汽车制造领域最早的企业之一，奇瑞于2009年下线首辆纯电动汽车，截至2013年底，公司已销售瑞麒M1-EV、奇瑞QQ3-EV新能源汽车1万余辆。     

简析新能源汽车与环保低碳之关联

本文通过对我国电动汽车政策的阅读,简析了新能源汽车的分类及国内现有纯电驱动车型,指出新能源汽车的碳减排效果及能源使用效率和国家电力结构、电力传输系统密切相关。随各国可再生能源比重提高及电网设施建设加强,新能源汽车将在碳减排及提高能源使用效率方面显示出更大作用。     

新能源汽车碳配额体系下企业生产决策与碳配额价格调控

通过构建企业生产决策模型,研究了新能源汽车碳配额体系下,企业的生产决策和碳配额价格调控问题。讨论了企业面对给定的新能源汽车生产比例和消费者偏好,通过确定最优的新能源汽车生产比例,使自身利润最大化;分析了碳配额价格对企业生产决策和利润的影响。模型分析和算例结果反映了生产转换成本、碳配额价格与企业生产决策、利润之间的关系,表明了将新能源汽车纳入碳配额体系和政府进行碳配额价格调控,能够促进企业增加新能源汽车生产。     

合肥在新能源汽车产业摸索出一条新路

近年来,合肥在新能源汽车示范推广方面花钱最少,取得的成效最好。一是探索了新模式。在公共服务领域推广纯电动客车的“融资租赁”及在私人领域推广新能源乘用车的“定向购买”模式,已被上海、杭州等多家城市学习借鉴;二是促进了创新提速。安徽江淮汽车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司等企业联合新能源汽车研究院形成良性发展的技术开发体系．     

现代汽车技术与服务国际学术会议

<正>首届现代汽车技术与服务国际学术会议由武汉理工大学、美国凯特林大学、英国威尔士三一圣大卫大学、武汉新能源汽车工业技术研究院、中国汽车工程研究院、东风汽车公司、上汽通用五菱汽车公司等多家高校、科研机构和汽车企业联合发起,武汉理工大学、武汉新能源汽车工业技术研究院承办。首届现代汽车技术与服务国际学术会议于2014年10月24~26日在武汉理工大学召开。来自中国、美国、德国、英国、新加     

轻量化及塑料玻璃在新能源汽车上的应用分析

聚碳酸酯（PC）材料具有设计自由度高、强度好、密度低、轻量化的特点．从新能源汽车轻量化的要求出发,分析了新能源汽车的轻量化工作,并从材料、产品性能、标准以及产业化方面研究了PC材料在新能源汽车轻量化领域的应用前景和存在的问题．PC塑料车窗机械性能优于传统玻璃,但其抗磨性能和耐候性能较传统玻璃差．Pc塑料车窗的应用目前急需建立自身的标准,同时进一步提高耐候性和耐磨性;PC塑料车窗导热性较传统玻璃差,塑料车窗电阻丝消耗功率和温度性能明显低于传统玻璃,塑料车窗的除霜除雾功能还有待解决．     

领先市场对中国汽车产业新能源技术转型的影响

以中国汽车制造业供应链企业为例,针对领先市场理论假设的企业绿色技术采纳影响因素,利用二值Logistic回归分析,分析中国汽车产业在市场、政策和地方产业集群的共同作用下,向新能源技术转型的机制。研究结果表明:1)目标市场是引导企业接纳新能源技术变革极为重要的驱动力,不同于以往电子等出口导向型产品,中国汽车产业新能源技术转型过程呈现明显的国内市场导向和引领特征;2)国内以环保补贴为代表的需求侧激励政策对当地汽车制造业企业新能源技术转型的作用不可持续,而以循环经济为代表的供给侧规制政策对汽车制造业新能源技术转型具有更深远的作用;3)在技术转型的过程中,企业对本地传统汽车产业集群的技术依赖性较强,本地新能源汽车企业之间的协作创新有待加强。未来中国汽车制造业新能源技术转型需要培育新技术本土化的协作创新网络,并通过循环经济与低碳发展的协同作用为产业技术转型提供持久动力,塑造中国新能源汽车产业的持续竞争力。     

搭建新兴产业研究院推进产学研协同创新

合肥市开展战略性新兴产业研究院建设已有两年多时间，其中安徽循环经济技术工程院、合肥新能源汽车研究院、合肥语音信息技术研究院和合肥公共安全技术研究院4家第一批组建的研究院已建设期满，笔者通过对这4家研究院的基础条件建设、研发成果转化、人才培养引进、体制机制探索等进行总结，分析了这些研究院目前存在的问题，并提出思考建议。     

政策速览

NO．1四部委联合公布补贴标准消费者买新能源车最高补6万 近日，财政部、科技部、工信部及国家发改委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确了财政补贴支持推广新能源汽车的具体政策及补贴标准。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型，包括纯电动汽车、捅电式混合动力汽车和燃料电池汽车。     

朱小丹:攻克新能源汽车核心技术 推动产业发展

<正>近日,全省新能源汽车产业发展与推广应用现场会在深圳召开。会议总结交流了全省发展新能源汽车的经验、做法和成效,部署了下一阶段工作,并动员全社会积极参与推动新能源汽车发展。广东省委常委、     

德马科技有限公司现代物流技术研究院:编织智慧高效物联网

<正>浙江德马科技有限公司现代物流技术研究院成立于2009年,2013年获批建设省级重点企业研究院。主要研究方向:现代物流输送技术及装备、物流仓储技术及装备、物流分拣技术及装备、物流管理系统及软件的研究开发。业务范围涉及基础技术课题研究、产品研发和试制、工程设计、产品解决方案研究、产品标准工艺研究、技术标准制定及管理等。一、研发出多项物联网关键技术开展省级重点企业研究院建设以来,研究开发工作的重点在     

深圳启动新能源补贴试点:纯电动车最高补贴12万

<正>近日,财政部、科技部、工信部、发改委4部委在深圳举行了深圳市私人购买新能源汽车试点启动仪式。深圳市成为5大试点城市中率先启动私人购买新能源汽车补贴政策的城市。     

我国新能源汽车技术创新态势研究 ——基于国内1988—2018年专利数据的分析

基于国内1988—2018年专利数据,从我国新能源汽车专利申请数量、专利申请趋势、专利技术特征、专利申请地域分布、专利申请主体等多个维度分析了我国在新能源汽车产业领域的技术创新研发态势.研究结果表明:我国新能源汽车技术专利数量申请速度逐年加快;技术研发方向主要集中在电动汽车领域;技术重点集中分布在电池、电控、电机和智能终端等动力装置领域;专利主要申请主体以高校科研机构为主;专利申请呈现出区域发展不均衡特征.通过S曲线法来分析新能源汽车技术生命周期发现我国新能源汽车技术正处于技术生命周期的快速发展阶段,产业生态结构逐渐完善,技术发展格局初步奠定,未来发展潜力巨大.政府应积极推动建立技术创新市场机制,鼓励和引导企业加大研发投入,同时给予技术创新财政补贴,建立区域技术资源共享平台,引导相关行业实现创新、共享发展.     

节能与新能源汽车示范推广工作会议在京召开

节能与新能源汽车示范推广工作会议在北京召开。会议总结了节能与新能源汽车示范推广情况,对下一步工作提出了要求。部分试点城市和汽车生产企业分别介绍了节能与新能源汽车示范推广工作进展情况,以及新能源汽车产品研发和生产情况。本次会议由工信部装备司、财政部经建司、科技部高新司和发展改革委环资司联合召开。     

“发展战略性新兴产业”应当被真正理解市场“火热”，技术“隐忧”

新能源汽车位列国家七大战略性新兴产业其中时，社会关注度持续升温起来。最能一目了然的表现的是在资本市场上，新能源汽车成为了投资热点，新能源汽车概念股一度踊跃上增；随之，一些同新能源汽车沾边或者预期沾边的锂电池生产企业、整车生产企业股价也多活跃不已。     

10m纯电动城市公交客车设计

介绍一种10m纯电动公交客车的设计。该车型的设计结合我国新能源汽车当前的政策、法规以及新能源公交的发展趋势,运用创新设计思想,升级了新能源核心零部件,设计出符合市场需求的公交产品。     

皖车抢夺新能源制高点

日前,以安凯、江淮、奇瑞、华菱等新能源汽车整车和关键零部件生产企业为主体,联合科研、金融和科技中介机构共计23家单位发起成立的安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟正式签约,     

即充式纯电动公交车5分钟快充获赞

在新能源汽车新政迭出的今年,纯电动汽车正加速发展。然而,不容忽视的是,纯电动公交车在推广过程中仍然面临一些困难,制约了其大规模推广。如何让公交公司买得起,用得起?这是摆在管理者面前的难题,也是中国新能源汽车及客车行业发展的一道难题。长期以来,国家新能源汽车补贴政策孤掌难鸣,公交客车用户买不起、用不起、烦不起,各种"伤不起"难掩公交用户被动购买新能源客车采购与使用的窘境。     

低碳践行 缔造传祺——广汽集团新能源产品战略

本着"人为本,信为道,创为先"的企业理念,广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)创造了自己的传奇,其新能源汽车对现代中国汽车发展事业具有里程碑的意义。广汽集团高层领导曾表示:"未来五年是新能源汽车走向成熟的重要阶段,也是广汽集团发展史上的重要战略机遇期。我们将以全球化的视野,按照规模化、市场化、国际化的方向加强企业运营与管理,全面实施自主发展战略和新能源汽车战略,争取用五年时间实现‘从优秀到卓越’的跨越。"     

我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策

<正>概念与意义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。发展现状与问题中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,我国启动了"863"计划电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类:纯