区间自动闭塞系统安全性测试系统仿真建模

铁路区间自动闭塞系统的可靠性和安全性的测试与评估是铁路安全控制领域广为关注的焦点 ,开发区间自动闭塞系统可靠性和安全性自动测试与评估平台是解决这一问题的有效途径 .因此 ,结合作者正在参加研究开发的区间自动闭塞系统可靠性和安全性自动测试与评估平台 ,介绍了铁路区间自动闭塞系统的基本原理 ,抽象出铁路区间自动闭塞系统面向对象模型 ,详尽阐述了利用轨道作为传输通道的仿真模型中所采用的仿真技术 ,并给出了自动闭塞系统可靠性和安全性自动测试与评估平台的总体设计框图 .     

基于64D闭塞电路的光缆传输网络的设计

详细阐述了基于64D单线半自动闭塞电路的光缆传输网络的设计方案,该设计解决了新余钢铁公司厂内专用铁路通讯及长区间信号闭塞的难题,为铁路和冶金系统长距离运输办理区间闭塞开创了一条技术新路。     

切削温度计算机动态测试系统的研制开发

该文采用计算机动态测试技术,以数据采集卡、电荷放大器为基础,使用Labview图形编程软件和ACCESS数据库软件研制了基于虚拟仪器技术的切削温度测试分析系统。此套系统集热电势采样、采样信号FIR数字滤波、温度标定和数据存储浏览为一体,实现了切削温度的实时高精度测试。     

低频信号测试系统图形显示的研究

开发了一种低成本、高性能的低频工程信号测试系统。为了实现系统的工程信号实时图形显示，在PC机上试验研究了C语言、VB和Origin。尽管三种实现方法在底层调用、图形绘制和数据处理等方面各有长处，但VB作为可视化编程软件，不仅提供多种数据类型，完成复杂的数据运算，而且具有强大的数据库功能，支持跨平台开发。     

ABS试验台测试系统设计

介绍了ABS测试系统的构成、系统设计及关键技术，详细阐述了基于虚拟仪器技术的ABS试验台测试系统硬件和软件的设计开发．测试系统硬件设计包括对信号调理模块和数据采集模块的设计，软件设计包括接口函数和上层应用程序设计．通过将硬件、软件有机地结合，建立ABS试验台测试系统，以构成具有对ABS进行开发、调试、检测及性能评价综合功能的试验平台．该测试系统的研制开发。将使传统的ABS性能道路试验为主转变为以室内台架试验为主，提高了安全性和经济性．     

基于VB的陀螺漂移测试数据分析处理系统

介绍了在Windows环境下,用VB6.0制作的一个陀螺漂移测试数据分析处理系统,该系统采用数字力反馈平衡8位置法.并采用Access2000建立原始的数据库,用于存放陀螺类型、测试结果等信息,在VB窗口中对力反馈信号进行采集.计算和存储,同时显示,打印和保存陀螺测试结果.本系统已经应用到实践,达到了很高的测试精度,并解决了陀螺测试中存在的计算量大、数据容易出错或丢失以及人力资源浪费等问题.     

企业铁路可视化机车运行实时监控系统

目前，在企业专用铁路机车运行行车安全方面，主要靠“微机信号连锁系统”。详细论述了基于轨道信号的基础上MESH无线网络和DGPS技术在企业铁路机车运行实时监控方面的应用。     

基于灰盒测试的计算机联锁系统软件自动测试研究

安全是铁路运输生产永恒的主题,联锁软件是保障铁路车站列车或机车作业安全的关键软件,而高效、充分的测试对于保证其安全性具有举足轻重的作用。文章描述了被测联锁系统的体系结构以及自动测试系统的设计,采用了基于灰盒测试方法来完成对计算机联锁系统各部分软件的功能与性能测试。     

基于LabWindows/CVI的飞机高升力设备测试及总线仿真系统

本文针对飞机高升力设备的某项性能试验和该设备中所用各种航空总线信号、高升力测试仿真系统设计了一套基于LabWindows/CVI的高精度、高可靠性测试仿真系统。本文介绍了该测试系统的主要硬件组成、软件结构及能够实现的功能模块,说明了系统资源丰富,既可用作专用测试设备,又可作为通用测试设备使用,为其他试验航空总线模拟、仿真、监视、测试试验提供了技术参考。     

无线电台设备自动测试系统

介绍了无线电台自动测试系统的硬件系统和软件系统的组成及工作原理，该系统可广泛应用于铁路各种无线电设备的测试。     

液压阀用电磁铁CAT系统的开发

以液压阀用电磁铁试验台计算机辅助测试（CAT）系统的开发实践为基础,着重分析了测试软件在实现数据采集与处理、曲线输出功能等方面的程序设计方法和思路,在分析CAT软件设计共性（数据采集卡编程与数据预处理等等）的同时,阐述了针对电磁铁这一特定CAT对象所采取的测试方法。CAT技术的引入与传统的“试验台 函数记录仪”测试模式相比较,在便捷性及提高测试精度方面均具有突出的优点,从而可以高效精确地反映电磁铁的静特性。     

一种用于气压制动系统的检测试验台

为保证汽车制动稳定性,减小或消除前后制动器制动的时间差,合理布置气制动系统的制动管路和优选制动系统的相关部件及总成非常重要.为此,研制了由微机控制的气制动系统检测台架试验台;该试验台由压力传感器、信号放大器、数据采集系统、计算机、气压源等组成,可以模拟测试汽车的气制动系统的制动及解除制动的反应时间;应用该试验台对某大型客车气制动系统进行了实测,证明系统实用可靠,与路试相比可节约大量的试验经费和试验时间.     

一种高强钢动态力学特性测试方法与应用

介绍了一种利用液压伺服试验系统进行高强钢动态拉伸的试验方法,可以得到材料不同应变率下的应力应变曲线。经分析和处理,可以作为碰撞安全仿真分析的输入数据;并在实际的车型碰撞安全开发过程中证明了其有效性。试验结果表明利用高速液压伺服试验系统进行高强钢材料动态力学性能测试获得的数据稳定性和一致性好,可用于高精度的汽车碰撞安全仿真分析的数据输入。     

基于J2SE/XML技术的网络考试系统的设计

介绍了基于J2SE/XML技术的网络考试系统。本系统采用J2SE/XML技术进行设计,由考试应用子系统和考试管理子系统构成,有两个客户端,一个供学生进行考试用,一个供教师完成相应的管理工作;并充分考虑到考试环境的安全性和可扩展性,使用三层架构进行设计和开发,提供应用服务器作为数据和客户端的中间平台,完成数据的处理工作。     

基于J2SE/XML技术的网络考试系统的设计

介绍了基于J2SE/XML技术的网络考试系统。本系统采用J2SE/XML技术进行设计,由考试应用子系统和考试管理子系统构成,有两个客户端,一个供学生进行考试用,一个供教师完成相应的管理工作;并充分考虑到考试环境的安全性和可扩展性,使用三层架构进行设计和开发,提供应用服务器作为数据和客户端的中间平台,完成数据的处理工作。     

水下测试树国内外研究现状与国产化思考

水下测试树是深水测试过程中风险控制的关键性设备,在特殊海况时具有快速断开测试管柱、封堵井下管柱内高压油气以达到保护测试仪器和人员安全以及避免海洋环境污染的作用。通过大量文献资料收集和现场调研,分析了水下测试树的国内外研究现状,详细介绍了国外水下测试树的功能、结构特点、应用情况及国内水下测试树的发展与应用情况。对比分析表明：国外水下测试树现有产品功能强大、性能可靠、适用于不同海洋工况,且不同公司的产品在结构和功能上各具特点。同时,针对国内水下测试树的应用现状,提出了水下测试树国产化的研究思路以及研究开发过程中可能出现的问题,对促进我国海洋石油水下装备自主研发与制造具有重要意义。     

一种基于混合现实的自动驾驶车辆测试方法

针对自动驾驶汽车在复杂环境下的安全性测试问题,提出一种基于混合现实的自动驾驶车辆测试方法。该方法将仿真环境中的虚拟场景映射到真实的测试环境,通过传感器和数据融合快速收集自动驾驶测试车的智能感知和行为决策等性能指标,然后基于混合现实测试场景、控制中心、测试车辆构建闭环测试系统。通过案例验证,说明该方法可满足在多种场景下自动驾驶车辆的测试要求。     

配电网GIS模板设计与实现

为使配电地理信息系统具备较强的可维护性和可扩展性,以满足实际生产及电网管理的需要,提出了系统基于库的设计思想.阐述了模板库的基本概念和特点, 同时介绍了配电网GIS(Geographic Information System)模板的功能.以基于库的设计思想重点分析了配电网GIS的8个模板库(设备库、符号库、附表库、连接关系库、规则库、分组库、报表库、参数库)之间的关系,在此基础上详细描述了各个模板库的具体含义.在数据组织及技术难点中论述了用表文件实现设备库和附表库数据结构的设计思想.通过基于MapGis开发平台的一个实例,阐述了该设计的优点, 并对其应用前景作出了展望.     

天然气变频涡旋压缩机的性能研究

采用变频涡旋压缩机为微型燃气轮机提供天然气,搭建了供气系统的试验台,开发了涡旋压缩机的测试与数据采集/分析系统,对涡旋压缩机的各部件及系统进行了优化,并对采集的数据进行了详细的分析,获得了有关天然气变频涡旋压缩机运转的详细情况.数据分析结果体现出变频涡旋压缩机的高效率和低振动优点,同时高质量地完成了系统400 h的寿命试验,表明天然气变频涡旋压缩机供气系统安全可靠,完全满足设计要求,进而为变频涡旋压缩机在天然气压缩中的应用提供了理论和试验依据.     

基于ZigBee的无线通信模块与串行存储器接口方法的研究

设计了采用ZigBee无线通信网络构建货运列车检修数据采集系统,分析了该模块集成SPI接口的工作原理,介绍了JN5121模块和串行存储芯片AT45DB081B的接口方法与软硬件实现,并在此基础上讨论了存储芯片的读写原理以及实现方法。