液压传动系统的设计及应用

本文主要结合发动机冷却风扇驱动方式的改进设计，介绍了液压传动系统的设计方法。该设计步骤清晰、简略，可适用于当液压传动系统实现旋转运动．且执行元件能在最高和最低转速范围内任一转速下稳定运转的场合。     

工程车辆液压元件工作压力的合理选择与匹配

通过理论分析对比及与使用数据相结合的方法，分析研究工程车辆液压元件在其动态波动负荷条件下工作压力参数的合理选择与匹配问题，在保持液压元件高效率，合理寿命与可靠性，合理成本的综合性能要求下，提出了液压元件的压力降额匹配原则与方法，为工程车辆液压元件的合理选用及是供理论依据。     

采煤机液压混合动力截割传动系统的设计

基于差动行星齿轮调速原理,设计了一种截割转速可调的采煤机液压混合动力截割传动系统.根据系统组成,建立了关键元件的数学模型及控制方法.以AMESim软件为平台,分析了液压马达和滚筒的动态特性以及液压混合动力系统的缓冲性能.结果表明:所设计的液压混合动力截割传动系统能够调节采煤机的截割转速,在复杂煤层下比传统恒速截割采煤机具有更好的截割性能;液压马达及滚筒响应速度快且能够准确跟踪目标转速,液压系统可以缓和突变负载产生的冲击.     

基于VRML的虚拟液压元件库

文章以液压元件为研究对象，充分利用VRML所见即所得的特点和强大扩展交互功能，构建出液压元件的静态虚拟模型，动态的虚拟装配过程及其动态的工作原理，并用网络技术创建液压元件的三维虚拟模型库，以满足教学培训的需求。     

液压油的污染控制分析

对液压系统的油液污染实施控制，对提高系统工作的可靠性，延长液压元件的使用寿命提供了理论依据．     

乳化液煤层液压钻马达结构研究

乳化液煤层液压钻可取代煤电钻而广泛用于煤壁钻孔作业,并且由于其本身无电源,消除了因电火花而引发的事故隐患,尤其适合于高瓦斯煤矿使用.乳化液液压马达是液压钻的关键部件,为了提高液压钻的综合性能,综合分析了乳化液煤层液压钻液压马达的性能参数,各种类型马达的结构形式及存在的问题,在此基础上提出了多齿轮液压马达的结构原理,分析了该液压马达的工作原理、平均扭矩和转速.乳化液煤层液压钻使用多齿轮液压马达作为其驱动元件,可有效解决普通齿轮马达扭矩不足以及乳化液对马达机体的腐蚀问题.     

基于AMESim的液压油缸故障模式模拟仿真研究

液压元件的故障模式分析是液压系统故障诊断研究的基础工作之一。本文以液压油缸伸出过程为研究对象,建立了液压元件的数学模型,得到了液压元件的故障模式,并建立了数学模型参数变动与液压元件故障模式之间的关联关系。基于AMESim建立了液压油缸伸出过程的仿真模型,设置了虚拟测点,并完成了液压油缸回路多种故障模式的模拟仿真,仿真结果可用于故障诊断算法的研究。     

液压油的污染控制分析

对液压系统的油液污染实施控制，对提高系统工作的可靠性，延长液压元件的使用寿命提供理论依据。     

提高液压管道冲洗效率

液压系统一般由五部分组成，包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。随着液压技术的发展，液压系统操作控制简便、自动化程度高、容易实现过载保护、空间布置不受控制、元件磨损小、使用寿命长等突出优点，在，自金行业得到了广泛的应用。     

液压元件计算机辅助选择系统的设计

在分析液压元件特性的基础上，设计和研制了液压元件计算机辅助选择系统，该系统能正确的指导用户迅速、准确地选择液压元件，是ＣＡＤ、ＣＡＭ软件的重要补充．介绍了该软件总体结构的设计思想，并探讨了一些关键问题如功能块间的顺序、液压元件的编码及检索方法等．