车站集装箱信息处理系统的研究

本文对集装箱办理站应用电子计算机管理集装箱的运输业务、实现集装箱站内追踪进行了研究。车站集装箱信息处理系统的硬件环境是采用高档微型机或小型机,在车站各箱场(或货场)设置终端,构成一个终端网。整个系统包括通信控制子系统、信息管理子系统、和应用子系统。将集装箱在车站从到达到发出的整个运输生产过程的信息统一进行管理和加工,为运输生产组织指挥人员及时提供准确、详细的信息和资料,用以改善运输生产,加速集装箱周转。本文重点论述系统的总体设计和通信控制子系统的实现。     

串联集装箱动态单箱称重系统研究

提出了一种基于串联式集装箱的动态单箱称重系统的设计方法.首先,介绍了该系统的硬件组成结构,构建了动态称重系统的模型;其次,采用RBF神经网络对系统模型进行了仿真,并建立了重心偏移自适应修正算法;最后,以Visual Studio 2010为开发环境研发了一套动态单箱称重软件,该软件操作简单、实用性强,提高了集装箱动态称重效率.整个系统实现了模型构建、数据采集、算法仿真、数据存储、查询和打印等功能,并且称重误差率控制在3％以内,有较好的商业应用前景.     

集装箱管理系统开发中面向方面编程方法的量化分析

实现量化分析信息系统开发中应用面向方面编程方法的可行性,提出一套系统设计评价指标体系,量化分析了面向方面编程和面向对象编程方法有机结合的集装箱管理系统框架结构,得出框架相比较于纯面向对象编程方法框架在没有降低系统动态性能的前提下,大幅度提高系统静态性能的结论,验证了集装箱管理系统开发中应用面向方面编程方法的优势.     

港口集装箱自主识别定位技术

针对港口集装箱自动装卸问题,结合双目视觉和深度学习技术,设计了一种基于Faster R-CNN(faster regions with convolutional neural network)模型的集装箱三维识别定位方法。首先利用双目摄像头采集装箱图像,用于训练Faster R-CNN模型,然后使用该模型检测图像中的集装箱目标,对识别出的目标添加矩形框,并提取其中心点图像坐标,接着通过对双目摄像头进行标定和匹配,获取集装箱矩形框中图像坐标点的深度,实现对集装箱的三维定位,最后将集装箱的三维坐标转换到轮胎吊吊具坐标系下,获得所有集装箱目标中心和吊具中心距离。实验结果表明,系统运行速度可以达到30 fps,平均定位误差在5 mm以内,系统可以有效解决集装箱三维实时识别和定位问题,提升港口集装箱自动化装卸能力。     

基于ZigBee无线传输技术的智能仓储系统设计

为了方便在大型仓库或野外快速寻找所需的货物,设计了一种基于ZigBee短距离无线通信技术的智能仓储系统.该系统以ZigBee无线模块作为电子标签,以每个模块的全球唯一地址作为集装箱或货物的标志,在每个集装箱上安装电子标签,通过手持ZigBee设备向集装箱节点发送控制指令,测定手持设备到节点之间的距离和相对方向角,并控制节点闪烁灯光或发出声音,从而找到目标货物.介绍了系统的总体设计方案和系统的搭建,以及硬件的设计和软件的实现.     

射频识别在可视化后勤系统中的应用

射频识别技术是一种新型自动识别技术，具有可靠性高、保密性强，方便快捷、非接触等特点。将射频识别技术应用于后勤可视化系统，可以实时获取保障对象的需求及物资供应的类型、数量和流向等信息，从而实现全时段、全方位、全过程的供应保障。介绍了射频识别系统结构及工作原理，同时研究了射频识别技术在后勤可视化系统中的应用，所提出的在运物资可视化系统是根据贴在集装箱和装备上的射频识别标签实现的。     

大型集装箱检测系统中的网络通讯技术

大型集装箱检测系统是海关用于检查集装箱内装货物的新一代设备，系统的计算机硬件结构包括运行管理站、图象检查处理站、检入站、验出站、图象获取站、环境控制站、数据库站等，各站之间需要进行大量的数据信息交换。介绍系统中应用的网络通讯技术，提出并讨论比较了实现通讯的几种方案，最终选择一种具有异步机制特点、基于主控／客户模式的方案作为基本通讯模式，这种方案基于ＴＣＰ／ＩＰ和请求／应答协议，极大地增强了通讯子系统的可靠性和实时响应性。在此基础上，将分布在不同地理位置、完成各自不同功能的多个计算机工作站，采用以太网连接起来就构成一个分布式计算机网络协同处理系统。     

集装箱港口集疏运调度系统作业模式的仿真分析

为解决复杂的集装箱港口集疏运系统多阶段动态调度的问题,借鉴柔性制造系统(FMS)生产调度问题的研究方法,提出了由集装箱集疏运问题向FMS生产调度问题转化的方法和模型;分析了各个阶段动态调度的决策点和决策规则,提出了基于规则的方法实现集装箱集疏运系统的实时动态调度,为集装箱码头调度问题的研究提供了新思路和新方法.利用WITNESS仿真工具分别模拟了面向作业线的静态调度和面向作业面的动态调度两种集装箱集疏运调度模式,结果表明,动态调度模式的效率提高了约9.66%.     

无线通信系统在集装箱堆场的应用

为了实现集装箱堆场装卸作业的自动化管理,有效地组织集装箱的装卸、发送工作,采用无线局域网数据通信系统,充分利用中心基站的设备资源,实现现场作业与计算机信息的同步。利用无线通信系统来解决通信问题是港口集装箱业务数字化非常实用、有效的方法,是集装箱信息管理系统不可分割的一部分。     

浅谈大容积罐式集装箱设计及在普通液体运输中的应用

本文主要介绍一种筒体采用新材料——改进型T4003铁素体不锈钢、专门用于运输普通非危险液体的大容积罐式集装箱,并且从大容积罐式集装箱应用的角度分析降低成本的潜力,达到控制运输企业成本的目的,实现企业的价值创造。     

物联网终端智能识别系统设计与实现

终端智能识别是物联网应用的关键技术,是物联网安全体系构建的基础。针对物联网终端智能识别问题,建立了一种以设备指纹为动态特征标识的物联网终端智能识别实验系统。该系统由终端检测模块、模型训练模块以及智能识别模块构成,其中,终端检测模块利用Nmap工具扫描并自动采集设备指纹;模型训练模块分别利用决策树、逻辑回归与朴素贝叶斯等机器学习算法训练分类器;智能识别模块接收识别任务并调用前2模块完成设备指纹采集与分类识别处理。实验结果表明,决策树分类器在整体数据集上的平均识别率为98.1%,对于是否是物联网设备的判断识别率为98.7%,对于具体设备类型的识别率为98.2%,均保持较高识别水准,且优于其余2种算法识别器。因此,采用设备指纹与决策树算法结合识别物联网设备是可行的。     

基于物联网农田环境数据的安全访问控制

随着当前物联网边缘计算技术的发展,使得物联网数据安全访问的问题日益严峻,传统的基于用户权限的数据访问控制策略不能很好解决相关数据安全访问控制问题。为此,从用户身份认证和数据访问控制等方面研究物联网数据安全共享问题的解决方案。以物联网农田环境数据安全共享系统为应用背景,提出了一种基于用户属性和用户行为的数据安全访问控制模型,该模型以用户行为构建信任机制,并结合用户属性的设置与判定共同实现系统的数据安全访问控制。本文给出了模型的规则定义与构建、具体结构设计、数据处理控制流程以及用户信任度评价体系设计的详细过程及实例分析。通过分析结果表明,该模型设计具有较好的动态性和扩展性,能够实现物联网中用户对农田环境数据的安全访问,从而解决物联网数据安全共享问题。     

物联网移动性管理关键技术

物联网(Internet of Things,IoT)是继计算机、互联网与移动通信网之后世界信息产业的第三次浪潮,其相关研究及应用已引起国内外研究机构及业界的高度关注.典型物联网应用,如智能交通、远程目标监控、智能家居等均存在终端设备独立或群组移动的应用场景.物联网应用中智能终端异构、高混杂;接入网络多元化、动态融合;...     

多领域物联网应用系统融合方案的研究

针对多领域物联网应用系统之间协同性差、资源不能充分共享的现状,以GT5(Globus Toolkit 5)为平台构建了一套能够集成异构系统的动态管理系统. 详细描述了利用GT5的核心组件Web Service将物联网应用模块封装成Web服务,并建立统一的访问门户为用户提供标准的使用界面;论述了以多级索引机制获取各异构系统信息,通过认证授权中心实现用户身份认证和权限验证. 最终以联合调度形式实现多领域异构物联网应用系统的融合和资源共享.     

物联网关键技术发展态势分析

该文通过定性和定量的情报研究方法调研了各国物联网发展的战略布局,分析了关键技术的研发水平以及热点应用领域,讨论了支撑物联网发展的软环境因素,并在此基础上针对我国物联网的发展与创新提出了建议。     

采用区块链的物联网数据共享方案

针对物联网(IoT)数据共享过程中存在的安全漏洞和隐私泄露风险,提出一种基于区块链的物联网数据共享方案.采用数据的不可篡改、分布式存储、隐私保护、可追溯及访问控制,将消息队列遥测传输(MQTT)作为通信协议和中间件,并为其提供身份认证和主题权限管理.结合国产加密算法实现密钥交换、数据摘要和加密传输,通过区块链记录设备的行为,在提高可信度的同时提供追溯的能力,采用智能合约对数据和主题进行共享和管理,实现链上链下数据协同保障数据的一致性.通过系统原型实现与测试,结果表明：该方案能够确保物联网设备之间共享数据时的安全性和隐私性,满足物联网应用性能需求,具有可行性.     

建筑用电设备物联网与云计算平台的融合应用

文章提出了建筑用电设备物联网与云计算平台融合应用的思路,通过这种途径,在降低硬件投入成本的前提下,很好地解决了大规模应用建筑用电设备物联网时,可能出现的节点错误、服务器瘫痪等现象.两者的融合应用必然具有广阔的前景.     

THE PATTERN, FUNCTION AND DEVELOPMENT OF THE LOWER CHANGJIANG RIVER CONTAINER PORT SYSTEM

旨在探讨长江下游集装箱港口体系的基本格局、功能结构与发展特征．文章首先阐述了全球集装箱运输的基本格局和长江下游集装箱港口体系的发展现状;然后通过对该集装箱港口体系的流量、流向结构分析,认为现阶段该港口体系仍属东亚一些大型远洋集装箱枢纽港口的支线港群,体系内部的职能分工机制开始发育,但尚不完善;最后采用系统动力学模型对长江下游集装箱港口体系的集装箱吞吐量进行了预测,预测结果表明,该集装箱港口体系的发展现状远不适应形势发展的需要,未来该港口体系将形成以上海港为中心枢纽港、江苏四港为干线喂给港的相互协调、功能互补的远洋集装箱枢纽港群     

A Two-Objective Integer Programming Model for the Location of Waste Transfer Station and Landfill in IoT Environment: Shenzhen City is Taken as an Example

In the traditional environment, the factors for considering the location of the waste transfer station and the landfill are relatively fixed, and the scale of the problem is small. But in Internet of Things(IoT) environment, the waste storage in the household waste can be monitored in real time, the environmental data can be collected by means of emerging information technology, and the residents are more sensitive to the environmental pollution of the waste. Under such conditions, the method for location of traditional waste disposal facilities needs to be redeveloped to obtain a waste transfer station and landfill site that are suitable for the IoT environment. For this reason, a two-objective integer programming model is designed. The two objectives are lowest cost and minimum impact of waste on residents. The expectations of city managers and residents are considered into the modeling. Through the simulation experiments on different scale problems, the integration method for integer programming model and simulation system is verified to solve the location of waste transfer stations in IoT environment.     

智能轮胎监控系统的物联网实现

货车的轮胎出现问题将导致严重的安全事故,该系统旨在用信息传感设备、北斗系统、无线通讯网、互联网及各种远程终端构建一个物联网,对运行中的货车轮胎状况进行实时分析处理,从何减少交通事故的发生。随着物联网日趋成熟并成为新一代的信息技术,该系统及其引申扩展系统有着无限的应用前景和实用价值。