面向船体分段建造的二维不规则空间调度方法

针对船体分段建造计划的时空特性和分段投影不规则形状的特点,提出了综合时间和空间的多目标分段建造空间调度优化模型.该模型将船体分段投影抽象为更接近实际形状的不规则多边形,提出分段调度中的悬挂和重叠现象的检验方法和解决方案.设计了具有时空特性的改进粒子群算法,采用均值自适应加权法解决多目标权值分配问题,使目标函数值比例均衡.最后,以船厂实际数据为例进行实验验证.结果表明,所提出的调度方法能有效地提高船舶分段生产效率和空间利用率,并具有较强实用性.     

缩短最大完工时间的船舶分段空间调度算法

针对船舶分段的空间调度,考虑船舶建造过程中的时间和空间两大资源要素,构建了时空利用率模型并以此为评价目标.运用形状相似和工艺相似策略,提出了一种缩短最大完工时间的船舶分段空间调度算法.给出了评价时间和空间等资源利用效率的指标,并利用图论的方法提供了具体空间调度的直观结果.结合船舶建造厂的实际数据进行了数据分析和实例验证,无论空间调度的质量还是效率都取得了令人满意的结果.     

基于规则的船舶分段动态空间调度方法

针对船舶分段建造调度问题的特点,提出基于规则的动态空间调度方法.该方法将作业计划安排与动态调整相结合而实现动态调度.利用相似性规则制定分段作业计划,对各种动态事件建立响应规则而实现动态调整.通过对分段加工过程中动态事件分析归类,针对不同动态事件的直接影响、调整措施和响应规则,以急件插入、任务取消和设备故障为例,给出调整实施过程.最后,利用仿真数据验证了该计划安排及其调整方法的可行性和实用性.     

针对异常的船体曲面分段作业计划自动调整算法

针对由复杂算法制订的曲面车间作业计划在执行过程中出现的异常,提出了曲面分段作业计划自动调整算法,并构造了调整评估体系,为此类复杂空间调度计划的调整提供了一种良好的算法和思路.通过上海某造船厂曲面车间的实际应用得到了验证.     

面向船体分段生产调度的知识导航系统设计

为了解决船体生产调度任务决策过程中容易迷失方向,效率低下的状况,紧密结合生产调度的领域特性,研究了知识地图以及生产调度相关原理,确立了基于知识地图的船体分段生产调度知识导航体系结构,并分析了其实现的关键技术为面向船体分段生产调度的本体、语义节点的构建集成技术、基于本体的语义关联和知识地图实现技术等,将知识导航系统应用于船体生产调度领域.最后,针对某船厂曲面车间的船体分段调度派工过程,构建了知识导航原型系统实例来进行说明.     

基于JIT船舶分段建造调度问题研究

针对船舶分段建造虚拟流水线生产模式的特点,各工序作业量存在很大差别.要实现均衡生产,必须合理有效配置资源,各作业班组的人数和拥有的资源应该不相同.借鉴JIT的思想,在对工序作业量比较的基础上,选择相应的作业班组,再运用控制看板管理,达到各工序之间均衡生产,保证生产的顺利进行,提高船舶生产的效率.选择某企业实例,运用MATLAB对案例进行求解.     

基于遗传算法的船舶分段运输调度方法

为解决船厂平板运输车搬运船舶分段的日程计划问题,建立了利用最少数量的平板运输车完成分段搬运作业,以及所有分段搬运作业完成时间最小化的两阶段优化模型,提出了基于遗传算法的2种启发式方法以实现模型求解,并用数值实验的方法进行验证.结果表明,所提出的2种方法都能够较好地完成船舶分段运输调度计划,并实现平板运输车的高效利用.     

考虑工艺顺序和组合分段的多堆场调度方法

为了解决船舶分段多堆场调度过程中工作效率低、运输成本高的问题,针对多堆场调度任务执行顺序、进场及阻挡分段移动等环节,综合考虑堆场的工艺属性、分段形状组合等要素,建立以最小化运输成本为目标的分段多堆场调度模型.通过对比分析2种进场分段堆位分配策略,提出阻挡分段跨堆场调度的移动策略;改进传统的任务顺序调整策略,并用禁忌搜索算法进行优化;最后,分析堆场占用率及各个调度策略组合对实验结果的影响.实验结果表明,堆位分配策略和阻挡分段的跨堆场调度策略能有效降低多堆场调度的运输成本,减少阻挡分段产生的比例,进而达到提高运输效率的目的.     

基于船厂分段时空数据的分段状态识别及转运监测

船舶分段转运保障了分段在各个工艺之间的有序流动，但消耗了大量成本.船厂管理者需要监测实际转运过程，特别是监测因堆场内分段互相阻挡和返工产生的两类非生产性转运.S船厂由于场地紧张必须一场多用，现有监测技术难以从分段时空数据中获取分段状态，进而难以实现两类非生产性转运的监测.针对这个问题，研究了转运过程中分段状态的时序转化规律和耗时特征，建立了4个隐马尔可夫模型并使用有监督的方法学习其参数，通过维特比算法实现了分段状态识别，其在测试集上的准确率最高达到了93.5%.将其中1个隐马尔可夫模型应用于船厂分段时空数据，实现了船厂的两类非生产性转运的监测，根据监测结果为优化船厂分段转运过程提出初步建议.     

基于EcoMES的分段精度管理探索与实践

分段精度管理是以船体建造精度标准为基本准则,通过先进的测量手段,对船体分段进行尺寸精度控制,最大限度地减少船台合拢的误差,从而达到提高建造质量的目的。通过对分段精度管理的认识,探讨和分析了利用EcoMES软件模拟某分段测量与数据分析的方法。