机电一体化集成装配装置电气控制系统的优化研究

随着信息技术的不断发展,机械制造领域逐渐进入到了自动化与智能化发展的新时代,通过对机电一体化集成装配装置电气控制系统进行优化,完成对系统的空间装置进行优化设计,实现自动化装配操作,对工业的发展具有十分重要的意义。因此,为了实现产品的自动装配,机电一体化集成装配装置系统的得到了广泛的应用,在实际的运行过程中存在一定的安全性缺陷,需要对电气控制系统进行优化和改进,该文将重点针对电气控制系统进行优化研究,以提高系统的运行效率。     

基于冀科安全锁的增强型AKA协议的设计实现

在对第三代移动通信技术中处于核心地位的AKA协议进行BAN逻辑分析的基础上,采用基于具有自主知识产权的冀科安全锁的双身份认证技术,改进了服务网络对用户设备的认证方式,进而提出了增强型AKA协议,以进一步增强3G会话的安全性。     

操作室回转装置水平轮卡阻问题的分析与解决

本文针对铝电解多功能起重机操作室回转装置的结构和使用特点,分析了水平轮组在装配过程中出现的问题,并提出了解决办法,对操作室回转装置的水平轮装配方法具有指导和参考意义。     

铁路货运用棚车锁锁体装配工艺技术改进

随着我国铁路运输业的快速发展,用于铁路货运业的施封装置——棚车锁的需求量也越来越大。传统的棚车锁锁体装配工艺技术和装配效率已经不能适应市场发展的需要。本文就本公司设计的一种棚车锁的锁体装配自动机床,对锁体的装配工艺技术改进进行阐述和分析,介绍了关键技术电磁式振动盘及工作原理,并通过试验验证了该项工艺技术改进的合理性、有效性、先进性,同时指出存在的问题,旨在为提高棚车锁锁体装配工艺技术水平提供参考。     

新型称重传感器气缸砝码组件设计

针对传统称重传感器标定装置的气缸砝码组件存在重量偏重、装配困难较大等问题,对传统气缸砝码组件的结构进行了改进,设计了一种新型气缸砝码装置。通过有限元技术对新型气缸砝码装置的特性进行了仿真分析,分析结果表明:新型装置相比于传统装置质量减小了14.9%,具有质量轻、应力应变小等优点。通过模态分析发现:第6阶模态振型会对支撑板产生振动变形,从而使得支撑板所受的载荷增加。此研究可为气缸砝码组件设计提供一定理论参考。     

机电一体化集成装配装置的电气系统的优化和改进设计

机电一体化集成装配装置是为了解决产品的自动装配问题而研制的,它可以实现每个工件的可靠抓取,及产品加载等装配动作的全过程自动化操作。由于其安全性和任务可靠性方面还存在一些薄弱环节与不足之处,需要对电气系统进行优化和改进设计研究。     

新型压电式防儿童开启打火机点火装置的研制

研发一种新型压电式装置有助于减少欧盟CR法规带来的负面影响促进国内打火机出口。通过设计打火机按钮按压力过程的复杂化将打火机的按手按到底进入安全锁启动状态接着稍徽减轻按手的力量使按手回升到总行程的60％到80％的解锁位置时随即再次按下按手进行储能、最火。该种点火装置的研制消费者能方便地操作使用又能有效阻止儿童开启。该装置成功地通过了防止儿童开启测试生产成本低打火机的改进工艺简单拥有良好的市场前景。     

装配故障率的灰色最小二乘支持向量机分析

为了对装配故障率进行定量研究,用最小二乘支持向量机(LSSVM)对装配故障率与属性之间的关系进行了建模。在该模型中对影响故障率的5M1E(Man, Machine, Material, Method, Measurement and Environment)因素用装配可靠性评价方法(Assembly Reliability Evaluation Method, AREM)提取的装配故障率属性进行了改进,建立了装配故障率的全属性模型;为提高求解效率以及使装配可靠性控制更具有目的性,用灰色关联分析对装配故障率的属性进行提取,得到了主要属性,并用遗传算法对主要属性建立的装配故障率模型进行参数优化。用灰色关联分析提取的主要属性的LSSVM模型与全部属性建立的LSSVM模型和主要属性建立的BP神经网络模型的装配故障率预测进行比较,结果表明用灰色关联分析的LSSVM故障率模型不仅建模简单而且还具有预测精度高等优点。     

车体多柔性件装配的误差分析

以桑塔纳轿车侧围装配为主线,建立了整个车体装置关系树,按照装配关系树各层之间的拓扑结构,综合各个柔性件在装配过程中的变形特征及焊接工夹具等因素,建立了车体装配误差传递关系,导出了柔性件装配误差的值和均方差的计算公式,比较了多柔性件串联和并联装置配过程中的误差累积,对两个柔性件在串联装配时的误差进行了数值分析,实例证明,本研究方法是可行的。     

预应力装配框架结构节点抗震性能试验

通过对一榀现浇框架（XJJD1）、一榀预应力装配框架（ZPJD1）和一榀附加阻尼器的预应力装配框架（ZPZNJD1）进行水平低周反复荷载作用下的试验,深入研究了预应力装配框架结构裂缝分布、破坏形态、滞回曲线及骨架曲线等抗震性能。结果表明,预应力装配框架结构具有良好的抗震性能,附加适当的阻尼耗能装置措施后在高烈度地区同样有好的应用前景。     

基于ARMV7构架的电子密码锁综合系统设计

旨在加强现有的保险柜密码锁安全管理系统,采用基于ARMV7构架的富士通Cortex-M3系列的MB9BFS06R位处理器作为密码锁主控芯片,分析了基于新构架的实用型电子密码锁实现方法,提出了一种新的设计理念——基于多重权限下实时监控的安全体系,添加了手持专用定制手机的形式验证指纹权限并具有数据传送功能,经验证有效的加强了电子密码系统的安全可靠性,对当前的电子密码锁行业的进步具有发展性意义.     

一种控制软件运行权限的智能加密锁设计

提出一种直接用在计算机并行口上,通过与计算机进行数据交换来识别计算机端软件合法性,从而控制软件运行权限的硬件加密锁及其实现方案.加密锁以单片机为主控芯片,以不影响计算机正常使用打印端口为设计原则,以现代加密技术为安全认证核心.并分析了计算机与加密锁数据交换原理、软件设计、认证协议和可靠通信的方法.通过测试,证明设计方案实用、可靠.     

反干涉齿轮集微机电系统密码锁鉴码问题

反干涉齿轮集微机电系统密码锁是一种用于要害系统的机电一体化装置,通过访问意图密码与锁体内部固化的机械授权密码比对鉴别实现安全保证.研究了三相四对极轴向磁场微电机的步进控制逻辑,建立了鉴码系统的动力学模型,分析了系统的模态和不同摩擦参数下的动力学响应.分析表明,密码锁实现鉴码功能不仅要考虑驱动器的电气控制,还要考虑鉴码轴系的动态特性.通过控制棘轮棘爪处的摩擦力矩可有效提高微机电系统密码锁的鉴码性能.     

浅析两种局部通风系统中的瓦斯电锁闭功能方案

《煤矿安全规程》规定煤巷、半煤巷掘进工作面必须实现瓦斯电锁闭.针对瓦斯电锁闭功能的实现,本文提出了两套方案：一种是改造BGP系列矿用隔爆型高压真空配电装置,以实现瓦斯电锁闭;另一种是利用一种新装置—JDQB-1J型装置来实现瓦斯电锁闭.这对提高系统的可靠性具有重要意义.     

船闸闸墙的模糊层次评价模型

针对船闸闸墙的老化病害现象,以闸墙可靠性作为总准则层,向下分解为安全性、适用性、耐久性3个属性;再选取对其有主要影响的因素作为一级指标,建立了3个层次11个指标的多层次多因素指标体系;采用改进的层次分析法确定一级指标权重,运用模糊综合评价法确定隶属度,结合反应船闸状态的评语集,得到船闸闸墙的可靠度情况,由此建立模糊层次评价模型.以江苏某船闸闸墙为例,具体说明该模型运行过程.该船闸评价结果为亚健康,与实情相符,它为闸墙是否需要修复提供了评判依据.     

直升机整流罩锁紧机构的运动学研究

整流罩是直升机机体的重要组成部分,整流罩的安装质量直接影响飞行安全,其锁紧机构成为整流罩装置的关键部件.文中按照舱门锁工作机理,提出了整流罩锁紧机构的设计方案.叙述了锁紧机构的摆动锁紧原理,建立了整流罩锁紧机构调整螺钉端头的运动轨迹方程,利用工程软件Pro/ENGINEER Wildfire3.0对整流罩锁紧机构进行三维实体零件造型和装配,装配结果表明无干涉现象.建立了锁紧机构的运动学方程,并进行了运动仿真分析,验证了整流罩锁紧机构的可靠性.     

钢球组合机构在机械设计中的应用

利用钢球的几何形状及在滚动中的低摩擦特性,将其与一些经专门设计的构件组合,可以构成功能独特的实用机构。例如:能实现周向卸荷的轴向力与运动的传递装置;结构紧凑的小扭矩安全离合器;径向作用尺寸可变的快速锁紧与解锁机构等等。这些机构在日常生活和工业生产中具有独特的作用。     

基于激光测距技术的安防警报系统的研究

采用激光测距技术,对安防警报装置的整体构成进行分析研究,设计一种可靠性高的安防警报装置,用于实时监测较危险的工业生产设备以及其他可能危害人身安全的场合,对抵近人员等进行警告等安全措施。为安防警报提供了一种新设备。     

安全信息学原理的体系构建

 从安全信息学、安全学和系统安全的高度与角度出发,阐述了3种安全信息现象、安全信息规律和安全信息科学阶段及其对应关系。根据安全信息现象总结出6类安全信息学科学原理,提出了由安全人体信息原理、安全物质信息原理、安全环境信息原理、安全管理信息原理、安全社会信息原理和安全系统信息原理等6条一级安全信息学原理和30条二级安全信息学原理组成的安全信息学原理体系。论述了各原理的内涵,构建了安全信息学原理的蜂巢结构,阐述了各级安全信息学原理在蜂巢结构中的联系与发展。研究表明,以系统安全及安全学为背景可以构建安全信息学下的一个全新安全科学原理体系,丰富完善了安全信息学的基础理论。