基于拆除构件法对钢框架连续倒塌动力放大系数的研究

为研究钢框架结构连续倒塌的动力效应,基于我国规范CECS2014与美国规范GSA2013动力放大系数取值的差异,利用SAP2000分别讨论了框架柱失效时间与位置、建筑层数以及节点转动刚度对动力放大系数的影响.分析结果表明:随着失效时间的增加,动力放大系数有所减小,且角柱失效时结构动力响应最大;节点转动刚度的减小对结构抗连续倒塌的能力产生不利影响,变形能力有所增强,但对动力放大系数取值影响不大.     

钢筋混凝土框架结构连续倒塌动力放大系数

研究了钢筋混凝土框架结构连续倒塌破坏设计中的动力放大系数的取值,系统性地研究了结构的最大塑性转角、高度、宽度、配筋率及跨度对动力放大系数的影响.结果表明:不同结构的动力放大系数变化趋势一样,最大值仅为113,远远小于美国GSA规范给定的20;动力放大系数随着最大塑性转角的增加而减小,随着截面配筋率的增加而增加;结构的角柱失效的动力效应大于内柱的失效;结构不同的高宽比、跨度、截面尺寸和荷载大小对动力放大系数影响不大.     

边坡动力响应主导频率及其影响因素的模拟分析

运用FLAC有限差分程序,建立了一个边坡动力数值分析模型,对不同动力参数及岩土参数条件下的边坡响应规律进行数值模拟研究.结果表明,边坡动力响应放大系数与加载频率不是简单的线性关系,而是存在一个主导频率,即在该频率的动载作用下,边坡动力响应放大系数较大.进一步研究表明,主导频率主要受边坡岩土体剪切模量和密度的影响.提出了边坡动力响应放大系数与输入动力参数以及岩体力学参数间的函数关系.     

变电站高压电气设备状态检修策略分析

变电站安全运行,才能为社会生产提供充足的动力保证。变电站高压电气设备状态检修是电力发展过程中设备检修方式的必然选择,通过电气设备运行的状态确定是否进行检修以及优化工作,变电站高压电气设备的状态进行检修对变电站的安全运行和安全供电具有重要意义。主要分析了变电站高压电气设备状态检修的内涵,即在线监测、故障诊断和状态维修,提出了实现变电站高压电气设备状态检修的策略。     

高压试验安全对策分析

高压试验是电力系统高效运行、持续运转的必要保证,不同的电气设备其电压的等级必然不同。因此这也引发了高压试验及维护环节的诸多不确定性,不安全性因素。为了降低高压试验环节中的安全隐患,保障高压维护人员的作业环境及人身安全,本文从高压试验的加压方式及科学操作出发,讨论了高压试验的安全对策,对提高高压试验工作质量,延长电气设备使用寿命,保障操作人员的生命财产安全有重要的指导作用。     

考虑动力相互作用的变电站数值模拟和损伤评估

基于主-子结构动力相互作用机理、隐式动力学数值模拟分析及振动台试验,对考虑主-子结构相互作用的变电站结构体系的抗震性能及破坏模式开展了系统研究,分别从内力、位移、加速度等多方面进行了结构体系的地震反应分析,得到了电气设备与主体结构的相互作用机理及电气设备的动力放大系数,并定量分析了动力特性和地震响应值;提出了主体结构的抗震性能目标;基于位移修正系数法建立了变电站主体结构的层损伤评估模型和整体损伤评估模型,并通过振动台试验验证了所提出损伤评估模型的正确性.研究结果对同类生命线工程和具有复杂设备工业建筑的抗震设计和震损评估具有重要借鉴作用.     

变壁厚涡旋膨胀机型线参数的优化分析

为深入研究变壁厚涡旋膨胀机的型线参数,文章以高次曲线组合型线和圆弧组合型线为例,建立了一种新的优化模型-涡旋型线占积比;讨论分析了型线参数对型线面积和占积比的影响;运用单目标遗传算法对占积比取得极值时的2种组合型线参数取值进行了优化,并运用多目标遗传算法讨论了型线面积和占积比同时优化时的非劣解集及对应参数的选取。该文的研究为变壁厚涡旋膨胀机型线参数的选取提供了一定的参考。     

轻型门式刚架结构中关于稳定分析问题的探讨

针对现行《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102:2002)中关于稳定分析的部分条款,通过大量系统的有限元分析,指出上述条款中存在的问题,并提出改进的建议:1）对单跨门式刚架变截面柱计算长度系数的取值提出了修正,并扩充了取值范围;2）对带摇摆柱门式刚架变截面柱计算长度放大系数的公式提出了修正;3）对工字形截...     

大型储气结构设计风荷载的确定

对某大型煤气柜进行了风洞试验,测量出其在模拟大气边界层紊流下的风压系数分布．考虑相邻柜 体不同高度对其风压系数分布的影响,获得影响放大系数．根据煤气柜体结构的动力特性特点分析讨论了 其动力风荷载的确定,从而确定了其结构设计时的风荷载．分析表明,该类大型储气结构的风压分布和体 型系数与我国现行规范有关圆型柱体结构的规定有明显的差异．通过比较分析不同国家规范对动力风荷载 的算法,获得了对于煤气柜考虑风振及动力风荷载的影响系数．     

时标上具有多时滞的二阶中立型方程的振动性

中立型方程是一类重要的微分方程,其振动性理论在计算机、生物等许多领域中都有着非常广泛的应用,本研究考虑了时标T上具有正负系数和多个变时滞的二阶中立型动力方程,针对P(t)的不同取值,给出了方程的若干振动准则。     

汽车独立悬挂系统中机械构件随机响应分析

文中以汽车悬挂系统为研究对象，详细地论述机械系统建模及动力学求解的全过程，并研究悬挂系统中弹性元件的频响频数据随机响应。     

层状土中单桩水平振动的动力阻抗

采用动力文克尔地基梁模型,首先求出层状土中有限长桩的通解,在此基础上导出了桩单元复刚度矩阵,提出了计算层状土中单桩动力阻抗的方法。本文成果可以用来研究层状土中群桩的动力阻抗、桩－土运动相互作用等问题。     

多频率设计的试验解析综合法

本文针对机械系统动态设计的需要,从动力修改原理出发,导出了一种多阶固有频率的动态修改方法。本方法只需给出试验模态分析结果就可以完成所需全部计算。     

填碴与船闸边墙相互作用力的反演与预测

以现场量测到的填碴与船闸边墙间的接触压力为依据，用动态建模反算填碴与船闸边墙之间的相互作用力的变化规律，以此对船闸进行应力应变分析与预测，为船闸的正常运营提供超前预报。     

平面杆组动力分析的新探讨

本文扩展了杆组型转化的概念,提出了在杆组中解除两种状态的运动键的约束,使杆组得到型转化。对应于动力计算的意义,即在杆组中存在两种状态的虚拟力,即虚拟运动副中一个约束反力或两个约束反办为已知。此时,需有与虚拟力数目相同的平衡力矩施加于杆组,使杆组保持平衡。 本文用虚功原理证明了转化运动链中虚拟力系与平衡力矩的线性关系,找出维数等于虚拟力总数m的线性方程组的表达式,并找出虚拟力系实值直接求解的表达式。 文中亦讨论了虚拟力系间接求解的方法。 最后,对于平面杆组的型转化特征作了探讨。     

基于位移的抗震设计中位移模式的确定

根据地震强度、地震波、结构层数与跨度、强柱弱梁系数等影响水平位移模式的主要因素,通过大量算例分析,提出了确定基于位移的抗震设计中水平位移模式的方法.     

淮河公路大桥结构动态测试与分析

桥梁结构动力特性是结构动力反应计算和抗震分析的基础,本文运用Algor有限元计算软件中的空间板单元,对一座建成已一年多的预应力混凝土连续箱梁桥进行了动力特性理论分析,并通过现场实测对理论分析结果进行了比较,结果表明理论与实测的前几阶结构动力特性基本吻合,用脉动法对桥梁结构的动力特性进行测试是有效的,另外,现场跑车试验发现桥面平整性不好加剧了车辆对桥梁结构的冲击,这在桥梁的后期养护中应引起足够重视。     

基于roBDD的细颗粒度动态污点分析

研究了细颗粒动态污点分析的瓶颈所在,提出一种基于roBDD的细颗粒度离线污点分析方法。实验结果表明该方法能够显著提高细颗粒度污点分析的性能,并减低内存需求,为进一步扩大细颗粒度污点分析的应用提供了途径。     

便携式机械设备现场动态分析系统研究

研究并开发了用于机械设备现场故障诊断的便携式动态分析系统．文中对系统的硬件及软件技术进行了详细的描述．该系统体积小、重量轻、操作简便、诊断与分析功能强，适合于电力、石化、矿山、冶金等工矿企业的机械设备故障诊断及动态分析应用     

高速凸轮机构动态分析的实用研究

按工程实际需要，本文对高速凸轮机构的动力学综合、动力学响应等问题进行了简化的分析和研究，并得出了实用的结论．