浅孔爆破在城市基岩开挖中的应用

介绍了复杂环境条件下浅孔爆破技术在建筑物基岩开挖中的应用实例.对爆破方案选择、爆破参数、爆破网路设计以及爆破飞石、地震波危害控制的主要安全措施作了较详尽的论述.结果表明,该爆破工程方案选择合理,参数计算准确,在距建筑物只有4 m的情况下,取得了岩石运动距离不超过2 m的爆破效果.     

英坪矿山爆破震动的分析与研究

在英坪矿山爆破施工过程中,为降低爆破震动对边坡和周围建筑物的影响,根据实测爆破震动数据,通过对爆破震动波的拟合分析、爆破参数的优化,最终得出爆破震动的水平衰减规律及在不同传播方向上差异。提出了合理的爆破方案,对今后的矿山安全生产和岩土工程爆破具有重要的应用价值和实践意义。     

2座100m高钢筋混凝土冷却塔控制爆破拆除

为完善双曲线型钢筋混凝土冷却塔类建筑在近年爆破拆除施工中的爆破技术和安全措施,以焦作电厂2座100 m高钢筋混凝土冷却塔定向控制爆破拆除为例,在分析冷却塔爆破拆除结构特点的基础上,采用了塔体预处理,只爆人字柱的爆破技术方案,包括预处理措施、爆破缺口确定、爆破参数选择和起爆网路敷设等;同时,针对冷却塔控制爆破过程中可能出现的危害,从爆破飞石防护、爆破震动控制等方面采取了针对性的安全措施.结果表明:采用的技术和措施合理,爆破成功.     

特大断面车站隧道爆破开挖对地表建筑物的影响

对于采用钻爆法施工的城市隧道,不可避免地存在爆破开挖对邻近建筑物的影响问题。因此,研究爆破振动对地下洞室的影响,不仅具有重要的理论意义,同时也具有重要的工程意义。重庆轻轨大坪车站隧道最小埋深仅4m,最大跨度26.3m,地面人口密集,建筑物林立。采用浅眼多循环,分部开挖,增设周边减震眼及严格控制药量等措施,通过数值模拟爆破震动效果,并与实测结果对比来进行研究,有效地控制了爆破地震动强度,爆破对建筑物没有产生损坏,说明采用的隧道施工新方法和爆破药量是可行的,从而为复杂条件下的特大断面城市隧道施工参数和爆破参数的确定提供了重要的依据。     

拆除爆破模糊专家系统原理

作者运用专家系统和模糊数学知识,建立了拆除爆破模糊专家系统(DBFES)。这种系统的功能是:在爆破拆除基础、框架、高层建筑物时,通过模糊逻辑推理与计算,由人工智能语言Prolog在微机上选择爆破方案,完成爆破设计和安全验算。     

复杂环境下55m砖结构烟囱定向爆破拆除工程实践

为了确保复杂环境下砖结构烟囱爆破拆除的安全倒塌,根据待爆烟囱结构特点与周围环境,通过人工预处理措施,在爆破正梯形缺口两侧底角对称开设定向窗,在烟囱倒塌方向中心部位开设导向窗.选择合理的爆破参数、切口参数、爆破网络,通过安全校核和安全防护措施,达到了预期爆破效果,保证了周围建筑物的安全,为类似爆破工程提供了借鉴.     

48M高砖混烟囱定向爆破拆除

介绍了48 m高砖混烟囱的拆除爆破设计方案的选择,爆破缺口的确定,爆破参数,起爆网路的选取;运用合理的爆破施工方法及安全防护措施,达到了预期的爆破效果.     

烟囱水塔类高耸建筑物拆除技术的理论探讨

通过对烟囱水塔类高耸建筑物的结构特点分析,结合拆除爆破方法的一般类型及其技术参数,从基本理论出发,详细阐述了该类建筑物的拆除爆破原理、参数设计、计算方法等内容,并由某水塔爆破拆除实例加以论证,可供同类工程参考。     

城市大跨度公路隧道光面爆破设计与优化

在建筑物密集的城市繁华地带的地下,进行大跨度隧道的开挖,只有结合实际情况制定合理的开挖方案才能使地面建筑物免受爆破振动的危害.针对嘉华隧道的实际情况,根据理论分析及现场试验,研究相应的爆破方案,提出在加宽段A采用上下台阶开挖,在加宽段B、C、D、E采用上导坑开挖的合理爆破方案.同时,给出隧道光面爆破参数的选取原则和加宽段B的施工布置.通过对爆破地震波的监测及结果分析,确立其传播衰减规律,以此从最大装药量、非电毫秒雷管段别、相邻段位的时差、掘进进尺等4个方面提出爆破参数优化措施,现场实施后取得满意效果.其对隧道工程开挖爆破施工和保证地面建筑物安全起到指导作用.     

武汉黄陵闸闸门槽扩宽爆破切割与爆破振动监控

为确保武汉黄陵闸闸门槽扩宽工程在汛前按时工，摒弃传统的人工切割方法，采用控爆切割方法。在合理选择爆破方案，优化爆破参数，进行两次爆破监控试验的基础上，如期成功地将闸门槽切割扩宽。     

筒形建筑物爆破拆除“后座”问题研究

筒形建筑物爆破拆除中的后座现象是爆破安全和参数设计中的一个重要问题。根据筒形建筑物爆破拆除失稳运动过程的受力分析，建立判断“后座”现象的力学模型，并给出实例。     

锦屏电站大奔流沟料场石方开挖研究与应用

大奔流沟料场属于高边坡料场,如何安全、有效地对高边坡料场进行开挖,本文阐述了通过调整爆破参数,优化爆破设计方案,从而达到减小爆破振动对边坡的破坏和扰动,控制爆破粒径来提高石方开采效率,减少爆破飞石,降低施工干扰,合理选择爆破方案等一系列措施,对高边坡料场的顺利开挖起着至关重要的作用。为类似工程提供一定的借鉴作用。     

永嘉县三塘隧洞分洪应急工程2#支洞口超近距离安全爆破施工技术

永嘉县三塘隧洞分洪应急工程2#支洞口位于房屋、人员密集区,爆破点离民房距离为15～17 m.通过支洞轴线调整、采取立体全方位的防护措施、优化爆破方案,成功的进行了超近距离爆破施工,没有对周边建筑物造成影响,确保了工程的顺利进行.     

广州地铁危房区基坑爆破开挖技术探讨

城市地铁施工大多数位于闹市区，人口、建筑物密集，尤其需要爆破施工的基坑开挖，更要保证周边建筑物等的稳定及安全。通过对广州市轨道交通六号线黄沙站主体基坑爆破开挖的研究，从爆破装药量、爆破孔网参数、防护等几个方面进行了分析及实地操作，为城市内、闹市区、施工近危房区等的地表控制爆破提供了可操作性理论及数据。     

基于鲸鱼算法的巷道掘进爆破参数优化与应用

合理的巷道掘进爆破参数组合是提高生产效率和改善掘进生产环境的重要因素。建立巷道爆破掘进经济数学模型,对在综合成本最少的前提下优化巷道掘进爆破参数。以钻孔、爆破、铲装、运输等工程技术环节为基础,建立巷道爆破掘进的综合成本为目的经济数学模型,形成目标函数。鲸鱼算法较传统的智能优化算法有着收敛速度快、稳定性好和操作简单的优势。利用鲸鱼算法对目标函数进行优化,最终得到最佳的爆破参数组合,即周边孔抵抗线为0.78 m,周边孔间距为0.64 m,崩落孔抵抗线0.95 m,崩落孔孔间距为0.90 m,炸药单耗1.21 kg/m3,并得到了矿山的爆破掘进最佳综合成本在29.9元/m3左右,可以为矿山爆破掘进的爆破成本控制提供参考。     

地铁隧道爆破施工对既有建筑物的影响

本文以青岛地铁三号线隧道开挖为工程基础,在隧道开挖施工爆破过程中对既有建筑物进行爆破振动监测。应用萨道夫斯基公式对现场实测数据进行回归分析,以此为基础,合理选择炸药药量,确定本地区炸药公式参数,研究爆破应力波在青岛地铁三号线附近地层中的传播衰减规律,指导后续施工过程,保证既有建筑物振动速度控制在安全范围内,并提出了减小爆破振速的几条措施。     

地铁隧道下穿砖混结构建筑物爆破振动控制

武汉地铁27号线纸地区间段为暗挖隧道,下穿3层砖混结构建筑物,埋深为16～26m。为了使地铁隧道安全地下穿砖混结构建筑物,通过减小最大单段药量、多分段和增加上下台阶的距离来优化爆破方案。将监测点沿着径向布置在地表,对爆破方案优化前与优化后测点所测的振动峰值速度和频率进行对比分析。结果表明:优化后的爆破振动峰值速度显著降低,频率明显增大,使建筑物更为安全;爆破方案优化后,当工作面位于建筑物外墙正下方时,振动峰值速度最大;从工作面后方到工作面前方,地表质点振动峰值速度先增大后减小,空洞效应和应力波的绕射现象明显,为类似工程的修建提供参考。     

沈阳市五里河体育场爆破拆除方案与实施

针对沈阳市五里河体育场其自身结构及周边环境,尤其是迄今为止国内一次爆破拆除面积最大的建筑物等特点,采用毫秒微差、原地坍塌爆破法进行爆破拆除,其技术设计包括爆破预处理、爆破网络选择、爆破安全校核.爆破结果表明:体育场按设计顺序依次倒塌,爆破飞石、冲击波及爆堆高度完全控制在预计范围之内,爆破非常成功.该结果对一次爆破拆除大型建筑物具有一定的参考价值和指导意义.     

杨东河水电站枢纽工程料场开采爆破技术

杨东河水电站面板堆石坝坝高88.0m,为满足设计对填筑料级配的严格要求,在大坝填筑前对3B填筑料进行了大规模的爆破试验,以确定采用经济合理爆破方式和参数获得各种合适的上坝料。本文简要介绍试验的初步分析结论和成果,讨论爆破型式、参数的选择及爆破效果的检测。     

爆破法疏挖尾水河床

为了提高机发电效益,结合了在某电厂用爆破法疏挖尾水河床的成功实例,利用钻孔爆破法对水下爆破进行施工,分别介绍了在该工程中进行水下爆破施工的施工工艺流程、爆破参数的设计以及水下爆破安全校核方面的内容,可供类似爆破工程借鉴.结果表明,爆破后,岩石破碎块度理想,水下清渣顺利,对闸门及周围建筑物无影响.