基于大规模弹幕数据监听和情感分类的舆情分析模型

随着在线视频平台的快速发展,弹幕逐渐成为人们表达观点的一个重要途径,尤其受到年轻人的欢迎.与常规的文本不同,弹幕文本普遍较短,表达随意,网络词汇较多,一些常规的停用词被用于表达情感.提出了一种基于弹幕数据的舆情分析模型,针对弹幕数据生成和存储特点,提出了热点检测循环自适应弹幕数据获取算法;扩充了情感词典来区分弹幕中情感倾向数据和中性数据,以解决弹幕中出现的网络词汇较多的问题;基于卷积神经网络(Convolutional Neural Network, CNN)建立了情感褒贬分类模型,用来区分情感倾向弹幕的正负情感倾向,在此基础上得到了舆情分析的结果.实验表明,本文的舆情分析模型能有效地表达新闻类弹幕数据的舆情分析结果.     

面向大数据的政府舆情监测分析可视化模型与方案设计

从大数据可视化分析的视角,审视了政府舆情监测分析工作,以解决新形势下舆情服务质量及效率提升的问题;通过对舆情监测分析主体、环境、手段、呈现形式的现状进行探讨,设计了政府舆情监测分析可视化模型与可视化方案;指出政府舆情监测分析可视化概念体系包含机理层、模型层、应用层、支撑层4个层次;以监测信息为信息分类对象,选取单指标推动力结构模型为可视化数据结构表达模型;将舆情分析指标设定为舆情总量、舆情推动力、舆情增速及百分比;通过数学公式将舆情总量及推动力指标按照维度分解到从节点的推动力、增速与百分比上;将舆情总量与分解后的一级维度和二级维度进行叠加制定建模方案;选择静态数据以多视图关联交互为可视化方案的呈现形式.     

基于大数据技术的高校网络舆情监测与分析

高校网络舆情具有主体特殊性、内容多元性和传播快速性等特点,当负面舆情出现时,传统"救火"式思维模式已不能有效地解决网络舆情危机的爆发、蔓延和扩散。高校应综合利用大数据的分布式信息抓取与处理、非结构化数据存储等技术,通过舆情热词云分析、舆情演化分析和业务部门关注度分析等方式,快速完成网络舆情数据的多源采集、清理融合、分析挖掘等一系列任务,实现网络舆情的有效监管。"厦理工e起来"的舆情案例应用结果表明,基于大数据技术的高校网络舆情监测与分析,可实现对高校学生思想动态的实时追踪、预测和研判,防范和及时解决高校网络舆情危机的蔓延和扩散,促进高校文明和谐发展。     

基于时序主题的网络舆情热点话题演化分析方法

针对舆情话题演化中的话题漂移和衍生效应,提出基于时序主题信息的舆情话题演化分析方法并通过加入时序标签,对舆情热点话题内容和强度的演化过程进行了可视化.实例证明,该文提出的话题追踪算法能够有效探测出各阶段的舆情热点话题、分析舆情演化趋势,为突发事件发展态势的预测提供理论借鉴.     

网络舆情监控过程中微博文本分类处理的实现方法

分析了微博短文本的专有特征,介绍了微博短文本的预处理流程.以新浪微博为网络舆情数据获取平台,简述了微博文本分类处理实现过程,基于Hadoop进行了网络舆情微博分类设计,为网络舆情监控任务的完成做数据依据.     

网络舆情热点挖掘算法研究与实现

随着网络信息交互及传播的迅速与便捷,有效地对不断涌现的海量互联网信息进行采集并发现网络热点舆情具有十分重要的意义.研究网络舆情的表示及特征,提出采用网络化方法思想,结合Hits算法和PageRank算法进行舆情热点挖掘,并在此基础上设计了网络舆情热点挖掘系统.     

基于Web的新闻数据可视化

对新闻数据可视化技术进行了研究,并充分整合数据挖掘、文本分析、分布式存储及可视化技术,设计实现了一个新闻数据可视化系统.它把采集到的新闻数据进行分类,并结构化存储,在WEB端为用户展示新闻数据的可视化分析成果.系统在交互式设计上提供了强大的用户界面来辅助新闻关注者对网络舆情的直观掌控,并通过对系统性能的测试,证明了系统在大量用户使用及大规模数据呈现的情况下都具有较好的性能.     

基于GIS的城市道路交通管理信息及交通资源分析系统

为高效地管理城市道路交通信息以及可视化地分析道路交通资源，开发了基于地理信息系统（GIS）的城市道路管理系统．该系统以GIS为平台，用点、线、面等空间对象表示道路交通管理信息的空间位置，用空间对象的属性表表示道路交通管理信息的特征．同时在GIS平台上开发了人机交互界面，实现了道路交通管理数据的加工、编辑、查询、显示及打印．最后基于道路网和道路交通管理信息开发了道路交通资源分析系统，并在实际应用中取得了良好的效果．     

基于空间网格划分的点云质量检测算法

随着三维激光扫描技术的快速发展,它以非接触性、高密度、高精度、数字化、自动化等特点,被广泛用于多个邻域,其中在建筑物变形监测领域的应用也越来越广泛。针对扫描设备获取的大量变形监测数据,快速地统计出前后两期数据变化差异值,提出了一种基于空间网格划分的点云质量检测算法,算法通过对不同期点云模型进行空间网格划分,依据网格进行点云邻域搜索,并根据点云变化差异值给点云赋予不同色谱颜色值,最后进行直观的两期点云变化差异可视化,并绘制出统计信息图。研究表明,该算法能够快速地分析对比两期点云数据,输出变化差异统计信息,能够为工程的运营提供快速的安全指导参考。     

GIS技术在牵引供电管理信息系统中的应用研究

地理信息系统(GIS)运用地理模型对地理空间数据进行集成管理,可以进行综合分析、预测及虚拟现实等.牵引供电系统包含大量基于空间位置的数据、及相关的图形图像、设备信息、设计资料等.本文应用地理信息系统,有效地组织、管理牵引供电系统的信息资源,包括地理空间数据和其他非空间数据,研发基于GIS的牵引供电信息管理系统.使牵引供电信息管理系统实现可视化,具有更多分析功能.