太原市环境噪声质量现状剖析

以1996～2000年太原市区域环境噪声和道路交通噪声数据为基础,对平均等效声级、达标率及暴露在不同等效声级下的路段分布情况进行了比较分析。通过对声源结构分布状况分析,指出了生活噪声和交通噪声是影响太原市区域环境噪声的主要声源,并根据近年来太原市机动车辆急剧增加、交通基础设施的建设情况等对太原市的环境噪声质量现状进行了剖析,进一步从加强城市规划研究、积极开展宣传教育工作等5个方面探讨了综合治理太原市环境噪声的控制对策。     

石家庄经济学院校园环境噪声评价与防治对策研究

对石家庄经济学院校园环境噪声进行了监测,对影响校园声环境的校内外环境噪声进行了比较,分析了校园内环境噪声污染状况及原因,提出了相应的噪声防治对策。     

1989年成都市城西区域环境噪声质量评价

《1989年成都市城西区域环境噪声质量评价》按G B32222—82规定进行。布点方法为500M×500M网格布点,共布点108个。测试仪器采用符合国家计量标准的先进、可靠的HY104声级计。测量时间为8:00～12:00、14:00～20:30。测量时准,确地摸清了城西区域环境噪声的声源状况——生活声源59.2%,交通声源29.9%,施工声源7.5%,工业声源3.4%——并通过评价分析确定了影响该区域环境噪声声学质量的主要声源为交通声源。所得大量数据经处理、分析后得出该区域环境噪声声学质量为轻度污染级至良好级之间的正确结论。本文还就噪声污染的防治提出了一系列切实可行的措施。     

建筑环境噪声的评价及噪声控制措施

从建筑环境噪声控制程度的认识入手,分析了噪声评价的影响因素,给出了世界上不同国家噪声评价的不同物理量,并用事例说明了我国目前采用的环境噪声评价量的计算方法.在噪声控制方面,从4个方面阐述了环境噪声控制的措施,并在某些具体问题上给出了一些范例.     

常州市环境噪声的评价与控制

本文提出以噪声污染源为中心的城市环境噪声测量和评价新方法,用此方法成功地对常州市城区环境噪声(主要是工业噪声和交通噪声)进行评价,並在此基础上提出了控制和治理方案。根据这一方案能使常州市在工业发展的同时有效地控制环境噪声的污染。     

国内首次以噪声污染源为中心的城市环境噪声污染图的编制

本文针对常州城市环境噪声时空分布主要特征,结合对网格法环境噪声测量、评价与制图方法的剖析,阐述在国内新近创建的以噪声污染源为中心的城市环境噪声测量、评价与制图方法的特点,以及我国首次以噪声污染源为中心的城市环境噪声污染图的编制实践.     

环境噪声监测现状、问题及方法探讨

环境噪声监测是目前环境监测的三大主要监测项目（水、气、噪声）之一,是人们认识环境、评价环境的重要手段,是制定和执行环境法规、标准,进行环境决策的依据。要想改善声环境质量,必须加强环境噪声监测工作,为环境噪声管理提供准确、及时、科学的信息。鉴于此,本文对环境噪声监测现状、问题及方法进行探讨。     

三明市环境噪声现状及控制措施

噪声污染一直是三明市主要的环境问题之一,以1998-2002年的噪声监测数据为依据,运用数理统计方法对城市环境噪声状况进行定量分析,得出交通噪声是三明市环境噪声的主要污染源,并在此基础上提出系统的噪声控制措施.     

浅析当前噪声污染情况及环境噪声监测问题、对策

在现代社会的发展过程中，人们的生活质量和水平越来越高，对于居住的环境也有了更高的要求，目前环境噪声污染已经影响到了人们的生活、工作和学习，是进行现代城市化建设所关注的重要问题，因此必须利用先进的环境噪声监测技术来不断地改善环境噪声污染状况，确保人们居住的环境质量。该文通过对当前噪声污染的情况进行深入地分析，对环境噪声监测所存在的问题进行探讨，并提出有效的解决对策，促进环境质量的不断改善。     

城市环境噪声预测与分析的研究进展

基于对城市环境噪声的预测、分析和控制，主要在以道路交通噪声和工业噪声为典型的城市环境噪声预测模型建立，噪声测量布点优化，城市环境噪声综合评价，以及环境噪声控制等方面，介绍了国内外的相关代表性研究工作，讨论了其中存在的一些主要问题，并对其进一步的研究发展方向进行了展望。该研究希望能够对从事该领域研究的有关人员提供一些参考和帮助。     

延安大学校园环境噪声测量与评价

对延安大学校园不同功能区和周边市政道路交通噪声进行了为期9d的实地监测,将所获得的监测数据与相关评价标准进行了对比分析。结果表明:延安大学校园环境均不同程度的受到噪声污染。其中男生公寓区噪声污染最为严重,夜间超出国家标准值17.2dB,超标率竟达38%,昼间超出国家标准值11.3dB,昼间超标率达21%。周边市政道路交通噪声和商业区噪声是校园的主要噪声源。并提出了校园环境噪声污染的防治对策。     

博弈论在夜间建筑施工噪声控制中的应用

针对建筑工地的夜间施工噪声问题，建立了管理者与被管理者之间的监督博弈模型，并用博弈论分析了管理者与被管理者在检查中的行为特点及其关系，讨论了现有的控制方法。在此基础上确定了管理者对被管理者的监管力度，得出了监管力度和惩罚尺度与检查概率和夜间施工概率的关系。通过讨论认为对小的施工单位的检查力度要加大．对违规单位的处罚力度要大。并应将部分罚款作为环境监管部门的奖金和补助。     

结构损伤识别中部分相关噪声模型

详细地讨论了噪声的来源和产生的物理机制,分析了经典不相关噪声模型的物理意义和适用范围,将测试噪声分为与信号大小无关的测试系统基础噪声和与测试信号幅值和相位有关的环境噪声两部分,提出与结构试验实际环境符合的部分相关噪声模型.计算比较了部分相关噪声模型和传统噪声模型下仿真测试信号的信噪比和方差比,并比较了其对结构振型的识别精度和损伤识别定位的影响.结果表明,所提出的部分相关噪声模型较为符合工程测试实际,而传统噪声模型未能有效模拟系统和环境噪声.     

新疆师范大学校园环境噪声测量与评价

通过对新疆师范大学本部和文光校区的校园环境噪声进行实地监测,将监测结果与相关评价标准进行了对比分析与评价。结果表明：新疆师范大学本部昼间等效连续A声级（Leq）平均值为55．3dB,校园环境噪声对教学没有太大的影响,评价结果为一般安静;而文光校区昼间Leq平均值为56．7dB,高于国家标准,校园环境已受噪声污染,评价结果为吵闹。校园周边道路的交通噪声是主要噪声污染源,提出了校园环境噪声污染的防治对策。     

对环境噪声污染损害赔偿的法律思考

环境噪声污染是人体生命健康的“无形杀手”。为保护公民依法享有的生命健康权,必须对环境噪声污染进行标本兼治。在处理因环境噪声污染引起的损害赔偿纠纷中,确定环境噪声污染损害赔偿的相对标准是必要的,以使加害人依法负有的损害赔偿责任实际承担有法可依。并可设立环境噪声污染损害赔偿基金,以确保遭受环境噪声污染危害的无辜受害人届时能依法获得赔偿。     

浅谈汽车噪声及其控制技术

随着汽车保有量的不断增加,车辆噪声污染已经成为人们越来越关注的环境问题。研究人员从汽车噪声的种类入手,分析了汽车噪声产生的主要部位和原理,并根据国内外噪声法规的规定,着重介绍了汽车噪声控制技术的现状与发展。     

饲料厂的噪声控制技术

饲料厂的噪声是影响生产环境的较大公害，对不同类型的噪声可采取不同的方法来控制，反射、屏蔽、吸声技术可以降低空气噪声；隔振和阻尼，吸声、隔声技术可降低固体噪声；合理配置噪声也减少噪声的污染。     

宾馆燃油锅炉的噪声控制

对一种新型燃油锅炉的噪声源进行了分析，采用燃油锅炉噪声综合控制技术，如消声、吸声、隔声以及通风散热等措施使其达到环保要求，此技术具有推广价值，特别是各种噪声控制方法以及设计参数的选择，对于类似的噪声治理的课题具有借鉴意义。     

浅谈城市噪声的危害及防治

噪声是一种环境污染,是仅次于大气污染和水污染的第三大公害。介绍了城市噪声的分类,分析了噪声的来源和危害重点,提出了目前城市噪声污染防治的建议及对策。