考虑事故发生率的燃气安全监管演化博弈模型与仿真分析

燃气安全关乎公众健康、公共安全和社会稳定, 加强燃气安全监管不仅涉及安全生产, 也是维系社会安全的重要环节. 本工作考虑了燃气事故发生的概率, 建立了燃气企业与政府监管部门的演化博弈模型. 基于演化博弈理论研究了两博弈主体策略选择的演化过程, 并对比分析了燃气企业与政府监管部门行为策略的演化稳定均衡, 基于数值仿真对模型进行了有效分析. 结果表明: ①燃气企业与监管部门的演化稳定策略与燃气事故发生概率有关联, 当燃气事故发生的概率大于安全投入到位收益和安全投入不足赔偿之和比值时, 燃气企业将会采取安全投入不足策略; ②在政府奖惩机制下, 提高政府的惩罚和奖励力度, 均会促使燃气企业采取安全投入到位行为, 但增大惩罚力度比奖励对燃气企业安全投入到位行为影响更显著, 同时对惩罚和奖励力度的增大会抑制政府严格监管行为; ③上级政府对地方政府监管部门监管失责的处罚力度大于政府部门监管成本时, 会促使地方政府监管部门最终选择严格监管; ④随着上级政府的处罚力度的增大, 对地方政府监管部门行为策略选择影响显著, 而对燃气企业行为策略选择影响并不显著. 此研究结论为政府部门有效监管燃气安全生产提供了重要决策支持.     

政府补贴下具互惠偏好的绿色供应链定价与协调

将政府绿色创新补贴和成员互惠偏好行为同时纳入绿色供应链,分别建立集中决策、决策双方均无互惠偏好、制造商具互惠偏好、零售商具互惠偏好的4种Stackelberg博弈模型.通过对模型求解分析,研究发现政府补贴下,制造商的互惠行为对产品绿色度的提高具有正向作用,且有利于绿色供应链的整体效益和社会福利的提升;政府补贴策略对成员的互惠偏好行为具有负效应;零售商的互惠偏好行为对绿色供应链发展具有阻碍作用,政府降低绿色创新补贴比例可减弱零售商的互惠偏好行为对绿色供应链效用的消极影响,同时有利于提高系统的经济性和社会性.最后引入成本共担-收益共享契约对绿色供应链进行协调,并进行数值仿真验证.     

基于生鲜农产品供应链上的三方演化博弈分析

针对生鲜农产品供应链上游环节中物流资源投入程度是否积极的问题,引入政府监管机制,建立政府监管部门、供应商与加工商之间的三方演化博弈模型,利用复制动态方程以及演化博弈理论知识,得到模型中行为主体策略选择的走向以及系统的演化稳定策略,并对参数进行赋值,用 MATLAB 软件进行仿真分析, 验证了结果的合理性。 研究表明:只有提高政府监管部门的形象效用、降低监管成本、增大处罚金额时,政府监管部门才愿意选择“监管”策略;而增大供应商与加工商积极投入物流资源的收益增加比率、缩减投入成本、减少“搭便车”行为获得的额外收益、加大消极投入的处罚时,供应商与加工商更倾向于“积极投入”策略。     

差异补贴策略下考虑风险规避的绿色供应链决策研究

考虑零售商风险规避特性，构建政府无补贴、制造商研发投资补贴、消费者购买补贴3种情形下的Stackelberg博弈模型，并以政府补贴总额一致为前提，比较两种补贴策略效果，最后通过算例分析进行补充说明。研究发现，零售商风险规避会提高产品绿色度，使得批发价格升高、制造商效用增大，而自身会因单位利润的降低导致效用减少；政府财政支出与零售商风险规避成正相关，补贴力度的加大对绿色供应链的运作起到积极作用，此时零售商存在“搭便车”行为；零售商风险规避不影响两种补贴策略优劣排序；政府以产品绿色度为目标会选择制造商研发投资补贴策略，制造商以效用最大化为目标会选择消费者购买补贴策略，零售商的选择受政府补贴系数影响。     

建筑施工安全监管的演化博弈分析

为找出监管部门与企业在施工过程中的策略选择的演化规律,充分调动双方在安全施工和监管上的积极性,在监管部门与施工企业具有有限理性的前提下,借助演化博弈的理论与方法,构建企业与监管部门在策略选择上的演化博弈模型.通过分析演化模型,揭示双方的不同策略选择对彼此行为的影响.结果表明,双方的策略选择与多种因素密切相关.     

基于消费群体绿色物流偏好的政企进化博弈分析

政府、企业和消费群体是实现绿色物流的必要主体,绿色物流普及程度取决于这三方的相互博弈.根据政企之间的策略组合建立了进化博弈模型,从消费群体绿色物流偏好为喜好的角度建立成本效益矩阵;利用复制动态公式对模型进行均衡分析,得到4个进化稳定策略(ESS).并以新能源汽车为例进行研究:消费群体绿色物流偏好会改变实施绿色物流策略的政府和企业比例;政府可以通过增加惩罚成本、绿色补贴和提高消费群体绿色环保意识促使企业实施绿色物流政策.     

有限理性下民航安保参与方策略演化博弈分析

文章基于演化博弈理论分析框架,在有限理性前提下构建民航公安、风险旅客和机场航司三方策略的演化博弈模型,基于系统动力学模拟仿真民航公安、风险旅客和机场航司3个主体决策过程的演化策略路径选择以及影响动态博弈系统稳定状态的重要因素,研究得出三方博弈主体的初始策略概率对动态系统稳定的影响、公安机关强打击成本对动态系统稳定的影响和风险旅客不守法的额外收益对动态系统稳定的影响。结果表明,政府与企业的协同合作十分重要,政府对于选择强打击策略的公安机关需要给予更多的政策支持,并且要采取打击措施降低风险旅客不守法所获得收益,同时机场航司需要更加配合公安机关的行动。     

金融错配影响企业创新模式选择的演化博弈分析

该文首先基于演化博弈理论构建金融错配影响企业创新模式选择的收益矩阵,然后基于演化博弈的复制演化动态方程求解博弈稳定均衡解,最后进行数值模拟仿真.研究结果表明:企业选择原始发明创新与2次创新的演化策略存在(0,0)、(0,1)、(1,0)和(1,1)4个均衡点; 当金融错配程度及企业研发成功概率分别处于一方恒定而另一方变化状态时,2类企业选择原始发明创新的概率随时间变化分别呈现出线性或非线性递增、递减及无序化等多样性特征.     

基于第三方的政府与道路运输企业安全监管演化博弈

为探析第三方安全监管下政府和道路运输企业的行为策略演化规律,解决道路运输存在的安全监管不足问题。借鉴演化博弈理论,将政府监管成本及收益、道路运输企业成本及利润、政府奖惩额度、企业违规操作程度、政府及道路运输企业交通事故损失作为两者行为策略选择的影响因素,构建了包含第三方安全监管机构和奖惩机制的政府安全监管及道路运输企业安全生产的演化博弈模型。利用复制动态方程、雅克比矩阵推导了政府和道路运输企业博弈过程中的局部均衡点,并对其进行了稳定性分析。在不同的参数设定下,采用MATLAB软件对长期稳定均衡点进行数值仿真模拟,获得了道路运输企业疏于安全生产和安全生产2种情景下,政府和道路运输企业行为选择的长期演变规律。并通过微分方程探究了奖惩额度和第三方安全监管机构对道路运输企业行为选择的影响。研究结果表明:在道路运输企业疏于安全生产时,政府存在着监管和不监管2种长期稳定策略;在道路运输企业安全生产时,监管是政府唯一的长期稳定策略;政府对道路运输企业的奖惩力度越大,其越倾向于采取安全生产的行为策略,但奖惩机制的效果受到了第三方安全监管机构的间接影响;第三方安全监管机构能够通过影响安全生产成本对道路运输企业安全生产的概率产生复杂的影响;同时,其也会降低道路运输企业的交通事故损失额,使其倾向于选择疏于安全生产策略;第三方安全监管机构的监管能力越强,越能披露更多的违规操作,进而促使道路运输企业选择安全生产策略。     

基于演化博弈的制造业金融化调控机制研究

【目的】随着中国金融发展的不断深化及经济金融化水平不断提高,金融业利润明显超过制造业,导致资金流出实体经济,这就形成虚高的资产价格,产生"资产"泡沫,严重的还会引起制造业"空心化"。因此,通过深入研究制造业企业金融化问题,以此为基础探讨对中国产业结构调整优化的策略。【方法】运用演化博弈和模拟仿真的方法,构建基于政府和制造业企业金融化的演化博弈分析框架,重点分析影响政府和制造企业策略选择的因素,并对演化均衡过程进行模拟仿真。【结果】地方政府对制造业企业所采取措施譬如加大额外收费、提高奖励等力度的大小是制造业企业金融化水平的关键,制造业企业的决策行为一方面根据地方政府的额外收费和奖励的力度大小来定,同时制造业企业的行为反过来也影响地方政府的政策选择。【结论】基于适当政策下的演化博弈构建的制造业金融化调控机制可以最终实现经济系统的帕累托均衡。     

农药包装废弃物协同回收演化博弈研究

运用博弈论理论,构建"地方政府—农药生产企业—农户"三方协同回收演化博弈模型,并用Matlab软件进行仿真分析,探索三方演化均衡策略和主要驱动因素.研究表明:政府选择监督、企业选择主动参与循环产业链建设以及农户选择绿色行为可以推动农药包装废弃物回收;三主体的行为策略相互影响,地方政府的策略选择主要受监督成本等自身因素的...     

基于演化博弈的制造业金融化调控机制研究

【目的】随着中国金融发展的不断深化及经济金融化水平不断提高,金融业利润明显超过制造业,导致资金流出实体经济,这就形成虚高的资产价格,产生“资产”泡沫,严重的还会引起制造业“空心化”。因此,通过深入研究制造业企业金融化问题,以此为基础探讨对中国产业结构调整优化的策略。【方法】运用演化博弈和模拟仿真的方法,构建基于政府和制造业企业金融化的演化博弈分析框架,重点分析影响政府和制造企业策略选择的因素,并对演化均衡过程进行模拟仿真。【结果】地方政府对制造业企业所采取措施譬如加大额外收费、提高奖励等力度的大小是制造业企业金融化水平的关键,制造业企业的决策行为一方面根据地方政府的额外收费和奖励的力度大小来定,同时制造业企业的行为反过来也影响地方政府的政策选择。【结论】基于适当政策下的演化博弈构建的制造业金融化调控机制可以最终实现经济系统的帕累托均衡。
     

“互联网＋”环境下社会组织三方协同监管的演化博弈研究

“互联网＋”环境促进了社会组织的快速发展，但也对社会组织的监管提出了更大的挑战.在社会组织三方协同监管中，通过引入社会公众参与率、网络舆情影响度、声誉收益、处罚等变量，构建了社会组织、第三方评估机构和政府部门的三方演化博弈模型，分析了影响各博弈方策略选择与演化的因素，给出了三方演化博弈策略趋于稳定的条件，最后利用Matlab对演化博弈中的理想稳定状态进行了仿真.研究结果表明：在网络舆情影响度、声誉收益、政府部门的处罚等因素的影响下，当社会公众参与监管的水平较高时，即使政府部门放松监管，社会组织也会倾向于选择合规行为策略，第三方评估机构倾向于选择真实评估策略；当社会公众参与监管的水平较低时，任何一方的策略演化趋势都与另外两方的策略选择有关.为此，提出通过提升社会组织信息化水平，建立和完善声誉机制、奖惩机制和参与机制，形成社会组织多元协同监管体系，将有助于社会组织的健康有序发展.     

政府引导下的科学城政产学研协同创新合作策略演化博弈研究

政府引导下政产学研组成的科学城协同创新主体，发挥创新联盟主体的优势互补，协同促进科技成果转化。构建政府引导的政产学研协同创新的三方演化博弈模型，应用MATLAB数值仿真分析影响协同创新联盟主体策略选择的关键因素，分析联盟主体参与意愿、政府的激励力度等因素对协同创新体系演化的影响。研究表明，政府的监管意愿对企业与学研方的策略选择影响显著，且企业更加敏感。政府的奖惩措施、消极合作的机会损失对企业与学研方的影响程度不同，对学研方的影响更大。     

基于票价策略的民航和高铁演化博弈分析

从出行时间和费用角度，利用Logit模型刻画民航与高铁的客流分担率以及它们的收益和损失，据此建立基于票价策略的民航和高铁动态竞争和合作演化博弈模型，根据双方特征，求解双方四种博弈策略的五个均衡点，并进行了稳定性分析。最后，以京哈通路为例，探讨不同博弈选择策略初始概率的动态演化结果差异。研究表明：当民航和高铁的双方收益没有达到期望时，它们初始合作概率的增加越快，则其最终策略演化为合作的速度越快；民航和高铁双方改变策略的关键因素在于超额收益，当它们的收益及分配比例增加促使双方选择合作策略时，其保持长期稳定合作有助于客运市场的发展平衡。     

政府动静态奖惩机制下基于区块链的工程信息共享策略演化博弈研究

为确保区块链上的项目建设方参与节点遵循协议共享初始真实信息，基于有限理性演化博弈理论，建立政府-项目建设方双方博弈信息监管模型。在政府采取不同动静态奖惩策略下对项目建设方博弈策略进行演化稳定分析。结果表明：政府采取静态奖惩策略时，博弈系统不存在演化稳定策略，采取动态奖励静态惩罚、静态奖励动态惩罚、动态奖励动态惩罚策略时，系统存在演化稳定策略；动态奖励静态惩罚策略优于另外两种策略；项目建设方共享真实信息的概率与政府监管成本成负相关，与奖励上限值成负相关，与惩罚上限值成正相关。     

多数者博弈模型演化分析

为研究经纪人行为策略对社会经济复杂系统的影响,本文在少数者博弈模型的基础上提出多数方获胜的基本多数者博弈模型以及演化多数者博弈模型。采用多主体建模方法,模型中的众多经纪人被赋予有限理性,他们可以选择自己的最优策略或者调整策略概率来竞争有限资源,演化到稳态后也能表现出人类社会系统所独有的现象。在基本少数者博弈中,当模型中的游戏规则变为多数方获胜时,得到的基本多数者博弈模型可以更快演化到稳定状态。并且在历史记忆长度m较小的时候系统资源利用率较高,随着m增大资源利用率逐渐降低,最终与经纪人随机选择得到的结果一致。而演化多数者博弈模型的资源利用率则不受m影响,因此在m较大时,引入演化能提高资源利用率。同样的系统参数,随机初始条件不同演化多数者博弈模型经纪人概率也有可能分布在p=0.5不同侧。同时发现,稳定后每时步平均获胜方人数与经纪人概率分布也有联系,在经纪人概率重置时采用不同的边界条件,得到的经纪人概率分布也不同。进一步分析演化多数者博弈模型系统资源利用率,发现经纪人新旧策略概率的相关程度r越大,概率分布越平坦,系统资源利用率越高。增加奖惩比R,也会影响经纪人概率分布,资源利用率也会提高。     

政府主导型校企共建高能级新型研发机构三方演化博弈分析

新型研发机构的出现对落实创新驱动发展战略、提高国家技术创新水平具有重要的实践意义。基于高校、政府、科研院所、企业等主体产学研的合作关系，提升了新型研发机构的整体创新能力，但成果转化率并未达到预期目标。旨在对成果转化方面的问题进行有针对性的深入分析，以期为我国高能级新型研发机构的发展提供理论依据和应用指导。梳理了依托科研院所、高校、政府的高能级新型研发机构发展中遇到的瓶颈，并按照不同的标准划分其组建模式以及运行机制的具体类别，构建了以地方政府、高校和企业为主体的博弈模型，探究在该新型研发机构下各主体进行协同创新的合作机制。此外，分析了三方博弈模型演化的稳定性策略并深挖影响高能级新型研发机构成果转化稳定性的因素，分析了协同合作中各参与主体的策略选择；并进一步使用MATLAB数值仿真，分析各主要影响因素对三方主体策略选择积极性与稳定性的影响。研究发现：地方政府协调的有效性对高能级新型研发机构合作稳定性的影响占重要地位，政府的政策倾斜可以帮助企业更好地达成合作，提高企业的创新能力；地方政府向高校提供成果转化经费的分配系数对高校的策略选择积极性影响较大，向企业提供科研经费的股权分配系数对企业的策...     

虚拟货币发放的进化博弈分析

针对虚拟货币发放问题中各博弈方的策略选择进行了进化博弈分析。首先,构建了虚拟货币发放企业间及虚拟货币发放企业和监管部门间的进化博弈模型及与之对应的复制动态方程,在对复制动态方程的分析基础上得到了博弈模型中各博弈方的进化稳定策略。研究表明企业所获的超额收益,监管部门的监管力度以及惩罚力度等将影响企业的策略选择;监管部门的监管成本、企业的策略选择等影响着虚拟货币市场的监管成效。并根据所构造的进化博弈模型,提出相应建议。     

绿色建筑市场发展多主体演化博弈及仿真研究

通过对绿色建筑市场运行机制进行假设,建立绿色建筑市场政府、绿色建筑开发商和消费者三方演化博弈模型,运用复制动态方程对绿色建筑演化博弈模型中的参与各方进行了复制动态及演化稳定性分析,由此得出了不同情况下各博弈主体的策略选择.通过对博弈模型进行数值仿真分析,得出绿色建筑开发商的策略选择受政府补贴的影响较大,当政府补贴分配系数在0.47~0.56这一范围内时,绿色建筑市场三方主体博弈达到最优稳定策略等结论.绿色建筑市场的健康发展需要政府、绿色建筑开发商和消费者三方协同发力,在多主体协同驱动下运行市场机制才能保证绿色建筑市场的健康发展.