基于Petri网模型的系统仿真验证方法

随着系统工程的发展,对系统的质量提出了更高的要求。首先以系统建模语言活动图模型为焦点,提出一种将活动图模型自动转换为Petri网模型的机制,接着对某指挥控制系统的发射模块进行建模,并通过转换机制将活动图模型转化为Petri网模型,然后使用Petri网验证工具对转后之后的模型进行仿真验证,保证了指挥信息系统的正确性。     

复杂陈述式仿真模型的指标分析

基于方程的面向对象建模语言使用微分代数方程描述系统构件的物理现象和行为。采用此类语言的物理系统建模经常产生高指标DAE问题。众所周知,高指标问题是困扰DAE系统数值求解的一大难题。针对复杂大系统建模产生的DAE系统的指标问题进行了研究,提出了先分解后约简的指标分析策略,并给出了相应算法。采用基于二叉树的符号微分方法实现了方程求导。文中策略及算法已在多领域物理系统建模与仿真平台MWorks中实现。     

金融系统复杂性与经济物理学模型--物理-经济-股市:股市波动的经济物理学分析

股市系统，做为金融系统中最复杂的一种，其波动规律与物理系统、经济系统有着诸多类似之处，通过对物理系统、经济系统正常性波动与异常性波动内在机理的分析，导引出股市系统一般性波动与异常性波动的内在根源。借此，为金融宏观调控，尤其是对股市波动的理性调控，提供可供参考的建议。     

HEV多领域物理建模与模式切换控制仿真

为了加快某新型混动力汽车控制系统开发、降低成本,利用基于Matlab/Simulink平台的多领域物理系统建模工具SimPowerSystem和SimDrivelines建立其动力驱动系统及传动系统的仿真模型.在此基础上,提出了纯电动至发动机驱动、发动机驱动至联合驱动典型模式切换过程的控制策略,并对这两种模式切换过程控制策略的性能进行仿真分析.仿真结果表明所设计的模式切换控制策略可以保证模式切换过程动力传递的平稳性,所建立的混合动力汽车多领域物理系统模型的合理性和可行性,为混合动力汽车建模与控制仿真提供一条快捷而有效的新途径.     

实时工业以太网EPA网络控制系统平台研究

研究开发了NCS-EPA网络控制系统平台.研究NCS-EPA组态开发系统、网络仿真系统的基础上,设计了网络控制软件仿真平台设计中的仿真网络接口与NS2的衔接技术.实现的网络控制仿真框架中NS2网络模块封装了EPA控制网络协议栈与功能块算法模块,解决了EPA控制系统网络性能的模拟.NCS-EPA结合离线组态的网络模拟仿真和在线设备组态监控配置控制策略模块、功能块I/O信息与物理I/O映射信息,实现控制策略的虚拟对象与物理系统的映射.NCS-EPA网络控制系统的开发表明,基于EPA的分布式网络控制的组态与仿真能够满足控制系统性能设计要求与工业自动化的测试需求.     

多传感器网络目标检测方法综述

在并行拓扑结构下,从系统级的角度对多传感器网络目标检测方法进行综述,将似然比检测归纳分类为统计量(决策统计量和融合统计量)的确定和门限(决策门限和融合门限)的求解两部分,并分别展开论述。在硬决策融合系统统计量确定方面,分别归纳了理想信道、非理想信道条件下,不同融合统计量构成检测器的检测性能优劣,并通过仿真试验对比分析了不同融合统计量的检测性能;在软决策融合系统统计量确定方面,归纳了软决策融合系统中局部传感器节点性能度量方式,并对比分析了局部传感器节点决策空间划分方法;在门限求解方面,将门限求解方法归纳总结为逼近法、迭代法、蒙特卡罗方法,并分析比较这些方法的适用范围、优缺点等;最后,对多传感器网络目标检测进行了展望。     

面向Agent的巡航导弹武器控制系统分析

借鉴面向对象方法并根据Agent的特点,提出了一种基于Agent UML(AUML)的面向Agent分析方法。通过巡航导弹武器控制系统的分析过程,阐明了具体分析步骤和要领。在模型表示法上对AUML进行了扩展。以用例图描述责任分配;用五个层次(实体-责任-关系、知识、消息、活动和协议层)的Agent类图逐步细化系统静态结构模型;用多种行为图从Agent外部到其内部描述系统动态行为。     

集成制造系统仿真支撑软件IMSS

集成制造系统仿真支撑软件IMSS(Integrated ManufacturingSimulation Software)是用于制造系统规划,设计,运行及分析的有效工具,可以比较不同的设备配置方案,分析设备的利用率,发现系统的瓶颈,以及估计系统的运行费用等.该软件还可以嵌入到递阶控制系统的某些模块中,为制订生产计划或在线调度提供决策支持,以比较各种零件发送策略,AGV运行策略,加工策略以及机器人服务策略的优劣.文中介绍了IMSS的主要特点,包括友好的人机交互介面,非语言建模前端,仿真模型的数据驱动,仿真过程的实时监控,仿真结果的实时动画以及报表自动生成,并就实现上述特点的关键技术进行了说明.本文从以下四个方面描述IMSS的特点:(1)IMSS的概念模型;(2)IMSS的功能模型;(3)IMSS的结构化建模;(4)IMSS的核心语言.     

简单系统决策与复杂系统决策:对决策范式中分化和转换的一种理解

讨论了由规范决策(NP)到描述决策(DP)研究范式的分化问题。基于复杂性思维,分析了简单系统决策和复杂系统决策的区别;指出:基于NP/DP发展起来的决策理论实际上只对应简单决策系统范围。探讨了面向复杂决策系统(CDS)的新决策研究范式:复杂性范式(CP)的内涵;并把CP与NP/DP做了比较,指出在信念、学科基础、决策范围、方法论、理论体系上的一系列区别;最后提出了CP的体系架构。     

电子电路图的自动输入、理解及与ORCAD的链接

本文介绍一个最近由我们研制成功的电子电路图自动输入系统的构成与特点。利用本文提出的内、外边缘快速判决法及在“非环形”符号各端点加“黑点”的辅助措施提高了模式分离的可靠性。为了最大限度地利用原始信息，我们采用直接从光栅图中抽取特征的办法去识别字符与符号。在手写符号的识别中，我们提出了四边带投影的特征抽取方法并把它了引入到“决策树”的判决过程中，使识别率与识别速度都得到提高。当系统对整图的拓扑关系进行理解之后，还实现了与当前国际流行的ＣＡＤ软件ＯＲＣＡＤ的链接、使系统能以自动输入的方式支持自动布线与电路模拟。     

工业控制

电子技术的巨大进展已使全盘自动化工厂的愿望更进一步接近于现实。一年来的发展包括: (1)在单一系统内能够完成几种功能的断续过程和顺序过程控制系统。 (2)以微处理机为核心的负荷换流     

基于UML的飞行器动力学虚拟样机仿真建模研究

建模是虚拟样机系统的基础。本文论述了飞行器动力学虚拟样机系统飞行系统仿真模型库的组成和功能,并且应用可视化面向对象建模技术明确划分导弹飞行仿真模型库类库,应用标准建模语言UML(Unified Modeling Language)设计飞行仿真模型库的用例图、活动图、类图,提高了飞行仿真模型库的可重用性,并用于导弹动力学虚拟样机的研究。     

从系统方法论看多准则决策的软化

系统方法论与决策范式之间存在对应关系。从系统方法论看,多准则决策属于硬系统方法论,但回顾其发展历程,却能发现其软化的趋势,它已具备了软系统方法论的某些哲学理念和特点,但又与软系统方法论有本质的不同。面对人类活动系统的管理复杂性,硬系统方法论与软系统方法论具有互补性,从多准则决策走向复杂决策,需要软系统方法论的补充。     

一种交互式生产经营计划DSS的设计与实现

自从70年代初提出决策支持系统(DSS)这一概念以来,虽然仅仅10余年,它已引起国内外学术界的广泛重视。由于它在不少部门中成功地获得了应用且经济效益显著,深受用户的欢迎。 决策支持系统是一种支持管理人员(决策者)制定决策的计算机信息系统。它是计算机科学与管理科学结合的产物,提供了试探、推理、模拟等智能型制定决策能力,从而使得管理人员能够把计算机的输出信息与他们的判断结合起来,逐步产生正确的决策。     

生命:为什么优先化学自维持系统?——“超循环”的辩证解读

从系统生物学和系统科学观点看待生命,自组织的宇宙能够演化生成自组织的生命系统。不平庸的化学自维持系统,与物理系统相比,是生命组织的更合适的候选者。从辩证逻辑流动范畴的眼光看,由于自组织的驱动力,生命能从极小概率事件变成几近必然的事件;由于反馈自动机制,目的性与因果性实现了统一;自催化机制则是"互为因果"的又一表现形式。生命是蛋白体存在方式,即"核酸+蛋白质"的存在方式这一论题,在复杂性科学层次上得到新的解释。超循环则是辩证法的否定之否定规律即"发展的螺旋式"在现代科学上的最新表现。     

决策影响图的有效评估及其应用

影响图是决策分析科学近来发展起来的一个研究领域。本文将影响图的研究内容划分为两个部分：决策影响图和关联图。重点研究了决策影响图的有效评估, 给出一个调整的决策影响图评估算法。结合一类核电站重大意外事故管理策略问题, 建立了相应的决策影响图模型, 并利用调整算法对部分决策影响图模型进行了实证分析。     

面向业务作业的ERP自动协同决策一致性模型

近年来,在智能经济及智能协同管理中已广泛应用的自动决策系统引起了学术研究领域的广泛关注。定义了面向企业业务作业的ERP自动协同决策的概念;依据此自动协同决策概念,提出业务作业自动协同决策模型;进一步研究业务作业层中能确保战略和管理控制实现的、有效识别主要损害群一致性的自动迭代算法,以及可加速大型群体自动一致性的控制规律;最后,用自主开发的ERP协同决策系统,举例说明自动一致性模型的应用。研究开发的面向业务作业的ERP协同决策自动一致性模型可依据组织内外环境变化及决策者偏好,在协同决策过程中自动生成专家决策矩阵,进而实现大型群体自动一致性过程并完成组织业务作业决策过程。本研究对理解企业自动协同决策系统开发应用方面有一定的理论与实际意义。     

利用流图直接建模的新型系统AUTO-DYNAMO及其研制

DYNAMO语言是系统动力学的专用仿真语言.在IBM PC机上开发的AUTO—DYNAMO系统实现了系统动力学流图的直接图形建模和从流图模型到DYNAMO程序模型的自动转化,从而使人们能集中精力于模型的建立、研究和决策方案的确定上来,促进了系统动力学的推广使用.本文将着重讨论利用系统动力学流图的直接图形建模以及DYNAMO仿真程序的自动生成过程的程序实现.     

变自主权限认知决策辅助系统研究

智能驾驶员认知决策辅助系统是提高系统完成任务有效性和作战生存性以及降低驾驶员负荷的重要技术手段。从认知自动化与认知人机协调和协作的角度，研究了认知决策辅助系统中可变自主权限划分与功能分配的原则和方法，并进行了权限级别的划分。通过权限管理策略与信息管理系统实现驾驶员与决策辅助系统之间的集成，并给出了系统集成结构，实现驾驶员和智能系统之间的有机协调与协作，提高作战飞机系统的综合性能。     

自动膜片弹簧离合器的模糊-PID控制

自动离合器的起步接合过程控制是电控机械式自动变速器(AMT)开发难点的所在,其对汽车纵向驾驶的舒适性和燃料经济性都有较大影响,文中通过对熟练驾驶员驾驶过程的分析,拟合并优化离合器起步结合过程曲线,提出了改进的模糊-PID控制策略.并采用MATLAB/Simulink仿真软件建立自动离合器模糊-PID控制系统仿真模型,模拟结果显示与常规模糊控制、PID控制相比,所提出的控制策略在控制系统运动追踪特定轨迹时具有鲁棒性和实时性的特点.