中国金属资源保障程度与开发利用科技发展战略决策模型研究

通过对金属资源保障程度与开发利用科技发展战略中的决策问题分析，确定解决决策问题所需的决策模型的类别和类型，并建立中国金属产业发展状况、各金属资源的开发利用情况的预测模型．金属产品产量对技术经济指标的敏感性分析模型，金属产品生产的技术水平综合评价模型和金属产业整体科技发展水平的评价模型。     

从资源演化系统解析科学发展观的形成

根据人类进化发展的基本历史进程，用系统观点构建了资源演化系统模型，分析了系统的要素、结构，着重分析了系统演化机制；从系统科学的角度对资源进行了定义和分类，并对资源的特性进行了分析；根据资源系统演化发展的内在机制构建了人类社会实现可持续发展的路径模型，着重从战略思想、发展战略和实践操作三个层面对实现可持续发展的路径进行设计。     

关于我国农业科技体制改革的经济学思考

运用经济剩余原理对目前我国农业科研单位及推广部门中存在的一些现实问题进行了分析，指出农业科技体改革要根据农业科技利用的外部效益来确定其方向和目标模式，农业科技政策的制定与实施要考虑到农业科技利用的供给与需求双方的实际，进而提出了今后我国农业科技体制改革的几点建议。     

基于蚁群算法的两地之间的最佳路径选择

应用蚁群算法于公路交通系统，引入“状态参数”表示天气、路质、路况等诸多不确定因素对公路交通的影响，提出两地之间满足“合理路径”的条件和包含不确定因素影响的“虚拟路径”长度新概念及其计算公式，比较计算出的各路径的“虚拟路径”长度，可从两地的诸多“合理路径”中，优选出最佳路径，实例模拟计算结果表明蚁群算法用于公路系统中的最佳路径的实时查询是有效和可行的。     

后化石能源时代油气资源开发的系统思考

后化石能源时代的油气资源开发,不应仅局限于油气资源的勘探开发本身,将其视为包括油气科技进步、油气资源结构、社会经济协调发展等要素所组成的一个复杂系统,进而从系统的角度进行分析和研究。科技进步是油气资源开发的根本保证、油气资源结构更替是油气资源开发的战略选择、实现与社会经济协调发展是油气资源开发的长效机制。     

中国石油工业可持续发展的战略选择

油气资源的不可再生性,要求石油工业的发展具有可持续性.分析了中国石油工业发展的基本现状,简述了可持续发展的基本原理和系统工程的方法,提出了中国石油工业的系统模型和可持续发展的综合评价方法.通过建立油气资源最优开采模型和基于社会物理学原理的可持续发展调控模型,探讨了实现中国石油工业可持续发展的途径.给出了建立石油产业生态工业园、采用清洁生产技术、建立创新机制为核心内容的发展战略和对策建议.     

中国科技发展资金分配模型

本文研究了科技发展的环境、条件与国家创新系统的动态作用机理，运用系统动力学对此进行较科学的描述与仿真试验，得出了适合我国国情的科技投入规模与结构及相应支撑条件的量化投资政策。     

基于突发任务多无人作战飞机攻击多目标研究

针对无人作战飞机在动态不确定环境中任务执行的路径规划问题,提出了一种基于突发任务的路径规划方法。在单机路径规划中,通过建立Voronoi有向图,并根据Dijkstra算法为每架无人作战飞机寻找最优、次优路径,针对路径规划中的多目标攻击和协同的问题,设计了一种多目标攻击任务规划器,结合突发任务的情况,给出了多目标攻击策略。仿真的结果表明所提方法是可行的。     

《论信息空间的大成智慧》

钱学森先生除了以“两弹一星”的功勋闻名于世，他在科学技术上远见卓识，更有许多深层次的贡献。由于他具有深厚的文化基础，在应用力学、工程控制论、航天科技、系统工程及系统科学、思维科学、人体科学、管理科学、社会科学、美学和哲学等领域都进行了开创性工作，因而从科学技术的发展大局着眼，提出了现代科学技术体系，其中包括11个科学门类，涵盖基础理论、技术科学、应用技术3个层次，为我国科学技术绘制了美好的蓝图。     

城市科技发展战略研究系统设计的探讨——《2000年沈阳的科学与技术》研究总体设计的构思与实践

本文以《2000年沈阳的科学与技术》研究为基点,讨论了城市科技发展战略研究中的系统诊断分析、目标选择,系统边界与系统开放性问题的处理,目标分解,建模与数据量化以及综合分析等8个问题,总结了《2000年沈阳的科学与技术》研究的总体设计构思程序与研究工作实践中的技术处理。提供了一个城市进行科技发展战略研究的设计思路,供参考。     

HLA FEDEP及VV＆A的工作流技术研究

HLA 仿真系统的 FEDEP 及 VV&A 过程比较复杂,实际工作中需要耗费大量的人力物力。为了提供一种实现 FEDEP 及 VV&A 过程自动化的方法,在分析了 FEDEP 与 VV&A 过程实质的基础上,介绍了 FlowMark 工作流模型并基于其阐述了 FEDEP 与 VV&A 工作流元素的实现方法,介绍了工作流自动化所需的基本服务和工具,分析了实现工作流引擎的关键技术,并介绍了实现 FEDEP与 VV&A 工作流自动化的原理及程序界面,最后对研究做出了结论。应用工作流技术可以有效地实现 FEDEP 及 VV&A 过程的自动化,拥有良好的发展前景。     

基于多智能体仿真的舰船动力系统航渡任务成功性研究

通过对舰船航渡任务过程的分析,得到了动力系统航渡阶段任务成功性的定义、判断准则和可靠性框图,建立了系统加权邻接矩阵;根据对设备故障类型的分析,得出了不同性质的设备故障对舰船航行的影响,建立了舰船动力系统航渡任务成功性的判断模型;结合典型示例,运用多智能体的方法和思路对动力系统航渡过程和设备故障情况进行了仿真,得到了任务成功率以及相关结论。为开展舰上其他系统对应研究提供了借鉴和依据,并为全舰以及编队的任务成功性和效能研究、故障维修中的备品备件需求等打下了基础。     

基于MATRIXx的分布式仿真通讯研究

在分布式仿真系统的架构上分析了网络通讯在分布式仿真系统中的重要性。以冷轧仿真为例,讨论了仿真系统中各个功能模块之间的数据通讯问题,仿真平台采用基于CORBA的Plug&Sim通讯,访问后台数据库采用了开放式数据库访问接口ODBC技术,仿真平台和轧制过程动画显示之间采用了套接字通讯技术,多种通讯机制的配合使用成功解决了多功能模块之间数据的实时传输问题。     

不完全信息条件下企业R&D 最优投资时机的期权博弈分析

运用实物期权与博弈论相结合的方法,研究在不确定的竞争环境和不完全信息条件下企业R&D投资的最优时机.通过假设企业不知道竞争对手的抢先投资临界值但知道其概率分布引入不完全信息.研究表明,不完全信息减缓了竞争对企业R&D投资等待期权价值的侵蚀,从而延缓了企业的R&D投资.企业R&D投资的最优时机取决于企业对竞争对手抢先投资危险率的推测,危险率越高,投资越早.     

企业兼并实证研究综述:方法和成果

分四个方面对企业兼并实证研究的方法和成果作综述．回顾了兼并时机实证研究主要成果和最新动向，对其方法加以总结；介绍和评价两种兼并动机实证研究方法及相关结论；总结了国外兼并绩效实证研究主要结论和近期成果，并重点述评国内研究的方法和特点；阐述兼并就业影响实证研究的重要价值及其在国内开展的可行性；并提出了研究展望．     

直升机旋翼系统仿真建模研究

以某型直升机飞行模拟器为背景,阐述了如何建立直升机旋翼系统的仿真数学模型.运用旋翼的空气动力学理论,分析了其中的技术要点,有针对性地讨论并设计了一种旋翼系统仿真模型的建模方法,其中根据直升机模拟器飞行动力学仿真的需要对旋翼系统模型进行了适当简化,降低了模型的复杂性.仿真结果表明该模型能够较逼真地模拟直升机的动态特性,实际应用效果验证了所述理论及方法的有效性.     

海军指挥作战自动化系统试验中的模拟测试软件

首先分析了模拟测试软件在C3I系统的开发、使用过程中的应用目的和重要作用，然后描述了模拟测试软件与指挥作战自动化系统的接口，最后介绍了利用新型仿真技术研制的模拟测试软件的功能，详细说明模拟测试软件的组成和实现和工作流程。     

仿真系统可靠性研究

可靠性是评价仿真系统质量和性能的一个重要指标.首先介绍了仿真可靠性研究的现状,然后对仿真可靠性和仿真可靠度进行了定义,并将它和仿真可信性进行了对比,分析了仿真可靠性研究的意义,最后给出对于仿真可靠性分析的一个基本框架,并简述了仿真系统可靠性的分析方法.     

Knight不确定下基于代币的平台运营管理

平台运营中投资者的投资效率冲击对平台生产力产生影响,从而对平台代币发行策略、代币价格以及平台特许经营价值产生影响。考虑投资者的投资效率冲击具有Knight不确定性时,利用非线性期望理论建立平台生产力动力学模型,并导出平台开发者特许经营价值所满足的哈密尔顿-雅克比-贝尔曼方程（HJB方程）。进而,分析Knight不确定对投资者最优投资、平台的特许经营价值、平台生产力的边际价值以及代币的市场出清价格的影响。最后,对所得理论结果进行数值模拟。分析表明：投资者对平台的最优投资、平台的特许经营价值除了受到平台代币的发行量影响,还会受到Knight不确定程度的影响,Knight不确定程度越大,平台的最优投资和平台的特许经营价值越小。因此,对于平台的经营者,除了注重对平台本身的代币发行策略管理外,还需要考虑Knight不确定因素对平台运营的影响。     

Information Flow Analysis and Feedforward Neural Network Methodin R＆D Project－Selection

ＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＦｌｏｗＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＦｅｅｄｆｏｒｗａｒｄＮｅｕｒａｌＮｅｔｗｏｒｋＭｅｔｈｏｄｉｎＲ＆ＤＰｒｏｊｅｃｔ－ＳｅｌｅｃｔｉｏｎＨＡＮＷｅｎｘｉｕ；ＤＩＮＧＲｏｎｇｇｕｉＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＳｙｓｔｅｍｓＥｎｇｉｎｅｅｒ...