基于WSR方法论的信息系统项目评价研究

以物理 -事理 -人理 (WSR)系统方法论为指导 ,分析了信息系统项目评价的重要性和特殊性。探讨了物理、事理、人理之间的关系 ,WSR的特性以及应用途径。提出了评价信息系统项目新的指标体系模型和算法———DHGF集成法。     

WSR系统方法论视角下的企业安全生产应急管理

近年来,企业安全生产事故频发,深入研究企业应急管理规律已是当务之急。在对企业安全生产应急管理进行系统性分析的基础上,提出了企业安全生产应急管理系统。然后,从整合、重构的角度出发,以物理-事理-人理(Wuli-Shili-Renli,简称WSR)系统方法论为指导,对企业安全生产应急管理系统的物理、事理和人理因素进行了界定和划分,并构建了企业安全生产应急管理WSR模型,论证了物理、事理、人理之间的互动关系。     

北京公交智能化调度系统总体设计的WSR分析

利用物理 -事理 -人理 ( WSR)方法论的原理分析了一个公共交通智能化系统工程的总体设计过程 ,指出 WSR方法论是现代社会经济与技术条件下处理复杂开放系统 ,尤其是大型工程系统的一个定性与定量相结合的综合集成方法 ,并在实践中对该方法做了进一步的完善和深化.     

基于WRT方法的港口危化品物流风险评估研究

针对港口危化品物流风险管理中风险因素众多和交互影响的复杂性,构建港口危化品物流的WRT风险评估模型.首先基于物理-事理-人理WSR理论构建港口危化品物流风险评估指标框架,其次通过风险过滤和排序RFRM理论对风险因素进行双重过滤,保留关键风险因素.然后基于TSS情景构建理论从物理、事理和人理三个层面构建港口危化品物流的多维风险情景,通过深入剖析各风险情景下风险因素之间的耦合关系,刻画港口危化品物流中的不同风险状态与风险源最后,基于熵权法和贝叶斯理论对我国7个重要港口进行多维情景风险评估,结果表明天津港和南京港整体风险较大,多数情况下二维情景风险大于三维情景风险,同时从多维风险情景下对物理、事理、人理的耦合风险进行分析,展示了各港口的薄弱环节,最后为港口危化品物流风险管理提出建议.     

WSR方法论的一些概念和认识

目前有关对物理--事理--人理方法论（WSR）的研究日益引起人们的重视，但对于WSR重点面对的对象的定位，物理、事理、人理三个基本概念的内涵和外表， 以及WSR的逻辑步骤等问题人们在认识上存在偏差，本文根据现有的一些关于物理--事理--人理方法论（WSR）的研究状况，在比较和理解的前提下对其相关的概念及运用程序问题进行了探讨，指出作为方法论，WSR应面向复杂。同时认为，对物理、事理、人理三个概念的内涵有必要明确限制，外延要认真确定，文章给出一种基于这种观点的一组定义。最后，对WSR的步骤问题与Checkland的软运筹步骤作了比较分析，并进而提出了对WSR步骤一些新的不同的认识。     

基于“(通)学理-(晓)人理-(知)物理-(行)事理”系统方法论的产业技术路线图研究

文章提出了"(通)学理-(晓)人理-(知)物理-(行)事理"系统方法论,建立了基于该系统方法论的产业技术路线图系统框架模型,进一步完善和发展了顾基发等提出的物理-事理-人理系统方法论,并在产业技术路线图绘制中应用了新的系统方法论,取得了良好的效果。     

物理-事理-人理系统方法论在建立商业设施与技术装备标准规范体系表结构框架中的应用

介绍了系统工程方法在建立商业设施与技术装备标准体系表研究中的应用，特别关于物理－事理－人理系统方法论的应用。     

关于物理-事理-人理系统方法的事理之方法论库

介绍了Ｃｈｅｃｋｌａｎｄ与Ｄ．Ｈ．ＭｃＮｅｉｌ对系统方法论的分类及Ｊａｃｋｓｏｎ与Ｆｌｏｏｄ所述的关于系统方法论的分类,并给出了物理－事理－人理系统方法论中关于方法的分类原则及分类原因,最后给出了物理－事理－人理系统方法论分类表。     

从古代系统思想到现代东方系统方法论

从系统思想发展的历史轨迹,探讨系统运动发展趋势,强调其中东方系统思考的作用.并介绍了物理事理人理系统方法的发展过程.     

从定性到定量信息系统项目评价方法研究

根据从定性到定量综合集成理论和物理 -事理 -人理方法论 ,分析了信息系统项目评价的重要性和特殊性 .建立了评价信息系统的指标体系模型 .探讨了定性指标和定量指标之间的关系 ,提出了将德尔菲、层次分析、灰色关联及模糊综合评价集成的 DHGF算法.     

探索交通运输企业结合部系统管理模式

随着交通经济一体化的不断发展 ,各部门、各企业间的相互合作关系越来越多 ,但同时各种并行关系、各种利益冲突时常出现并呈现出多变的合作效果 .这些问题概括成一种交通运输结合部现象 ,本文借助于物理 -事理 -人理系统方法、协同学、综合集成及虚拟企业的方法从系统和管理上进行探讨解决的方法 .从而使得交通运输结合部处的信息集成与运输企业结构重组相协调.     

从管理科学角度谈物理-事理-人理系统方法论

简要回顾了管理科学方法的发展历史,并将其划分为两个层次三个方面,同时介绍了物理－事理－人理（ＷＳＲ）系统方法的内容、步骤、特点及应用原则。该法试图利用人的理性思维的定性、连续、多层次和阶序性及形象思维的综合、灵活和创意性,应用已有的科学知识技术手段,结合社会学、心理学和行为科学知识,充分调动人的主动性、创造性去实现人类认识世界改造世界改造社会实践活动的高效益和高效率。     

综合集成系统开发的系统方法思考

综合集成系统开发研究是一项非常重要的科研课题,它必然涉及理念、理论、方法论、思路、技术、实现、应用,以及组织管理等多层次多方面的一系列的思考.本文认为(1)在理念上提出"综合集成"就是一个突破,否定"还原论",不是"整体论",可以提"系统论"或"总体论",其中又应特别强调"质变过程";(2)在理论上要求深入研究"1+1>2"的必要条件和充分条件,这是整个研究开发中具有基础性的关键问题;(3)在方法论上建议关心"物理-事理-人理(WSR)"方法论和"螺旋式推进(SPIRPO)"方法论,也许能在综合集成的研究中发挥出一些作用;(4)在系统结构上建议采用"分布网络关联式的大系统结构",以便于满足可扩展性、可持续性、可维护性、可演化性,以及自学习性等的要求;(5)在技术与实现方面,为了实现分布网络关联式结构的思路,特建议选用MAS(Multi-Agent System,多独立智能体系统)技术,其中至少涉及两种具体的技术,即MAS关联技术与MAS封装技术,并构建三类Agent(独立智能体),即"管理Agent"、"交互Agent"以及"各别Agent"等,以便推动标准化;(6)在综合集成方面指出将涉及10多种具体技术;(7)在应用方面提出6项建议,并给出分布网络式大系统结构建议的示意图;(8)在组织管理方面建议试用"旋进式管理"的思路,以"以旋克旋","以旋克难",也许对整个大课题的完成能够有所促进、有所帮助.     

地震灾后重建系统工程的综合集成模式

对比研究世界著名大地震的震前预防及震后应急措施,分析这些地震产生巨大危害的原因,对其恢复重建过程中存在的问题进行总结.在科学发展观的统领下,从和谐与均衡的角度,以综合集成体系为理论支撑,结合物理-事理-人理系统方法论和霍尔三维结构体系,构建了灾后重建系统工程的理论基础,并提出灾后重建系统工程的综合集成模式.该模式阐述了灾后重建全过程集成管理和灾后重建保障体系两个方面,其中重建全过程包括临时安置、重建准备和全面重建三个阶段,重建保障体系则从组织、资金、政策、法制、监督和信息六个方面构建,两者分别从纵向和横向两方面实现对地震灾后重建的综合集成管理.     

期权在供应链风险管理中的应用

探讨在市场需求不确定的情况下,期权在供应链风险管理中的应用.分析建立在一个单供应商、多分销商的供应链模型上.模型中,每一个分销商既可以从供应商那里直接购买产品,也可以购买期权.期权使得分销商有权选择是否购买额外数量的产品.首先分析了分销商的最优供给策略、供应商的最优生产策略,接着讨论了期权怎样增强信息流、促进风险共享从而提高供应链效率.文章还论述了怎样利用期权来协调供应链各合作伙伴的动机,来提高供应链对市场变化的响应能力.     

分销网络RFID使能的CONWIP策略的仿真与优化

为了改善供应链分销网络的性能,本文将射频识别(RFID)技术应用到供应链管理中.依据单工厂多阶段生产过程中定量在制品法(CONWIP)控制策略的原理,设计了RFID使能的电子流通卡系统,实现了供应链分销网络RFID使能的CONWIP控制策略,并采用基于仿真的自适应全局最优和声搜索算法(SGHS)对策略中的参数进行优化,优化结果证明了SGHS方法的可行性,并通过与其它控制策略的仿真结果对比,验证了RFID使能的CONWIP控制策略在供应链分销网络中应用的有效性及优越性.     

供应链管理问题的研究现状及挑战

主要介绍了目前供应链在数学模型的构建、供应链成员间的多方协作问题上的研究现状和面临的挑战 ,着重讨论了企业内部供应链的各类优化模型和快速算法 ,包括制造系统、运输问题、库存决策等各个方面 ;以及外部供应链中买 -卖、库存 -分销、库存 -生产等几类协作机制 ;引入了供应链的敏捷性概念 ,在博弈中“双赢”策略的基础上提出了供应链协作中的“双优”策略 ,最后给出了供应链上的信息传递中的扭曲现象的分析、后勤重构的必要性和特征、及绿色供应链的一些研究方法 .     

供应链金融述评:现状与未来

供应链金融在缓解中小企业资金短缺、优化供应链资金流动方面发挥了重要作用.供应链金融发展目前面临一个重要关口:新型肺炎疫情对全球经济影响广泛,既催生了对供应链金融的强烈需求,也带来了新的不确定性;同时,金融科技的加速发展为供应链金融模式创新和风险管理提供了更多可能和工具.本文从实践发展和理论研究两个方面,对供应链金融的现状进行梳理,在此基础上分析其未来发展趋势.首先对供应链金融的实践发展进行梳理,将其分为四个发展阶段进行分析.其次,借助文献计量工具对英文和中文文献进行了分析和比较,并从理论基础、优化决策以及风险管理三个方面对理论研究现状进行了总结.最后,提出了供应链金融的三个发展趋势,即形成健康网络生态系统是供应链金融发展的重要基础,采用现代金融科技赋能是供应链金融发展的有力工具,承担可持续发展的社会责任是供应链金融发展的长远目标;同时给出了值得关注的五个研究问题.     

基于博弈论的逆向供应链定价策略分析

逆向供应链与传统供应链不同,传统供应链中的定价策略在逆向供应链中不再适用.为了解决该问题,基于单一制造商和单一零售商构成的逆向供应链系统,应用博弈理论对废旧产品回收的定价策略进行研究.分别得出了两个非合作博弈的均衡解(斯坦克尔伯格均衡和纳什均衡)和一个合作博弈的均衡解(联合定价),并进一步对各种定价策略的效率进行了分析.     

供应链风险管理研究进展的综述与分析

随着供应链中断事件的频繁发生及其严重后果，供应链风险管理目前成为供应链研究的一个重要方向，文章评迷了供应链在风险识别、风险评估和风险管理过程的国内外研究成果，指出应加强对供应链网络风险的识别研究，定量化的风险评估研究，动态环境下具有反馈机制的风险管理过程研究等，最后给出了未来的研究展望。