考虑质量损失的生鲜农产品双渠道市场出清策略研究

本文以"农超对接"和电商渠道并存的生鲜农产品双渠道销售模式为研究背景,不仅考虑渠道自身价格、渠道间交叉价格弹性等因素的影响,还考虑生鲜农产品随着时间变化的质量损失因素,构建生鲜农产品的市场需求函数并在此基础上建立模型.比较分析了不打折、单次折扣以及多次折扣情形下,农业合作社和超市分别在分散决策和集中决策模式时的最优折扣率及其市场出清策略.然后进一步分析了传统渠道市场份额、渠道价格敏感度、渠道交叉价格弹性系数对合作社、超市的最优折扣率以及供应链利润的影响,并通过算例仿真给出了相应的管理建议.最后分析比较了不同打折次数对供应链利润的影响,发现打折次数并不改变双渠道特征参数对供应链利润的影响趋势.     

考虑弹性产出时间的生鲜农产品产运销供应链协调

现实中,多数生鲜农产品的产出时间具有一定弹性,故对其产出新鲜度的控制可转化为产出时间的决策。考虑弹性产出时间,构造了依赖于产出和运输时间的二次新鲜度函数,研究了供应商、TPL服务商和零售商组成的生鲜农产品产运销供应链的决策与协调问题。研究表明:当参数满足特定条件时,集中决策下内点最优解和分散决策下的内点均衡解均存在且唯一,对比两种决策下的内点解,发现集中决策下的产出时间、运输时间并非一定小于分散决策下的结果,这取决于系统在缩短产运时间造成的成本增加和需求增加两个方面的权衡。随后,引入转移支付价格出清合同和物流服务价格出清合同,实现了供应链协调并给出了帕累托改善的条件。最后,通过数值算例验证了前文的结论,并对新鲜度敏感系数和生命周期两个关键参数进行了灵敏度分析,发现:产出时间对于参数变化更加敏感;各成员利润均与新鲜度系数正相关,与产品生命周期负相关。     

跨境生鲜农产品供应链:生产决策,税收补贴与社会福利

针对跨境农产品贸易情境下,消费者对生鲜度要求高以及农产品税收补贴机制极具针对性等特征,通过构建农产品供应商、出口商和进口商三级供应链,结合跨境贸易常用商务模式,探讨了供应链成员最优决策,政策和商务模式偏好以及政府财税政策制定问题.结果表明:当冷链物流服务保鲜努力成本系数满足一定的条件时,在FOB (free on board)和CIF (cost insurance and freight)两种商务模式下,各供应链成员存在唯一的均衡决策,且部分最优决策受财税政策的影响方向是不随政策情形变化而改变的,针对农产品供应商的补贴政策能够使得出口商、进口商收益;各供应链成员对不同财税政策情形以及商务模式的偏好是一致的;基于出口国社会福利最大化目标,进口国市场规模(市场需求对零售价格的敏感度)是实行财税政策重要的依据,不同的规模决定了财税政策的复杂度,而具体的财税政策参数参考阈值取决于市场需求对零售价格变化的敏感度,供应商单位生产成本与最小市场需求.基于全球社会福利最大化目标,还应当将冷链物流服务保鲜努力成本系数纳入考虑.此外,社会福利亦受到生鲜农产品易腐性和进口商特征的不同影响.在当下促进脱贫攻...     

到岸价格模式生鲜供应链需求信息共享与激励

针对到岸价格商务模式生鲜供应链面临的市场需求风险,考虑销售商拥有需求预测信息并可决策是否向供应商共享,构建动态博弈模型分析了该供应链中的信息共享策略,设计了相应的需求信息共享激励契约.研究表明:需求信息共享利于供应商根据市场需求波动合理调整保鲜努力和产品供应量,缓解供应商和销售商面临的产品滞销与缺货风险;供应商冒险策略下,只有当新鲜度弹性较高时销售商才愿意共享需求信息,而在供应商保守策略下,当新鲜度弹性较低时,若市场波动不太低或信息精度较高,销售商也会主动进行信息共享;一定条件下,需求信息共享能够提高供应链整体绩效,通过转移支付契约能够激励销售商信息共享,实现供应链各成员利润的帕累托改善.     

“农超对接”模式下生鲜农产品收益共享契约

针对"农超对接"模式下的信息不对称,构建了生鲜农产品供应链收益共享契约的利润函数,研究了产品新鲜度和需求价格弹性系数对供应链各主体最优决策的影响,并探讨了改进的收益共享契约下生鲜农产品供应链利润的变动趋势及供应链的协调情况。结果表明:产品新鲜度与生鲜品供应链利润呈正相关,需求价格弹性与生鲜品供应链利润呈负相关;隐瞒新鲜度信息对供应链总利润的影响高于收益共享系数对供应链总利润的影响;改进的收益共享契约能够促使生鲜农产品供应链的新鲜度信息共享,使得双方的利润达到帕累托最优时的水平。最后,通过算例分析对结论进行了验证。     

考虑商品新鲜度与量变损耗的三级冷链库存优化模型

生鲜农产品在实际流通中存在质量与数量的“双重损耗”，为了进一步研究生鲜农产品“双重损耗”对供应链库存决策的影响，将保鲜投入引入冷链运作，建立相应的新鲜度与量变损耗函数，以供应链整体利润最大为目标，构建需求受新鲜度影响的三级冷链库存优化模型，运用遗传算法求解最佳的库存策略。最后，通过对相关因素的灵敏度分析发现，顾客对商品新鲜度的敏感性越高，越有助于系统利润的增加，且DC处保鲜投入费用的变化对系统利润波动的影响最小。     

电子商务模式下生鲜农产品三级供应链协调

在电子商务模式下,以一个由生产商——分销商——零售商构成的生鲜农产品三级供应链为研究对象,考虑生鲜农产品新鲜度对市场购买力的影响,求出三种不同决策情形下的供应链最优期望利润的解,引入价格补贴机制,并利用收益共享契约协调供应链成员之间的利润分配情况。结果表明价格补贴和收益共享契约能有效地协调电子商务模式下生鲜农产品的三级供应链,使供应链各成员实现共赢。最后通过算例分析说明模型分析结果的正确性。     

零售商公平关切下的生鲜品供应链协调机制

针对供应商主导的生鲜农产品供应链中零售商的公平关切特征,运用Nash讨价还价博弈理论构建了零售商的公平关切参照框架,建立了供应商和零售商的Stackelberg博弈模型,分析了零售商的公平关切对生鲜农产品供应链的运作产生的影响,并设计了基于改进旁支付自执行契约的协调机制.研究表明:在分散决策下,虽然零售商的公平关切既不会减轻也不会加剧双重边际效应,但会使供应商给其让渡部分收益,且零售商的公平关切度和谈判能力越强,供应商让渡的收益就越多;在执行改进旁支付自执行契约后,供应商和零售商能够在个人理性的分散决策下达到集中决策时的Pareto均衡解,同时实现决策目标的Pareto改进,且零售商的公平关切会逐渐增大由供应商流向零售商的旁支付.     

VMCI下基于剩余产品成本分摊的生鲜农产品供应链协调

研究由单生产商和单零售商构成的生鲜农产品供应链，其中，零售商作为主导者，负责产品的终端销售，生产商作为跟随者，负责产品的生产、运输任务以及剩余产品的处理。假设生鲜农产品市场需求受销售价格和产品新鲜度的双重影响，生产商管理零售商的库存且零售商按产品实际售出量支付货款，建立了VMCI模式下的两级Stackelberg博弈模型。研究表明，分散决策下生产商的最优库存因子低于集中决策下的取值，而参数满足特定条件下，零售价格和物流服务水平均大于集中决策下的相应值；由收入共享、物流服务成本共担和剩余产品成本分摊构成的契约组合可有效协调供应链系统。最后，通过数值模拟验证了上述契约组合的可行性。     

剩余产品补贴下双边随机的农产品供应链协调

考虑供应商物流服务水平影响农产品终端市场需求的情形,建立了产出和需求双边随机的两级供应链模型。引入农产品现货市场,验证了集中决策模式下最优的订购量、物流服务水平和计划投入量的存在性和唯一性。进一步,在分散决策模式下加入批发价和剩余产品补贴契约,发现:当批发价不小于临界值t时,分散决策下最优的订购量、物流服务水平和计划投入量均低于集中下的相应值;而当批发价小于临界值t时,集中决策下的订购量与物流服务水平的比值低于分散决策下的相应值,进而表明,上述组合式契约无法完美协调供应链。在此基础上引入物流服务成本共担契约,证明了当批发价恰好等于临界值t时,可实现供应链完美协调。最后,给出数值算例验证了相应结论,并对外购价格进行了灵敏度分析。随着外购价格的增加,最优计划投入量保持不变,订购量和物流服务水平逐渐减小,而计划生产率则逐渐增加,但上述变量对于外购价格的敏感性均随其增加逐渐下降。     

VMCI模式下考虑物流联合外包的供应链合同设计

在供应商管理零售商库存且零售商按产品实际售出量转移支付的VMCI模式下,研究了由供应商、TPL服务商和零售商组成的产运销供应链的合同设计问题.考虑供需双方联合将物流服务外包给TPL、共同承担运费的情形,构建了零售商主导、TPL和供应商跟随的序贯非合作博弈模型,证明了均衡的订购量、物流服务价格和销售努力水平均存在且唯一.研究表明:分散决策下均衡的销售努力水平低于集中决策的情形;若系统边际利润率高于供应商边际利润率,则分散决策下均衡的寄售因子和寄售量均小于集中决策的结果.随后,在零售商和TPL之间引入销售努力成本共担合同,给出了系统实现帕累托改善和获得最大期望收益的参数条件;考虑到VMCI下的寄售因子大小关系不明确,进一步在二者之间构造了具有反等价关系的销售收入共享合同和销售补贴合同,给出了系统实现完美协调和帕累托改善的条件.最后,通过算例验证了上述结论,对物流费用分摊系数和转移支付价格进行了灵敏度分析,并证实了系统在完美协调的基础上实现帕累托改善的可行性.     

考虑公平关切的自主减排低碳供应链决策研究

在碳减排约束下,通过对低碳供应链进行建模,借助数值实验,运用博弈论的方法研究产品碳系数和制造商公平关切行为对低碳供应链定价策略、碳减排水平、供应链各方利润以及供应链整体利润的影响.研究结果表明:1)集中式决策模式下,产品碳减排水平和供应链整体利润要高于分散式决策.制造商客观存在的公平关切属性会进一步降低产品碳减排水平和供应链整体利润,且随着制造商公平关切程度的增大,供应链各方成员以及供应链整体利润均会减小,但制造商利润所占供应链总利润的份额却在不断增大;2)三种不同供应链决策模式下,低碳产品零售价格、碳减排水平和供应链利润均会随着碳系数的增大而增大;3)碳减排投资成本分担契约的实施能够促进低碳产品零售价格降低,销量增加,从而能够有效地提高低碳供应链的整体效率.     

考虑消费者策略行为的产品服务供应链动态定价与协调

针对一个制造商和一个服务集成商组成的产品服务供应链,考虑消费者向服务集成商购买产品服务系统时存在策略性等待行为,通过构建两个销售阶段的动态博弈模型,分析了产品服务系统价值、成本和服务价值占比等因素对消费者策略行为和均衡结果的影响,比较了分散式与集中式决策的绩效偏差,基于两阶段收益共享契约实现了供应链协调.研究表明:提高产品服务系统价值、服务价值占比能减少消费者策略行为,提高供应链及其成员的总利润;高产品服务系统价值、高服务价值占比虽能增加分散式决策下的系统利润,但也扩大了与集中式决策下的系统利润差距;收益共享契约能调整消费者的策略行为,即当服务价值占比较高时,可以通过价格调整来抑制消费者的策略行为实现供应链协调.     

消费者低碳偏好下零售商主导供应链减排合作与协调

针对零售商主导供应链在碳交易和消费者低碳偏好下的减排合作决策问题,以供应商不减排投资分散决策模型为基础,建立了供应商减排投资的斯坦伯格博弈和垂直纳什博弈不合作模型及集中决策合作博弈模型.给出了供应商减排投资和选择垂直纳什博弈的条件,分析了零售价、减排量、需求和供应链成员利润的变化.研究发现,供应商投资减排,供应商和零售商的利润均增加且供应商利润在垂直纳什博弈均衡时比斯坦伯格博弈均衡时大,但斯坦伯格博弈和垂直纳什博弈均不能实现低碳供应链协调;特定条件下的垂直纳什博弈和集中决策的零售价格低于供应商不进行减排投资下的普通产品零售价格,即低碳并不一定高价.指出零售商具有选择与供应商进行投资减排合作的动力,从而构建了供应商和零售商共同决策批发价格的纳什讨价还价博弈模型来实现供应链减排合作与利润分配.最后,通过算例对模型进行了验证分析.     

短视型与策略型消费者并存的双渠道两阶段动态定价策略

在需求为导向的市场环境下,切实从消费者行为特性角度制定营销策略是双渠道供应链长足发展的关键.本文将消费者策略行为考虑到双渠道供应链中,在理清消费者渠道选择及购买时机选择的基础上,分别构建分散与集中决策下短视型与策略型消费者并存的双渠道动态定价模型,探讨双渠道最优响应策略,并对模型进行数值验算.研究发现:存在两阶段最优定价策略实现供应链利润优化;分散决策全价期定价小于集中决策,但优惠期定价大于集中决策,集中决策下两阶段供应链利润均大于分散决策,有效缓解渠道冲突和双重边际效应;随短视型消费者数量比例的增大,分散决策下的实体与网络渠道价格战越激烈,此时制造商在竞争中占优,而供应链成员合谋行为使实体和网络渠道定到高价,此时零售商在竞争中占优.双方均倾向于提供更大优惠促使消费者尽早作出购买决定.研究结果可为双渠道供应链动态定价提供理论建议.     

基于博弈论的闭环双渠道回收供应链决策研究

基于当前包装回收难以及资源损耗大的问题,研究在制造商、销售商和第三方回收商构建的闭环双渠道回收供应链中,基于供应链参与主体博弈权力的差异,构建制造商主导、销售商主导、第三方回收商主导的3类Stackelberg博弈及集中决策博弈模型,给出并比较分析4种模型的最优解。研究表明：与集中决策相比,分散决策收益非帕累托最优,利用改进的收益分享契约对各个分散决策下的供应链进行协调。通过数值仿真分析来验证模型的正确性和协调机制的有效性。     

R＆D、服务与双边垄断的供应链

双边垄断模型是供应链管理问题中最基本的模型,也是研究其他复杂模型的基础。对该模型的已有研究主要是围绕确定产品的定价、定购量进行,假设生产商主导。而本文则在此基础上进一步考虑生产商R&D、零售商服务因素对渠道竞争的影响,并比较不同渠道结构下(即生产商主导、零售商主导和垂直纳什均衡)均衡结果的差异,探讨渠道结构对参与各方决策变量及利润的影响作用。     

纵向合作广告的微分对策模型研究

基于单一制造商与单一零售商所组成的渠道结构,假设零售商广告促销活动对制造商品牌商誉存在消极影响,运用微分对策的方法,分别考察了动态架构中Nash非合作博弈、Stackelberg主从博弈以及协同合作博弈情形下制造商与零售商的最优广告策略,并对此三种博弈结构下的反馈均衡结果进行了比较分析,发现协同合作博弈情形下的系统利润、制造商和零售商广告投入都要优于非合作博弈情形时的对应值.     

双向搭便车时双渠道供应链定价与销售努力决策

考虑由制造商、网络零售商和实体零售商组成的双渠道供应链,在零售商之间存在价格竞争和双向搭便车的情形下,研究集成和分散供应链两种模式下最优定价和努力水平决策.研究发现,在集成供应链模式下,最优零售价格和销售努力水平只取决于努力成本,当努力成本低于某临界值时,网络和实体零售商都努力,否则,都不努力.在分散供应链中,努力水平与批发价格,努力成本以及搭便车系数有关:当努力成本过低与过高时,制造商设定同样的批发价格,零售商会分别选择同时努力和同时不努力,则努力水平和供应链利润与搭便车系数无关,否则,制造商实行批发价格歧视策略,且搭便车系数越大,价格歧视越明显,此时,随着搭便车系数的增大,制造商的利润减少,零售商的利润增大,供应链的利润增大.