如何实现道路旅客运输资源的优化配置

目前道路旅客运输中存在着一些问题，因此要实现道路旅客运输资源的优化配置，必须在弄清道路旅客运输资源优化配置的重点的前提下，坚持从实际出发，因地削宜、统筹规划，开放道路旅客运输市场，有效改变客运企业线路经营权和车辆产权分离的现状。     

运输问题的优化后分析

通过提出运输问题优化后分析的概念，并对运输问题最优解对应的检验数与运价的关系进行分析。给出最优解可改进的充要条件，以及简单易行的改进方法，文中所述内容可作为运输问题教学的一个补充。     

基于Petri网的运输流程系统建模优化

通过Petri网对货拉拉运输流程的建模进行了优化，对传统货拉拉运输流程进行建模，并发现模型中存在一些不足，针对其不足进行相应的优化，加入了物品分类别运输和订单异常问题处理的方法，对其运输中产生纠纷的现象提出了一种解决方法。Petri网作为一种用于描述离散的、分布式系统的数学建模工具，它在货拉拉运输中的运用不仅提高了运输的效率，也同时提高了客户的满意度和服务的质量。将所构建的模型在PIPE软件中进行仿真，验证了该优化的合理性和可行性。     

基于遗传算法的联合运输路径优化

联合运输是在能源危机、交通拥堵及环境污染约束下的一种理想运输模式。随着国际贸易的飞速发展,联合运输成为了一个热点问题。而联合运输的运输路径优化问题又是联合运输中的重点和难点之一。将综合运输的运输路径优化问题转化成为一个最短路径问题,以成本和时间为优化目标建立了选择最优路径的模型,并应用交叉、变异概率的自适应机制等实现技术设计了一个遗传算法作为求解算法对实例问题进行了求解验证,结果表明该算法具有良好的性能。     

娃哈哈产品杭州地区分销体系及物流运输优化方案

根据娃哈哈产品杭州地区分销体系在生产和需求不确定因素下食品物流运输问题，进行流程优化加强运输环节的集中控制和成本核控，并建立分销网络优化模型和进行外包策略分析，形成对复杂食品运输的优化策略。     

运输优化调度管理信息系统（TOSMIS）

项目提供单位：华侨大学商学院（华侨大学物流研究所）。项目简介：在现代的供应链管理中，运输调度的工作量大，技术性强，要进行调度过程优化具有一定难度。TOS通过将调度问题归结为数学模型，用计算机解出优化方案，并根据具体情况修正方案。用于调配车辆，以提高运输效率。     

运用图论理论优化运输方案

施工工地运输方案的优化设计可以归结为：按施工期要求设计运输线路或验证已有线路通行能力，计算总线路中影响提高流量的关键路段，取得最小费用最大流。本文运用图论理论这一数学工具把实际问题抽象为有向网络，进而建立数学模型。此方法理论上严密，解题步骤直观清晰，并对公路、水路、铁路等其它运输系统有普遍意义。     

对我国铁路优化运输结构转变发展方式的政策建议

如何在新形势下协调、健康发展是铁路当前面临的主要问题。本文从分析铁路发展的各种矛盾入手，从政府支持、投融资改革、综合交通协调发展、铁路体系内部整合及改革等方面，对我国铁路优化运输结构，实现运输发展方式的转变提出政策建议，供有关部门决策参考。     

基于遗传算法的烟草卷烟共用库选址优化模型

为降低烟草行业工商公司之间总体物流运输费用，缩短工商公司之间卷烟配送时间，综合考虑了卷烟运输中非满载装运和空车返回对于运输单价的影响，构建了包括运输路径、运输距离、运输单价等因素在内的以卷烟运输总体费用最低为目标的工商公司共用库选址模型。利用2020年全国烟草工商公司销售数据，运用该模型得到了其最优共用库选址方案，即共用库选址在天津、银川、南宁、西宁、西安、昆明、武汉、南昌、合肥等9个地区时，相对于现有烟草工商企业之间点对点运输方式，可节省10.2%的物流费用，能在一定程度上为烟草行业物流前置库的选址提供参考。     

浅议集装箱逆向物流的优化

由于物流的不平衡性等多方面的原因，造成了大批空集装箱的运输。针对集装箱逆向问题，提出了优化集装箱逆向物流的相应对策。     

一种基于神经网络的运输问题优化方法

将Hopfield神经网络与亚当姆斯公式相结合,在此基础上提出了一种解决运输问题的优化算法.该算法结合Hopfield神经网络优化功能,并根据运输问题的实际情况,将优化运输问题转换成求解网络系统的平衡点.通过实例验证了该方法的有效性、可行性,并且提高了网络的收敛速度.     

基于模糊机会约束规划和鲁棒优化的绿色多式联运路径优化研究

[目的]探究在运输时间、中转时间、等待时间和运输货损率混合不确定条件下的绿色多式联运路径优化问题,为绿色多式联运路径决策提供理论依据.[方法]在考虑运输过程中碳排放和噪声污染的基础上,以最小化运输成本、运输时间、碳排放量、噪声污染以及货损量为目标建立不确定条件下的绿色多式联运路径优化模型,并将其扩展为模糊机会约束模型及...     

基于AutoTURN的风电设备运输方案设计优化

针对风电项目建设过程中风电设备运输困难引起的造价上升、周期延误、质量下降等问题,在风电设备运输方案设计的前期路勘工作中,利用AutoTURN转弯模拟分析软件和理论公式对转弯半径和路面加宽数值进行初步计算后探讨运输方案的技术需求;在优先保证运输安全性的前提下,引入层次分析法(analytic hierarchy proc...     

区域性煤炭运输节点的优化

针对当前我国煤炭行业物流诸多现实问题,尤其是煤炭运输通道规划合理化问题,通过对煤炭物流客户的需求量、运输距离及多式联运等信息的分析,并在对煤炭配送中心选址的重要性、合理性及其煤炭调运成本的影响因素的研究之后,文中运用煤炭配送中心合理的选址优化模型与配送成本优化模型等优化方法,实现煤炭运输成本最小化,以达到优化区域性煤炭运输节点的目的。煤炭配送中心合理的选址优化模型与配送成本优化模型的科学性和有效性也经过实验证明其应用的实际价值,为我国煤炭运输通道合理化的建设提供理论和技术支持,也有为我国煤炭运输通道的未来发展提供了指导性的意义。     

量子粒子群优化算法在运输问题中的应用

将量子粒子群优化算法用于运输问题求解,用粒子的位置表示运输路径,建立运输路径的数学模型.与遗传算法相比,实验结果表明,该算法在求解运输问题中提高了最优解的精度,且具有较快的收敛速度.     

两级供应链库存-运输优化模型研究

研究了采取价格折扣、运输折扣时的供应链库存-运输联合优化问题。首先考虑了折扣前销售商和供应商各自利润最大的库存-运输模型,然后建立了价格折扣和运输折扣后,满足Pareto有效性,使供应链整体利润最大的库存-运输优化模型。     

运输任务优化分派的几何模拟算法

对于具有定期开行交通工具的运输部门来说，运输任务的分派是生产的重要环节之一，当有临时加班或包机（船、车）时，还需要考虑如何将这些临时任务插入正班任务并进行分派，在手工操作的情况下，这通常是一项耗时费力的工作，若要进行优化就更加困难。因此，研制计算机辅助任务分派系统很有必要。本文正是在某航空公司航班排班项目部分内容的基础上写成的。文中针对该航空公司的航班分派问题，分析了已知条件、约束条件和优化目标，提出了实现优化分派的几何模拟算法并简要介绍了依据该算法研制的计算机辅助任务分派软件。     

综合运输网络中合理路径优化模型

为了提高多式联运经营人运输决策的科学性和可行性,建立了一个含路径合理性约束的联合运输路径优化模型.从货运生产实践角度出发,提出了联合运输合理路径概念.基于联合运输的实现流程,指出除了运输效益最大化外,合理的换装序列和换装次数限制是联合运输路径选择和优化必须要考虑的另外2个重要特性.对于一般联合运输问题,研究了运输总费用的构成,即直线运输费用、节点中转费用和超期惩罚费用.通过构建直观的联合运输网络图,以总运输成本最少为优化目标,将多方式联合运输合理路径的选择和优化问题转化为含有超期惩罚因子的广义最短路模型,对模型的假设和数学形式做了详细的描述,并提供了简要的求解思路和参考算法.     

整车物流运输网络优化模型研究

对于现实生活中的乘用车整车物流运输计划问题进行了讨论,建立了目的地唯一的运输优化模型,进一步推广应用到目的地不同的运输优化模型.     

酒钢铁路运输优化研究

在市场经济高速发展的今天,如何在市场竞争中求生存、谋发展,已成为各方面研究的重点问题。本文结合酒钢的实际,通过与其他内陆同行业先进运输指标作对比,从企业内部铁路运输存在的不足和矛盾入手,对运输优化进行了研究,目的就是在做好运输服务的同时,解决好存在的各种矛盾。通过优化,将为降低企业生产成本起到重要的作用,进而提高企业产品竞争优势,为酒钢做大做强创造基础的条件。