利用U型权重分析法确定教学质量评价指标权重

科学地进行教学质量的评价关键不仅在于确定全面的评价指标体系，更重要的是相对准确地确定出各指标的权重。文章应用U型权重分析作为评价体系对教学质量进行了分析和计算，并得出各指标体系的权重．     

基于统计分析的绩效评价方法研究

对绩效进行评价，指标的层次结构及其权重的确定直接影响评价指标体系的实用性和评价结果的客观性与科学性．为确保分析结果客观、科学，在分析了层次分析法分层和权重确定时存在不足的基础上，提出一种新方法．首先，运用统计分析中的因子分析方法，为指标进行分层归类；其次，根据因子分析中子因子在主因子上的载荷，确定各个子因子在其主因子上的权重值；再次，根据子因子在其主因子上的权重值，并结合各主因子在总目标（一级指标）上的贡献率，确定出各个子因子在总目标上的权重值；最后，通过实例证明了方法的实用性．     

基于工效学的舰桥人机界面数字化评估系统

开发用于人机界面评估的数字化中国人体模型,根据层次分析法原理构建舰桥人机界面评估指标体系;依据相关工效学设计准则,提取底层评估指标,并确定指标在评估体系中的权重值;研究定量和定性指标的量化方法,建立基于模糊理论的定性指标量化方法模型.采用UG/Open开发数字化的评估系统,集成人体模型、评估指标体系、指标量化方法及设计准则等.评估系统融合了Unigraphics NX数字化设计功能,实现了在设计阶段即完成舰桥人机界面的评估和改进工作.     

地铁换乘站交通功能评价指标体系

针对地铁换乘站系统评价难题，建立了地铁换乘站交通功能评价指标体系，提出了各项指标的定义、计算方法与评分标准，构建了基于层次分析法的综合指标评价方法并探讨了权重系数，应用南京地铁7个换乘站开展算例研究，验证指标体系的有效性与实用价值。结果表明：建立的地铁换乘站交通功能评价指标体系能准确反映车站的现状问题，根据指标评分相似度可对车站进行归类，同类车站的共同特征表征明显；采用判断矩阵确定的指标权重系数满足一致性检验，得到的一级指标评分及总评分能够实现对车站整体状况的综合性评价。最后以柳洲东路站为例对车站评价结果提出方案优化建议，证实了成果的应用价值。     

油田开发调整方案的多指标评价方法探讨

针对目前油田开发调整方案选择中所采用的传统评价方法：会议评议法与经济分析法的缺陷,提出采用多指标综合评价来进行开发调整方案的选择．根据实施油田开发调整的目标,建立了油田开发调整方案评价指标体系,采用专家评议法和层次分析法确定指标权重系数,对各项指标数据进行了无量纲归一化处理,解决了对不同计量单位评价指标的不可公度问题．通过实例说明了该评价方法的应用,并进行了方案选择和排序．     

模糊综合评判在钢铁企业技术素质评价中的应用

建立了钢铁企业素质评价指标体系，提出了技术素质评价指标的权重和隶属度的确定方法及模糊关系合成算法模型，利用１１家钢铁企业的实际数量进行实证分析。     

生产矿井经济效益水平综合评价方法探讨

本文在科学分析煤炭生产过程的基础上，建立了具有可比性的矿井经济效益水平评价指标体系，依据模糊数学原理，建立了生产矿井经济效益水平评价模型，为使矿井经济效益指标具有横向可比性，提出了确定矿井合理经济效益指标标准的方法     

城市体育竞争力指标体系研究

在查阅相关文献的基础上,初步提出城市体育竞争力指标．通过问卷调查、数理统计等方法,最终确立城市体育竞争力指标体系．该指标体系包括大众体育、竞技体育、体育产业3个一级指标、14个二级指标和33个三级指标．     

基于熵权-层次分析法和优劣解距离法的飞行员胜任力评价

结合熵权法、层次分析法（AHP）、优劣解距离法（TOPSIS），提出了一种用于评估飞行员胜任力的多准则决策框架。首先，根据国内外飞行员胜任力指标框架研究进展，构建飞行员胜任力评价指标体系。其次，采用熵权法计算飞行员核心胜任力指标权重。随后，由专家使用AHP对飞行员心理胜任力和作风胜任力指标赋权，并建立融合的权重指标体系。最后，根据评价指标权重，采用TOPSIS方法对飞行员胜任力进行排序。通过将提出的方法应用于航线飞行员胜任力评估，验证方法的可行性。     

企业合理用水评价指标体系及赋权方法研究

针对企业合理用水评价问题,依据层次分析原理建立了企业合理用水指标体系,分别采用标准企业赋权法来确定指标体系中各层指标的权重,这样既保留了层次分析法分类清楚、解释性强的优点．又发挥了标准企业赋权法人为因素少的优点．在炼油企业中的应用及理论分析证明,该方法理论上可行．实践中便于对企业合理用水进行横向比较。     

水文区位指数初探

在分析了地表河流系统的自然功能及其生命体征的基础上,提出了水文区位指数及其计算方法.整个系统中各个自然节点间势能向动能的转换为基础的流动性就是其生命体征的核心指标.水文区位就是河流系统的自然节点以及人为节点在河流系统中的位置.水文区位指数是人为节点加入某河段前后河流流动性变化程度的量化指标,可用该河段动能之比来计算.作为评判河流系统生命体征的主要量化指标,该指数可用于有效地修复并维系河流系统的自然功能.为维系河流系统的生命和流域可持续发展,建议借鉴都江堰两千余年川流不息的经验,将0.4定为河流系统各河段的水文区位指数的参考下限.为实现流域内社会经济与自然水文循环的同步可持续发展,作者探讨了基于水位区位指数的可调控水资源开发利用模式和城市发展模型.     

基于序关系确定成熟度评价指标权重的简易法

成熟度模型在组织管理中得到广泛应用,成熟度评价指标权重的确定是成熟度评价的关键问题,针对评价过程中求指标权重难的特点,给出了一个基于序关系确定成熟度评价指标体系指标权重的简易方法,并设计定序一权值汇总表简化操作和计算过程.在确定成熟度评价指标权重时,与常用的AHP等方法相比,该方法直观易用,对指标个数没有限制,具有保序性,计算量少,并且无须检验一致性,非常适合在线成熟度评价系统的开发.     

工程质检机构信用评估指标体系构建

为了保证对工程质量检测机构的信用水平评估的科学性,构建了全面、系统地反映工程质量检测机构信用水平的评估指标体系。通过扎根理论建立了初步指标体系;并通过信息量方法、病态指数、Pearson相关系数和变异分析的方法分别对指标体系的显著性、独立性做了审查;最后基于独立信息波动赋权方法对构建的指标体系的合理性做了检验。结果显示,所建立的指标体系合理有效。     

关于烟煤胶质层指数测定方法中一些问题的探讨

胶质层指数是判断煤的结焦性能的一项重要指标,是煤炭分类指标之一,同时对炼焦配煤有着重要的指导作用.本文就胶质层指数测定方法中的一些问题进行探讨.     

基于综合生态评价指标体系的城市生态效益研究

为了考察松原市滨江新区建设对城市综合生态效益的影响,本文以松原市滨江新区综合生态水平为研究对象,通过建立松原市滨江新区综合生态指标体系对该区域综合生态水平进行评价,并以滨江新区建设依托工程——松原市生态环保型壅水坝项目正常蓄水位作为核心指标,利用主成分分析法对初选指标体系进行优化,从生态效益角度对不同正常蓄水位进行比选,并对滨江新区建设给松原市城市生态效益造成的影响进行量化的评价。     

压力指数决策技术及其应用进展

压力指数(PI)决策技术是以决策参数PItG值决定区块整体调剖重大问题的技术。PItG值是通过注水井井口压降曲线和PIt值定义式首先算得PIt值,然后用区块注水井注水强度平均值的归整值G将PIt值改正值(PItG)算出。PItG值可用作区块整体调剖的选块、选井、选调剖剂及计算其用量、评价调剖效果和决定重复施工时间的决策参数。近年来,PIt值和PItG值分别在判别调剖的充分程度、识别优势渗流通道、油井堵水的选井和指导调剖施工的应用中取得进展。     

长兴县与水相关的生态环境承载力评价

从与水相关的生态环境承载力的概念及内涵出发,构建包含水(土)资源系统、与水相关的生态环境系统、社会经济系统的指标体系框架。依据指标的精选原则,采用层次分析法,结合长兴县实际的水资源情况、与水相关的生态环境问题及社会经济发展特点,构建包括2个水资源指标、10个与水相关的生态环境指标、7个社会经济指标的长兴县与水相关的生态环境承载力评价指标体系。基于构建的指标体系,采用承载状态综合测度模型法评价得出长兴县2014年水资源余缺水平测度值为0.711 9、与水相关的生态环境质量测度值为0.880 8、社会经济水平测度值为0.850 6、综合测度值为0.820 7,说明长兴县2014年与水相关的生态环境承载状态总体上处于良好承载状态,结果与实际情况较为符合,验证了该评价体系的有效性。     

基于灰关联定权的理想矩阵法及应用

针对理想矩阵法研究中存在的不足,利用灰关联分析方法,提出了指标权重的确定方法。在指标权重确定的基础上,建立了基于灰关联定权的理想矩阵法,并给出了该方法的计算步骤。通过对我国四个沿海省份2005—2008年期间的交通运输能力评价的实例分析,检验了提出的方法的有效性。     

高性能文本索引系统的设计与实现简

针对传统文本索引技术空间消耗大、分词不准确等问题,设计并实现了高性能文本索引系统。该系统采用压缩的全文自索引算法,节省了空间开销,避免了自然语言分词方法的影响,配合通配符搜索算法扩展了模糊搜索的功能,在众核CPU高性能处理器上可实现多线程并行处理,提高了处理速度,整个系统的实现是基于Web方式的,可以跨平台运行。实验结果表明,该系统将文本索引的空间消耗降为原文本的50％左右,具有较高的实用价值。