水平螺旋管外V型槽强化冷凝传热的理论研究

对水平螺旋管外开有Ｖ型槽时的凝结换热强化问题进行了理论研究．针对Ｖ型槽的冷凝换热特点,将Ｖ型槽流动区域分为传热区和液流区两个部分,对其分别建立了理论模型,并进行了数学描写．通过分析两个区之间流动和换热的有机联系,得到了螺旋管外Ｖ型槽冷凝换热问题的理论解,并给出了能用于工程实际的换热准则方程式．     

强化混凝-ClO2氧化-活性污泥法综合处理银矿含氰废水的工程实践

通过分析银矿废水的水质特点,采用强化混凝-氯氧化-活性污泥法对银矿含氰废水进行处理工程实践．经实际运行证明,该处理工艺具有工程费用低、运行稳定、维护简单、操作方便、效果显著的优点．为银矿含氰废水的处理提供了一种简单而行之有效的方法．     

低温下钢材应变强化系数的测定

设计了在低温下不用引伸计测定钢材应变强化系数ｎ值的方法，在系列温度下测定了１６ＭｎＲ，４０ＣｒＮｉＭｏ和ＷＣＦ６２三种钢材的ｎ值，发现材料的ｎ值随试验温度的降低而下降，其部分原因是由于屈服强度的升高使材料的应变强化能力相对下降．实验结果还表明按幂强化关系来描述材料应变强化规律的Ｈｏｌｌｏｍｏｎ关系和Ｒａｍｂｅｒｇ－Ｏｓｇｏｏｄ关系，在工程意义上可认为是相同的．     

平面不规则高层建筑结构的分析与设计

针对建筑结构不规则的特征,结合工程实际,探讨了某平面不规则的高层建筑结构设计．对其抗震处理措施,着重就其扭转效应的改善进行了分析,剖析了工程设计中的薄弱部位,分析讨论了强化抗震构造措施等设计步骤．     

南华大学物流工程专业实践创新型人才培养模式的研究

本文以南华大学经济管理学院物流工程系与湖南省区域内几家物流企业合作联合培养物流工程专业实践创新型人才的模式为实证,进行相关创新研究,以此为支点来探讨一套能强化我校物流工程专业实践创新人才培养的新方法。     

认识我国发展金融工程的实用意义

在中国金融、经济融入全球化进程中,机遇与挑战并存。21世纪将是金融工程大发展的时期,金融工程的应用对我国金融业发展具有重要意义。本文对金融工程的定义及其基本组成、金融工程的核心与研究范围、认识我国的金融工程的发展建设环节以及金融工程对金融效率的推动等问题进行了论述。金融工程能强化金融市场在资源配置中的核心作用,促进我国金融体系深化改革;它能满足不同投资者对金融产品多样化的需求,增强抗风险能力;它能为中央政府提供新的金融临管技术,保证国家经济安全。     

强化错误运动表象记忆以改善陈旧性动作之研究

采用强化错误运动表象记忆法，对我校教职工男子排球队和男子羽毛球队进行训练，并与传统训练方法进行比较，结果表明：新的训练方法的各项动作技术指标明显高于传统训练方法的技术指标（P〈0．01）．由此提示：强化错误运动表象记忆是一种能改善陈旧性运动技能的有效方法．     

电子信息类专业人才培养模式研究

电子信息类专业人才只有具备出色的实践能力和技术应用能力,才能在进入相关企业后迅速适应环境,为就职单位创造效益并实现自我价值．以工程应用型人才培养为目标,对电子信息类专业人才培养的教学模式、课程体系和平台构建等进行了深入研究．重点探讨了实践教学体系建设、实践教学大平台建设和实践教学平台开放化建设,提出了模块化实践课程与层次化实践项目建设,强化以培养工程实践能力和应用型创新人才的培养体系,从而达到更好地提高电子信息类专业人才工程实践与技术应用能力的目的．     

围绕农业科技进步 实施三大重要工程

围绕农业科技进步　实施三大重要工程●粮食持续增产工程：就是以实现“九五”全省粮食生产目标，采取以水地为主，水旱并进的方针，大力推广先进适用技术．强化技术的组成配套．努力提高土地生产能力和生产技术水平。具体讲要在１４００万亩水地上，大力推广优良新品种、...     

仿生互锁砌体结构的拉伸性能

针对由领结状砌块和砂浆形成的砌体结构,运用契合理论和均匀化方法分析了其轴向拉伸变形和应力应变关系,得到弹性阶段有效模量及强化阶段泊松比和应变能与砌块几何尺寸和界面性质之间的关系;并在此基础上讨论了互锁砌体结构的强化机理及实现方式。结果表明,由于砌体交叠区界面倾斜和摩擦作用,砌块相互滑移难度加大而形成互锁,结构实现强化。现实的工程意义是,引入倾斜界面能有效地改善砌体的拉伸性能。     

以农林创新人才培养为导向的实践教学体系构建与实施

根据创新人才培养的特点,构建了"改革实验教学模式,切实推进实验室开放;强化毕业实践,注重创新能力培养;开展课外科技实践活动,积极挖掘开发创新性实践教学的有效载体;实行产学互作教育,切实加强实践教学基地建设;完善教学管理制度,为农林创新人才培养创造更好的条件"五个模块组成的实践教学体系,并阐述了构建此体系取得的成效。     

建立多元化的工程实践训练体系推进自动化专业实践教学改革

实践教学是工程教育的重要组成部分,是培养学生理论联系实际、运用所学知识进行工程设计、实践创新的重要环节.按照“卓越计划”对自动化专业人才培养的要求和标准,提出建立分层次、多模块、校内外衔接有序的实践教学体系.以校内平台为中心训练学生核心能力,以校外实践基地为延伸训练学生实际工程能力和创新能力,实现实践教学内容与实际工程的有效接轨,推进卓越计划的有效实施,提升人才培养质量.     

基于DFDT人才系统培养模式研究与实现——计算机应用技术专业

文章阐述了基于DFDT(双融双轨制,Double Fusion Double Track)人才系统培养模式的设计过程。通过对计算机应用技术专业DFDT人才系统培养职业能力标准、职业能力层次结构目标及规格的研究设计,确立在人才系统培养的高职阶段以"学业与职业融合,课程与岗位融通"的"双融型"人才系统培养为理念,实施"实践渗透型学院课程"与"实际工作型企业课程"并行开设的双轨制教学组织模式,通过该模式的理论研究和实践建设,进一步夯实学院质量工程建设基础,深化学院教育教学组织模式改革,同时也为相关专业人才系统培养提供理论依据。     

“3＋1”人才培养模式下的机械类课程教学改革实践

论述了在“3＋1”人才培养模式下如何重新构建机械类本科教学课程体系;提出了进行相关课程教学和实践环节改革的举措。实施“3＋1”人才培养模式是对现有的机械类本科人才培养机制的创新,促进了学生工程实践与创新能力的提高。     

高师院校学生实践能力培养的系统整合模式探析

高师院校学生实践能力的培养是一项系统工程。高师院校学生实践能力培养的系统整合模式,应将系统的目标要素、管理要素、内容要素和形式要素进行有机整合。根据社会对人才培养的需求,充分应用“加强理论、突出技能、拓展素质、注重创新、强化实践、完善评价”的管理策略,构建四年全程培养的“五模块十环节”实践教学体系,实现“理论与实践、校内与校外、课内与课外、教学与研究”的统一。     

CDIO工程教育在交通运输类人才培养模式改革初探——放行评估综合实验改革模式浅析

CDIO工程教育是以培养学生能力为基础的现代教育模式,它注重培养创新型人才,注重从工程实践中锻炼学生的各方面能力。随着时代和行业的飞速发展,作为中国民航特色专业的交通运输专业,迎来了打破传统人才培养模式痼疾,建立更加适应现代民航发展要求的人才培养模式的改革关键期。本文以CDIO工程教育的核心任务为指导,将四个教育和实践的训练环节与放行评估综合实验课程的教学内容改革相结合,以期建立＂本科教育＋职业能力培养＂的交通运输人才培养新模式,培养学生的实践能力和创新能力,实现与社会环境的协调发展,加强培养对象的专业底蕴,缩短未来就业岗位的适应期。     

基于EPT-CDIO理念的软件工程人才培养模式探索

提出了基于EPT-CDIO理念的校企合作工程应用型人才培养模式,采用了以"面向工程、夯实基础、强化能力、推进实训"为主线的设计思路,构建了五平台课程教学体系和技能四递进的实践教学体系,并改革了教学方法;构建了"四结合"立体化育人环境,建立了多元化考评机制,把知识、能力、社会三者融合起来,让学生更好地适应合作企业的需求,实现了培养方案与企业人才需求的对接.     

加强工程实践基地建设改革人才培养模式

在职业教育和社会经济快速发展的今天,高等工科师范院校的人才培养应更好地适应社会需求,整合学校有效资源,建立工程实践基地。依托基地建设,经过对人才培养模式的探索实践,特别提出了"双证书制"、"本科+技师"和"教学改革—科技创新—学科竞赛"等人才培养模式,同时结合基地特色师资队伍建设,进一步完善了人才培养措施。     

以项目驱动开展园林专业应用型人才培养的探索与实践

讨论了项目驱动和园林人才培养的内在联系,并从园林企业的需求和园林行业的发展两方面阐述了培养应用型园林专业人才的必要性,进而提出新时期园林专业人才培养方向的定位,指出教学内容应注重专业核心技能的培养以及“模块式”创新实践教学体系,才能使园林专业人才培养与社会需求相适应．     

强化实践教学提升人才培养质量探索与实践

随着教育部“高等学校本科教学质量与教学改革工程”的启动和实施,提高高等教育质量已成为高校当务之急.我校通过开展“实践教学年活动年”,营造重视实践教学氛围;以申报国家“卓越计划”和修订本科人才培养方案为契机,采取完善实践教学体系,加强实践教学管理等一系列措施,强化实践教学,全面提高学生的实践能力和素质.