液体灌装线计量误差分析与改进

液体灌装线在运行过程中,计量误差有逐步拉大趋势,严重影响品牌形象和企业效益。本文以中桶油品灌装线(可灌装15—20L油品)计量存在的问题为例,通过大量的现场数据分析,寻找出了影响油品灌装计量精度的主要因素,提出了中桶灌装线计量改进措施,实施后提高了灌装计量精度。经过在其他多条称重式油品灌装线上进行类似的改进,发现具有较好的效果;相信本文针对中桶油品灌装线计量的改进措施对其它液体灌装线也有一定的借鉴作用。     

浅谈路局高速信息网的组网和MPLSVPN的应用

路局高速信息网实际上是构建一个铁路局内部专用的“互联网”，该网络在物理上和国际互联网隔绝，充分利用互联网技术接口标准、开放、简单、便于扩容、接入成本低廉等特点为铁路信息化建设提供通道承载服务。路局高速信息网组网基于TCP/IP技术，用于实现铁路各站段到各中间站、车间、班组的办公联网系统、视频会议系统、远程监视、监测、控制系统等不同系统的接入。     

基于Pro／Toolkit的专用CAD系统开发研究

对专门生产一类产品的企业采说，量身定做的专用CAD系统可以融八设计者意图，极大减少产品设计的时间。本文探讨了以Pro／ENGINEER为环境的专用CAD系统开发技术。详细分析了基于Pro／Toolkit的整体开发框架，专用CAD系统开发关键技术等问题，结合实例，叙述了基于Pro／Toolkit专用CAD系统开发流程。     

全自动六线同步灌装控制系统设计

目前,国内灌装机存在的主要问题是灌装效率低,基于此设计了六线同步灌装机控制系统.以西门子PLC S7-300为主控制器,设计了PLC对步进电机、伺服电机的定位控制,变频器的使用以及人机界面,实现了系统的自动进瓶,灌装针自动定位、灌装、计数等一系列功能,大大提高了系统的灵活性和实用性.     

基于Web Services的机车故障诊断决策支持系统

本文针对机车质量控制系统设备故障征兆和故障原因对应关系的复杂性和多样性,开发了基于规则和基于实例相结合的基于Web Services的机车质量控制决策支持系统,研究了模糊产生式规则和模糊推理技术在故障诊断决策系统中的应用。通过引入面向对象技术和XML,使知识的复用、表达更加方便快捷,能较好的解决机车车辆的智能诊断和检测,提高了故障诊断的可靠性和速度,降低了设备的维修成本。     

基于可重构方案的高速采集卡控制系统设计

本文针对在高速数字系统中实现可重构硬件系统这一难点,介绍了一种基于非透明命令模式的高速采集卡控制系统。重点讨论了可重构硬件系统在高速高速采集卡中的需求,以及基于可重构方案的控制系统的实现,包括高速高速采集卡可重构硬件系统的概念,可重构硬件控制系统的架构,并给出了实验方案和实验结果。     

基于AD6620和AD6640的数字中频接收系统实现

AD6620、AD6640分别是美国ADI公司推出的功能强大的数字下变频信号处理器和高速高精度A/D转换器,提出了一种基于这两块专用芯片的通用数字中频软件无线电接收系统的设计及应用方案。     

机器视觉在水松纸印刷质量检测中的应用

介绍了利用机器视觉原理在高速分切机上对水松纸进行高精度印刷质量检测的方案。详细介绍了系统的硬件结构及其功能、检测算法和软件设计。系统具有检测精度高、速度快的特点。实现了对高速水松纸分切机上产品的在线质量检测。     

干粉灭火器自动灌装线

介绍一种用于干粉灭火器工业化生产的自动灌装生产线。该生产线在灌装速度、装量精度、自动化程度、自动控制能力、净化生产目标等关键技术指标上都达到国内先进水平。目前,已经开始自动灌装线整机的规模生产,研制成果在国内外同类产品中具有明显优势和很高的实用价值。     

汽车动力学稳定性控制系统试验平台

开发了动力学稳定性控制系统的试验平台．介绍了试验平台的硬件组成，包括检测汽车运动状态的传感器、电子控制单元的快速开发原型和专用的液压控制单元，并制定了基本的控制策略和系统关键控制参数的计算方法．实车试验结果表明，基于该试验平台，能够很好地实现动力学稳定性控制系统的实时算法验证和快速实车匹配．试验平台的开发，为下一步的研究和标定工作打下良好基础．     

Excel和Power Point在物理实验中的应用

物理实验离不开填表、计算和作图，我们利用Excel进行快速填充表格和快速计算；Power Point具有田字型虚线网格线，即坐标纸，且可根据需要调整网格的大小，使得作图快速准确，从而，提高物理实验的质量。     

基于正交频分复用的低压电力线载波通信技术

 电力线信道的复杂性使得其通信质量难以提高,正交频分复用（OFDM）技术可提高抗多径干扰能力,使电力线通信质量有望得到提高。本文分析了电力线信道的基本特性,建立了一个反映信道特征的近似模型,在已有的研究基础上提出了一种改进的子信道利用方法来实现OFDM技术在电力线载波通信中的应用;通过建立Matlab仿真模型,实现了基于改进方法的电力线载波通信仿真;结果表明,在电力线信道条件比较恶劣、数据传输误码率较高的情况下,依据改进方法传输数据较为可靠。     

武广客运专线路基压实动态检测

目前,新建铁路客运专线路基压实检测速度较慢,对后续施工影响较大.结合武广客运专线路基压实过程,运用WS-5922数据采集仪和安装在振动压路机振动轮轴上的加速度传感器,实时采集碾压过程中压路机的振动加速度,分析振动压路机振动加速度与路基压实质量力学指标Ev2,K30,Evd之间的关系.研究表明,对B组填料,当振动平均加速度大于3 m/s2时,路基基床底层压实质量符合现行规范的指标要求,据此提出了基于振动压路机振动加速度的动态检测方法.     

基于直线电机伺服系统的数控铣削自适应控制系统的数学建模

针对生产中的精加工与半精加工对加工质量的要求,选择声发射为反馈对象,以西门子611D驱动系统为实例,建立了基于直线电机数控伺服系统的控制系统数学模型;为以后研究和开发针对高速小切削量加工过程的数控系统自适应控制方法提供一定的理论依据。     

基于CAN总线的汽车检测线计算机控制系统

控制器局域网络是一种能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,具有高性能和高可靠性的特点。文章介绍了一种基于CAN总线,以嵌入式系统为工位机的汽车检测线计算机控制系统,详细论述了该计算机控制系统的结构,着重分析了系统的硬件设计和软件设计;该方案成本低,可靠性高,能更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。     

高速网络环境下的网络入侵检测系统

基于数据过滤与负载均衡技术,提出了一个能应用在高速环境下的网络入侵检测系统,给出了一个综合考虑实时负载、可用性及能力的负载均衡算法,即基于应用的最小负载优先算法;采用分布式的网络入侵检测系统的结构,基于MobileAgent技术来实现分析检测代码的动态更新与移动·实验测试表明该系统能较好地解决高速网络环境下的实时入侵检测问题     

电视跟踪系统的专用处理机

本文讨论了用于实时电视跟踪系统的专用处理机设计方案,提出了微程序设计支持的、无机器级指令的、流水线状态结构的专用微型计算机设计思想.在设计中,以高速LSI位片式器件为基础,将微程序设计与流水线技术相结合,使处理机具有灵活、并行、高效率的特点.文中介绍了专用处理机的基本结构以及提高速度和效率的措施.     

石材柱座柱帽机的双PC机数控系统

针对自行研制并开发出的石材柱座机帽机数控系统,介绍基于双PC机的上下位机结构的系统硬件结构及软件结构,该系统针对石材加工中圆盘刀只能作横向加工特点,具有自动编程功能,可将轮廓直线和圆弧描述自动转化为横向循环切削,而且,它还能进行全屏编辑、NC代码语法错误自动检测、各种操作错误实时中文提示,具有操作简单,便于加工各种异形曲面石材等特点。     

基于有限状态机的汉语数字语音端点检测

研究了数字语音短时能量和过零率特点,提出了基于有限状态机的端点检测新算法．该算法经实验测试,不仅检测的正确率高,而且系统的响应速度快,符合语音识别的实时性要求．