京珠高速公路粤境北段隧道工程施工工艺及不良地质段整治措施

章论述京珠高速公路粤境北段隧道工程设计、施工状况及施工中遇到的软弱围岩、断层破碎带、滑坡段、溶洞等不良地质所采用的合理措施．     

京珠高速公路粤境北段工期延误原因剖析

章以京珠高速公路粤境北段为例，论述了公路工程项目工期延误的原因．     

预应力锚索施工在高速公路高边坡治理工程中的应用

龙岩湖城高速公路高路堤、高边坡、多桥多隧等特点,该地区多雨,边坡岩层较差路段非常容易出现边坡滑坡,而目前治理边坡滑坡大多采用预应力锚索框架进行防护。主要阐述了湖城高速边坡治理采用预应力锚索加固治理边坡的施工工艺,取得了良好效果。     

某路堑岩质高边坡稳定性的三维动态仿真模拟及其优化治理

在高速公路建设过程中,路堑岩质高边坡稳定性问题日益凸现了出来。采用离散化的数值模拟技术来模拟分析该类高边坡的稳定性并据此提出合理、经济的防护治理措施是目前解决这一难题的有效途径之一。本论文结合京珠高速公路莱路堑边坡,利用FLAC3D三维动态仿真模拟分析了该边坡第二次滑塌过程及形态,并用以指导其治理变更设计,取得了较好的工程治理效果。     

强风化泥岩高边坡综合加固与防护

以云南某高速公路k57+675强风化泥岩高边坡为研究对象,采用强度折减有限元法求解了边坡的稳定安全系数,介绍了该边坡在削坡减载后采用钢筋锚杆、预应力锚索进行加固,并用喷射砼、六棱空心砖覆土植草、三维网植草、截水沟排水等措施进行防护的方法.该边坡的这种综合加固防护方法取得了令人满意的效果,可供其它类似的高边坡防护治理时借鉴.     

南岭山区雨雪冰冻灾害对公路路堑边坡的影响及其分类探讨

本文分析了2008年初我国南岭地区(京珠高速公路粤境段)雨雪冰冻影响对岩质边坡和土质边坡的影响,结合冰冻区公路路堑边坡的病害形成条件和影响因素。同时论述雨雪冰冻灾害引发公路路堑边坡病害的可能性及其对山地灾害的影响,并提出了减少公路路堑边坡突发性病害的对策。     

漳龙高速公路漳州段A8标段路堑高边坡综合治理

对于坡面高陡、岩体破碎、地下水丰富、土体松散的高边坡采用复合式锚索框架结构进行高边坡整治,达到安全可靠和经济合理的目的,并为治理此类路堑边坡病害探索一种新的防护加固模式和治理思路。本文针对漳龙高速公路漳州段A8标段路堑高边坡工程实,浅析病害原因,并介绍综合治理措施。     

路堑高边坡稳定性评价以及设计

结合雪峰寺北侧路堑高边坡工程实例,采用边坡稳定分析软件对典型路段路堑高边坡的稳定性进行详细分析,并对该高边坡工程进行设计,提出了高边坡防护的设计原则以及设计流程;针对路堑高边坡的稳定性评价与设计,总结一些成功经验,以为同类工程设计提供借鉴.     

储煤仓高边坡加筋土数值模拟

针对黄土区储煤仓高边坡回填土稳定性较差的情况,利用非限性有限元法建立加筋边坡稳定性计算模型,分析高边坡加筋土土体强度、坡背面板及筋带空间位置与安全系数的关系。结果表明,对高边坡回填土进行加筋带加固显著增大了边坡的承载能力和安全系数;土体强度(土体摩擦角和黏聚力)增加,边坡稳定性明显增大;加筋层数增加边坡的稳定性增大,但存在适当范围;坡背面板的加入增加了边坡的稳定性,但工程造价也随之增加。该研究为高边坡加筋土的有效利用提供了参考。     

京珠高速公路边坡变形原因分析及治理效果评价

对京珠高速公路粤北段D标段K46+375-500段右侧路堑边坡的变形原因进行分析研究,探讨每次滑动后所采取的加固措施的合理性.并通过稳定计算及分析变形监测结果,对边坡竣工后的加固效果进行评价,并提出合理的加固防护措施保证边坡稳定.供类似滑坡灾害的认识和分析借鉴.     

水利水电工程高边坡加固治理策略

高边坡滑坡失稳问题困扰着水利水电工程建设。本文对高边坡滑坡失稳的原因进行了逐一分析。通过结合多个工程实例,探讨了常见加固治理技术的应用策略。     

基于AHP的岩质高边坡风险评估指标体系

以高速公路岩质高边坡风险评估指标体系为研究对象,在调查多条高速公路300余处岩质高边坡的基础上,根据高速公路岩质高边坡的养护管理的工程实际并结合已有研究成果,确定高速公路岩质高边坡的4种主要破坏模式,并针对每种破坏模式总结岩质高边坡失稳风险的主要影响因素及相应风险检查指标,根据各检查指标的重要性程度结合AHP方法(层次分析法)计算得到各指标所占权重,建立适于高速公路边坡养护管理的岩质高边坡风险评估指标体系。最后结合工程实例,验证该方法的准确性和有效性。研究结果表明:此风险评估指标体系提出了一套完整的高速公路岩质高边坡风险评估方法和养护对策,对高速公路高边坡管养单位确定岩质高边坡滑坡风险并合理安排养护资金有参考价值。     

岩体边坡滑移的系统学预报研究

滑坡灾害已成为全世界公认的三大地质灾害之一，以中国为例，每年由于滑坡而造成的经济损失高达200亿元左右，为此，滑坡引起了世界范围内的高度重视．然而，由于边坡岩体经常与传统概念中的均匀、连续介质之间存在明显差异，使得用传统连续介质力学方法计算边坡稳定性误差很大．事实上，岩体边坡作为一种复杂的地质体，是一个不断变化发展的地质系统，因此系统科学方法被引入岩体力学．该文结合作者本人的工程实践，将非等距时间序列灰色预测方法、协同学方法、神经网络方法和模糊神经网络等应用于岩体高边坡失稳过程分析和稳定性预测，并对它们的适用范围和应用效果进行了分析．该文还分析了边坡稳定性系统预测中应该解决的一些问题．     

水与岩体的耦合作用及其对高边坡稳定性的影响

在许多滑坡事故中 ,水的作用往往是最关键因素 .基于此 ,作者将水与岩体的耦合作用及其对高边坡稳定性的影响作为研究内容 .岩体从结构上分为结构体和结构面 .此文首先分析了水对结构体强度的影响 ,并分析了水与硬性非贯通分布结构面的耦合作用及其对岩石边坡滑移的影响 .此外还分析了水对贯通软弱结构面强度的影响 ,并在此基础上分析了水对高边坡稳定性的影响 .最后 ,又从系统学的角度分析了雨水和地下水 (含地表水 )与高边坡稳定性的关系 .     

不稳定路堑高边坡和滑坡治理施工技术

路堑高边坡、滑坡治理，高架桥是山区高速公路的两大特点。要做好路堑高边坡施工，尤其是不稳定路堑高边坡、滑坡治理施工的技术含量与经济意义，可与高架桥相提并论。     

粗粒土路堑高边坡设计方法的应用探讨

影响路堑边坡稳定性的因素很多,也很复杂,给路堑高边坡设计带来一系列困难.针对粗粒土路堑高边坡,探讨其设计方法,以获得经济合理的边坡形式和边坡坡度.     

黄土高边坡的滑坡机理与稳定分析方法的探讨

本文对宝鸡峡引渭灌溉工程塬边渠道黄土高边坡滑坡问题进行了研究探讨。结合86公里段滑坡,从理论上分析了黄土高边坡的形成原因及机理;在对滑坡床土料取得室内大量试验资料的基础上,对86公里段滑坡进行了各种方案的电算分析,进一步验证了成因及机理分析的正确。同时对整治方案也进行了多种情况电算分析及稳定性评价。     

梅列互通滑坡的历时变形分析及治理效果评价

为复杂高边坡滑坡病害的预防与治理提供借鉴与指导作用,基于坡体变形测斜实测数据,并结合地质钻孔资料与坡面逐级开挖观测资料,对梅列互通高边坡滑坡病害的发生与发展规律与预防措施进行了分析研究。结果表明：施工开挖对坡体稳定度的影响规律同坡体的宏观历时变形破坏表征具有一致性;从坡体测斜位移监测曲线来看,应急锚固和根治锚固工程都有效地抑制或减小了加固坡体范围内的变形,应急锚固在抑制坡体变形的同时影响或增大了坡体深部的变形;根治锚固工程首先抑制住坡体深部变形的发展,继而使坡体的浅部变形趋向停止。综合分析各工况阶段的监测结果表明,梅列互通边坡滑坡经治理后,坡体已趋于稳定状态。     

高速公路服务区污水处理施工工艺

对京珠高速公路境北段服务区附属工程污水处理的设备工艺流程、污水构筑物设计参数、设备安装方法、安装注意事项、安装调试等做了详细叙述。     

水利水电工程高边坡的加固与治理

广大水电建设者在与滑坡灾害作斗争的过程中不断总结经验教训，开展科技攻关，总结出了一整套水电高边坡工程勘测、设计、施工新技术。通过混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减载、排水等加固、治理边坡的方式和措施的应用。成功地建成了三峡、李家峡、积石峡等复杂的高边坡工程。