晶圆切割和随机缺陷驱动的掩模设计方法

针对现有掩模设计方法的不足,提出了同时考虑晶圆切割和随机缺陷的掩模设计方法.在预估边到边晶圆切割引起的成品率丢失的同时,将随机缺陷引起的成品率丢失也纳入了设计参考量.对掩模上芯片进行布局规划的阶段,使那些由于随机缺陷造成成品率丢失较高的芯片在布局规划的目标函数中拥有较大的权重.这些芯片会在模拟退火算法迭代的过程中被自动放置在相应的与其他芯片较少切割冲突的位置,避免了后期晶圆切割对其产量造成的损失.此方法均衡了芯片之间的产量,在满足各个芯片需要产量的前提下,减少了生产所需的晶圆数量.与最小化掩模面积的设计方法和只考虑晶圆切割的设计方法比较,该方法使生产所需要的晶圆数量分别减少了15.22%和7.14%.     

一种高性能网络控制器芯片的设计与应用

介绍了一种采用二级流水线和ESFR方法设计的高性能8位网络控制器芯片,给出了芯片的系统架构、特性和子模块的设计方法,芯片采用0.25 μm CMOS工艺成功流片,最后应用这款芯片进行系统开发.     

面向多任务调度的可重构算法设计

针对在单个逻辑芯片上实现多任务的应用场合,设计了面向多任务调度的可重构算法,以此提高逻辑芯片的资源利用率和任务的响应效率.详细描述了面向多任务调度的重构设计原理,并针对逻辑芯片中多任务的调度种类分别设计了逻辑芯片的重构调度算法,最后选取了多个典型的任务进行对比测试.测试结果表明,使用重构算法之后的逻辑芯片在资源占有率和任务响应延迟上均优于传统的逻辑芯片设计方法.     

AFDX-ES芯片设计中主机端接口的设计与验证

目的 基于ARM9的AFDX-ES芯片的PCI主机接口的设计与逻辑验证.方法 以软硬件协同设计方法学、验证方法学为指导,提出了以PowerPC处理器为核心的主机端软硬件平台下SoC软硬件协同方法,并搭建了基于芯片的FPGA原型验证平台.结果 通过主机上VxWorks对AFDX-EX芯片上资源进行管理以及对各功能模块进行功能调用,有效地验证了SoC主机接口逻辑功能的正确性.结论 文中方法设计合理,运行可靠,可以应用于类似芯片的设计中.     

基于NanoSim-VCS的芯片级混合信号验证

在混合信号系统芯片设计过程中,复杂的全芯片系统验证以及数字单元和模拟IP电路间的接口节点分析成为设计的瓶颈.提出一种基于NanoSim-VCS的混合信号验证方法,以SHU-MV06芯片为具体对象,对一个包括Verilog和SPICE的数模混合系统设计进行验证.这一验证方法在仿真的速度和精度间进行折衷,在保证一定精度的基础上大大缩短了仿真时间,提高了验证效率,使设计人员在早期仿真阶段就能及时发现设计中的问题,改进了设计质量.采用此方法验证的数模混合系统级芯片SHU-MV06一次流片成功,表明了此方法的正确性和有效性.
      

一种可编程实时时钟芯片的设计

基于数字集成电路自顶向下的设计方法设计了一种新型的可编程高精度串行实时时钟芯片,可以输入不同的编程配置信息并精确计时.介绍了芯片的内部结构框图,给出了主要模块的设计方法.芯片采用I2C双线串行总线接口,具有计时、日历、报警、涓流充电等功能,可广泛应用于实际数字钟产品中.     

基于FPGA的QPSK调制器设计与实现

采用FPGA设计芯片技术对多进制数字通信技术的QPSK调制器实现进行了设计研究,将调制器中原有多种专用芯片的功能集成在一片大规模可编程逻辑器件FPGA芯片上,实现了高度集成化、小型化.实际研究仿真表明,该方案具有突出的灵活性和高效性,为设计者提供了多种可自由选择的设计方法和工具.     

电打火控制芯片电压功能模块版图的优化设计

针对电打火控制芯片的版图设计中有部分器件没有达到最小尺寸的情况,研究了将原版图缩小的方法.文中以电压功能模块为例,说明了此种方法,并进行了设计规则检查,在整体版图优化设计后进行了网表一致性检查,最后进行流片.结果表明,对电打火控制芯片原版图的缩小是切实可行的.通过对版图的缩小以及对器件重新优化布局规划,使芯片面积大大缩小,从而降低了设计成本,减少了器件的功耗.     

DSP的Bootloader装载研究

在以TMS320VC5402 DSP芯片为核心的硬件平台上,用二次下载法设计实现了普通用户程序及操作系统内核的Bootloader装载.系统采用Flash芯片SST39VF400作为BOOT存储器,依据DSP芯片的16位数据空间并行自举方式设计BOOT表头及Flash在系统的烧写方法,并详细论述了在CCS平台上实现μC/OS-Ⅱ内核装载的方法.该方法简单灵活,可靠性强,对TMS320C54X系列的其他芯片同样适用.     

基于可编程芯片及EDA技术的快速心率测试系统设计

应用可编程芯片和EDA技术实现了快速心率测试系统的设计,介绍了快速测试的原理及控制芯片各模块的功能和设计,并给出了EDA工具平台MoxplusdⅡ中的时序波形.相对于传统的电路设计方法,实现起来更方便和快捷.     

工程结构分析的虚拟结构法

提出的虚拟结构法旨在解决形状不规则结构件的力学分析问题．虚拟一个形状规则的结构体,包容着不规则结构件;将虚拟结构边界上的虚拟力作为待定的未知量,通过控制方程和调整虚拟力的值,利用第一类数学规划加权残值法,使不规则结构的控制方程和边界条件得到满足．工程结构分析的虚拟结构法,实际上是加权残值配点法和线性规划法相结合的方法,是一种半解析方法．该方法应用于两个工程实际问题,计算结果表明,能很好地解决形状不规则结构的力学问题,是工程结构分析的一种有效方法．     

桥梁深水高桩基础水平抗撞击力的非线性有限元分析

桥梁基础设计以往一直侧重于竖向承载能力计算方法的研究,而水平承载能力计算方法的研究则相对较少。最近我国发生多次因船舶撞击造成桥梁倒塌的事故,使得桥梁基础水平抗撞击能力的合理评估方法的重要性凸显出来。为了满足桥梁船撞设计与评估的需要,本文提出了基于非线性有限元分析对深水高桩基础水平抗力的评估方法。通过对G325国道某大桥的实例分析,并与基于我国规范设计思想的计算方法进行对比分析,结果表明本文所提出的方法对于该类桥梁桩基础防撞设计更为合理。     

民国时期中学混合数学教学法发展研究

在阐述中学混合数学教学法诞生的基础上，论述了民国时期混合数学教学法在中国的实施及其教学原则，讨论了混合教学法在实施过程中所引起的争论．     

地铁联络通道冻结法施工研究现状

人工冻结法因其安全可靠性好、能够隔绝地下水、适用范围广等特点被应用于地下空间的施工之中。结合冻结法的特点,对目前冻结法在地铁联络通道中的应用与研究现状,施工对土体力学性质、周围环境的影响,以及近年来冻结法的优化设计几个方面展开介绍。总结了目前人工冻结法在研究中的不足与施工过程中出现的问题,并给出了自己的观点看法。     

土锚钢板桩支护结构的实用计算方法

基于坚向弹性地基梁法的基本理论，运用ANSYS软件，结合ANSYS中单元“死活”的方法与增量法基本原理，探讨了考虑土锚钢板桩支护结构施工因素的竖向弹性地基梁法的几个关键问题及其在ANsYS中的实现方法，通过工程实例验证了方法的可行性。     

套管柱强度设计计算

本文对套管三轴应力设计原理进行了讨论,推导了三轴应力强度公式,对套管柱的受力情况进行了全面分析;同时提出了以等安全系数法为基础的改进等安全系数法,该方法在外载考虑上比等安全系数法更全面合理,设计步骤有所改进。以提出的方法为基础,结合现场实际,在微机上开发了相应的商品化软件,在现场获得了广泛使用。     

一个求解非线性最小二乘问题的新方法

在Gauss-Newton(G-N)方法和Levenbery-Marquardt(L-M)方法(阻尼最小二乘法)的基础上给出了一种新的求解非线性最小二乘问题的方法，它是通过寻求新的非线性方程组的数值方法来实现的，首先给出了不用计算导数的求解非线性方程组的收敛迭代方法，该方法是建立在求解动力系统的稳定点的基础上，采用了较稳定的常微分方程初值问题的数值方法进行迭代求解，并采用Steffensen加速技术以提高收敛速度，最后，给出了用Matlab试算的数值例子、试验结果表明了该方法的有效性。     

三维拍动翼推进效率的计算方法

针对国内外学者对拍动翼的研究多集中在水动力性能分析与流场模拟方面,而对其推进效率的计算方法尚无科学严谨论述的现状,提出一种计算拍动翼推进效率的方法.采用基于速度势的面元法计算了三维拍动翼的平均推力系数,通过与Fluent数值模拟计算值及相关实验结果的对比,证明了面元法程序在计算中的有效性.在此基础上,结合理论力学和分析力学的基本理论,推导拍动翼推进效率的计算公式,应用面元法实现其推进效率的数值计算.推进效率计算值与实验结果的比较表明,所提出方法适用于三维拍动翼推进效率的计算.并分析了转动幅度和频率对平均推力系数和推进效率的影响.     

道路交通安全评价方法

为了准确的得进行道路交通安全评价。在分析国内外道路交通安全现状的基础上，对影响道路交通安全的影响因素进行了分析，重点评述了绝对数法、事故率法、事故强度分析法，概率一数理统计法、模型法、时间序列分析法和灰色评价方法等国内外道路交通安全的各种评价方法，指出了各种评价方法的优缺点及其适用性，结果对道路交通安全评价有一定的参考价值。     

基于平面靶标的相机内部参数标定精度分析

相机内部参数标定是实现机器视觉测量的必要环节.目前常用的标定方法有Tsai两步法、DLT方法以及基于平面标靶的张正友法等.张正友法简单易行,因而得到广泛应用,标定精度取决于平面靶标的制作精度、图像特征点坐标的提取精度、镜头畸变、靶标摆放数目以及位姿分布等.对张正友标定方法的精度进行探讨,分析各影响因素对标定精度的影响,提出基于均匀设计的思想进行靶标位姿分布的设计思想.仿真和实际测试证明,采用均匀设计的靶标布局明显提高相机内部参数标定精度.