直立行走的智能车设计方案

车模直立行走是要求仿照两轮自平衡电动车的行进模式,让车模以两个后轮驱动进行直立行走。近年来,两轮自平衡电动车以其行走灵活、便利、节能等特点得到了很大的发展。国内外有很多这方面的研究,也有相应的产品。在电磁组比赛中,利用了原来C型车模双后轮驱动的特点,实现两轮自平衡行走。相对于传统的四轮行走的车模竞赛模式,车模直立行走在硬件设计、控制软件开发以及现场调试等方面提出了更高的要求。     

车模生活其乐无穷

当我们把汽车当作一件艺术品的时候,车模才是这件艺术品真正的载体。车模同样精致,甚至有着更糟湛的技艺,如果说真正的汽车能载着您的身体,那么车模能载着您爱车恋车的心一同远行。当我们渴望拥有汽车,希望对汽车有更多的认识和了解时,汽车模型也伴随着汽车的诞生来到了我们身边,奔驰、保时捷、法拉利、红旗等都离我们不再遥远,车模收藏不仅给爱好者带来乐趣,还有对汽车的热爱和无限梦想。     

体验车模极速 关注城市交通——记上海碧江路小学车模科技实践活动

碧江路小学是一所有着十五年历史的年轻学校,也是一所以车模活动为特色的区科技特色学校。针对同学们对车模的喜爱,2000年起学校把车模活动与环保教育、安全教育联系起来,开展了以“体验车模极速,关注城市交通”为主题的一系列车模科技实践活动。在“车辆、交通、环保、持续发展——21世纪人类的梦想”活动中,同学们设计黑板报,创办科技小报,绘制创意画,制作创意     

汽车电控四轮转向实验台的设计

现代道路交通系统和先进汽车技术日渐发展,人们对汽车操纵性能的要求日益提高,四轮转向技术将会得到广泛应用,而示教装置已经成为汽车专业教学必不可少的实验设备。本课题主要研究的是电控四轮转向系统示教教置的设计与开发,分析其优缺点,设计一款适合教学的示教装置,使其能够在汽车方面的学习中发挥应有的作用。     

两轮自平衡车姿态传感器信息融合研究

以全国大学生智能汽车竞赛中电磁两轮直立自平衡车为对象,建立了小车的数学模型,设计制作了直立平衡车车模,并对姿态传感器加速度计和陀螺仪的信息进行卡尔曼滤波和互补滤波融合研究,调试结果表明,经融合后的输出角度波形曲线平滑、响应快速、跟踪稳定、减小了测量误差,有效提高了姿态控制的稳定性。     

汽车进气歧管真空注型材料选用和工艺探讨

以塑料替代铝合金制造汽车发动机进气歧管是目前汽车工业的重点研发内容,对于汽车轻量化及提高发动机性能和燃料利用率有重要作用.在塑料发动机进气歧管设计开发阶段,采用真空注型工艺进行少量试制件生产并进行性能试验和设计验证,试制件除了对制件有尺寸精度、形位精度要求外,还对材料的耐高温及气密性有特殊要求.通过对选用材料和常用材料的对比试验,确定了材料和工艺,并经过汽车发动机耐久性试验,符合开发阶段的试验要求.研究结果对同类产品开发有参考价值,目前此项研究仅局限于进气歧管的开发阶段.     

汽车发动机连杆新材料新工艺的应用研究

汽车技术的发展对汽车材料提出了更高的要求,优质汽车材料是汽车工业技术创新的重要内容和物质基础。新材料的开发与应用促进了汽车的技术进步,同时也将推动材料工业本身的发展与进步,对我国国民经济的发展具有重要意义。     

铝合金曲面薄壁件柔性工装夹具的设计探讨

机械设计制造中,对于夹持装置的要求越来越高。汽车工业中,汽车主模型检具中大量采用铝合金曲面薄壁件,为了更好的生产这些模型,需要设计能够满足这些检具生产需要的柔性工装夹具,该文对这类工装夹具的设计原则进行了简要论述,并对汽车主模型检具引擎盖部位的支撑夹紧装置进行了简单的介绍,希望能促进相关人士的研究。     

智能车硬件在环仿真系统的设计与实现

设计并实现了一套基于车模的智能车硬件在环仿真系统,该仿真系统直接以车模为实验载体,实现了硬件在环仿真,解决了仿真中车辆动力学模型难以精确建立的问题.车模上集成有嵌入式微控制器、摄像头和测速编码器,具有自主导航能力.借助ZigBee无线通信技术,上位机可以实现对车模的无线实时监控.该系统已经在智能车控制算法研究中得到了应用.实验结果表明:该仿真系统具有与实际系统相似的动力学模型,满足对智能车实时控制的要求,而硬件在环的引入,充分发挥了上位机的资源优势,提高了研究的效率.该系统能够适用于智能车自主导航和智能交通中多车协作的仿真.     

汽车内饰件设计研究

随着我国汽车工业的发展,汽车制造商们越来越重视汽车车型的开发,其中汽车内饰的开发是仅次于车身的一项重要开发内容,包含的每一个部件都要求做到精益求精,它除了反映汽车内部空间的功能之外,还要让乘客感到舒适、视觉美观、操作方便等等。描述了汽车内饰件概括,汽车内饰件设计原则及开发流程,详细讲述了零部件设计中结构设计的一些实例,同时涉及到了材料、制造工艺、表面处理、优化模具等方面的知识及零部件试验评价项目及相应法规。     

汽车造型设计中油泥模型的制作和评价方法

通过对汽车油泥模型的设计制作,研究其在汽车开发流程中的位置与作用及其基本的制作和评价方法。提高油泥模型的造型更改效率是其制作技术的发展趋势。由于油泥模型相比虚拟数字建模具有一些无法替代的优势,油泥模型制作还将长期被置于一个不可动摇的位置。     

面向对象在汽车噪声与振动测试系统中的应用

随着现代汽车工业的发展，广大汽车生产厂家迫切需要在汽车设计生产过程中进一步控制汽车振动和噪声水平。快速寻找并识别主要的噪声源和根源，有效地对汽车噪声和振动测量结果进行分析处理，得到切实可行并具有良好经济性能的降噪方案就成为其中最首要的前提性工作。这使得汽车噪声与振动测量分析系统开发的设计指标日益复杂，综合性越来越高。使用面向对象技术来实现汽车噪声与振动测量分析系统的开发，可以缩短系统的开发周期，降低系统开发的成本，它强调系统开发过程中软件的重用性、开放性和可扩充性，使系统开发走上了柔性化、集成化和经济化的道路。     

焊接工艺分析在夹具设计中影响

随着我国汽车工业和汽车制造技术的快速发展,汽车产品的更新速度也是越来越快,这就是为了适应日益激烈的市场竞争。想要达到这个目的,就要求汽车车身设计必须满足客户的审美观点和把好汽车车身焊接质量关,汽车车身生产质量的关键设备就是焊装夹具,在我国的汽车生产线上焊装夹具起到不可忽视的作用。该文主要介绍了焊装夹具的作用和要求以及焊装夹具发展过程和现状。最后,阐述了焊接工艺对夹具设计的影响。     

AMT与AT的比较

AMT,全称为汽车机械式自动变速器。开发研究AMT,旨在提高我国汽车工业的整体水平,实现我国“九五”期间的汽车工业产业规划。中国汽车市场需要自动变速器改革开发以来,人们对轿车的品味要求逐步提高。而今,自动变速器已成为高档轿车不可缺少的装备,上海别克、广州本田、上海帕萨特 B5等车型都装备了 AT(液力自动变速器)。1998年,一汽——     

基于虚拟现实的汽车造型优化设计方法研究

虚拟现实渲染技术可以对汽车造型的效果图、CAS数据、B面数据、A面数据、PH1模型、PH2模型等阶段起到优化作用,提升造型设计品质,使汽车造型设计更加顺畅、系统和完善。采用虚拟现实的汽车造型优化设计方法可有效提升设计品质,减少模型制作,节约模型开发费用。     

镀锌钢板在汽车工业中应用的进展

首先介绍了汽车工业的发展对镀锌钢板的质量要求,随后介绍了镀锌钢板的性能及其在汽车工业中的应用现状,提出了汽车工业中推广使用镀锌钢板的意义,同时比较了国内、外镀锌钢板生产和在汽车工业中的应用情况,指出了中国与国外先进水平的差距.最后,为扩大国产镀锌钢板在汽车工业中的应用,提出了若干对策.     

如何满足叙利亚汽车法规

随着中国汽车工业的快速发展,很多国产品牌汽车开始逐渐地走出国门。在出口到其它国家时,生产厂必须使该汽车产品满足目的地国家对产品提出的法规要求。本文通过对汽车超速报警装置的开发方案的例子,说明国内汽车厂家如何满足叙利亚法规的要求。     

一种车身局部模态贡献度评价方法及其应用

基于车身模块化设计概念,初步提出一种车身局部模态贡献度的评价方法,并将此方法应用于车身结构的优化设计之中。对客车车身整体按照设计要求进行了模块化分组,采用虚拟材料参数的方法依次调整各局部模块的模态性能参数,通过考察整车模态的变化情况,计算获得各局部模块对整车模态的贡献度,并据此找到影响整车模态的敏感区域。在此评价方法的基础上,采用局部拓扑优化方法对敏感区域的局部结构进行优化设计,通过仿真对比与验证试验表明,应用提出的评价方法可以使车身整体的模态性能得到快速有效的提升,并为车身的模块化设计提供有效的技术指导。     

非固化型汽车工业滤纸

该公司开发的非固化型汽车工业滤纸，是为各类汽车内燃机滤清器配套使用的滤材．它与传统的固化型汽车工业滤纸相比具有它的新颖性与独特性，它将两步法改为一步法，在加工过程中无须加温固化便可制作成滤清器，以保证滤清器材质的强度和挺度，而且在生产过程中无有害化学气体释放，对环境不造成污染。因此具有少污染、低能耗的优点，更具有安全可靠性．该滤纸的组织均匀，透气度大，相对孔径小，强度高，从而使制成的滤清器具有效率高、寿命长、阻力小、过滤精度高、适应性能好的优点，属国内首创，填补了汽车工业滤纸国内空白．产品投产后…     

浅谈工业设计——产品、企业、市场三者的关系

工业设计的概念现都被越来越多的人所接受,企业依靠它开发产品和促进销售。未来的时代中,如想使企业取得最大成功,都必须依靠和发挥工业设计,这样才是追求产品,企业,市场三位一体最佳化的企业。一方面要求工业设计要使企业去主动的认识市场,分析市场,从而能够引领市场的发展方向,而不要被动的去趋从于市场的潮流,并且还要求工业设计要对企业进行全方位的关怀,全方位的参与,全方位的设计;另一方面要求企业要高度的重视工业设计,为工业设计的发展创造良好的内部环境。