基于特征的箱体类零件数控编程技术

针对箱体类零件的工艺特点,提出了一种基于加工特征的模块化数控工艺设计思路,采用基于工艺知识的决策机制实现了特征加工方法链的智能决策.同时,考虑到对每种加工方法所对应的数控代码基本固定这一特征,提出了以工步为基本元素的自动数控编程方法.从实际情况出发,通过对现有的加工方法进行组织和分类,采用参数化的方式对其进行数控代码设计和管理,从而实现了箱体类零件的分层次、模块化数控程序设计,提高了设计效率,为数控工艺设计的自动化、智能化提供了一个新途径.     

集成环境下基于特征的CAPP专家系统

综合运用专家系统技术、特征技术和数据库技术,针对工程制造业加工和使用的箱体类零件,提出了一种集成环境下的基于特征的CAPP专家系统的研制开发构想,实现了箱体类零件的计算机辅助工艺过程设计。     

箱体、墙板类零件产品定义及与CAPP集成

讨论了箱体、墙板等复杂零件形状特征的生成及造型策略．阐述了各类特征模型的构造方法，并给出了基于特征的产品定义模型结构及ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成的产品定义文件．解决了形状特征类型自动识别及特征正负状态判断等技术难题．     

箱体,墙板类零件产品定义及与CAPP集成

讨论了箱体、箱板等复杂零件形状特征的生成及造型策略，阐述了各类特征模型的构造方法，并给出了基于特征的产品定义模型结构及ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成的产品定义文件。解决了形状特征类型自动识别及特征正负状态判断等技术难题。     

减速器轴系部件CAD系统的研制

介绍了基于专家系统和参数化特征建模技术研制的减速器轴系CAD系统。系统采用框架、产生式规则表达知识,利用参数化特征建模技术实现轴类零件的特征分类和参数化建模,由此建立相应的知识库和特征库,快速智能地实现轴系部件的设计。     

基于特征的箱体类零件信息模型的研究

提出了一个基于特征的箱体类零件信息模型，它分为三个层次：零件层，特征层和几何层，零件层主要反映总体信息，特征层反映零件的形状，精度与加工要求，几何层则反映零件的点，线，面的几何／拓扑信息，文中把构成零件的特征分为方位特征，形状特征和技术特征，分析了特征间的关系，并给出了形状特征模型和精度特征模型的表达模式。     

基于特征的箱体零件建模技术的研究

以箱体零件为例,分析了箱体零件的加工特征,采用基于特征的建模技术表达CAPP系统的特征类,并用C 语言建立特征类库,探讨了箱体零件CAPP系统的建模技术。     

集成环境下基于特征的CAD/CAPP零件信息集成的实现方法

在详细分析零件的CAD特征模型与CAPP特征模型之间关系的基础上 ,提出了一种集成环境下基于特征的CAD/CAPP系统信息集成的实现方法。系统采用参数化特征描述法描述和输入零件信息 ,采用特征数据提取法从CAD系统中提取CAPP系统需要的特征信息 ,在设计零件的同时 ,即可产生工艺设计所需的全部信息 ,从而自动生成零件的加工工艺规程 ,达到了CAD/CAPP系统的信息集成。该方法的关键技术在II-CADCAPP实验系统中得到实现。     

面向对象的轴类零件特征造型系统设计

基于面向对象的特征建模思想，在AutoCAD 2000软件平台上，设计开发了轴类零件特征造型系统．该系统基于主、辅形状特征自动设计轴类零件的三维模型，并具有特征信息交互设计，特征编辑和特征文件输出等功能，为实现CAD／CAM集成提供了一种途径．     

基于特征的回转体类零件成形工艺推理机制

针对回转体类零件成形工艺特点,研究了基于特征的回转体类零件挤压成形工艺推理机制.应用特征建模和知识熔接技术,建立了基于特征并包含几何特征层、工艺特征层和工艺推理层3个层次的回转体类零件特征模型,并研究了各层次之间的知识传递方法.建立了基于特征的回转体类零件成形工艺设计系统,通过应用特征组合、特征搜索匹配、工艺特征排序等技术完成挤压成形工艺路线推理,实现领域专家知识的应用,极大地提高了回转体类产品工艺设计的效率和质量.     

一个集成化箱体类零件CAPP系统

集成化ＣＡＰＰ系统的开发，不仅是ＣＩＭＳ环境下信息集成的要求，也是ＣＡＰＰ的发展方向，本文着重介绍一个集成化的箱体类零件ＣＡＰＰ系统的总体结构及其实现的关键技术。     

箱体零件FML/FMC常用物料转运设备的应用分析

FML/FMC通过物料转运设备,将多台自动化加工设备有效连接,可显著提高加工设备利用率,实现高质量、高效率生产。通过箱体类零件加工FML/FMC所使用的物料转运设备的典型应用进行介绍,分析了该类型设备应用经济上的可行性。物料转运设备的应用顺应了我国制造业企业竞争环境变化的趋势,在我国零部件制造业拥有广阔的应用前景。     

Research on Rapid Response Schematic Design for Flexible Transfer Line CAPP-Based

To meet the market requirements for Flexible Transf er Line (FTL), which consists of modular NC machining tools of high quality and co st saving, the methodologies and technologies of client-oriented FTL rapid resp onse schematic design CAPP-based, one of the key techniques, are presented in t his paper. In order to achieve this purpose, an integrated system for integrated design of CAD/CAPP/FTL with box-type parts is realized. In this paper, firstly the theory of the conceptual design of FTL based on CA...     

大型复杂多孔塑件注塑模拟关键技术

针对大型复杂多孔零件注射成型模拟中网格模型大、计算耗时和模拟精度低的问题,根据体积相等的原则和多孔特征截面的简化方法,用简单截面的形状因子和等效厚度来替代多孔复杂截面,推导了圆形孔和六边形孔的形状因子和等效厚度的计算公式. 利用推导公式对某汽车后门板注塑成型过程进行数值模拟,大大缩短了计算时间,并准确预测了零件熔接痕和气泡的位置,可应用于具有类似特征产品的注塑工艺模拟.     

常见形状零件气体渗碳工艺的计算机模拟技术研究

基于平板形状零件的气体渗碳数学模型对其他常见形状零件—圆柱体、圆环体和实心球体的渗碳工艺的计算机模拟结果与渗碳实测值存在误差,通过修正模型以减少计算机模拟值与渗碳实测值之间的误差。提高模拟精度,使修正后的数学模型具有更好的适用性。     

挤压模具箱式加热炉的性能测试与应用

扼要介绍了一种新型铝型材挤压模具箱式加热炉.在相同试验条件下,与传统电阻式铝型材模具加热炉进行性能试验比较,分别记录两种加热炉在升温与保温过程中温控曲线的变化,及所需的能耗和两种模具炉在保温过程中的热量散失情况.研究结果表明：模具箱式加热炉相比传统模具加热炉,加热效率提高约50%,耗电量降低约57%.模具箱式加热炉具有传热效率高、隔热性能强、加热均匀性好、安全系数高、模具使用寿命延长以及模具损坏率降低等优点,在铝型材加工行业具有较好的应用及推广价值.     

曲轴CAPP专家系统研究

采用以型面特征为基础，以轴段信息为单元建立曲轴CAPP信息模型的方法，既能与CAD系统和CAM系统在特征层上实现信息集成，又能获得符合企业规范的工艺规程。工艺推理吸收了派生法和创成法的优点，采用专家系统结构顺应了新一代CAPP的发展潮流。     

用球面混合曲率图像比较三角网格模型的相似性

针对现有相似性比较算法对模型的局部细节特征描述不足的现状,提出了一种零亏格三角网格模型形状相似性比较的新方法.在对三角网格模型进行姿势配准以后,映射三角网格模型到单位球上,并用多种曲率生成球面混合曲率图像,然后用球面调和函数对其分解,提取一维旋转不变的形状描述子进行相似性比较.实验结果表明,采用球面混合曲率图像可以对三角网格模型中不同类型的曲面进行清楚的区分;文中提出的方法能更细致地区别三维模型,对网格分辨率鲁棒且特征提取稳定,因此可以提高三维模型检索的有效性.     

成组加工单元零件排序的研究

基于成组加工中作业计划的要求,采用组间排序和组内排序两次排序优化,构造了成组加工单元待加工零件的排序优化模型根据组内与组间排序的不同特点,采用了不同的方法,组内排序是在约翰逊-贝尔曼规则的基础上应用了新启发式算法;组间排序是先将待加工零件组的排序问题转换为平衡指派问题,再采用匈牙利算法进行排序二次排序模型为成组加工零件的排序提供了一个理想的解决方法     

箱体类零件CAPP／NC集成系统

本介绍了一个适合于卧式加工中心的箱体类零件创成式ＣＡＰＰ／ＮＣ系统。该系统采用逻辑决策的方法，其核心是一系列工艺决策规则。系统能自动生成详细的工艺件和数控程序，并已经在北京第一机床厂进行了实际应用，其结果表明所生成的工艺件及数控程具有实用价值。