股票期权在我国国有企业应用环境分析

股票期权在过去的半个世纪里，对市场经济的发展起了重大作用．我国已有一部分国有企业采用了股票期权激励企业高层管理者，分析股票期权激励是否适合我国国有企业具有必要性和紧迫性．鉴于我国特有的经济环境，通过对比我国国有企业和西方广泛应用股票期权激励的企业，得出我国国有企业不具有应用股票期权的环境．     

具有随机执行日的经理组合型股票期权的定价

本文设计的具有随机执行日的经理组合型股票期权,改造了经理股票期权的收益结构,消除了经理在确定执行日下只能获得较低收入的部分风险,在一定程度上能够防止经理的短期行为．同时,在等价鞅测度下,改进了具有确定执行日的经理组合型股票期权的定价模型,构建了具有随机执行日的经理组合型股票期权的定价模型,给出了其价格的解析解,并进行了数值计算和分析．结论表明,在利用股票期权对经理进行激励时,除了要重视股票期权的收益大小外,还要关注收益的时机,恰当的时间安排也可以提高激励的效果．     

经理人长效激励机制的改进与创新

股票期权制度是西方发达国家的大中型公司率先创造并推行的,而且收到了很好的效果．然而在中国,不少的大中型公司也同样采用股票期权制度来试图约束激励经营管理者,不仅不见效,反而有害．通过研究中关实施效果和条件的差异,以及对中国现实条件的分析,发现中国确实不适合直接照搬西方的股票期权激励计划．应当以股票期权激励制度为基础,对其进行进一步的改进与创新,形成适合于我国大部分企业的经理人约束激励机制．     

经理人股票期权激励研究

股票期权激励受诸多因素的制约,依据经理人股票期权激励模型,对经理人股票期权的激励效应及经理人股票期权激励机制对我国公司治理的影响进行了分析。     

一种新型的经理人股票期权激励模型

剖析标准期权模型在经理人股票期权激励实务应用中存在的两大问题,论述了亚式期权模型和指数期权模型在解决上述问题中表现出的各自特点和不足,提出和构造一种同时结合亚式期权和指数期权双重特性的新型期权模型(A-I模型).综合运用无套利原理、风险中性原理、ITO定理和一二阶矩近似法,给出A-I模型价值的近似解析解.数值结果表明,A-I模型显示出更好的激励效应.     

经理股票期权应用效率分析模型

经理股票期权(ESO)在西方是一种重要的长期激励工具，目前国内也对其十分重视．尽管ESO在减少股东对经理的监督成本以及经理行为长期化方面发挥着重要作用，但它并非对代理人总是有很好的激励状态，其效率随诸多因素变动．本文借助一个不对称信息契约模型，反映了经理股票期权的应用效率．     

我国企业高管股票期权激励效果分析

阐述了股票期权激励对企业发展的重要作用,利用我国上市公司的数据,对股票期权激励的现状和实施效果进行了系统的描述和分析。     

股票期权式激励研究及其在我国企业中的应用

股票期权制是一种对企业高层管理人员进行长期激励的制度，通过对股票期权的实质及其激励原理的探讨，阐述了股票期权激励的作用及其在我国企业实施中存在的问题，并提出了相应的建议。     

校办企业虚拟股票期权激励模式设计

对校办企业经营者的激励是长期困扰校办产业管理者的一个问题.期权激励是能把企业与经营者的利益在较长时间内紧密结合在一起,持续调动经营者工作积极性的一种切实可行的长期激励机制.通过虚拟股票期权计划实例可以看出,虚拟股票期权解决了股票来源问题,适用于校办产业中现行存在的非股份制的企业,扩大了期权激励的应用范围,是一种长期的激励机制.     

经营者股票期权激励的有效性研究

股票期权是基于公司资产的看涨期权，其对经营者和员工激励的效果受多种因素的影响，如市场环境、企业的风险特征等。股票期权的激励作用是有条件的，如资本市场的有效性、公司治理结构的完善与否等，我国在建立股票期权激励制度中，要使此种激励制度有效，要提高我国资本市场的有效性；建立和完善经理人市场；完善企业治理结构和监督管理机制；建立科学的企业绩效考评体系。     

安全态度、安全能力、不安全动机对建筑工人不安全行为的发生机理

为探索建筑工人的安全态度、安全能力及不安全动机对不安全行为的发生机理,识别其影响因素,并建立假设理论模型;然后,通过问卷调查从广州、厦门和漳州3个城市的20多个典型项目获取数据,利用结构方程模型(SEM)进行模型拟合,采用决策试验和评价实验室(DEMATEL)计算各因素的影响度、被影响度、原因度和结果度;最后,根据研究结果提出不安全行为的预防措施.结果表明:安全态度与不安全动机具有显著的双向影响关系,不安全动机和安全态度对安全能力具有显著影响,安全能力和不安全动机对工人的不安全行为具有显著影响;安全态度和不安全动机属于原因型因素,影响度较高,不安全动机对不安全行为的总效应最大.     

管理激励与约束合作博弈决策模型

目的从管理和被管理的角度出发,建立管理激励与约束的多因素,多阶段合作博弈决策模型。方法 运用激励与约束以及合作博弈的方法,分析和讨论在单阶段和多阶段条件下管理的被管理激励与约束的有效范围,最优决策的选择依据和决策过程。     

动态动机模型下的素质拓展项目实施

Domyei的动态动机模型表明学习动机可以在较短时间内随着学习者学习状态与环境的变化而变化，学习动机的变化性使得我们应当从动态角度对其进行研究。发现动机在学习过程中的变化因素，从而在素质拓展项目中因势利导，提高学习者英语学习的积极性，实现大学生素质拓展计划的初衷。     

社会认可与群体规则的激励涵义

分析了被传统经济学理论所忽略的社会认可动机的激励涵义,指出是否能够获得社会认可取决于是否遵从群体规则,并且将社会认可动机融人到企业经理层激励约束问题的经济分析中,引入激励的动机管理来表征对规则的短期均衡的影响,引入改变规则内容的涵义管理来表征对规则的长期动态的影响,建立了一个转轨时期国企领导班子内群体规则的演化模型,显示了规则的动机管理和规则的涵义管理诱发群体规则变迁的效果．     

自愿机制下森林旅游地经营者碳补偿意愿的影响因素研究——基于江西省10个森林公园464份样本的调查分析

以森林旅游地经营者为研究对象，分析自愿机制下经营者的碳补偿行为意愿的影响因素.建立了以环境焦虑、参与动机、参与态度、个人特征以及行为意愿5个构念构成的碳补偿行为意愿模型，通过偏最小二乘法结构方程(PLS-SEM)进行验证，结论为：自愿机制下森林旅游地经营者环境焦虑、参与动机、参与态度对其碳补偿行为意愿具有正向影响；森林旅游地经营者的性别、年龄、受教育水平以及年营业收入对经营者碳补偿行为意愿没有显著影响；碳补偿参与态度、碳补偿参与动机都分别对环境焦虑与碳补偿行为意愿之间的关系起到部分中介作用，碳补偿参与态度对碳补偿参与动机与碳补偿行为意愿之间的关系起到部分中介作用.     

企业联盟的动因及其政策动态一致性的博弈分析

本文运用博弈论分析了企业联盟的动因 .在此基础上 ,提出了联盟的动因模型 ;然后进一步分析了联盟形成后政策的动态一致性问题 ,提出了满足联盟政策动态一致性的条件 ,并对其进行了深入讨论 .     

试论英语学习者动机的主要来源及特点

我国对于外语学习动机的研究大多以西方的经典或扩展模式为思路,但西方模式未必完全适应我国实际,尤其是我国大学非英语专业本科生形成了一个独特的英语学习群体。本文采取问卷调查形式,用SPSS统计软件对相关数据作了因子分析,试图探讨该群体英语学习动机来源及其动态特征。因子分析将动机来源分六类：求知欲、教学环境、特定文化背景、短期目标、长期目标、自我认识。初步结果表明,教学环境的影响占有较大比重并与求知欲及短期目标都有较为密切的联系。     

Entrepreneurial motivation and well-being: A moderated mediation model of entrepreneurial commitment and perceived progress

According to self-regulation theory, we explored the relationship between entrepreneurial motivation and entrepreneurial well-being. We developed a moderated mediation model of entrepreneurial commitment linking entrepreneurial motivation and entrepreneurial well-being. Using a sample of 209 entrepreneurs in different industries, we found that entrepreneurial motivation was positively related to entrepreneurial well-being and that this relationship was mediated by entrepreneurial commitment. We further found that the effect of entrepreneurial motivation on entrepreneurial commitment was contingent on the perceived entrepreneurial process. Finally, theoretical and practical implications were discussed for entrepreneurs to take appropriate self-management measures.     

矿工自我效能感与安全绩效的关系--自主型安全动机和工作投入的链式中介作用

为了提高矿工的安全绩效,明确自我效能感对安全绩效的作用机制。通过问卷调查和文献梳理,构建了自我效能感、安全绩效、自主型安全动机和工作投入四者关系的假设模型。使用SPSS软件分析样本数据的相关性,AMOS软件检验自主型安全动机和工作投入的中介作用。结果表明：自我效能感、自主型安全动机、工作投入和安全绩效两两之间呈显著正相关关系;自我效能感对安全绩效起显著正向影响;自主型安全动机和工作投入均在自我效能感对安全绩效作用中起独立中介作用;自我效能感可以通过自主型安全动机和工作投入的链式中介作用影响安全绩效。     

地铁列车运行对路基激振力频率特性研究

通过轮轨相互作用关系,建立由上部车辆与下部轨道两子系统组成的地车辆一轨道垂向耦合系统模型,分析了地铁列车运行引起的轨道路基激振力频率特性。讨论了其与建筑结构振动响应的关系以及相关的减振措施。分析结果表明,地铁列车运行对路基产生荷载一般在10Hz以下,特剐集中在5Hz以内,主要表现为低频段,其频谱范围与一般建筑结构前几阶自振频率接近,容易诱发建筑结构的共振,从而放大结构的振动响应。